คำถามจากผู้อ่าน: มีประสบการณ์ขี่รถจักรยานไฟฟ้า/มอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยหรือไม่?

ฟรีค ฉันไม่มีประสบการณ์เกี่ยวกับรถจักรยานไฟฟ้า แต่ฉันมีประสบการณ์เกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์แบบเคลื่อนที่ได้ (ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ด้วย)
ปกติฉันทำใน NL กับแบตเตอรี่ 2 ก้อนที่อยู่ในสกู๊ตเตอร์ประมาณ 5 ปี
ฉันยังไม่ประสบความสำเร็จในการทำเช่นนี้ในประเทศไทย โดยจากประสบการณ์ของฉัน แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสั้นกว่าในเนเธอร์แลนด์มาก คือสูงสุด 2 ปี ไม่ว่าจะเกี่ยวกับความร้อน/ความร้อน การระบายความร้อนไม่เพียงพอ หรืออย่างอื่นกับวัสดุ ใช้สำหรับ ฉันไม่รู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่เหล่านั้น ในเนเธอร์แลนด์ ฉันสามารถไปได้ไกล 45 ถึง 50 กม. พร้อมแบตเตอรี่ ก่อนที่แบตเตอรี่จะหมดและฉันต้องชาร์จ ในประเทศไทย ฉันไม่สามารถไปได้ไกลกว่า 20 ถึง 25 กม. ด้วยแบตเตอรี่ Dutch ของฉัน แต่แบตเตอรี่ก็หมดจริงๆ
ฉันไม่รู้ว่าประเภทของแบตเตอรี่สำหรับจักรยานของคุณมีขายในประเทศไทยหรือไม่ แบตเตอรี่เจลสำหรับสกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่ของฉันกำลังค้นหาอยู่นาน และราคาของแบตเตอรี่เหล่านั้นถูกกว่าที่ฉันจ่ายในสกุลเงิน NL ประมาณครึ่งหนึ่ง
ในเนเธอร์แลนด์ ฉันจ่ายเงินประมาณ 500 ยูโรสำหรับแบตเตอรี่เจล 2 ก้อน ในประเทศไทยฉันพร้อมแล้วในราคา 220 ยูโร แต่อย่างที่บอกไปแล้วว่าแบตเตอรี่หมดเร็วกว่ามากและหลังจากผ่านไป 2 ปี ฉันก็ได้รับอนุญาตให้ซื้อแบตเตอรี่ใหม่อีกครั้ง

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่เจลหรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดปิดผนึกนั้นมีอายุการใช้งานสูงสุด 5 ปี แต่ในทางปฏิบัติจะไม่สอดคล้องกับอายุการใช้งานจริง
คุณภาพของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่และการใช้งานแบตเตอรี่ (ความถี่และความลึกของแบตเตอรี่ที่คายประจุ) ยังเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิแวดล้อมมีอิทธิพลมากที่สุดต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ประเภทนี้
อุณหภูมิที่เหมาะสำหรับแบตเตอรี่เจลคือ 23 องศาเซลเซียส ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงขึ้น 10 องศา เช่น อุณหภูมิตอนกลางวันในประเทศไทย (33 องศา) อายุการใช้งานจะลดลง 50%

ตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับประเทศไทยคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งมีความไวต่ออุณหภูมิน้อยกว่าแบตเตอรี่แบบเจล แต่ราคาสูงกว่ามาก