โชคดีที่ชีวิตของ Charly เต็มไปด้วยเรื่องน่าประหลาดใจ จนกระทั่งไม่กี่ปีที่ผ่านมาเขาคงไม่กล้าทำนายว่าเขาจะใช้ชีวิตที่เหลืออยู่ในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ตอนนี้เขาอาศัยอยู่ในประเทศไทยมาระยะหนึ่งแล้ว และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาใกล้กับอุดรธานี ตอนนี้ ยกเครื่องรถครั้งใหญ่ เอกลักษณ์ไทย


รถซ่อมบำรุงใหญ่

เป็นเวลากว่าสี่ปีแล้วที่เรามี โตโยต้า ซื้อโคโรลล่า อัลติส ผมตั้งใจมองหารถโตโยต้าเพราะเป็นยี่ห้อที่มีรถมากที่สุดในประเทศไทย ดังนั้นบริษัทอู่ซ่อมรถทุกแห่งจึงคุ้นเคยกับรถโตโยต้า ซึ่งเป็นความคิดที่ดีในกรณีที่รถเสียหรือแค่ซ่อมบำรุงตามปกติ .

เลือกใช้รถมือสองในระดับกลาง มือสองเพราะชอบตอนหัวของรถใหม่ราคาค่อนข้างออกและเป็นรถระดับกลาง รถยนต์ เพราะไม่นึกว่าเราจะวิ่งได้ไกลขนาดนี้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ Toyota Fortuner เพียงเพื่อชื่อไม่กี่ และโชคดีที่ผมมีภรรยาชาวไทยที่ไม่ค่อย "ออกหน้าออกตา" กับครอบครัว เพื่อน และแฟนของเธอ เธอภูมิใจเหมือนนกยูงของ Toyota Corolla ของเรา

รถมีอายุหนึ่งปีครึ่งและดูโฉบเฉี่ยวโดยมีเพียง 37.000 กม. บนนาฬิกา เราไม่เคยเสียใจที่ซื้อรถคันนี้ มันขับเคลื่อนอย่างมีเสน่ห์และไม่เคยทำให้เราผิดหวังเลยแม้แต่ครั้งเดียว เกิดขึ้นเมื่อเต้ยกลับมาจากฟิตซ้อมประจำวันที่ อุดรธานี และไปเติมน้ำมัน ทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่น แต่ ………… หลังจากเติมน้ำมันแล้วรถกลับไม่อยากสตาร์ท เท่าที่ฉันทราบไม่มีบริการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินจาก ANWB ในประเทศไทย โชคดีที่เตยมีเบอร์โทรของเพื่อนบ้านฝั่งตรงข้าม เธอจึงโทรหาเขาทันที เพื่อนบ้านฝั่งตรงข้ามมีอู่ซ่อมรถเล็กๆ อยู่ไม่ไกลจากรีสอร์ทของเรา

เขาขับรถมาถึงปั๊มน้ำมันดังกล่าวค่อนข้างเร็ว หลังจากนั้นไม่นานก็มีพนักงานสองคนบนรถมอเตอร์ไซค์ตามมา หลังจากลองทุกอย่างครึ่งชั่วโมง การวินิจฉัยก็ชัดเจน: ต้องใช้แบตเตอรี่ใหม่ นั่นไม่น่าแปลกใจสำหรับฉันเนื่องจากอายุของรถ ที่จริงตอนที่เต้ยโทรหาฉันว่าจู่ๆรถก็สตาร์ทไม่ติด นั่นคือความคิดแรกที่ผุดขึ้นมาในหัวของฉัน เราไม่ได้ขับรถหลายกิโล ระยะทางสั้นๆ บ่อย แบตเตอรี่จึงชาร์จได้ไม่มากนัก ไม่น่าแปลกใจที่ในที่สุดแบตเตอรี่ก็พังหลังจากผ่านไปห้าปีครึ่ง

เหตุการณ์นี้ทำให้ผมนึกถึงระดับการบำรุงรักษารถยนต์ในประเทศไทยและรถยนต์บ้านเราโดยเฉพาะ ฉันยังตระหนักว่าการบำรุงรักษาเป็นคำที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้จัก ฉันเป็นคนธรรมดาทั่วไปเมื่อพูดถึงการบำรุงรักษารถยนต์ แต่ฉันรู้ว่าชิ้นส่วนใดที่ควรระวังในบริการหลัก แค่พูดว่าคนรู้จักที่เหลือจากตอนที่ฉันยังท่องเที่ยวไปรอบๆ เนเธอร์แลนด์กับรถของฉัน และแน่นอนว่าต้องมีกำหนดการบำรุงรักษาเป็นประจำอย่างน้อยปีละครั้ง

ฉันจำได้ว่าต้องจ่ายค่าบำรุงรักษารถโตโยต้าปีละประมาณ 1.500 บาทในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นั่นคือประมาณ 40 ยูโรตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน แน่นอนถั่วลิสงถ้าคุณคุ้นเคยกับค่าบำรุงรักษาในเนเธอร์แลนด์
พวกเขาทำอะไรระหว่างการเยี่ยมชมการบำรุงรักษาเหล่านั้น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แน่นอน เช็คน้ำและระดับของเหลวอื่นๆ เช็คแอร์และน้ำยาแอร์ ยางและแรงดันลมยาง อะไรประมาณนั้น

หลังจากประสบการณ์เกี่ยวกับแบตเตอรี่ซึ่งหยุดทำงานอย่างกระทันหัน แต่สมบูรณ์ตามกฎหมายของตรรกะฉันตัดสินใจกำหนดเวลาการบริการที่สำคัญ ด้วย Google แปลชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ทั้งหมดเป็นภาษาไทย จากนั้นจึงจัดทำรายการคำแนะนำแต่ละส่วนประกอบ เช่น ตรวจสอบโปรไฟล์ของยาง หากโปรไฟล์น้อยกว่า 2,5 มม. ให้เปลี่ยนยาง เต้ยถูกส่งไปตามถนนพร้อมรายการนั้น

เต้ยไปที่โรงรถที่เธอไปเมื่อไม่กี่ปีมานี้ แต่โชคไม่ดีหรืออาจจะไม่น่าเสียดายเลยที่บริษัทนี้ปิดตัวลง เธอจึงตัดสินใจขับรถไปที่แมคโคร มีบริษัทอู่ซ่อมรถขนาดใหญ่ตั้งอยู่ที่นั่น ชื่อว่า ACT หรือ AutoCare & Tyre เธอนำรถมาประมาณ 13.00:XNUMX น. ยื่นเอกสารคำแนะนำและหมายเลขโทรศัพท์ของเธอ จากนั้นไปที่โรงยิมประจำวันของเธอซึ่งอยู่ไม่ไกลจากโรงรถ เดอะ โรงรถ ให้เตยยืมมอเตอร์ไซค์เพื่อที่เธอจะได้ขับไปยิมได้สะดวก บริการที่น่ารัก

เวลาประมาณ 15.30 น. ช่างโทรมาบอกให้เข้ามาที่อู่ ได้ดำเนินการไปมากแล้ว แต่ตอนนี้กำลังขออนุญาตเปลี่ยนยางสำหรับยางใหม่ โปรไฟล์สูงเกิน 2,5 มม. และช่างไม่แน่ใจว่าต้องทำอย่างไร จะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนก็ได้ ดังนั้นแทนที่ ยางใหม่ได้รับการติดตั้ง จัดตำแหน่ง และสมดุล

การบำรุงรักษารถยนต์ (กระท้อน / Shutterstock.com)

เวลา 17.10 น. รถพร้อมอย่างสมบูรณ์ และตามที่ช่างบอก เรามีรถใหม่ทั้งหมด มาตรวัดระยะทางอ่านได้ 74.700 นั่นหมายความว่าเราขับรถน้อยกว่า 4 กิโลเมตรในระยะเวลากว่า 40.000 ปี ในปีต่อๆ ไปมีแต่จะน้อยลง มากที่สุด 8 - 9.000 กม. ต่อปี เพราะเต้ยจะไปฟิตเนสที่อุดรทุกวันด้วยมอเตอร์ไซค์ตั้งแต่กลางเดือนพ.ค. ตอนนี้ลำบากเพราะลูกสาวโดนยึดมอไซค์บ่อย แต่ตั้งแต่กลางเดือน พ.ค. ลูกสาวจะไปฝึกงานที่โรงงานแคนนอนที่ชลบุรี
การฝึกงานที่โรงเรียนของเธอจัดขึ้น พวกเขาทำได้ดีในประเทศไทย

เต้ยตื่นเต้นกับรถที่อัพเดท ตามที่เธอพูดรถขับสบายขึ้นมาก ฉันอยากจะเชื่ออย่างนั้น โช้คอัพหน้าซ้ายขวาใหม่ ผ้าเบรกใหม่ แอร์ทำงานเต็มกำลัง ยางใหม่ ที่จะทำให้รถของคุณเต้นได้

ฉันจะแสดงกิจกรรมการบำรุงรักษาในสเปรดชีต ครั้งล่าสุดที่ภาพรวมเกี่ยวกับการปรับปรุงบ้านของฉันผิดพลาดอย่างสิ้นเชิงเพราะเตรียมไว้ใน Word เราจะพยายามหลีกเลี่ยงสิ่งนั้นในครั้งนี้
รวมแล้วน้าต้อยจ่ายไปเกือบ 16.000 บาท พร้อมยางใหม่สี่เส้น ที่ตลกคือได้ส่วนลด 244 บาท เพราะจ่ายเงินสด

ชาลี (www.thailandblog.nl/tag/charly/)

30 คำตอบสำหรับ “รถซ่อมบำรุงใหญ่”

  1. ทีโน คูอิส พูดขึ้น

    'การบำรุงรักษา' ในภาษาไทยคือ การดูแลรักษา คาน สมบำรุง จริงๆ ซ่อม (ซำ) และดูแล (บำรุง) Kaan เปลี่ยนคำกริยาให้เป็นคำนาม

    ประโยคตัวอย่างในพจนานุกรมของฉันบอกว่า:
    ข้อมูลเพิ่มเติม นครสภาพเดิม เขาใหม่ มีเงิน ธี เจ บำรุง โรจน์ ไห่ ใน สภาเดียว แปล: เขาไม่มีเงินค่าบำรุงรักษารถของเขา

    ปัญหาไม่ได้อยู่ที่คนไทยไม่รู้หรือไม่อยากทำการบำรุงรักษา คนไทยและฝรั่งที่มีเงินและเวลาว่างพอสำหรับการบำรุงรักษา คนดัตช์ที่ไม่มีเงินมักจะทำไม่สำเร็จ

    • ร็อบ วี. พูดขึ้น

      ในช่วงวันหยุดของฉัน ฉันถูกเพื่อน/คนรู้จักขอให้ใช้บริการ เธอหยุดรถอายุ 1 ปีของเธอ ถามฉันว่าจะไปขอนแก่นไหม หยุดที่พ่อค้าและหนึ่งชั่วโมงต่อมาหาอะไรกิน (เธอเลี้ยง) และเดินผ่านตลาด การช็อปปิ้งไม่ใช่สิ่งที่ฉันทำ แต่มันก็สนุก

    • L. ขนาดต่ำ พูดขึ้น

      คนเนเธอร์แลนด์ที่ไม่มีเงินก็มักจะไม่มีรถ

  2. ฮันส์ พูดขึ้น

    16000THB ที่คุณเสียไปกับยางในยุโรปเพียงอย่างเดียว

    • วิลเลียม พูดขึ้น

      ไม่ได้ไปยุโรป (NL) มานานแล้ว ฉันคิดว่า

      ยางจะไม่แพงอีกต่อไป ยางเส้นละ 80 ยูโรสำหรับรถระดับกลาง คุณก็จ่ายไปพอสมควรแล้ว อาจถูกกว่าด้วยซ้ำ หรือประมาณ 12000 บาท

    • เออร์วิน เฟลอร์ พูดขึ้น

      เรียนฮันส์

      นี่คือราคาเฉลี่ยสำหรับยางใหม่สี่เส้น
      5000 บาท ถูกมาก และไม่น่าเชื่อถืออย่างแน่นอน (ประเทศไทย)

      ฉันต้องการทราบที่อยู่หรือลิงค์สำหรับอินเทอร์เน็ต
      ฉันรู้ว่ายางของเราราคาเท่าไหร่ นั่นคือยางรถจักรยาน

      ไม่ได้ลบความจริงที่ว่าคุณมีความสุขกับมันมาก แต่ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ดี
      groet Met vriendelijke,

      เออร์วิน

  3. พีท พูดขึ้น

    ที่ตัวแทนจำหน่ายโตโยต้า คุณจะจ่ายในราคาสูงสุดสำหรับยาง

    รถโตโยต้าทุกคันทำงานบน Dunlop Encasave

    คุณจ่ายบาท 3500-บาท 4000- สำหรับสิ่งนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายโตโยต้า

    สำหรับยางประเภทเดียวกัน เช่น Dunlop Encasave จ่ายเพียง 2500 บาท ที่ B Quick

    ประหยัดไปอีก 6000 บาท ที่คุณเก็บเข้ากระเป๋าตัวเองได้

    • Charly พูดขึ้น

      เรียนคุณพีท

      อู่ซ่อมรถที่ผมทำการบำรุงรักษาครั้งใหญ่ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายของโตโยต้า
      ยางเป็นยี่ห้อ Dayton จากโรงงานบริดจสโตน
      ค่ายางใหม่ 4 เส้น 5.775 บาท

      ขอแสดงความนับถือ
      Charly

      • พีเตอร์ พูดขึ้น

        สวัสดีชาร์ลี
        ฉันอาศัยอยู่ที่หนองคายและฉันต้องการยางหลังใหม่ 2 เส้น

        สำหรับ Toyota Yaris G.

        ฉันจะซื้อยาง Dayton เหล่านี้และติดตั้งได้ที่ไหน

        ขอบคุณล่วงหน้า

        ปีเตอร์..

        • Charly พูดขึ้น

          เรียนคุณปีเตอร์

          บริษัทอู่ซ่อมรถเป็นธุรกิจขนาดใหญ่และตั้งอยู่ในพื้นที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของแม็คโครด้วย ชื่ออู่: ACT (AutoCare & Tyre).

          ฉันไม่รู้ว่าคุณรู้ทางไปอุดรไหม แต่ฉันจะพยายามอธิบายวิธีไปที่นั่น
          คุณผ่านยูดีทาวน์ทางซ้ายมือและตรงสุดถนนมีสัญญาณไฟจราจรตรงสามแยก ให้เลี้ยวซ้ายแล้วขับตรงไปผ่านตลาดหนองบัว (ทางขวามือ) ขับเลยมาประมาณ 2-3 กิโลเมตร จะพบ Makro และ SCT อยู่ทางขวามือ
          ขับตรงไปเรื่อยๆ จะเจอบิ๊กซี อยู่ทางขวามือ ก่อนถึงแยกทางหลวงไปสกลนครและขอนแก่น ให้กลับรถแล้วกลับรถอีกฝั่งของถนนจนถึงหน้าแม็คโคร
          หมายเลขโทรศัพท์ของพวกเขาคือ 0890180789 คุณอาจต้องการโทรหาพวกเขาล่วงหน้าและสอบถามว่ามียางที่คุณต้องการในสต็อกหรือไม่

          ขอแสดงความนับถือ
          Charly

        • ธีออส พูดขึ้น

          คุณสามารถหาผู้ขายยางรถยนต์ได้ทุกที่ในประเทศไทย มียางรถยนต์ใหม่วางโชว์หน้าร้าน ลอง Deestone ยางดีมากไม่แพง

  4. สเปอร์ส พูดขึ้น

    เจอปัญหาเดียวกันกับ Toyota Vios Charly!! ผมอยู่แม็คโครที่ KK ไม่ได้สตาร์ท มีอู่ซ่อมรถอยู่ใกล้ๆ ผู้ชายมารถพร้อมสายจั๊มสตาร์ทแล้วบอกว่าแบตยังโอเค ให้เงิน 100 บาทสำหรับปัญหา แล้วไปอู่โตโยต้า
    เลี้ยวทุก ๆ 10000 กม. ที่นั่นและซื้อยางมิชลินที่ B Quick อันละ 3000 บาท ขับคนเดียวช้อปปิ้งสด ๆ 35 กม. จากเมือง KK ถ้าเราไปภูเก็ตหรือพัทยาหรือวันหยุดที่ชายหาดหัวหินเสมอโดยเครื่องบินไม่เคยรถ
    สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าจะเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเดินทางในประเทศไทย

  5. จันบูเต พูดขึ้น

    คำแนะนำจากช่างผู้มีประสบการณ์และผู้ตรวจสอบ มทท ช่างที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยไม่สามารถหาได้จากตัวแทนจำหน่ายแบรนด์อย่างเป็นทางการ
    เนื่องจากพวกเขาสามารถสร้างรายได้ในฐานะผู้ประกอบอาชีพอิสระมากกว่าองค์กรตัวแทนจำหน่าย

    แจน บูเต.

  6. ยัน พูดขึ้น

    ประสพการณ์กับรถ 5 คัน (มือสอง 1 คัน และใหม่ 4 คัน) ... ปกติแบตเตอรี่จะอยู่ได้ไม่เกิน 3 ปีในประเทศไทย ...
    ไม่ว่าในกรณีใด ให้ลองบำรุงรักษารถที่ค่อนข้าง “ใหม่” ที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ...
    มีเรื่องราวของ “ช่างเครื่อง” ที่ให้บริการรถของคุณ แต่อะไหล่เดิมถูกถอดและแทนที่ด้วยขยะเก่า...

    • ธีออส พูดขึ้น

      ฮา ฮา ฮา ถูกต้องครับ กับฉัน แบตเตอรี่ของ Toyota Hi-Lux ใหม่ของฉันถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่เก่าหลังจากการซ่อม (การชน) พบเฉพาะระหว่างการบริการที่ตัวแทนจำหน่ายที่บอกฉันว่า คุณเคยมีประสบการณ์กับผู้หญิงคนหนึ่งที่ไปรับเธอที่ร้านในเชียงใหม่และเมื่อเธอกลับถึงบ้านเธอเอารถไปให้ตัวแทนจำหน่ายเพื่อรับบริการ (เพราะเขาทำตัวแปลกๆ) แล้วลองเดาดูไหม? อะไหล่ส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วยขยะมือ 2

  7. เอดูอาร์ พูดขึ้น

    อย่าลืมว่ายางยี่ห้อนี้มาจากจีนนะครับเลียนแบบ ดังนั้นจะแนะนำให้ซื้อยางจากตัวแทนจำหน่ายเสมอ ... แพงกว่า แต่ขับปลอดภัยกว่ามาก บางครั้ง คุณเห็นเศษยางตามถนนซึ่งตัดหรือเลียนแบบซึ่งไม่สามารถรับแรงต้านทานการหมุนและการยุบตัวได้

    • เกอร์ โคราช พูดขึ้น

      แบรนด์ Dayton ที่ Charly ซื้อมานั้นแต่เดิมเป็นของอเมริกันและถูกครอบงำโดย Bridgestone ของญี่ปุ่น บริดจสโตนมีโรงงานผลิตยางรถยนต์ในประเทศไทยเพราะผลิตน้ำยางข้น/ยางพาราที่นี่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีต้นยางซึ่งมีอยู่มากมายในประเทศไทย แล้วคุณไปเอาจีนมาจากไหนในเรื่องนี้?

    • ฮันส์ พูดขึ้น

      Eduard คุณคิดว่าพวกเขาจะใช้ยางเหล่านั้นในสนามแข่งที่ไหน? ถ้าคุณมียางใหม่ใส่รถที่นี่ คุณจะไม่มีปัญหาเลย ยางโดยเฉลี่ยที่นี่ในประเทศไทยแข็งกว่ายางในยุโรปมาก แถมยังใช้ได้นานอีกด้วย ผมขับ Isuzu มาแล้วกว่า 7 กม. MU80.000 และฉันไม่ได้ขับช้าจริงๆ ในเบลเยียม ฉันขับรถ Mercedes ของฉันเป็นระยะทางเฉลี่ย 40.000 กม. แต่คุณรู้สึกถึงความแตกต่างในการควบคุมด้วยส่วนผสมของยางที่แข็งกว่า LEAO LIONSPORT 245/70R16 คันละ 2500 บาท วิ่งไปแล้ว 45.000 กม. เหลือ 80%
      ฮันส์

  8. เอ็ดดี้จากออสเทนด์ พูดขึ้น

    ฉันยังพบว่าน่าสนใจที่คุณได้รับส่วนลด 244 บาท ที่นี่ในเบลเยียมคุณจะไม่ออกจากโรงรถโดยไม่จ่ายเงิน นอกจากนี้ เรายังทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ชาวดัตช์เพื่อซื้อระบบลงทะเบียนเงินสด บางส่วน เราได้รับส่วนลด 1 หรือ 2% เมื่อชำระเงินภายใน 8 วัน แน่นอนว่าเราทำมาตลอด

  9. จอห์น พูดขึ้น

    เรื่องราวที่สวยงาม ต่ำติดดินดีจังน่าคิด ขอบคุณชาร์ลี

  10. ปอดแอดดี้ พูดขึ้น

    ผมมักจะนำรถโตโยต้าไปที่อู่ซ่อมรถหลักที่ชุมพรและทำการนัดหมายล่วงหน้าเสมอ สิ่งแรกที่พวกเขาทำเมื่อมาถึงคือวัดแบตเตอรี่ จากนั้นรถเข้าไปในโรงรถและใช้รายการตรวจสอบจุดทั้งหมดที่ต้องตรวจสอบ ในระหว่างนี้ฉันสามารถรอในห้องรอที่สะดวกสบายมากซึ่งมีเครื่องปรับอากาศและที่นั่งที่ดี มีแม้กระทั่ง 'ที่นั่งจำนวนมาก' กาแฟฟรีพร้อมบิสกิตหรือน้ำ ภายในคุณสามารถติดตามกิจกรรมรอบรถบนหน้าจอ หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง รถก็เรียบร้อย ทำความสะอาดทั้งภายในและภายนอก ด้านหน้าประตู ฉันได้รับกุญแจแล้วออกไปได้เลย ฉันไม่เคยเจอบริการแบบนี้ที่ไหนในเบลเยียมเลย แม้แต่จะพูดถึงเรื่องราคาเพราะมันเป็นราคาคงที่ที่คุณจ่ายไปแล้วเมื่อมาถึง

    • ทำเครื่องหมาย พูดขึ้น

      ฉันสามารถเห็นด้วยอย่างเต็มที่ อู่ซ่อมรถอย่างเป็นทางการของโตโยต้ามุ่งมั่นเพื่อมาตรฐานคุณภาพและระดับการบริการที่สม่ำเสมอ โตโยต้ามีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อสิ่งนี้ในระดับประเทศผ่านการฝึกอบรมอย่างเข้มข้นและการฝึกอบรมเพิ่มเติม ไม่เพียงแต่ในด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทัศนคติด้วย
      เราเคยขับอีซูซุ ฉันรู้สึกประหลาดใจกับคุณภาพและบริการของอู่ซ่อมรถของตัวแทนจำหน่ายอยู่แล้ว ที่โตโยต้า นี่เป็นอีกขั้นที่สูงกว่า
      ฉันยืนกรานที่จะขี่รถไปด้วยเมื่อเจ้าหน้าที่อู่ซ่อมรถทำการทดลองขับหลังการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม เมื่อพ้นสายตาจากโรงรถ สำหรับบางคน ทัศนคติที่โตโยต้าเรียนรู้ก็หายไปทันที ในอู่โตโยต้าอย่างเป็นทางการทุกแห่งที่ลูกค้ารายนี้ต้องการสัมผัสประสบการณ์ทดลองขับ มีการลงทะเบียนแบบดิจิทัลทั่วประเทศ

  11. จูสท์ เอ็ม พูดขึ้น

    ประสบการณ์ของฉันเกี่ยวกับฮอนด้าแจ๊ส
    รถเล็กสวย. เปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกๆ 2 ปี เมื่อวัดกระแสไฟชาร์จกลายเป็น 14 โวลต์ ไม่พบตัวควบคุมพลังงานเอง ดังนั้นอย่าเปลี่ยนเลย… ตัวฉันเองคิดว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการใช้ไฟฟ้าจำนวนมากในรถยนต์ ใครมีวิธีแก้. ยากที่จะอธิบายในโรงรถ ใน hilux แบตอยู่ได้ 3 ปี .... กระแสไฟชาร์จ 7 โวลท์

    • Hendrik พูดขึ้น

      14,3 โวลต์นั้นยอดเยี่ยม ต่ำกว่าหมายถึงการชาร์จน้อยลง

    • จันบูเต พูดขึ้น

      ถึง Joost ผู้คนไม่ได้พูดถึงการชาร์จกระแสเป็นโวลต์แต่เป็นแอมแปร์
      แรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมในรถยนต์อยู่ที่ประมาณ 14,4 โวลต์
      เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มและดีต่อสุขภาพ 100% แรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อคือ 12,4 โวลต์โดยไม่มีโหลด
      กระแสไฟที่ชาร์จไปยังแบตเตอรี่สามารถวัดได้ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานและแอมมิเตอร์ที่ต่อเป็นอนุกรมด้วยสายชาร์จหรือสายแบตเตอรี่
      นอกจากนี้ยังสามารถวัดกระแสชาร์จได้ด้วยแอมมิเตอร์ที่ทำงานผ่านการเหนี่ยวนำด้วยไม้หนีบผ้าชนิดหนึ่งที่ติดไว้รอบสายแบตเตอรี่
      กระแสไฟชาร์จจะแปรผันตามปริมาณการใช้กระแสรวมของรถและความเร็วของเครื่องยนต์
      โดยปกติแล้วในการใช้งานปกติ แบตเตอรี่ตะกั่วเปียกในประเทศไทยจะมีอายุการใช้งาน 3 ถึง 4 ปี
      แบตเตอรี่แบบเซลล์แห้งหรือแบตเตอรี่ Gel AGM มักใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ มีอายุการใช้งาน 2 ปี
      ตำแหน่งของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าบน autoos มักจะติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและเชื่อมต่อกับแผ่นแปรงถ่านด้วย
      และอย่าลืมว่าแบตเตอรี่ราคาถูกจำนวนมากที่หาซื้อได้ที่นี่มีคุณภาพต่ำ
      แบตเตอรี่ยี่ห้อที่ดีมากมาจาก Panasonic และ Yuasa และอื่นๆ

      แจน บูเต.

  12. เกอร์ โคราช พูดขึ้น

    ถึงลุงธีโอ ฉันชื่นชมเรื่องราวของชาร์ลีเป็นการส่วนตัว เรื่องราวโดยละเอียดและมีเหตุผลจากชีวิตประจำวันในประเทศไทยและเนื้อหาในบล็อกนี้ ฉันรู้จักกรุงเทพฯ เหมือนหน้ามือเป็นหลังมือ และพัทยา ฉันหลีกเลี่ยงเหมือนโรคระบาด แล้วทำไมต้องมีอะไรเกิดขึ้นในกรุงเทพฯ มากกว่าที่อุดร?

    • ผู้นำเสนอ พูดขึ้น

      ผู้ดำเนินรายการ: ลุงธีโอถูกบล็อกเนื่องจากละเมิดกฎของบล็อกไทยหลายครั้ง เขาไม่สามารถเข้าร่วมการสนทนาในฟอรัมนี้ได้อีกต่อไป

  13. คุณกำแพง พูดขึ้น

    น้ำมันเกียร์เกือบแพงเกือบเท่าโช๊คหน้าสองตัว? คิว ? เพื่อความสะดวกฉันคิดว่ามันเป็นตัวกรองแบบอัตโนมัติดังนั้นบวก แต่แล้วคุณก็ยังถูกยกขึ้น แต่ฝรั่งโง่และจ่ายเงินเพราะเขาคุ้นเคยกับราคาที่แตกต่างกันและรู้สึกว่ามีประโยชน์

    • Charly พูดขึ้น

      เรียน คุณกำแพง

      บทสรุปมากมายในประโยคเดียว ทำได้ดี.

      ขอแสดงความนับถือ
      Charly

    • ทำเครื่องหมาย พูดขึ้น

      เรียน คุณกำแพง เรียกสั้นๆว่าควายตกแก่นสมบำรุง
      สามารถทำได้โดยไม่ต้องบำรุงรักษา ตอนนี้ก็สวยและประหยัด...ไปอีกสักพักแล้วล่ะ 🙂


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี