ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- เบอร์บอดี: เรื่องราวที่สวยงาม ชวนจดจำ และน่าจดจำในหลายๆ ด้าน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฉันได้ดื่มกาแฟจากที่ราบสูงโบโลเวนทางตอนใต้
- จอส แวร์บรูกจ์: เรียน KeesP เป็นไปได้ไหมที่จะให้รายละเอียดเกี่ยวกับสำนักงานวีซ่าในเชียงใหม่? ขอบคุณล่วงหน้า
- รูดอล์ฟ: ระยะทางจากขอนแก่นไปอุดรธานีคือ 113 กม. คุณไม่จำเป็นต้องมี HSL หรือเครื่องบินเพื่อสิ่งนั้น คุณสามารถทำได้ด้วยอันเดียว
- คริส: มันเป็นเรื่องของการคิดระยะยาว: - ราคาน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีก 20 ปีข้างหน้าอย่างไม่ต้องสงสัย
- แอตลาส ฟาน ปุฟเฟเลน: อีสานก็เหมือนสาวงาม คลอโซ เธอก็ไป ร้องเพลงหยั่งรู้คล้าย ๆ กัน วิเศษมากที่ได้เดินอยู่ข้างๆ ม
- คริส: คนรวย? และหากตั๋วรถไฟมีราคาเท่ากันหรือน้อยกว่าตั๋วเครื่องบิน (เนื่องจากภาษีสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติมทั้งหมด)
- เอริค ไคเปอร์ส: ตม. และ ตม. ต้องเข้าที่ไหนสักแห่งแล้วออกใหม่ทีหลัง เลยรอ หนองคาย กับ ธนเล้ง อยู่ที่จุดแวะพัก มี
- เฟร็ดดี้: แล้วน่าเสียดายนักขายที่เดินทางด้วยรถไฟแสนสนุกจะจบลง..
- ร็อบ วี.: จริงๆ แล้วฉันแค่อยากให้ขอนแก่นอยู่บนแผ่นรองเบียร์ โดยที่รถไฟจะต้องวิ่งอย่างน้อย 300 กม. จึงจะถึงสถานี
- ริชาร์ด เจ: ขอโทษนะเอริค คุณไม่สามารถปฏิเสธทัศนคติเชิงวิพากษ์วิจารณ์ต่อโครงการขนาดใหญ่เหล่านี้ได้ด้วยการยึดถือทั้งหมด เช่น “การจัดตั้ง...
- รูดอล์ฟ: คนจนที่สุดออกมาจากหุบเขาช้ามากจริงๆ – อย่างน้อยก็ในหมู่บ้านที่ฉันอาศัยอยู่ และเงินมักจะมาจาก
- ซานเดอร์: ในประเทศไทยด้วยเช่นกัน กองกำลังจะเข้ามามีบทบาทในที่สุดโดยบอกว่า 'ขึ้นรถไฟแทนเครื่องบิน' ดังนั้น o
- ร็อบ วี.: Lieven ในฐานะคนเสแสร้งกาแฟและพยักหน้าต่อนามสกุลของเขาจะถูกล่อลวงด้วยกาแฟหนึ่งแก้วที่มีถั่วคั่วก่อนหรือไม่?
- จอห์นนี่ บีจี: แน่นอนว่าวิธีที่ง่ายที่สุดคือแค่ถ่ายภาพ แต่แล้วคุณก็จะได้รับความสนใจจากทั้งชุมชนและในช่วงเวลาของสังคม
- เป็นพ่อครัว: สวัสดีเฮงก์ อยู่ที่หาดจอมเทียน คุณเพียงแค่ต้องขอโรงแรมดีวาลี จากตรงนั้นไปทางขวาก็ประมาณร้อย คุณควร
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » คำถามผู้อ่าน » คำถามผู้อ่าน: ประโยชน์ของทางม้าลายในประเทศไทย?
คำถามผู้อ่าน: ประโยชน์ของทางม้าลายในประเทศไทย?
เรียนผู้อ่าน
ฉันมาเมืองไทยหลายปีแล้วและสงสัยว่าทางม้าลายบนท้องถนนมีไว้เพื่ออะไร? ทุกครั้งที่ฉันอยากข้ามถนน บนทางม้าลาย ไม่มีใครหยุด ฉันยังมีความประทับใจที่คนขับรถให้ใน
ในเบลเยียม คนเดินเท้ามีสิทธิ์ใช้ทางตรงทางม้าลายเสมอ ผู้ขับขี่ที่ขับรถผ่านมีความผิดร้ายแรง กฎจราจรในประเทศไทยอาจแตกต่างออกไปหรือไม่? ทำไมถึงมีทางม้าลายบนถนน?
ฉันคิดว่าเราควรแจ้งให้ผู้อ่านที่เดินทางมาประเทศไทยเป็นครั้งแรกเกี่ยวกับเงื่อนไขที่อันตรายมากเหล่านี้
ขอแสดงความนับถือ
โรล
เคยพูดไปแล้วในบล็อกนี้ ในประเทศไทย ทางม้าลายเป็นเพียงการตกแต่ง ไม่มีอะไรมาก และไม่น้อยไปกว่านั้น มีวิดีโอใน you tube มากพอ หลายปีก่อน ฉันพาเพื่อนไปประเทศไทย
ได้เตือนแล้วว่าอย่าขึ้นทางม้าลายแต่ใช้สะพานเล็กๆ ตอนข้าม นายหัวแข็ง - เขารู้ทุกอย่างดีกว่า - ตอนเหยียบมันเกือบจะขับรถออกจากทางม้าลายแล้ว เขาไม่หยุดนี่??? เขาพูดอย่างโกรธ ๆ ฉันหัวเราะเป็นสองเท่า
ในยุคข้อมูลข่าวสารปัจจุบัน สำหรับฉันแล้ว ดูเหมือนว่านักท่องเที่ยวทั่วไปกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางของการเดินทางจริง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นครั้งแรกที่เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางดังกล่าว
ฉันคิดว่าทางม้าลายเหล่านั้นมีจุดประสงค์ในสถานที่ที่คนเดินเท้าจำนวนมากข้ามถนน: เจตนาคือให้คนเดินเท้าข้ามถนนในที่เดียว (เป็นกลุ่ม)
แต่วิธีปฏิบัติต่างกันจริงๆ ดังที่อ่านได้ในคำตอบก่อนหน้า: “ของตกแต่ง” และ “ไม่เป็นไร”… วุ่นวายแบบไทย… ฉันไม่คิดว่าจะมีข้อผูกมัดใด ๆ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์
ฉันยังไม่ได้สังเกตเห็นค่าปรับใด ๆ สำหรับคนเดินถนนเลย อาจเกิดขึ้นเมื่อคนเดินเท้าข้ามถนนในขณะที่เป็นสีแดงสำหรับพวกเขาหรือไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่...
ข้อดีของทางม้าลายในประเทศไทยคือบนถนนที่มีพื้นที่กั้นกลาง คุณสามารถผ่านพุ่มไม้หรือกำแพงคอนกรีตได้โดยไม่ต้องปีน ส่วนที่เหลือก็อย่างที่มักเขียนในบล็อกของเมืองไทย เรื่องที่คุณไม่ควรคำนึงถึงลำดับความสำคัญและความเอื้อเฟื้อแม้แต่กับพระเครื่องและพวงมาลัยดอกไม้ แต่เมื่อถึงจุดหนึ่งคุณต้องไปอีกด้านหนึ่ง เพียงแค่คุณรอสักครู่เพื่อความปลอดภัยหรือบางครั้งก็เดินไปมาเพื่อข้ามถนนโดยใช้สะพานลอย ฉันไม่ชอบบันไดตรงทางเดินพวกนั้นเลย และฉันก็เห็นน้ำตกตรงนั้นด้วย ดังนั้นคุณก็ต้องระวังเหมือนกัน บางครั้งฉันโชคดีและได้รับความช่วยเหลือจากผู้หญิงไทยที่น่ารักเมื่อข้าม
ไม่มีการเปลืองสีใดมากไปกว่าสีตีเส้นถนนของไทย
คำตอบที่ง่ายที่สุดสำหรับคำถาม:
ทางม้าลายไม่มีประโยชน์ที่นี่
ทำไมเรื่องสูงเหล่านั้นเสมอ?
ยอมจำนนต่อมัน
ผมยอมครับ แต่ต้องรอผมถึงทางม้าลายก่อนครับ ง่ายกว่าเยอะ.......
โอ้ แต่ไม่ใช่แค่ทางม้าลายเท่านั้นที่ใช้เป็นของตกแต่ง!
ลูกศรบนผิวถนน! เลี้ยวขวาก็มีให้ขับตรงไป! แม้จะยังคาใจว่าตรงลูกศรตรงไปมีรถติดแต่คงไม่กล้าขับในเลนเลี้ยวขวานั้นลองนึกดูว่ามีคนเลี้ยวขวาตรงนั้นจริงๆ จากนั้นพวกเขาต้องรอ
สมัยนี้ยังมีของแต่งใหม่ สายสั่น!!!! พวกเขาอยู่ห่างจากประตูโรงเรียน 25 เมตร!
กระทรวงมีสิทธิ์! แต่คนใช้ถนน…….ไม่สน!!!
นี่แหละประเทศไทย!!!
สมัยผมอยู่ที่ป่าตองตอนต้นปีผมมักจะต้องข้ามสี่แยกเพื่อจากโรงแรมไปยังใจกลางเมืองหรือชายหาด และผมกลัวมากที่จะข้ามไปที่นั่น มันเป็นอนาธิปไตยที่สมบูรณ์จริงๆ น่าแปลกใจที่ผู้คนไม่ตายที่นั่นทุกวัน
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
ใช่ Roel ใน TH กฎจราจรอย่างเป็นทางการเกือบจะเหมือนกันกับกฎในสหภาพยุโรป
อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับประเทศในเอเชียส่วนใหญ่ การปฏิบัตินั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง:
กฎข้อที่ 1 ทุกสิ่งที่อยู่ข้างหน้ามีความสำคัญ ทุกสิ่งที่อยู่ข้างหลังมีความสำคัญ
กฎข้อที่ 2 เครื่องหมายจราจรใช้เพื่อการตกแต่งเท่านั้น
มีข้อยกเว้นสำหรับกฎข้อที่ 1: พาหนะที่ใหญ่กว่าและ/หรือหนักกว่า และ/หรือมีราคาแพงกว่า จะต้องให้ความสำคัญกับพาหนะนั้นมากกว่า รถขาลุยให้ความสำคัญเสมอ
สำหรับการข้าม (เช่นที่ทางม้าลาย): ต้องฝึกฝนบ้าง ขั้นแรก คุณต้องประมาณความเร็วของยานพาหนะที่มาจากทางขวา (และควรมาจากทางซ้ายด้วย) และความเร็วทางข้ามของคุณเอง ทันทีที่คุณเห็น "หลุม" ข้ามด้วยความเร็วคงที่ วิธีนี้ทำให้คนขับสามารถประมาณการได้ดีขึ้นว่าคุณจะถึงที่หมายเมื่อใด
หากทางแยกใหญ่เกินไป ให้อยู่กลางถนนและทำตามขั้นตอนซ้ำสำหรับการจราจรที่มาจากทางซ้าย
แน่นอนว่านี่ไม่ใช่การรับประกันว่าคุณจะไม่ได้รับอันตรายจากอีกฝ่าย 🙂
บนทางหลวงที่พลุกพล่าน (4, 6, 8 เลน) ขอแนะนำให้ใช้สะพานลอย
อย่างน้อยนั่นก็เป็นคำตอบที่เป็นประโยชน์กับใครบางคน อันที่จริง เป็นที่ชัดเจนว่ากฎจราจรในประเทศไทยนั้นกว้างเหมือนกับกฎในสหภาพยุโรปและที่อื่น ๆ โดยเกี่ยวข้องกับข้อตกลงในสนธิสัญญาจราจรระหว่างประเทศ (ตั้งแต่ปี 1946-1947 ดังนั้นฉันจึงพูดจากความทรงจำ) ตกลงในเจนีวาและอะไร การอัปเดตในปี 70 และอื่น ๆ
ในทางปฏิบัติแล้ว เครื่องหมายจราจร บัญญัติ และข้อห้ามต่างๆ ถูกมองว่าเป็น 'คำแนะนำ' ในประเทศไทย แน่นอนว่าก็ปรากฏชัดเช่นกัน น่าเสียดายที่ตัวแทนไทยมักไม่ตรวจสอบที่ทางม้าลายเพื่อเรียกเก็บค่าปรับหรือสินบน
เรียน ธีโอบี
จอดกลางทาง??
อันตราย.
ในบล็อกนี้เมื่อนานมาแล้ว คู่รักบนมอเตอร์ไซค์ จอดรออยู่ตรงกลาง และทั้งคู่ก็แบนราบ
ผมเคยยืนอยู่กลางถนนเทพประสิทธิ์
นี่เป็นครั้งเดียว เพราะฉันกลัวมากจริงๆ
ถ้าตอนนั้นกางเกงมีรอยยับมันคงหายไปแล้ว
ด้วยทางเดินฉุกเฉินที่ผ่านคุณไป
คนขับสะอึกหนึ่งครั้งและคุณติดอยู่ระหว่างโปรไฟล์ยางของเขา
Thaibloggers ก็โปรดอย่าหลีกทางให้ม้าลายเพราะคุณหยุดอย่างเรียบร้อยและนักบินกามิกาเซ่อีกคนก็ขับเร็วและแบนผู้คนหรือหากพวกเขาโชคดีเกือบแบนและสิ่งนี้เกิดขึ้นต่อหน้าคุณ
เรื่องนี้เกิดขึ้นที่ถนนสายที่ XNUMX ซึ่งสำหรับคนเหล่านั้นโชคดีที่เป็นเพียงถนนเดินรถทางเดียว
หลังจากเจอแบบนี้มา 2-3 ครั้งแล้วแทบหัวใจวายจริงๆ เราไม่เคยให้ความสำคัญกับม้าลายอีกเลย
แม้แต่ผู้ที่เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นจะไม่สูญเสียมันไปตลอดชีวิต
หลุยส์
หลุยส์ ฉันไม่อยากคุยหรือคุยเรื่องนี้มาก แต่คู่รักที่ขี่มอเตอร์ไซค์น่าจะเป็นคู่รักที่ถูกฆ่าตายที่ชะอำ พวกเขาไม่ได้ประสบอุบัติเหตุเพราะกำลังรอเส้นกึ่งกลาง แต่เป็นเพราะพวกเขาข้ามถนนโดยไม่ได้มองอย่างใกล้ชิดและถูกรถที่ขับมาด้วยความเร็วชน
แต่อย่างอื่นฉันเห็นด้วยกับคุณ: การยืนตรงกลางเพื่อรอข้ามถนนนั้นไม่ฉลาดเลย ผู้คนขับรถที่นี่เป็นบางครั้งและไม่ใช้เส้นกึ่งกลาง
ยังไงก็ตาม… วันนี้ฉันเกือบจะเกิดอุบัติเหตุอีกครั้งเมื่อฉันขี่มอเตอร์ไซค์พร้อมพ่วงข้างบนถนนในชนบท รถ SUV ขนาดใหญ่แซงรถ SUV อีกคันที่วิ่งมาทางฉัน และแม้ว่าคนขับที่แซงมาน่าจะเห็นฉัน แต่มันก็ยังคงขับอยู่ในเลนของฉัน และฉันต้องชะลอความเร็วลงและเกือบจะไปชนไหล่ทางเพื่อหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า…. งี่เง่า!
ฉันต้องได้รับสิ่งนี้ออก…. พรึ่บพรั่บ
ทางม้าลายในประเทศไทยใช้เพื่อระบุตำแหน่งที่คุณสามารถข้ามได้อย่างปลอดภัยเมื่อไม่มีการจราจร
ชายไทยคนนี้ไม่เป็นที่รู้จักในเรื่องความมีมารยาทและการมีส่วนร่วม สมมติว่านี่เป็นคำสละสลวย ถามผู้หญิงไทยคนไหนก็ได้ (โดยเฉพาะคนที่หย่าร้าง) แล้วคุณจะได้หน้าเหมือนเธอกำลังกัดมะนาว ฉันไม่คิดว่าคนแบบนั้นจะหยุดให้คุณปล่อยคุณไปก่อน สิ่งที่ช่วยได้ (ในกรณีส่วนใหญ่) คือการให้ป้ายหยุดที่ชัดเจน ซึ่งคุณดูเคร่งขรึมเหมือนผู้ควบคุมการจราจร ลงถนนเล็กน้อย แต่ไม่ไกลเกินไปแน่นอน มีโอกาสดีมากที่เขาจะหยุด ไม่ชินกับการคิดเอง แต่ไวต่อคำสั่ง ขอให้โชคดี! (แต่ด้วยข้อจำกัดความรับผิดชอบ คุณเข้าใจดี 😉 )
ตัวผมเองที่เชียงใหม่ถูกทางม้าลายล้มทับพร้อมไฟเขียว (สำหรับฉัน)! ฉันดูก่อน: รถทุกคันจอดที่ไฟแดง แต่ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์จอมส่อเสียดคันนั้นที่ไม่มีไฟในความมืด... โชคดีที่ไม่แย่จนเกินไป จากนี้ไปฉันจะระวังให้มากขึ้น!
สรุปว่าในการจราจรในประเทศไทยใช้กฎหมายที่แข็งแกร่งที่สุด
คนไทยมีอัธยาศัยดี ยกเว้นการจราจร เมื่ออยู่ในรถ ปีศาจในตัวพวกเขาก็ออกมา
ฉันเคยมีประสบการณ์กับเรื่องนั้นมาก่อน และมันทำให้ฉันรำคาญจนตายมาหลายปีแล้ว
ลูกชายผมเรียนอยู่โรงเรียนเตรียมประถม บ้านโคก ชิดลม 3 ปี เมื่อ 14 ปีที่แล้ว
หน้าโรงเรียนในตรอกชิดลมที่มีคนพลุกพล่านมากเป็นไฟสีชมพูอมส้มและทางม้าลาย
ไม่เคยหยุดรถเพื่อให้ผู้ปกครอง/ลูกวัยเตาะแตะข้ามถนน ไม่เคย!
จากนั้นฉันก็บันทึกทั้งหมดนั้นอย่างสวยงามและมอบให้กับคณะกรรมการโรงเรียนและขอให้โทรแจ้งตำรวจ
ไม่เคยมีการตอบสนองในเชิงบวก แต่มีจำนวนมากของ palaver โดยผู้บริหารและตำรวจ
นอกจากนี้ บางครั้งอาจใช้เวลาถึง 3 เดือนหากไฟเลี้ยวเสีย!
และคณะกรรมการโรงเรียน/ตำรวจไม่เคยทำอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้เลย!
ความจริงก็คือ ฉันพบว่าคนไทยจำนวนมากไม่รู้ด้วยซ้ำว่าทางม้าลายมีไว้เพื่ออะไร และคนเดินเท้าต้องได้รับความสำคัญเป็นอันดับแรก
ความจริงก็คือคณะกรรมการโรงเรียนและตำรวจไม่สนใจ
เป็นตัวอย่างจรรโลงใจที่ดีแก่เด็กนักเรียน!!!!
คุณจะคิดว่าทุกอย่างเปลี่ยนไปหลังจาก 15 ปี และคนไทยได้เรียนรู้มากมาย!
น่าเสียดายที่เราต้องสรุปว่ายังไม่เป็นเช่นนั้น!
คุณพูดผิด 15 ปี ฝรั่งยังไม่เรียนรู้อะไรเลย!
คนไทยแบ่งปันกับคุณเยอะมาก นอนกับครอบครัว มักจะกินเหล้าด้วย
แต่สิ่งที่พวกเขาไม่เคยแชร์คือการเข้าชม ดังนั้นควรใส่ใจกับการเข้าชมอยู่เสมอ
น่าเสียดายที่ชาวต่างชาติจำนวนมากมีส่วนร่วมในประเพณีนี้ด้วย
ดีที่สุด,
เป็นความจริงที่กฎเหมือนกับในยุโรป
ไม่ใช่แค่คนไทยแต่ฝรั่งก็ไม่สนใจ
สิ่งที่อันตรายที่สุดคือการที่บางคนหยุด แต่คนในเลนข้างๆ เขาไม่ทำ บางครั้ง (ปกติ) คนขับชนแล้วหนีจะขับมาข้างๆ สุภาพบุรุษ
ฉันเห็นด้วยกับมุมมอง:
หัวนม
เส้นม้าลาย ลูกศร ไฟเป็นแนวทางที่แม้แต่ตำรวจก็ไม่เคารพ
สภา; รอช่องทางที่ชัดเจน ประเมินระยะทางและความเร็วของการจราจรที่สวนทางมาอย่างปลอดภัยแล้วจึงข้าม
และสำหรับนักท่องเที่ยว ทำประกันการเดินทางช่วยเหลือยุโรป
เพลิดเพลิน
w
ไม่มีทางม้าลายสำหรับคนเดิน
เป็นเครื่องหมายสำหรับแพทย์ประจำทางที่คนเดินเท้าอยู่
หากคุณดูใน youtube คุณจะเห็นทันทีว่า vop เป็นความล้มเหลว ฉันเองก็เป็นชาวพุทธแต่ฉันอยากจะเลื่อนการเกิดใหม่ออกไปสักระยะหนึ่ง ไปเชียงใหม่กับเพื่อน เข็นรถ พวกสกูตเตอร์ไปทุกที่ ระวังทุกที่..
เพื่อให้การสนทนาสั้น ๆ คุณสามารถสันนิษฐานได้ว่าไม่มีสิ่งใดที่ได้ผลในประเทศไทยที่เชื่อมโยงกับการควบคุมที่ดี และนั่นรวมถึงการใช้ทางม้าลายด้วย สาเหตุอื่นๆ อาจพบได้จากความไม่รู้ของคนไทยโดยเฉลี่ย ซึ่งมักจะมีการศึกษาด้านการขับขี่ที่แย่ ซึ่งเช่นเดียวกับการศึกษาอื่นๆ ต่ำกว่ามาตรฐานสากลมาก
คนไทยไม่รู้ด้วยซ้ำว่าฟุตบาทมีไว้เพื่ออะไร
นับประสาอะไรกับทางม้าลาย!!!!!!!
ช่างเป็นการเปรียบเทียบ เมื่อคุณมาประเทศไทย คุณจะยังคงเลิกใช้ความคิดแบบดัตช์/เบลเยียม/ตะวันตก และพยายามเห็นอกเห็นใจกับสถานการณ์ในท้องถิ่น นั่นหมายความว่าในแง่หนึ่งคุณสามารถขับได้เกือบเท่าที่คุณต้องการโดยไม่มีใครรำคาญ แต่ในทางกลับกันคุณก็ต้องคำนึงถึงว่าคนอื่น ๆ ก็ทำเช่นเดียวกัน
สำหรับฉัน ทางม้าลายไม่มีอะไรมากไปกว่าลายทางขวางถนนและจุดที่คุณหยุดเมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจยืนอยู่ข้าง ๆ หรือเมื่อคนกลุ่มใหญ่กล้าที่จะข้าม ฉันจะไม่หยุดเมื่อมีคนต้องการข้ามถนน ทำไม ถ้าฉันหยุดแล้วเขา/เธอคิดว่าปลอดภัยก็โชคไม่ดีเพราะคนตามแซงฉันไม่หยุด ในที่สุดฉันก็ประสบอุบัติเหตุในความรู้สึกผิดชอบชั่วดีของฉัน
ไม่ ฉันก็เหมือนกับคนอื่นๆ ที่ไม่หยุด
ถ้ามีสัญญาณไฟจราจรตามที่เขียนไว้ ตำรวจควบคุมการจราจร...
ไม่นานมานี้มีคนถามที่นี่ในบล็อกว่า "ผู้ชาย" ที่มีธงและนกหวีดของเขามีอำนาจที่จะหยุดเขาที่ทางเข้าหรือทางออกของสถานที่บางแห่งได้หรือไม่ เห็นได้ชัดว่าเขาคิดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่เขาจะไม่สามารถขับฝ่าสัญญาณไฟเขียวต่อไปได้และต้องหยุดเพราะไฟเปลี่ยนเป็นสีแดงในระหว่างนั้น
มี "หุ่นจำลอง" แบบนี้ในหลายจุดตรงทางม้าลายที่โรงเรียน นี่คือการนำทางเด็ก ๆ ข้ามทางม้าลายอย่างปลอดภัย คนไทยยังไม่ตระหนักว่าคนเดินถนนมีความสำคัญมากกว่าทางม้าลาย ดังนั้นพวกเขาจึงเพิ่มคำว่า "ผู้ชาย" เข้าไป คุณอาจเพิกเฉยได้ เป่านกหวีดอย่างบ้าคลั่งและโบกธงอย่างบ้าคลั่ง หรือคุณอาจโทษเขาหากคุณฝ่าไฟแดงต่อไปเพราะเขาเป็นสาเหตุที่ทำให้ไฟไม่เขียวสำหรับคุณอีกต่อไป เช่นเดียวกับทางม้าลาย: ไม่ต้องสนใจมิฉะนั้นคุณจะพลาดไฟเขียว
ยกมือแจ้งให้เราทราบอย่างชัดเจนว่าคุณอยู่ที่นั่นและต้องการข้าม อย่ารอช้าและข้ามไป แต่คอยดูให้ดี!
คนไทยจะหยุดโกรธเคืองอย่างหนัก แต่คุณยังเดินต่อไปได้ 🙂
ทางม้าลายถูกปิดเป็นการตกแต่งถนนเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่มีสิทธิที่จะได้รับจากความเจ็บปวดจากความตาย