การก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไปในพัทยาและจอมเทียน ทั้งโรงแรมและคอนโด รวมถึง 7-Eleven ที่ผุดขึ้นมากมายราวกับดอกเห็ด

อย่างไรก็ตามนานแค่ไหน? เมืองนี้มีรถติดอยู่แล้วในวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ และไม่ใช่เฉพาะนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คนจากประเทศไทยเองและการเดินทางไปโรงเรียนหลายแห่งที่ชายฝั่ง ถนนที่มีอยู่คั่นกลางระหว่างอาคาร ไม่มีการขยายตัวที่นั่น ครั้งหนึ่งมีแผนที่จะสร้างการจราจรทางเดียวจำนวนมากโดยเฉพาะในใจกลางเมือง แผนนั้นตายอย่างสงบ

เสียงร้องขอความช่วยเหลือครั้งที่สอง ซึ่งดังขึ้นเรื่อยๆ คือจำนวนขยะที่กำจัดไม่ได้ ซึ่งยังกำจัดได้ไม่เพียงพอ มีการประกาศภาวะฉุกเฉินบนเขาล้านที่เคยสวยงาม แต่ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ที่จะบังคับใช้มาตรการที่เสนอ ให้คนน้อยลงทุกวัน! ซึ่งใช้กับเรือเร็วทุกลำจากหาดพัทยาซึ่งขนส่งชาวจีนจำนวนมาก รัฐบาลยืนดู!

ข้อมูลน้อยเกี่ยวกับอ่างเก็บน้ำในพัทยาตะวันออกทั้งทะเลสาบมาประชันและทะเลสาบชากนอก (ดูภาพ) ยังมีน้ำเพียงพอ แม้ว่าที่ บึงมาประชัน จะระบายน้ำออกโดยไม่ทราบสาเหตุ จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการประกาศมาตรการใด ๆ แต่การมองไปข้างหน้าไม่ใช่ "ของคนไทย" บางครั้งเจ้าหน้าที่เทศบาลหมายถึงผู้บริหารฝ่ายทหาร พวกเขาต้องบอกคุณว่าจะดำเนินการอย่างไร! แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงตำแหน่งที่น่าสมเพชมากกว่านี้

5 คำตอบ “ขีดจำกัดทางกายภาพของพัทยา”

  1. แฟรนซัมสเตอร์ดัม พูดขึ้น

    นักท่องเที่ยวต่างจังหวัดเป็นหลักจริงๆ และพวกเขามาจากไหน? ที่ศูนย์การค้าใหญ่ๆ เช่น เซ็นทรัลเฟสติวัล ถนนสายสอง บิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า และเมกะคอมเพล็กซ์แห่งใหม่บนถนนเซ็นทรัล ถ้าจำไม่ผิด ถนนทุกสายที่ค่อนข้างเต็มแล้ว สถานที่ท่องเที่ยวดังกล่าวจึงควรตั้งอยู่บริเวณรอบนอกมากขึ้น รวมถึงอาคารจอดรถ แค่บอกเราว่าเรามีร้าน Ikea อยู่ที่ไหน แล้วถ้าต้องการ ก็ขึ้นรถบัสรับส่งเข้าไปในเมือง เพราะทุกคนมีรถของตัวเองซึ่งไม่ได้ผลเสมอไป

    • L. ขนาดต่ำ พูดขึ้น

      คุณอาจหมายถึง Terminal 21 พัทยาเหนือ ใช่หรือไม่

      • ฮันส์ มาสซอป พูดขึ้น

        ฉันคิดว่า Frans หมายถึงท่าเรือบนถนนสายกลาง เทอร์มินอล 21 ตรงวงเวียนปลาโลมา ยังไม่เสร็จ ยังไม่มีคนเข้ามาเลย

  2. เมล็ดข้าว พูดขึ้น

    และที่แย่ที่สุดคือคอนโดมิเนียมใหม่เหล่านั้นว่างเปล่ามากกว่าครึ่ง

  3. ทำเครื่องหมาย พูดขึ้น

    การเคลื่อนไหวกำลังกลายเป็นหนึ่งในประเด็นนโยบายที่สำคัญของประเทศ หากการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมดำเนินต่อไป พรุ่งนี้คนไทยที่มีจักรยานยนต์ทุกคนจะต้องอยู่ในรถ ไม่ ไม่ใช่ตัวเล็ก น่าจะเป็นรถปิกอัพขนาดใหญ่ที่มีเขม่าอาเจียนเป็นดีเซลขนาดใหญ่
    จากนั้นทั้งประเทศก็สับเปลี่ยนรอบ 7/7 12/24
    ประเทศไทยดูเหมือนจะเป็นประเทศที่ใช้สกูตเตอร์และจักรยานยนต์ แต่ทุกคนต่างต้องการหลบเข้าไปในแสงริบหรี่ที่มีเครื่องปรับอากาศให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ … อยู่ที่นั่นนานหลายชั่วโมง … แม้ว่าจะจำเป็นก็ตาม
    เราได้วางตัวอย่างในตะวันตก
    ตอนนี้ตำหนิพวกเขาที่ติดตาม
    โดยส่วนตัวแล้ว ฉันชอบขี่มอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย… วิเศษมากในสภาพอากาศแบบนี้ ระหว่างดูนิ่ง ๆ ความสนุกก็จบลง แต่เราเคยมีประสบการณ์แบบนั้นมาก่อนในยุโรป


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี