ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- แจ็ค เอส: ตอนที่ฉันทำงานเป็นสจ๊วตที่ลุฟท์ฮันซ่าและบินไปกรุงเทพเป็นประจำ เรามีพนักงานไทยสองถึงสี่คนในทุกเที่ยวบิน
- ร็อบ วี.: ภาพด้านบนมาจากหนังสือ ง่ายๆ เลยเป็นภาษาดัตช์ จัดพิมพ์โดยสำนักพิมพ์ชาวดัตช์หลายแห่ง ISBN ที่ 90
- พีเตอร์: หนังสือมีเฉพาะภาษาอังกฤษเท่านั้น?
- รอนนี่ ลัทย่า: ใช่ การดูดแบบปกติก็เป็นทางเลือกหนึ่งเช่นกัน หากไม่มีท่อน้ำทิ้ง พวกเขามาดูดมันออกแล้วเทออก
- เอริค ไคเปอร์ส: และสำหรับ 'หลุมวงแหวน' เรามีสามแห่ง ในบางครั้ง 'ผู้ดูดอึ' จะขัดแย้งกับ p
- แอตลาส ฟาน ปุฟเฟเลน: เคยได้ยินมาว่าเป็นกำลังเสริมนะ ร็อบ เราเสริมกำลังอย่างอื่นด้วย การยึดท่อในคอนกรีต i
- วิลเลี่ยม-โคราช: อันที่จริง คำพูดของฉันรวมอยู่ในคำพูดของคุณ Erik เป็นไปได้มากว่ามาจากการปกครองของ 'ฝรั่งเศส' ข้าม
- รอนนี่ ลัทย่า: “สำหรับท่อน้ำทิ้งให้ดูถังบำบัดน้ำเสียแต่ก็มีบ่อไทยริงด้วย” มันก็เหมือนกันกับเรา ในระบบบำบัดน้ำเสีย
- ปล้น: ฉันแค่กลัวว่าพื้นจะแตกในที่สุดเมื่อได้รับแสงเสริม
- จอช เอ็ม: ผมมี 2 คำถาม ผมเห็นถังบำบัดน้ำเสียสำหรับท่อน้ำทิ้ง แต่ยังไทยริงดีด้วย นอกจากนี้ฉันคิดถึงที่พักพิง
- จอช เอ็ม: เมื่อผมเห็นสิ่งที่ศาสนาคริสต์นิกายโรมันคาทอลิกนำมาสู่ฟิลิปปินส์ ผมดีใจที่ความเสียหายต่อประเทศไทยมีจำกัด
- จอช เอ็ม: พี่เขยของฉันที่มีเมียมีร้านขายผักอยู่ข้างๆร้านเราก็พูดถึงฝรั่งหลายครั้งต่อวันในขณะที่ฉันอยู่ห่างออกไป 5 เมตร
- เอริค ไคเปอร์ส: วิลเล็ม นั่นง่ายเกินไป นี่คือสิ่งที่โคราของเว็บไซต์บอกว่า: คำว่า Firangee ของชาวฮินดู (फ़िरंगी, فرنگی) ถูกยืมมา
- วิลเลี่ยม-โคราช: 'เรา' นับตัวเองรวยได้ในชาติกำเนิดอีกแล้ว เราไม่สำคัญแล้ว สำหรับคนมีเม็ดสีมาก
- อัลฟอนส์: เรื่องราวที่สวยงาม!! ฉันแต่งงานที่นี่ที่เบลเยียมมาเกือบ 50 ปีแล้ว 25 ปีผ่านไป ฉันยังรักประเทศไทย มีเพื่อนมากมาย
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
มาถึงสนามบินกรุงเทพ
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » คำถามผู้อ่าน » คำถามผู้อ่าน: ใครมีประสบการณ์กับชั้นธุรกิจของ China Airlines?
คำถามผู้อ่าน: ใครมีประสบการณ์กับชั้นธุรกิจของ China Airlines?
