เรียนผู้อ่าน

ผมนำ Honda Freed เข้าอู่เพื่อบำรุงรักษาทุกๆ 10.000 กม. ตามหนังสือ ในเนเธอร์แลนด์ ระยะการบำรุงรักษาสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่มักจะอยู่ที่ 20.000 หรือ 30.000 กม.

ใครสามารถอธิบายความแตกต่างนี้ได้บ้าง

ขอขอบคุณล่วงหน้า

ขอแสดงความนับถือ

เบิร์ต

15 คำตอบสำหรับ “คำถามผู้อ่าน: ความถี่ในการบำรุงรักษารถยนต์ใหม่ในประเทศไทย”

  1. ปีเตอร์ พูดขึ้น

    ประการแรก ถนนในประเทศไทยมีฝุ่นมากกว่าในประเทศเนเธอร์แลนด์มาก
    ประเภทของน้ำมันที่ใช้ก็สำคัญเช่นกัน สังเคราะห์แท้หรือกึ่งสังเคราะห์ก็สำคัญเช่นกัน
    ตัวฉันเองขับรถที่นี่มาหลายปีแล้วและเคยถามเรื่องนี้กับดีลเลอร์ด้วย แต่นอกเหนือจาก 2 เหตุผลข้างต้นแล้ว ฉันไม่เคยได้รับคำตอบที่น่าพอใจเลย
    แน่นอน คุณสามารถสอบถามในเนเธอร์แลนด์เกี่ยวกับยี่ห้อและประเภทรถเดียวกันได้
    แต่ฉันคิดว่าบริการเสริมก็ไม่เสียหายอะไร และคุณไม่ต้องทิ้งราคาไว้ ไม่เหมือนที่เนเธอร์แลนด์
    อนึ่ง ฉันสงสัยว่าในเนเธอร์แลนด์ซึ่งมีรถยนต์จำนวนมาก อย่างน้อยที่สุดกับ VW ก็มีระบบเว้นระยะอัตโนมัติ ซึ่งไม่ใช่กรณีของ Honda ใช่หรือไม่
    แน่นอนว่าสิ่งนี้สามารถตั้งค่าได้ในซอฟต์แวร์ และอาจใช้ไม่ได้ด้วยเหตุผลดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

  2. Jef พูดขึ้น

    อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงมากและฝุ่นในระดับสูงภายในห้องโดยสาร

    Jef

  3. พิมพ์ พูดขึ้น

    ฉันคิดว่าง่ายมาก คุณมีรายได้มากขึ้นจากการบำรุงรักษา

  4. เกิร์ต พูดขึ้น

    My Chevy เข้ารับบริการทุก 20.000 ไมล์หรือปีละครั้ง อาจขึ้นอยู่กับรุ่นและรุ่นของรถยนต์ของคุณ

  5. แอดดี้ปอด พูดขึ้น

    ความแตกต่างอยู่ในประเภทของน้ำมันที่ใช้ ในยุโรป ปัจจุบันมีการใช้น้ำมันสังเคราะห์คุณภาพสูงเกือบทุกที่ ซึ่งทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีกว่าและคงคุณสมบัติไว้ได้นานกว่ามาก อย่างไรก็ตาม น้ำมันสังเคราะห์นี้มีราคาแพงกว่ามาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการบำรุงรักษาในสหภาพยุโรปจึงมีราคาแพงกว่ามาก (ค่าจ้างแรงงานก็มีส่วน) มากกว่าในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม น้ำมันนี้มีราคาแพงเกินไปสำหรับคนไทยจำนวนมาก ดังนั้นพวกเขาจึงชอบที่จะใช้บริการสองครั้งหากมีค่าบริการที่ถูกกว่าครึ่งหนึ่งของหนึ่งครั้งสำหรับค่าบริการที่แพงกว่า

    • ฮันส์ พูดขึ้น

      เป็นตัวแทนจำหน่ายที่เสนอน้ำมันให้คุณ 2 ประเภท ที่นี่ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ราคาถูกหรือคุณภาพสูง ฉันเลือกตัวเลือกที่ 2 เสมอ แต่ในกรณีของฉันฉันต้องเข้ารับบริการทุกๆ 10.000 กม. ไม่สำคัญว่าฉันจะขับไม่เกินประมาณ 10.000 กม. ต่อปี ฉันจึงเข้ารับบริการทุกปีเพราะฉันอยู่นอกระยะรับประกัน

