ข่าวมรณกรรมของนักท่องเที่ยวและชาวต่างชาติสามารถได้ยินผ่านสื่อต่างๆ เป็นประจำ กระทรวงการท่องเที่ยวเก็บสถิติ สถิติเหล่านี้มาจาก 10 สำนักงานภูมิภาค
จากข้อมูลนี้นักท่องเที่ยวต่างชาติอย่างน้อย 2015 คนเสียชีวิตและ 83 คนได้รับบาดเจ็บในปี 166 การจราจรอันตรายที่สุดโดยมีผู้เสียชีวิต 34 ราย นักท่องเที่ยวเสียชีวิตจากการเล่นกีฬาทางน้ำ 9 คน โรค 6 คน การฆ่าตัวตาย 4 คน และเสียชีวิตโดยไม่ทราบสาเหตุ 30 คน อย่างไรก็ตาม ความแม่นยำของตัวเลขเหล่านี้ยังเป็นที่น่าสงสัย
ในพัทยา จำนวนการฆาตกรรม (ฆ่าตัวตาย) ในหมู่นักท่องเที่ยวนั้นสูงกว่าถ้าคุณเชื่อสื่อ กระทรวงการต่างประเทศของออสเตรเลียยังมาพร้อมกับหมายเลขอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ระหว่างเดือนกรกฎาคม 2014 ถึงมิถุนายน 2015 ชาวออสเตรเลียอย่างน้อย 109 คนเสียชีวิตในประเทศไทย แม้ว่าตัวเลขอาจขัดแย้ง แต่รัฐบาลไทยกำลังให้ความสนใจอย่างจริงจังกับเรื่องนี้ พงษ์นภาจากกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาจะจัดการกับหัวข้อนี้และหาทางแก้ไขหากเป็นไปได้ ที่กระบี่จะมีการหารือเกี่ยวกับนักท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุกีฬาทางน้ำ เชียงใหม่จะใช้มาตรการเพื่อลดสถิติการเกิดอุบัติเหตุ
แผนที่พื้นที่อันตรายที่สุดของประเทศไทย ได้แก่ หาดตาแหวนบนเกาะล้านใกล้พัทยา หาดเฉวงบนเกาะสมุย เกาะเฮใกล้ภูเก็ต จากนั้นถนนที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด: ทางหลวงหมายเลข 1095 จากเชียงใหม่ไปปายที่แม่ฮ่องสอน ทางหลวงหมายเลข 118 จากเชียงใหม่ไปเชียงราย ทางหลวงหมายเลข 2258 และ 2296 ถึงเขาค้อ จ.เพชรบูรณ์ และทางหลวงหมายเลข 4233 ไป-กลับกะรน จ.ภูเก็ต
นักท่องเที่ยวเกือบ 30 ล้านคนเดินทางมาประเทศไทยในปีที่แล้ว แต่ในดัชนีประเทศท่องเที่ยวที่ปลอดภัยที่สุดในโลก ประเทศไทยอยู่ในอันดับที่ 132 จาก 141 ประเทศ ในเอเชีย ไทยอยู่ในอันดับสุดท้าย เฉพาะเมื่อนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียสองคนที่เกาะพีพีได้รับบาดเจ็บสาหัสเพราะถูกเรือเร็วทับเท่านั้น รัฐบาลไทยจึงเข้ามาเกี่ยวข้อง เหตุการณ์ที่น่าสลดใจอื่นๆ ได้แก่ การเสียชีวิตของลุค มิลเลอร์ วัย 24 ปี (เขาถูกพบเป็นศพในสระว่ายน้ำ) และการฆาตกรรมฮันนาห์ วิเธอริดจ์ (23 ปี) และเดวิด มิลเลอร์ (24 ปี) ที่เกาะเต่าเดียวกัน ผู้ต้องสงสัยสองคนจากพม่ากล่าวว่าเป็นผู้ลงมือสังหารเหล่านี้
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า ความพยายามของรัฐบาลอินเดียและจีนหลังจากมีปัญหากับพลเมืองของพวกเขาในประเทศไทย จะช่วยขับเคลื่อนรัฐบาลไทยให้มีท่าทีแข็งขันมากขึ้นในด้านความมั่นคง
ความคิดริเริ่มที่ดี อย่างน้อยก็เป็นการเปิดหูเปิดตาให้เห็นปัญหา
ในประเทศลาว สถานที่ท่องเที่ยวสำหรับแบ็คแพ็คเกอร์ถูกปิดด้วยเหตุผลดังกล่าว ดื่มลงไปในแม่น้ำด้วยหลอด
หัวข้อของการสนทนามักเป็นเรื่องของคนจำนวนมากที่ "ตก" จากระเบียง
ฉันคิดว่ามันมีบทบาทในเรื่องนี้เช่นกันที่สิ่งเหล่านี้ถูกนำเสนอต่อสื่อในประเทศไทยทันที จากนั้นคุณอ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้บ่อยขึ้น
โดยส่วนตัวแล้ว ฉันรู้จัก 2 กรณีล่าสุดในเนเธอร์แลนด์ที่มีคนกระโดดออกจากแฟลตเพื่อปลิดชีวิตตัวเอง
ไม่พบสื่อเกี่ยวกับเรื่องนี้ มีเพียงรถพยาบาล/หน่วยดับเพลิงเท่านั้นที่อยู่ในรายงาน 112 ฉบับ ข้อความสั้นๆ บนเว็บไซต์ข่าวท้องถิ่นที่รายงานว่าอุบัติเหตุได้หายไปจากเว็บไซต์ในวันรุ่งขึ้น
มันจึงเกิดขึ้นที่นี่บ่อยกว่าที่คุณคิด
ที่รัก,
มาเมืองไทยมา 3 ปี ปั่นจักรยานบ่อยมาก ปีแรกโดนสุนัขจรจัดกัด อยู่โรงพยาบาล 15 วัน มีน้อยหรือไม่มีเลยที่ไม่ต้องลงจากจักรยาน เพื่อทำให้สุนัขสงบลง บางครั้งอาจถึง 30 หรือรอจนกว่าความช่วยเหลือจะมา เพื่อที่ฉันจะได้ปั่นจักรยานต่อไปได้อย่างปลอดภัย
เพื่อนคนสวยของฉันพาลูก ๆ ไปโรงเรียนพร้อมกับรถมอเตอร์ไซค์ของเธอเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว เมื่อเธอกลับมามีสุนัขวิ่งชนล้อหน้าส่งผลให้มีรอยฟกช้ำและรอยถลอกมากมายและมีรอยแผลเป็นถาวรบนใบหน้าและเข่าซ้ายยังไม่เป็นระเบียบ
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเด็กๆ อยู่ที่นั่น?
ฉันเป็นเพื่อนสัตว์
ขอแสดงความนับถือผู้ชาย
ประเทศไทยกำลังทำงานด้านความมั่นคง สิ่งที่น่าเศร้าคือสิ่งนี้ควรทำบนพื้นฐานของทัศนคติที่มุ่งเป้าไปที่สิ่งนั้นอย่างแน่นอน มองดูรอบๆ ตัวให้ดี มีความตระหนักอย่างไร มีแนวคิดอย่างไรว่าของบางอย่างไม่ปลอดภัย กองกำลังตำรวจที่ทำให้สถานการณ์ที่ไม่ปลอดภัย "หายไป" โดยปล่อยให้ผู้กระทำความผิดซื้อโอกาสหากตรวจพบบางสิ่ง ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเช่นกัน มีความเชื่อมั่นกี่ข้อที่ทำให้ผู้อื่นมีความคิดที่ว่าพวกเขาควรพิจารณาเรื่องของตนให้ละเอียดยิ่งขึ้นในแง่ของความปลอดภัย เพื่อให้สามารถยกระดับมาตรฐานให้สูงขึ้นได้ หนทางยังอีกยาวไกลและต้องปรับความคิดกันอีกมากเดี๋ยวเริ่มเสียเงินเดี๋ยวก็หยุดที่ไทย
เช่นเดียวกับหลายๆ สิ่ง คนไทยจะไม่แก้ปัญหานี้ ด้านการรักษาความปลอดภัยมีตำรวจและการเมืองที่ไม่ทำงานแต่อย่างใด ตำรวจแค่ไม่ทำงาน แจกค่าปรับจราจรโง่ๆ ในที่เดียวกันสำหรับความผิดเล็กน้อย ในขณะที่ความผิดที่อื้อฉาวที่สุดกำลังกระทำในระยะทางสั้นๆ นักการเมืองเกิดความคิดที่จะให้ผู้ที่กระทำความผิดทำงานในโรงเก็บศพหรือทำให้ข้อกำหนดสำหรับการทดสอบขับรถยากขึ้น ตามที่นกเค้าแมวแนะนำเมื่อวานนี้ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดน่าจะเป็น: ไม่มีสมอง
คนนี่แหละคือตัวปัญหา และหมวกกันน๊อคหรือแจ้งจุดด้อยของคุณบนรถ 2 ล้อก็หายาก บางครั้งดูเหมือนว่าชีวิตมนุษย์ไม่มีค่ามากนัก
จากนั้นคุณสามารถบ่นว่าตำรวจหรือรัฐบาล แต่ถ้าประชาชนไม่สนใจเรื่องนั้น รัฐบาลก็ทำอะไรไม่ได้มาก และเป็นการเสียเวลา
เราต้องตระหนักว่าผู้คนยังล้าหลังกว่า 40 ปีในหลาย ๆ เรื่อง เช่น ความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม และจะใช้เวลาอีก 2 รุ่นก่อนที่จะอยู่ในระดับที่เราเป็นอยู่ตอนนี้ แต่เราต้องการเปลี่ยนทุกอย่างในวันเดียว .. . และถ้ามันไม่มีมาตรฐานเหมือนที่เรามีอยู่ตอนนี้ มันก็ไม่ดี เราคิดว่า แต่ในทางกลับกัน เราชอบตรงที่ทุกอย่างราคาถูกมาก จากนั้นความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม หรือสุขอนามัยก็ไม่ใช่เรื่องสำคัญอีกต่อไป
ไม่เห็นด้วยกับเรื่องราวนี้โดยสิ้นเชิง รัฐบาลและตำรวจต่างหากที่ต้องกำหนดกฎเกณฑ์และบังคับใช้ หากเป็นเช่นนั้น จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนจะลดลง 50 เปอร์เซ็นต์ในเวลาอันรวดเร็ว แต่นั่นไม่ได้เกิดขึ้นที่นี่ มันเลยยังวุ่นวายอยู่ และเราสามารถถูพื้นต่อได้เมื่อเปิดก๊อกไว้ เรื่องไร้สาระที่ล้าหลัง 40 ปี ไม่ใช่เรื่องโต้แย้ง และเราไม่อยากเปลี่ยนแปลงอะไร คนไทยจะต้องทำเองจริงๆ
ดังนั้นเค้ก
สถานการณ์อันตรายในประเทศไทยมีมากมาย คุณคิดอย่างไรกับสถานีเติมก๊าซโพรเพนที่อยู่ติดกับร้านค้าต่างๆ หรือเป็นแผงขายของกลางตลาดนัดทุกวัน หรืออย่างในซอย 14 ถัดจาก 7-eleven ที่พลุกพล่าน
เหลือเชื่ออยู่ดี
ตัวแทนจำหน่ายถังแก๊สในท้องถิ่นอาศัยอยู่ในหมู่บ้านของเรา รวมถึงสต๊อกซื้อขายทั้งหมดของเขาด้วย ตรงข้ามโรงเรียนประถมของหมู่บ้าน
สวยกว่านี้ไม่ได้แล้ว
แจน บิวต์.