เรียนผู้อ่าน
ฉันสังเกตเห็นข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมสำหรับชั้นธุรกิจในอัมสเตอร์ดัม – กรุงเทพฯ จากสายการบินเอมิเรตส์และเอทิฮัด รวมถึงข้อเสนออื่น ๆ ด้วยข้อจำกัดการเข้าพักสูงสุด 1 เดือน
ใครมีคำแนะนำสำหรับการเข้าพัก 3 เดือนและประสบการณ์กับ China Airlines ชั้นธุรกิจ ออกเดินทางกลางเดือนมกราคม 2015
groet Met vriendelijke,
Ed
ชั้นธุรกิจของ China Airlines นั้นดี แต่ที่นั่งไม่สามารถปรับเอนได้ทั้งหมด และมีความแตกต่างของราคาที่ถูกกว่าที่อื่น บริการและเลานจ์ใน AMS และ BKK นั้นดี มีทุกอย่าง เครื่องดื่มและอาหาร
บริการบนเครื่องบินและห้องรับรองวีไอพีใน AMS และ BKK นั้นดี คุณสามารถกินไขมันของคุณและมันอร่อย แต่ที่นั่งของ China Air ไม่สามารถปรับเอนได้ทั้งหมด ดังนั้นราคาจึงต่างกัน (ถูกกว่า)
ใช่ แน่นอน ฉันและแฟนเดินทางบ่อยในกรุงเทพฯ/AMS และกลับมาในชั้นธุรกิจเป็นเวลาหลายปี สุนัขตัวใหญ่ของเราจะบินกับเราเป็นกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่เสมอ
ไม่มีอะไรนอกจากดี! และที่นั่งใหม่และดีกว่ามากมาประมาณหนึ่งปีแล้ว!
บดบังอดีตครั้งแรกของ KLM!
เฮนรี่
ชั้นธุรกิจของ China Airlines นั้นสมบูรณ์แบบ แม้ว่าคุณ Djoe จะไม่พอใจกับเก้าอี้ที่หมุนได้ 150 องศา แต่ฉันก็ยังพอใจ ที่นั่งกว้างขวางพร้อมพื้นที่วางขากว้างขวาง
อาหารบนเครื่องมีคุณภาพดี สามหรือสี่คอร์สเสิร์ฟบนจานกระเบื้องเคลือบพร้อมช้อนส้อมโลหะ
ห้องรับรองก็ดีและคุณไม่ต้องรอต่อแถวเช็คอินนาน และในราคาที่เป็นมิตร
ถ้าคุณไม่เดินทางชั้นธุรกิจด้วยตัวเองตอนนี้ อีกไม่นาน ลูกหลานของคุณก็จะเดินทางต่อจากมรดกของคุณ
อุปกรณ์ใด ประเภทใด และอุปกรณ์ได้รับการตกแต่งใหม่แล้วหรือไม่ ใน guruseat.com ฉันพบที่นั่งชั้นธุรกิจจาก China Airlines ซึ่งปรับเอนได้ 133, 166 และ 170 องศา และมีที่นั่ง 3 ตำแหน่ง (ปรับปรุงใหม่) โดยส่วนตัวแล้วฉันจะไม่จ่ายเงินเพิ่มสักร้อยเพื่อไม่นอนราบ เมื่อ Royal Business Class บินกับ KLM ที่นั่งเหล่านั้นจะไม่แบนราบทั้งหมดเช่นกัน นอนไม่ค่อยหลับ ตอนนี้เพิ่งบิน Economy อีกครั้ง กลับจากแฟรงค์เฟิร์ต 30 อาทิตย์กับ Thai Airlines International ยืดออกไปอย่างน่าอัศจรรย์ในฝัน (อัตราการเข้าพัก XNUMX%)
และคุณสามารถทำสิ่งสนุก ๆ มากมายในประเทศไทยได้ในราคาที่แตกต่างกัน แต่แน่นอนว่าฉันไม่ต้องการมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการใช้จ่ายของคุณ 🙂
โฆษณาที่ดี Frans Amsterdam…..30% ของการเข้าพัก! มันบอกอะไรเกี่ยวกับการบินไทยหรือเปล่า? บินธุรกิจกับเอมิเรตส์ ยอดเยี่ยมเหมือนเครื่องบิน A380 เพลิดเพลินกับตัวเองที่บาร์ อาหารเลิศรส เหยียดออกจนสุดด้วยหมอนวิเศษใต้ศีรษะ ชีวิตช่างน่าอภิรมย์เสียจริง!
อนึ่ง ที่นั่งในชั้นธุรกิจของ China Airlines ในเส้นทาง AMS-BKK มีจำนวนจำกัดมากในวันที่ 15 มกราคม 2015 (tix.nl)
นักเดินทางเพื่อธุรกิจตัวจริงจะไม่ชอบชั้นธุรกิจของ China Airlines A340-300 ฉันได้ยินมาว่าชาวดัตช์หลายคนคิดว่ามันมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีเยี่ยม
Finnair จาก Dusseldorf ผ่าน Helsinki กลางม.ค. กลับกลางเดือนเมษายน 1480 ยูโร
ขอบคุณสำหรับทิป. จองแล้ว ส่วยสื่อสื่อสาร Thailandblog
บินติดต่อธุรกิจกับจีนเสมอในเดือนมกราคมและพฤษภาคม ปีนี้ เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาพวกเขาปรับปรุงเครื่องบินโบอิ้ง 747 ด้วยที่นั่งที่ทันสมัย และเมื่อพร้อม แอร์บัส A2013 ก็ปรากฏตัวในเส้นทาง อ.ดัม-กรุงเทพฯ ในเดือนมกราคม 330 ที่นี่ยังคงเป็นที่นั่งเก่าและฉันพบว่ามีน้อยกว่ามาก
ฉันไม่สนใจจริงๆ กินข้าวเย็น กินยานอนหลับ และออกเรือ ส่วนที่เหลือดีและราคาก็รับได้ อย่างไรก็ตามมี 30 ที่นั่งในชั้นธุรกิจ
ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพนะรอน
ฉันบินชั้นธุรกิจกับ China Airlines เป็นเวลา 4 ปี บริการดีเยี่ยม ห้องรับรองเยี่ยม
เมื่อเทียบกับชั้นประหยัด ที่นั่งที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณได้รับการอัปเกรดเป็นชั้นหนึ่งเนื่องจากสถานการณ์ต่างๆ ตั้งแต่ปีที่แล้วฉันบินกับ KLM เพราะถูกกว่า 200 ยูโร
ที่ประเทศจีนฉันจ่ายผลตอบแทน 10 ยูโร (2100 เดือน) ในขณะที่ KLM ฉันจ่ายได้ 1900 ยูโร แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือแทนที่จะมีน้ำหนัก 40 กก. สำหรับประเทศจีน ฉันได้รับอนุญาตให้นำสัมภาระถือขึ้นเครื่อง 64 กก. กับ KLM กระเป๋าถือก็กว้างขวางกว่ามาก ดังนั้นฉันจึงสามารถนำน้ำหนักติดตัวไปด้วยได้มากกว่า 85 กก.
เลยทำให้เกิดข้อถกเถียงกันตอนเช็คอินเที่ยวบินภายในประเทศไปขอนแก่น
โยฮันเน
ขออภัย ก่อนที่ฉันจะได้รับความคิดเห็นมากมาย: Airbus A 340 A 330 ไม่ได้หยุดบิน
รอน
ธุรกิจบินกับจีนเมื่อ 747 เพิ่งได้รับการต่ออายุ….1 คำ: ยอดเยี่ยม 😉
ฉันบินกับชั้นธุรกิจของเอเวียเสมอ มีอายุ 3 เดือน
ดาไรอัส