  6. พีเตอร์ พูดขึ้น

    Isuzu D-Max… บริการครั้งแรก 1 เดือน: 6 บาท ค่าบำรุงรักษา 1,516 ปี: 1 บาท ในระหว่างการบำรุงรักษานี้ ล้อก็ถูกจัดตำแหน่งและอยู่ตรงกลางด้วย เมื่อได้รถกลับมาก็ทำความสะอาดทั้งภายในและภายนอกแล้ว ฉันไปอู่รถอย่างมีความสุขทุกๆ 1,979 เดือน (หรือ 6 กม.) 🙂

  7. นิโคบี พูดขึ้น

    สมุดบริการของ Chevrolet Trailblazer ระบุทุกๆ 20.000 กม. บริการหรือทุกปีแล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
    ตรวจสอบสมุดการบำรุงรักษาของคุณอีกครั้ง เนื่องจากเกี่ยวข้องกับสภาพการทำงานที่ยากขึ้นในประเทศไทย อุณหภูมิ สิ่งสกปรก ยาง แบตเตอรี่ น้ำมัน ฯลฯ ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาล่วงหน้าหากคุณต้องการรักษาความน่าเชื่อถือในการใช้งานของรถให้ดีที่สุด
    นิโคบี

  8. Fons พูดขึ้น

    สำหรับ gie 3 หรือ 5 บาททุกๆ 10 กม. ฉันจะไม่นอนเฉยๆ ปล. ยังดีสำหรับรถด้วย

  9. เกินไป พูดขึ้น

    เมื่อใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์หรือสังเคราะห์แท้ ระยะทาง 10.000 กม. นั้นค่อนข้างสั้น
    เสียเงินโดยไม่จำเป็นและยังส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

    อย่างไรก็ตาม: ผู้ผลิตกำหนดไว้ว่า 10.000 กม. และหากคุณไม่ปฏิบัติตามคุณอาจเจอโชคร้ายเพราะการรับประกันของคุณหมดไปแล้ว
    ดังนั้นในระยะเวลาการรับประกัน ฉันจะปฏิบัติตามช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่กำหนด

  10. แฮนส์แมน พูดขึ้น

    นี่ก็เหมือนกันในมาเลเซียและนั่นเป็นเพราะรอบ / ความเร็วต่ำ
    ในประเทศไทย ความเร็วเฉลี่ยต่ำกว่าใน NL มาก ดังนั้นเครื่องยนต์
    สกปรกเร็วขึ้น ดังนั้นระยะการซ่อมบำรุงอยู่ที่ 10 กม.

  11. เฮนรี่ พูดขึ้น

    MU 7 4WD ของฉันเข้าตรวจเช็คทุก ๆ 5000 กม. และเป็นเพียงการตรวจเช็คแรงดันลมยาง ระดับน้ำแบตเตอรี่ เติมน้ำยาล้างกระจกหน้ารถ ทำความสะอาดรถทั้งภายในและภายนอก เครื่องยนต์ก็สะอาดด้วย มีการตรวจสอบการสึกหรอของเบรกและสายพานขับเคลื่อน นอกจากนี้ยังมีบริการอาหารเช้าฟรี ฯลฯ ราคา 314 บาท ที่ Tri Petch Importer Isuzu Thailand ในกรุงเทพฯ

  12. Rene พูดขึ้น

    ไม่เกี่ยวกับฝุ่นหรือความร้อน ถ้าเป็นของใหม่ ให้เว้นระยะเพราะการรับประกัน มอเตอร์สึกหรอน้อยกว่าเพราะไม่ต้องอุ่นเครื่องมากเหมือนในเนเธอร์แลนด์ เป็นต้น

  13. Geert พูดขึ้น

    จำได้ดี:
    น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ให้การปกป้องต่อการสึกหรอได้ดีที่สุด
    น้ำมัน A5-B5 เป็นน้ำมันที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
    ตัวอย่างเช่นนี่คือน้ำมัน 0w-30 ที่มีมาตรฐาน VW 506.01
    น้ำมันนี้เหมาะสำหรับทุกสภาพอากาศ รถยนต์เกือบทั้งหมดและการสึกหรอของเครื่องยนต์จะไม่มีอีกต่อไป
    ดีน้อยกว่าเล็กน้อย แต่ยังคงเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้คือ 5w-30 หรือ 5w-40

    ที่ 0w-30 รถของคุณจะวิ่งได้อีกประมาณ 1 กม. สำหรับน้ำมันหนึ่งลิตร

    แบรนด์ไม่มีบทบาทเนื่องจากข้อกำหนดทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดของนาโต้

  14. เบิร์ต พูดขึ้น

    ขอบคุณทุกท่านครับ จะนำไปปรับปรุงครับ
    มันไม่ได้เกี่ยวกับเงินมากเท่าที่เกี่ยวกับเวลา
    นำรถเข้าอู่ 4 วัน ทุก 5-XNUMX เดือน เป็นต้น


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี