เรียนผู้อ่าน
ฉันอยากถามคุณนักเดินทางชาวไทยว่ามี 'ผู้เชี่ยวชาญด้านประสบการณ์' ที่เดินทางชั้นธุรกิจหรือชั้นหนึ่งมาประเทศไทยหรือไม่ และประสบการณ์ของคุณเป็นอย่างไร? ชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งต่างกันอย่างไร และราคาต่างกันเป็นมูลค่าเพิ่มหรือไม่ อะไร 'ถูกกว่า' ... จองตั๋วประหยัดและอัพเกรดเป็นชั้นธุรกิจหรือชั้นหนึ่ง? (หรือจากการอัปเกรดธุรกิจก่อน) และประสบการณ์ด้านราคาของคุณเป็นอย่างไร?
แล้วคุณเอาอะไรไปด้วยจากเครื่องบิน? ตัวอย่างเช่น ผ้าห่ม/หมอน ชุดหูฟัง ชุดสิ่งอำนวยความสะดวก และพวกเขาจะเอะอะเกี่ยวกับมันหรือไม่?
ฉันกำลังคิดที่จะบินกับ 2 สายการบินที่แตกต่างกัน เขากำลังนึกถึงเอทิฮัดชั้นธุรกิจ/อพาร์ตเมนต์ชั้นหนึ่ง หรือแม้แต่ที่อยู่อาศัยของเอมิเรตส์หรือกาตาร์ ฉันจะไปเที่ยวกับเพื่อนที่ดีของฉัน (ซึ่งเป็นผู้อ่านบล็อกของประเทศไทยด้วย) และเขาจะเดินทางด้วยชั้นธุรกิจหรือชั้นหนึ่งและจะอยู่ในเอเชียประมาณ 6 เดือน เขามีเชื้อสายไทยด้วย
โปรดกล่าวถึงสายการบินของคุณด้วยประสบการณ์ของคุณ ฉันอ่านว่ามีบริการรถลีมูซีนด้วย? และประสบการณ์ในห้องรับรองผู้โดยสารที่บินจาก Amsterdam Schiphol และห้องรับรองในกรุงเทพฯ เป็นอย่างไรบ้าง? คุณอ่านมาว่าห้องรับรองในดูไบหรือว่ากาตาร์ เอมิเรตส์ และเอทิฮัดนั้นหรูหราที่สุด? ไอเดียของเขาคือดูรอบๆ เมืองดูไบ (หรือแถวนั้น) สัก 1-2 วัน แล้วค่อยเดินทางต่อที่กรุงเทพฯ ดังนั้นสวิตช์
ฉันไม่คุ้นเคยกับความหรูหรานี้เลย แต่แฟนของฉันจ่ายให้ฉันด้วยซ้ำ
ขอแสดงความนับถือ
ดัดผมเป็นลอน
ฉันบินกับเอทิฮัด แต่ตอนนี้กับกาตาร์ ฉันเป็นสมาชิกระดับทองกับทั้งสอง แต่ฉันบินกับกาตาร์เท่านั้นเพราะบริการที่ดีกว่า หากคุณต้องการชำระค่าอัปเกรดจากชั้นประหยัดไปเป็นชั้นธุรกิจ หรือจากชั้นธุรกิจไปเป็นชั้นหนึ่ง จะมีราคาแพงกว่ามากเสมอหากคุณชำระเงิน ทางออกที่ดีที่สุด: สมัครสมาชิกและรับไมล์สะสมของคุณ จากนั้นชำระค่าอัพเกรดด้วยไมล์สะสม สิ่งนี้ต้องประหยัดสักพักและหลายเที่ยวบิน แต่เมื่อคุณเป็นสมาชิกระดับโกลด์ ไมล์สะสมเหล่านั้นก็จะเพิ่มขึ้นอย่างดี หากคุณต้องการบินเพื่อธุรกิจแต่คุณไม่สามารถอัพเกรดด้วยไมล์ได้ โปรดจองและชำระค่าธุรกิจทันที มีราคาถูกกว่า แน่นอนว่าการบินเข้าก่อนเป็นจำนวนสูงสุด แต่ไม่ใช่ทุกเที่ยวบินที่มีชั้นโดยสารนี้ สำหรับกาตาร์ มีเพียงเที่ยวบินที่มี A380 Classic ลำแรกเท่านั้น และคุณไม่ควรทำโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวนมหาศาล โปรดทราบ: การอัปเกรดจะมีให้ในขอบเขตที่จำกัดเท่านั้น ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่คุณไม่สามารถอัปเกรดได้ การอัพเกรดที่กาตาร์มีค่าใช้จ่าย 35.000 ไมล์สายการบินต่อเส้นทาง มี 4 เส้นทางไปบรัสเซลส์และกรุงเทพขากลับเนื่องจากการแวะพักที่โดฮา ตอนนี้ฉันกำลังบินกับกาตาร์เพื่อทำธุรกิจไปบาหลีเมื่อปลายเดือนมกราคมเพื่อรับไมล์บิน 145.000 ไมล์และภาษีสนามบิน 57 ยูโร ต่อรองได้ครับ ฮิฮิ ขอให้โชคดี
ลืมบอก : สมัครเป็นสมาชิกและขอคนอ่านข่าว จากนั้นคุณจะได้รับทุกข้อเสนอในกล่องจดหมายของคุณโดยอัตโนมัติ ตัวอย่างเช่น บางครั้งกาตาร์เสนอโปรโมชั่นที่ใช้ได้เพียงไม่กี่วันเท่านั้น ตัวอย่างเช่น: ธุรกิจบรัสเซลส์กรุงเทพคืน 1.600 ยูโร
ผมเทียบไม่ได้กับ 2 class นี้ ที่ทำให้ผมงงคือคนที่จะเดินทางในคลาสนี้พูดถึงการนำหูฟัง หมอน หรืออะไรทำนองนั้น
นั่นคืออย่างน้อย: "ไม่ได้ทำ!" ไม่แม้แต่ในชั้นประหยัด
สิ่งที่คุณสามารถและอาจนำติดตัวไปด้วยจากชั้นธุรกิจหรือชั้นหนึ่ง และสิ่งที่เกือบทุกคนทำคือ 'ชุดสิ่งอำนวยความสะดวก' ซึ่งเป็นกระเป๋าใส่ของใช้ส่วนตัวที่คุณจะได้รับ โดยปกติรางวัลนี้ยังจำกัดเฉพาะเที่ยวบินกลางคืน ทุกสิ่งทุกอย่างคือการขโมย
ตอนนี้ฉันมีการเชื่อมต่อทางธุรกิจจากประเทศไทยไปยังเบลเยียมและกลับมากับสายการบินเอทิฮัดประมาณ 15 ครั้ง และขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง อย่าเข้าคิวเมื่อเช็คอิน ด่านตรวจหนังสือเดินทาง ด่านศุลกากร หรือการขึ้นเครื่อง คุณสามารถใช้ห้องรับรองในสนามบินใดก็ได้ และห้องรับรองในอาบูดาบีนั้นใหญ่มาก คุณจะได้รับเครื่องดื่มบนเครื่องทันทีและสามารถรับประทานอาหารตามสั่งได้ทุกเมื่อที่ต้องการ ที่นั่งบนเครื่องบินสามารถใช้เป็นเก้าอี้นวดได้ และขยายออกจนกลายเป็นเตียงในแนวนอนได้หมด ตัวเลือกมากมายในภาพยนตร์ ละครโทรทัศน์ และเกม แต่ละที่นั่งมีปลั๊กไฟ สิ่งที่เอธาดเรียกว่าชั้นธุรกิจนั้นเทียบเท่ากับชั้นหนึ่งสำหรับบางสายการบิน นอกจากนี้ยังมีรถลีมูซีนที่จะพาคุณไปโรงแรมหรือที่บ้านทั้งนี้ขึ้นอยู่กับราคาตั๋ว ฉันไม่มีประสบการณ์กับชั้นเฟิร์สคลาสที่เอทิฮัด (ห้องส่วนตัว ห้องอาบน้ำ ฯลฯ) สิ่งที่ฉันรู้ก็คือว่ามันไม่มีค่า
เห็นด้วยอย่างยิ่ง ราคาชั้น 1 ประมาณ 20 ดอลลาร์
ฉันบิน BClass กับ Emirates เสมอ บริการที่ยอดเยี่ยมมารับที่บ้าน ลองจองเที่ยวบิน A380 พร้อมบริการรับส่งในดูไบเสมอ ช่างเป็นเครื่องบินที่นั่งกว้างขวางเพียง 4 แถว สามารถนอนราบและมีบาร์จริงบนเครื่องได้ ใช่ใช้เวลานานกว่าทางตรง แต่เลานจ์ในดูไบใช้ได้ มาถึงกรุงเทพอย่างสบายใจเฉิบ ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองวีไอพีในอีก 5 นาที คุ้มค่ากับราคาส่วนต่าง จองผ่านเอมิเรตเสมอ
ราคาเท่าไหร่
ถ้าเงินไม่ใช่วัตถุ มักจะดีที่สุดที่จะซื้อแพงที่สุด
คุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือไม่? หากคุณต้องคิดเกี่ยวกับเงินนั้นมีบทบาทและคำตอบของฉันคือไม่
ที่จริงแล้ว ห้องรับรองเหล่านี้เป็นร้านอาหารแบบบริการตนเองที่แพงที่สุดในโลก (และสูงกว่านั้น) และชั้นหนึ่งก็มีเตียงในโรงแรมที่แพงที่สุด
ชั้นธุรกิจโดยตรงไปยัง BKK นั้นมีประโยชน์ / น่าพอใจด้วยเที่ยวบินกลางคืนจากนั้นคุณสามารถนอนหลับสบาย (จากผลตอบแทนประมาณ 2000 ยูโร) หากคุณยังต้องการเล่นในแซนด์บ็อกซ์ นั่นก็สำคัญน้อยกว่า และหากคุณต้องการสัมผัสประสบการณ์ที่หรูหรามากขึ้น ระดับเฟิร์สคลาสจาก 5000 ท้องฟ้าคือขีดจำกัด
นี่คือเที่ยวบินของเอมิเรตส์
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
ทำการค้นหาเล็กน้อยบน YouTube และคุณอาจเจอสิ่งที่ดี ระวัง ความเป็นส่วนตัวของคุณมักจะดี ซึ่งหมายความว่าคุณเหงาและอยู่คนเดียว ห้องชุดสำหรับคุณและเพื่อนของคุณนั้นอบอุ่นกว่า! เรายังได้ยินสิ่งที่จะเกิดขึ้นและได้รับรายงานหรือไม่?
ที่พักของเอทิฮัดนั้นเรียบร้อย ฉันไม่รู้ว่าบินในเส้นทางไป AMS หรือ BKK แต่ตั๋วเที่ยวเดียวนิวยอร์กดูไบมีราคาประมาณ 23.000 ดอลลาร์
Etihad Residence ไม่เป็นไร แต่ตั๋วเที่ยวเดียวจากนิวยอร์กไปอาบูดาบีราคา 23.000 ดอลลาร์
โดยส่วนตัวผมว่า Business Class คุ้มแล้วนั่งรถไฟไปสิงคโปร์ครั้งเดียวในไทย เราสองคนนั่ง Presidential Suite ไม่เกิน 10.000 ยูโรสำหรับ 2 คน 4 วัน 3 คืน
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
เรามีประสบการณ์ที่ดีมากกับ EVA Air ในชั้น Royal Laurel คุณภาพราคา การต้อนรับ การบริการ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความปลอดภัยส่วนบุคคลบนเครื่อง Air Marshallers มีความสัมพันธ์ที่ดีเยี่ยม
นักเดินทางส่วนใหญ่บินในชั้นประหยัด ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่คือบางทีชั้นธุรกิจ ฯลฯ จะถึงพื้นเร็วกว่าเล็กน้อยเนื่องจากอยู่ด้านหน้า
การจ่ายเงินเพิ่มมากขนาดนั้นสำหรับเที่ยวบินประมาณ 13 ชั่วโมงนั้นเป็นไปไม่ได้สำหรับนักเดินทางทั่วไป
เราเดินทางชั้นประหยัดเสมอและไม่มีปัญหา คิวยาว ฯลฯ ไม่เป็นที่รู้จักสำหรับเรา
สายการบินต่าง ๆ ที่เราบินด้วยไม่มีอะไรผิดปกติ
สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจคือความยุ่งเหยิงขนาดใหญ่ที่เหลืออยู่บนพื้นในชั้นธุรกิจ
แต่บางทีนั่นอาจคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่ให้คนอื่นมาทำความสะอาด
สำหรับเรา การบินเทียบเท่ากับการเดินทางด้วยรถบัสหรือรถไฟ และไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ฉันไม่ได้บินมา 1,5 ปีแล้ว แต่ตั้งแต่เมื่อไหร่กันนะที่เครื่องบินลงจอดด้วยล้อหน้าเพื่อเอาใจผู้โดยสารชั้นธุรกิจ
ความแตกต่างระหว่างคลาส B และคลาส F ตอนนี้น้อยกว่าที่เคยเป็นมาก เมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว ชั้น B เป็นเพียงที่นั่งแบบผ่อนคลายที่มีพื้นที่วางขากว้างขวาง และบางครั้งก็เป็นที่นั่งแบบปรับเอนได้ครึ่งหนึ่ง
คลาส F คุณสามารถนอนหลับได้ เนื่องจากปัจจุบันชั้น B เกือบทั้งหมดมีที่นั่งแบบนอน จึงมีหลายสายการบินที่ไม่ให้บริการชั้น F อีกต่อไป และเมื่อพวกเขาถูกเสนอ พวกเขาก็มีราคาแพงมาก หากเราขึ้นเครื่องบินในชั้น B หรือชั้น F เราคงไม่อยากนำสิ่งของใดๆ ลงจากเครื่องบินอย่างแน่นอน ยกเว้นชุดนอนถ้าคุณใส่ไว้
ถ้าเลือกได้ก็ First Class ครับ ฉันทำงานเป็นสจ๊วตที่ลุฟท์ฮันซ่าเป็นเวลา 30 ปีจนกระทั่งเมื่อห้าปีที่แล้ว นอกจากนี้ ฉันทำงานเกือบเฉพาะในชั้นธุรกิจในช่วงสิบถึง 15 ปีที่ผ่านมา แต่ยังอยู่ในชั้นประหยัดและชั้นหนึ่ง ฉันชอบทำงานในชั้นธุรกิจเพราะมีอะไรให้ทำมากกว่านั้น เราจะไม่พูดเรื่องเศรษฐกิจกันอีกสักพัก
เฟิร์สคลาสเยี่ยมมาก คุณสามารถสันนิษฐานได้ว่า อาหารเลิศรสและเครื่องดื่มให้เลือกมากมาย และเหนือสิ่งอื่นใด: พักผ่อนเยอะๆ และนั่นก็น่ายินดีไม่น้อยสำหรับฉันในการทำงาน เรามักจะทำงานให้เสร็จอย่างรวดเร็วและนั่นหมายความว่าคุณไปที่เศรษฐกิจในฐานะสจ๊วตเพื่อช่วยที่นั่น ฉันก็สนุกกับการทำแบบนั้นเหมือนกัน แต่ท้ายที่สุดแล้วฉันรู้สึกสบายใจกว่าที่จะทำงานในธุรกิจ
ฉันยังบินในฐานะผู้โดยสารสองสามครั้งในธุรกิจ แน่นอนว่าไม่เลว แต่ First ก็ยังดีกว่าหลายเท่า ความแตกต่างระหว่างธุรกิจและเศรษฐกิจน้อยกว่าความแตกต่างระหว่างธุรกิจและชั้นหนึ่ง
แน่นอนว่าราคาต่างกันมากเช่นกัน คุณสามารถจ่ายได้มากถึงห้าเท่าสำหรับครั้งแรกสำหรับธุรกิจ แขกที่นั่งอยู่ที่นั่นกับเรามีทั้งคนรวย หรือไม่ก็ได้เที่ยวบินโดยบริษัทเป็นผู้รับผิดชอบ หรือเป็นการอัพเกรดบางอย่างตามจำนวนไมล์ที่พวกเขาเก็บได้
ใช่: นำบางอย่างจากเครื่องบิน คุณจะได้รับชุดสิ่งอำนวยความสะดวกและชุดนอนหรือสิ่งที่คล้ายกัน ซึ่งคุณสามารถนำติดตัวไปได้อย่างแน่นอน อย่างอื่นเช่นหูฟังไม่มีครับ ไม่เอามา ไม่มีผ้าห่มหรือช้อนส้อม ไม่ใช่ค่าเครื่องบิน 😉
เพียงบินในชั้นที่พักอาศัยกับเอทิฮัด ประสบการณ์อันล้ำค่าอย่างแท้จริง :)
หากต้องการทราบแนวคิด ลองหา Sam Chui ใน YouTube ที่มี vlog เกี่ยวกับการบินในชั้นนี้ที่ Etihad ก็ได้ อย่างน้อยคุณก็จะได้ภาพที่ชัดเจน