รถซ่อมบำรุงใหญ่
โชคดีที่ชีวิตของ Charly เต็มไปด้วยเรื่องน่าประหลาดใจ จนกระทั่งไม่กี่ปีที่ผ่านมาเขาคงไม่กล้าทำนายว่าเขาจะใช้ชีวิตที่เหลืออยู่ในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ตอนนี้เขาอาศัยอยู่ในประเทศไทยมาระยะหนึ่งแล้ว และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาใกล้กับอุดรธานี ตอนนี้ ยกเครื่องรถครั้งใหญ่ เอกลักษณ์ไทย
รถซ่อมบำรุงใหญ่
เป็นเวลากว่าสี่ปีแล้วที่เรามี โตโยต้า ซื้อโคโรลล่า อัลติส ผมตั้งใจมองหารถโตโยต้าเพราะเป็นยี่ห้อที่มีรถมากที่สุดในประเทศไทย ดังนั้นบริษัทอู่ซ่อมรถทุกแห่งจึงคุ้นเคยกับรถโตโยต้า ซึ่งเป็นความคิดที่ดีในกรณีที่รถเสียหรือแค่ซ่อมบำรุงตามปกติ .
เลือกใช้รถมือสองในระดับกลาง มือสองเพราะชอบตอนหัวของรถใหม่ราคาค่อนข้างออกและเป็นรถระดับกลาง รถยนต์ เพราะไม่นึกว่าเราจะวิ่งได้ไกลขนาดนี้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ Toyota Fortuner เพียงเพื่อชื่อไม่กี่ และโชคดีที่ผมมีภรรยาชาวไทยที่ไม่ค่อย "ออกหน้าออกตา" กับครอบครัว เพื่อน และแฟนของเธอ เธอภูมิใจเหมือนนกยูงของ Toyota Corolla ของเรา
รถมีอายุหนึ่งปีครึ่งและดูโฉบเฉี่ยวโดยมีเพียง 37.000 กม. บนนาฬิกา เราไม่เคยเสียใจที่ซื้อรถคันนี้ มันขับเคลื่อนอย่างมีเสน่ห์และไม่เคยทำให้เราผิดหวังเลยแม้แต่ครั้งเดียว เกิดขึ้นเมื่อเต้ยกลับมาจากฟิตซ้อมประจำวันที่ อุดรธานี และไปเติมน้ำมัน ทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่น แต่ ………… หลังจากเติมน้ำมันแล้วรถกลับไม่อยากสตาร์ท เท่าที่ฉันทราบไม่มีบริการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินจาก ANWB ในประเทศไทย โชคดีที่เตยมีเบอร์โทรของเพื่อนบ้านฝั่งตรงข้าม เธอจึงโทรหาเขาทันที เพื่อนบ้านฝั่งตรงข้ามมีอู่ซ่อมรถเล็กๆ อยู่ไม่ไกลจากรีสอร์ทของเรา
เขาขับรถมาถึงปั๊มน้ำมันดังกล่าวค่อนข้างเร็ว หลังจากนั้นไม่นานก็มีพนักงานสองคนบนรถมอเตอร์ไซค์ตามมา หลังจากลองทุกอย่างครึ่งชั่วโมง การวินิจฉัยก็ชัดเจน: ต้องใช้แบตเตอรี่ใหม่ นั่นไม่น่าแปลกใจสำหรับฉันเนื่องจากอายุของรถ ที่จริงตอนที่เต้ยโทรหาฉันว่าจู่ๆรถก็สตาร์ทไม่ติด นั่นคือความคิดแรกที่ผุดขึ้นมาในหัวของฉัน เราไม่ได้ขับรถหลายกิโล ระยะทางสั้นๆ บ่อย แบตเตอรี่จึงชาร์จได้ไม่มากนัก ไม่น่าแปลกใจที่ในที่สุดแบตเตอรี่ก็พังหลังจากผ่านไปห้าปีครึ่ง
เหตุการณ์นี้ทำให้ผมนึกถึงระดับการบำรุงรักษารถยนต์ในประเทศไทยและรถยนต์บ้านเราโดยเฉพาะ ฉันยังตระหนักว่าการบำรุงรักษาเป็นคำที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้จัก ฉันเป็นคนธรรมดาทั่วไปเมื่อพูดถึงการบำรุงรักษารถยนต์ แต่ฉันรู้ว่าชิ้นส่วนใดที่ควรระวังในบริการหลัก แค่พูดว่าคนรู้จักที่เหลือจากตอนที่ฉันยังท่องเที่ยวไปรอบๆ เนเธอร์แลนด์กับรถของฉัน และแน่นอนว่าต้องมีกำหนดการบำรุงรักษาเป็นประจำอย่างน้อยปีละครั้ง
ฉันจำได้ว่าต้องจ่ายค่าบำรุงรักษารถโตโยต้าปีละประมาณ 1.500 บาทในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นั่นคือประมาณ 40 ยูโรตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน แน่นอนถั่วลิสงถ้าคุณคุ้นเคยกับค่าบำรุงรักษาในเนเธอร์แลนด์
พวกเขาทำอะไรระหว่างการเยี่ยมชมการบำรุงรักษาเหล่านั้น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แน่นอน เช็คน้ำและระดับของเหลวอื่นๆ เช็คแอร์และน้ำยาแอร์ ยางและแรงดันลมยาง อะไรประมาณนั้น
หลังจากประสบการณ์เกี่ยวกับแบตเตอรี่ซึ่งหยุดทำงานอย่างกระทันหัน แต่สมบูรณ์ตามกฎหมายของตรรกะฉันตัดสินใจกำหนดเวลาการบริการที่สำคัญ ด้วย Google แปลชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ทั้งหมดเป็นภาษาไทย จากนั้นจึงจัดทำรายการคำแนะนำแต่ละส่วนประกอบ เช่น ตรวจสอบโปรไฟล์ของยาง หากโปรไฟล์น้อยกว่า 2,5 มม. ให้เปลี่ยนยาง เต้ยถูกส่งไปตามถนนพร้อมรายการนั้น
เต้ยไปที่โรงรถที่เธอไปเมื่อไม่กี่ปีมานี้ แต่โชคไม่ดีหรืออาจจะไม่น่าเสียดายเลยที่บริษัทนี้ปิดตัวลง เธอจึงตัดสินใจขับรถไปที่แมคโคร มีบริษัทอู่ซ่อมรถขนาดใหญ่ตั้งอยู่ที่นั่น ชื่อว่า ACT หรือ AutoCare & Tyre เธอนำรถมาประมาณ 13.00:XNUMX น. ยื่นเอกสารคำแนะนำและหมายเลขโทรศัพท์ของเธอ จากนั้นไปที่โรงยิมประจำวันของเธอซึ่งอยู่ไม่ไกลจากโรงรถ เดอะ โรงรถ ให้เตยยืมมอเตอร์ไซค์เพื่อที่เธอจะได้ขับไปยิมได้สะดวก บริการที่น่ารัก
เวลาประมาณ 15.30 น. ช่างโทรมาบอกให้เข้ามาที่อู่ ได้ดำเนินการไปมากแล้ว แต่ตอนนี้กำลังขออนุญาตเปลี่ยนยางสำหรับยางใหม่ โปรไฟล์สูงเกิน 2,5 มม. และช่างไม่แน่ใจว่าต้องทำอย่างไร จะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนก็ได้ ดังนั้นแทนที่ ยางใหม่ได้รับการติดตั้ง จัดตำแหน่ง และสมดุล
เวลา 17.10 น. รถพร้อมอย่างสมบูรณ์ และตามที่ช่างบอก เรามีรถใหม่ทั้งหมด มาตรวัดระยะทางอ่านได้ 74.700 นั่นหมายความว่าเราขับรถน้อยกว่า 4 กิโลเมตรในระยะเวลากว่า 40.000 ปี ในปีต่อๆ ไปมีแต่จะน้อยลง มากที่สุด 8 - 9.000 กม. ต่อปี เพราะเต้ยจะไปฟิตเนสที่อุดรทุกวันด้วยมอเตอร์ไซค์ตั้งแต่กลางเดือนพ.ค. ตอนนี้ลำบากเพราะลูกสาวโดนยึดมอไซค์บ่อย แต่ตั้งแต่กลางเดือน พ.ค. ลูกสาวจะไปฝึกงานที่โรงงานแคนนอนที่ชลบุรี
การฝึกงานที่โรงเรียนของเธอจัดขึ้น พวกเขาทำได้ดีในประเทศไทย
เต้ยตื่นเต้นกับรถที่อัพเดท ตามที่เธอพูดรถขับสบายขึ้นมาก ฉันอยากจะเชื่ออย่างนั้น โช้คอัพหน้าซ้ายขวาใหม่ ผ้าเบรกใหม่ แอร์ทำงานเต็มกำลัง ยางใหม่ ที่จะทำให้รถของคุณเต้นได้
ฉันจะแสดงกิจกรรมการบำรุงรักษาในสเปรดชีต ครั้งล่าสุดที่ภาพรวมเกี่ยวกับการปรับปรุงบ้านของฉันผิดพลาดอย่างสิ้นเชิงเพราะเตรียมไว้ใน Word เราจะพยายามหลีกเลี่ยงสิ่งนั้นในครั้งนี้
รวมแล้วน้าต้อยจ่ายไปเกือบ 16.000 บาท พร้อมยางใหม่สี่เส้น ที่ตลกคือได้ส่วนลด 244 บาท เพราะจ่ายเงินสด
'การบำรุงรักษา' ในภาษาไทยคือ การดูแลรักษา คาน สมบำรุง จริงๆ ซ่อม (ซำ) และดูแล (บำรุง) Kaan เปลี่ยนคำกริยาให้เป็นคำนาม
ประโยคตัวอย่างในพจนานุกรมของฉันบอกว่า:
ข้อมูลเพิ่มเติม นครสภาพเดิม เขาใหม่ มีเงิน ธี เจ บำรุง โรจน์ ไห่ ใน สภาเดียว แปล: เขาไม่มีเงินค่าบำรุงรักษารถของเขา
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่คนไทยไม่รู้หรือไม่อยากทำการบำรุงรักษา คนไทยและฝรั่งที่มีเงินและเวลาว่างพอสำหรับการบำรุงรักษา คนดัตช์ที่ไม่มีเงินมักจะทำไม่สำเร็จ
ในช่วงวันหยุดของฉัน ฉันถูกเพื่อน/คนรู้จักขอให้ใช้บริการ เธอหยุดรถอายุ 1 ปีของเธอ ถามฉันว่าจะไปขอนแก่นไหม หยุดที่พ่อค้าและหนึ่งชั่วโมงต่อมาหาอะไรกิน (เธอเลี้ยง) และเดินผ่านตลาด การช็อปปิ้งไม่ใช่สิ่งที่ฉันทำ แต่มันก็สนุก
คนเนเธอร์แลนด์ที่ไม่มีเงินก็มักจะไม่มีรถ
16000THB ที่คุณเสียไปกับยางในยุโรปเพียงอย่างเดียว
ไม่ได้ไปยุโรป (NL) มานานแล้ว ฉันคิดว่า
ยางจะไม่แพงอีกต่อไป ยางเส้นละ 80 ยูโรสำหรับรถระดับกลาง คุณก็จ่ายไปพอสมควรแล้ว อาจถูกกว่าด้วยซ้ำ หรือประมาณ 12000 บาท
เรียนฮันส์
นี่คือราคาเฉลี่ยสำหรับยางใหม่สี่เส้น
5000 บาท ถูกมาก และไม่น่าเชื่อถืออย่างแน่นอน (ประเทศไทย)
ฉันต้องการทราบที่อยู่หรือลิงค์สำหรับอินเทอร์เน็ต
ฉันรู้ว่ายางของเราราคาเท่าไหร่ นั่นคือยางรถจักรยาน
ไม่ได้ลบความจริงที่ว่าคุณมีความสุขกับมันมาก แต่ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ดี
groet Met vriendelijke,
เออร์วิน
ที่ตัวแทนจำหน่ายโตโยต้า คุณจะจ่ายในราคาสูงสุดสำหรับยาง
รถโตโยต้าทุกคันทำงานบน Dunlop Encasave
คุณจ่ายบาท 3500-บาท 4000- สำหรับสิ่งนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายโตโยต้า
สำหรับยางประเภทเดียวกัน เช่น Dunlop Encasave จ่ายเพียง 2500 บาท ที่ B Quick
ประหยัดไปอีก 6000 บาท ที่คุณเก็บเข้ากระเป๋าตัวเองได้
เรียนคุณพีท
อู่ซ่อมรถที่ผมทำการบำรุงรักษาครั้งใหญ่ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายของโตโยต้า
ยางเป็นยี่ห้อ Dayton จากโรงงานบริดจสโตน
ค่ายางใหม่ 4 เส้น 5.775 บาท
ขอแสดงความนับถือ
Charly
สวัสดีชาร์ลี
ฉันอาศัยอยู่ที่หนองคายและฉันต้องการยางหลังใหม่ 2 เส้น
สำหรับ Toyota Yaris G.
ฉันจะซื้อยาง Dayton เหล่านี้และติดตั้งได้ที่ไหน
ขอบคุณล่วงหน้า
ปีเตอร์..
เรียนคุณปีเตอร์
บริษัทอู่ซ่อมรถเป็นธุรกิจขนาดใหญ่และตั้งอยู่ในพื้นที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของแม็คโครด้วย ชื่ออู่: ACT (AutoCare & Tyre).
ฉันไม่รู้ว่าคุณรู้ทางไปอุดรไหม แต่ฉันจะพยายามอธิบายวิธีไปที่นั่น
คุณผ่านยูดีทาวน์ทางซ้ายมือและตรงสุดถนนมีสัญญาณไฟจราจรตรงสามแยก ให้เลี้ยวซ้ายแล้วขับตรงไปผ่านตลาดหนองบัว (ทางขวามือ) ขับเลยมาประมาณ 2-3 กิโลเมตร จะพบ Makro และ SCT อยู่ทางขวามือ
ขับตรงไปเรื่อยๆ จะเจอบิ๊กซี อยู่ทางขวามือ ก่อนถึงแยกทางหลวงไปสกลนครและขอนแก่น ให้กลับรถแล้วกลับรถอีกฝั่งของถนนจนถึงหน้าแม็คโคร
หมายเลขโทรศัพท์ของพวกเขาคือ 0890180789 คุณอาจต้องการโทรหาพวกเขาล่วงหน้าและสอบถามว่ามียางที่คุณต้องการในสต็อกหรือไม่
ขอแสดงความนับถือ
Charly
คุณสามารถหาผู้ขายยางรถยนต์ได้ทุกที่ในประเทศไทย มียางรถยนต์ใหม่วางโชว์หน้าร้าน ลอง Deestone ยางดีมากไม่แพง
เจอปัญหาเดียวกันกับ Toyota Vios Charly!! ผมอยู่แม็คโครที่ KK ไม่ได้สตาร์ท มีอู่ซ่อมรถอยู่ใกล้ๆ ผู้ชายมารถพร้อมสายจั๊มสตาร์ทแล้วบอกว่าแบตยังโอเค ให้เงิน 100 บาทสำหรับปัญหา แล้วไปอู่โตโยต้า
เลี้ยวทุก ๆ 10000 กม. ที่นั่นและซื้อยางมิชลินที่ B Quick อันละ 3000 บาท ขับคนเดียวช้อปปิ้งสด ๆ 35 กม. จากเมือง KK ถ้าเราไปภูเก็ตหรือพัทยาหรือวันหยุดที่ชายหาดหัวหินเสมอโดยเครื่องบินไม่เคยรถ
สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าจะเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเดินทางในประเทศไทย
คำแนะนำจากช่างผู้มีประสบการณ์และผู้ตรวจสอบ มทท ช่างที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยไม่สามารถหาได้จากตัวแทนจำหน่ายแบรนด์อย่างเป็นทางการ
เนื่องจากพวกเขาสามารถสร้างรายได้ในฐานะผู้ประกอบอาชีพอิสระมากกว่าองค์กรตัวแทนจำหน่าย
แจน บูเต.
ประสพการณ์กับรถ 5 คัน (มือสอง 1 คัน และใหม่ 4 คัน) ... ปกติแบตเตอรี่จะอยู่ได้ไม่เกิน 3 ปีในประเทศไทย ...
ไม่ว่าในกรณีใด ให้ลองบำรุงรักษารถที่ค่อนข้าง “ใหม่” ที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ...
มีเรื่องราวของ “ช่างเครื่อง” ที่ให้บริการรถของคุณ แต่อะไหล่เดิมถูกถอดและแทนที่ด้วยขยะเก่า...
ฮา ฮา ฮา ถูกต้องครับ กับฉัน แบตเตอรี่ของ Toyota Hi-Lux ใหม่ของฉันถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่เก่าหลังจากการซ่อม (การชน) พบเฉพาะระหว่างการบริการที่ตัวแทนจำหน่ายที่บอกฉันว่า คุณเคยมีประสบการณ์กับผู้หญิงคนหนึ่งที่ไปรับเธอที่ร้านในเชียงใหม่และเมื่อเธอกลับถึงบ้านเธอเอารถไปให้ตัวแทนจำหน่ายเพื่อรับบริการ (เพราะเขาทำตัวแปลกๆ) แล้วลองเดาดูไหม? อะไหล่ส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วยขยะมือ 2
อย่าลืมว่ายางยี่ห้อนี้มาจากจีนนะครับเลียนแบบ ดังนั้นจะแนะนำให้ซื้อยางจากตัวแทนจำหน่ายเสมอ ... แพงกว่า แต่ขับปลอดภัยกว่ามาก บางครั้ง คุณเห็นเศษยางตามถนนซึ่งตัดหรือเลียนแบบซึ่งไม่สามารถรับแรงต้านทานการหมุนและการยุบตัวได้
แบรนด์ Dayton ที่ Charly ซื้อมานั้นแต่เดิมเป็นของอเมริกันและถูกครอบงำโดย Bridgestone ของญี่ปุ่น บริดจสโตนมีโรงงานผลิตยางรถยนต์ในประเทศไทยเพราะผลิตน้ำยางข้น/ยางพาราที่นี่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีต้นยางซึ่งมีอยู่มากมายในประเทศไทย แล้วคุณไปเอาจีนมาจากไหนในเรื่องนี้?
Eduard คุณคิดว่าพวกเขาจะใช้ยางเหล่านั้นในสนามแข่งที่ไหน? ถ้าคุณมียางใหม่ใส่รถที่นี่ คุณจะไม่มีปัญหาเลย ยางโดยเฉลี่ยที่นี่ในประเทศไทยแข็งกว่ายางในยุโรปมาก แถมยังใช้ได้นานอีกด้วย ผมขับ Isuzu มาแล้วกว่า 7 กม. MU80.000 และฉันไม่ได้ขับช้าจริงๆ ในเบลเยียม ฉันขับรถ Mercedes ของฉันเป็นระยะทางเฉลี่ย 40.000 กม. แต่คุณรู้สึกถึงความแตกต่างในการควบคุมด้วยส่วนผสมของยางที่แข็งกว่า LEAO LIONSPORT 245/70R16 คันละ 2500 บาท วิ่งไปแล้ว 45.000 กม. เหลือ 80%
ฮันส์
ฉันยังพบว่าน่าสนใจที่คุณได้รับส่วนลด 244 บาท ที่นี่ในเบลเยียมคุณจะไม่ออกจากโรงรถโดยไม่จ่ายเงิน นอกจากนี้ เรายังทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ชาวดัตช์เพื่อซื้อระบบลงทะเบียนเงินสด บางส่วน เราได้รับส่วนลด 1 หรือ 2% เมื่อชำระเงินภายใน 8 วัน แน่นอนว่าเราทำมาตลอด
เรื่องราวที่สวยงาม ต่ำติดดินดีจังน่าคิด ขอบคุณชาร์ลี
ผมมักจะนำรถโตโยต้าไปที่อู่ซ่อมรถหลักที่ชุมพรและทำการนัดหมายล่วงหน้าเสมอ สิ่งแรกที่พวกเขาทำเมื่อมาถึงคือวัดแบตเตอรี่ จากนั้นรถเข้าไปในโรงรถและใช้รายการตรวจสอบจุดทั้งหมดที่ต้องตรวจสอบ ในระหว่างนี้ฉันสามารถรอในห้องรอที่สะดวกสบายมากซึ่งมีเครื่องปรับอากาศและที่นั่งที่ดี มีแม้กระทั่ง 'ที่นั่งจำนวนมาก' กาแฟฟรีพร้อมบิสกิตหรือน้ำ ภายในคุณสามารถติดตามกิจกรรมรอบรถบนหน้าจอ หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง รถก็เรียบร้อย ทำความสะอาดทั้งภายในและภายนอก ด้านหน้าประตู ฉันได้รับกุญแจแล้วออกไปได้เลย ฉันไม่เคยเจอบริการแบบนี้ที่ไหนในเบลเยียมเลย แม้แต่จะพูดถึงเรื่องราคาเพราะมันเป็นราคาคงที่ที่คุณจ่ายไปแล้วเมื่อมาถึง
ฉันสามารถเห็นด้วยอย่างเต็มที่ อู่ซ่อมรถอย่างเป็นทางการของโตโยต้ามุ่งมั่นเพื่อมาตรฐานคุณภาพและระดับการบริการที่สม่ำเสมอ โตโยต้ามีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อสิ่งนี้ในระดับประเทศผ่านการฝึกอบรมอย่างเข้มข้นและการฝึกอบรมเพิ่มเติม ไม่เพียงแต่ในด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทัศนคติด้วย
เราเคยขับอีซูซุ ฉันรู้สึกประหลาดใจกับคุณภาพและบริการของอู่ซ่อมรถของตัวแทนจำหน่ายอยู่แล้ว ที่โตโยต้า นี่เป็นอีกขั้นที่สูงกว่า
ฉันยืนกรานที่จะขี่รถไปด้วยเมื่อเจ้าหน้าที่อู่ซ่อมรถทำการทดลองขับหลังการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม เมื่อพ้นสายตาจากโรงรถ สำหรับบางคน ทัศนคติที่โตโยต้าเรียนรู้ก็หายไปทันที ในอู่โตโยต้าอย่างเป็นทางการทุกแห่งที่ลูกค้ารายนี้ต้องการสัมผัสประสบการณ์ทดลองขับ มีการลงทะเบียนแบบดิจิทัลทั่วประเทศ
ประสบการณ์ของฉันเกี่ยวกับฮอนด้าแจ๊ส
รถเล็กสวย. เปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกๆ 2 ปี เมื่อวัดกระแสไฟชาร์จกลายเป็น 14 โวลต์ ไม่พบตัวควบคุมพลังงานเอง ดังนั้นอย่าเปลี่ยนเลย… ตัวฉันเองคิดว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการใช้ไฟฟ้าจำนวนมากในรถยนต์ ใครมีวิธีแก้. ยากที่จะอธิบายในโรงรถ ใน hilux แบตอยู่ได้ 3 ปี .... กระแสไฟชาร์จ 7 โวลท์
14,3 โวลต์นั้นยอดเยี่ยม ต่ำกว่าหมายถึงการชาร์จน้อยลง
ถึง Joost ผู้คนไม่ได้พูดถึงการชาร์จกระแสเป็นโวลต์แต่เป็นแอมแปร์
แรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมในรถยนต์อยู่ที่ประมาณ 14,4 โวลต์
เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มและดีต่อสุขภาพ 100% แรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อคือ 12,4 โวลต์โดยไม่มีโหลด
กระแสไฟที่ชาร์จไปยังแบตเตอรี่สามารถวัดได้ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานและแอมมิเตอร์ที่ต่อเป็นอนุกรมด้วยสายชาร์จหรือสายแบตเตอรี่
นอกจากนี้ยังสามารถวัดกระแสชาร์จได้ด้วยแอมมิเตอร์ที่ทำงานผ่านการเหนี่ยวนำด้วยไม้หนีบผ้าชนิดหนึ่งที่ติดไว้รอบสายแบตเตอรี่
กระแสไฟชาร์จจะแปรผันตามปริมาณการใช้กระแสรวมของรถและความเร็วของเครื่องยนต์
โดยปกติแล้วในการใช้งานปกติ แบตเตอรี่ตะกั่วเปียกในประเทศไทยจะมีอายุการใช้งาน 3 ถึง 4 ปี
แบตเตอรี่แบบเซลล์แห้งหรือแบตเตอรี่ Gel AGM มักใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ มีอายุการใช้งาน 2 ปี
ตำแหน่งของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าบน autoos มักจะติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและเชื่อมต่อกับแผ่นแปรงถ่านด้วย
และอย่าลืมว่าแบตเตอรี่ราคาถูกจำนวนมากที่หาซื้อได้ที่นี่มีคุณภาพต่ำ
แบตเตอรี่ยี่ห้อที่ดีมากมาจาก Panasonic และ Yuasa และอื่นๆ
แจน บูเต.
ถึงลุงธีโอ ฉันชื่นชมเรื่องราวของชาร์ลีเป็นการส่วนตัว เรื่องราวโดยละเอียดและมีเหตุผลจากชีวิตประจำวันในประเทศไทยและเนื้อหาในบล็อกนี้ ฉันรู้จักกรุงเทพฯ เหมือนหน้ามือเป็นหลังมือ และพัทยา ฉันหลีกเลี่ยงเหมือนโรคระบาด แล้วทำไมต้องมีอะไรเกิดขึ้นในกรุงเทพฯ มากกว่าที่อุดร?
ผู้ดำเนินรายการ: ลุงธีโอถูกบล็อกเนื่องจากละเมิดกฎของบล็อกไทยหลายครั้ง เขาไม่สามารถเข้าร่วมการสนทนาในฟอรัมนี้ได้อีกต่อไป
น้ำมันเกียร์เกือบแพงเกือบเท่าโช๊คหน้าสองตัว? คิว ? เพื่อความสะดวกฉันคิดว่ามันเป็นตัวกรองแบบอัตโนมัติดังนั้นบวก แต่แล้วคุณก็ยังถูกยกขึ้น แต่ฝรั่งโง่และจ่ายเงินเพราะเขาคุ้นเคยกับราคาที่แตกต่างกันและรู้สึกว่ามีประโยชน์
เรียน คุณกำแพง
บทสรุปมากมายในประโยคเดียว ทำได้ดี.
ขอแสดงความนับถือ
Charly
เรียน คุณกำแพง เรียกสั้นๆว่าควายตกแก่นสมบำรุง
สามารถทำได้โดยไม่ต้องบำรุงรักษา ตอนนี้ก็สวยและประหยัด...ไปอีกสักพักแล้วล่ะ 🙂