รถกระเช้าของจังหวัดเลย หรือไม่?

หลายปีมาแล้วที่มีการพูดถึงการสร้างกระเช้าไฟฟ้าในอุทยานธรรมชาติภูกระดึง จังหวัดเลย ผู้เข้าชมจึงไม่ต้องดิ้นรนเพื่อไปให้ถึงยอดเขาอีกต่อไป ภูกระดึงเป็นแลนด์มาร์คที่มีชื่อเสียงที่สุดของจังหวัดเลย

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1982 ผู้คนพูดถึงโครงการที่ทะเยอทะยานนี้ ขณะนั้นมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการศึกษาความเหมาะสม ความคิดเห็นถูกแบ่งออก กลุ่มหนึ่งกลัวผลกระทบต่อธรรมชาติมากเกินไป อีกกลุ่มมองว่าโครงการนี้เป็นแหล่งจ้างงาน

ในปี พ.ศ. 2012 ได้นำเสนอแผนดังกล่าวต่อคณะรัฐมนตรี ซึ่งมอบหมายให้องค์กรท่องเที่ยว Dasta ศึกษาโครงการนี้เพิ่มเติม เธอทำข้อเสนอดังต่อไปนี้ เคเบิลคาร์จะถูกสร้างขึ้นที่มุมตะวันออกเฉียงใต้ของอุทยานธรรมชาติ ท่าเรือเจ็ดแห่งก็เพียงพอที่จะวางสายเคเบิลยาว 4400 เมตร สถานีบนสุดจะสร้างห่างจากหลังแปไปทางทิศตะวันตก 600 เมตร นักท่องเที่ยวสามารถไปถึงที่ราบสูงของอุทยานซึ่งอยู่สูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 1200 เมตร

ตามแผนนี้ วิวจะไม่เสียและรบกวนนักปีนเขา ต้นไม้ใหญ่จะรอด เรือกอนโดลาสามารถบรรทุกคนได้ 8 คนโดยมีผู้เข้าชมทั้งหมด 4000 คนต่อชั่วโมง Dasta เห็นประโยชน์อื่น ในช่วงปลายฤดู เมื่อเส้นทางภูเขาผ่านได้น้อยลงเนื่องจากฝนตก ผู้คนยังคงสามารถเยี่ยมชมภูเขาเพื่อเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ได้

นอกจากนี้ บนพื้นฐานของบุคคลที่จะขนส่ง สามารถตรวจสอบจำนวนสำหรับการพักค้างคืนที่เป็นไปได้ เช่นเดียวกับจำนวนนักท่องเที่ยวที่ไม่ได้พักค้างคืน ปริมาณขยะที่ "นักปีนเขา" ทิ้งไว้ก็จะลดลงโดยใช้เคเบิลคาร์ (จนถึงตอนนี้ดีมาก) อย่างไรก็ตาม เมื่อรัฐบาลได้ตกลงที่จะใช้แผนดังกล่าว กลับมีเสียงคัดค้านที่คาดไม่ถึง ผู้คนจำนวนมากที่เขตอนุรักษ์ธรรมชาติแห่งนี้ต้องเผชิญอยู่แล้วจะเป็นภาระอันใหญ่หลวงต่อสิ่งแวดล้อม พืชและสัตว์

การเก็บขยะและการกำจัดเป็นปัญหาอยู่แล้ว การจราจรติดขัดเป็นอีกหนึ่งอุปสรรค จากข้อมูลของ Dasta การก่อสร้างเคเบิลคาร์และความสนใจอย่างมากในสถานการณ์การจราจรจะนำไปสู่ความโกลาหลของการจราจรโดยสิ้นเชิง

โครงการเคเบิลคาร์นี้อาจเป็น "เรื่องราวที่ไม่มีวันสิ้นสุด" เวลาจะบอกเอง.