ท่าอากาศยานไทย
คุณรู้จักสนามบินทั้งหมดในประเทศไทยหรือไม่? โอ้ ฉันแน่ใจว่าคุณสามารถตั้งชื่อไม่กี่: สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, อู่ตะเภา, เชียงใหม่, ภูเก็ต, เกาะสมุย แต่หลังจากนั้นมันจะยากขึ้นเล็กน้อยใช่ไหม คุณรู้หรือไม่ว่าในประเทศไทยมีรันเวย์อย่างน้อย 75 แห่ง?
สนามบินคืออะไร?
คำจำกัดความพื้นฐานที่สุดของสนามบินคือ “สถานที่ที่เครื่องบินขึ้นและลง” คงจะแปลกใจมากที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกกว่า 81 แห่งอย่างเป็นทางการในประเทศไทย มีศูนย์การบินขึ้นและลงจอดอย่างน้อยหนึ่งแห่งใน 51 จังหวัดจาก 76 จังหวัดของประเทศ และมากกว่าหนึ่งแห่งใน 20 จังหวัด
แน่นอนว่าสนามบินมีขนาดแตกต่างกันไป ตั้งแต่รันเวย์แคบๆ เส้นเดียวที่มีอาคารเล็กๆ ไปจนถึงพื้นที่อันกว้างใหญ่ของท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ ซึ่งรองรับนักเดินทางทั้งในประเทศและต่างประเทศเกือบ 2017 ล้านคนในปี 61
ท่าอากาศยานไทย
มีสนามบิน 35 แห่ง (ดูเว็บไซต์ 24Radar) ที่มีบริการเชิงพาณิชย์ตามปกติ โดย 11 แห่งดำเนินการเป็นสนามบินนานาชาติ สนามบินประมาณ 18 แห่งเป็นพื้นที่ใช้งานทางการทหารอย่างเคร่งครัด สงวนไว้สำหรับกองทัพอากาศไทย กองทัพบก (RTA) หรือกองทัพเรือไทย (RTN) อีกสิบสี่แห่งเป็นสนามบินสาธารณะ/สนามบินทหารร่วมกัน
ท่าอากาศยาน 30 แห่งดำเนินการโดยท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐบาล และ XNUMX แห่งโดยกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ภายใต้กระทรวงคมนาคม จากนั้นมีสนามบินเอกชนไม่กี่แห่งในประเทศ เช่น สามแห่งที่เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส
ภาพรวมใน The Big Chilli
Maxmilian Wechsler จากนิตยสารรายเดือน The BigChilli ได้ลงรายชื่อสนามบินของไทยทั้งหมด พร้อมรูปภาพ คุณสามารถดูทั้งชุดได้ที่ลิงค์นี้: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
ในที่สุด
สนามบินหลายแห่งที่กล่าวถึงนี้ตั้งอยู่ “ในที่ห่างไกล” และ Maxmilian ถามว่าสนามบินเหล่านี้มีหน้าที่อะไร เขาสงสัยว่าบางครั้งสนามบินเหล่านั้นถูกใช้เพื่อทำกิจกรรมที่ผิดกฎหมายหรือไม่ ความคิดเชิงลบที่ Maxmilian โต้ตอบด้วยเสียงเชิงบวก กล่าวคือ นักบินสามารถใช้สนามบินดังกล่าวได้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ที่มา: นิตยสาร Big Chilli
สนามบินในกรุงเทพนั้นดีและสะดวกสบายมาก ฉันเคยมาเมืองไทยหลายครั้ง ฉันชอบสนามบินไทยมากกว่าสนามบินยุโรป
สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างเหมาะสมและหากจำเป็น ฉันต้องการบินจากเชียงใหม่ไปแม่ฮ่องสอนในบางครั้งการฝึกที่ดีสำหรับนักบิน!
ในบางพระมีสนามบินขนาดเล็กที่คุณสามารถบินด้วยเครื่องบิน Cessna 172 หรือ 150 ปีที่แล้วฉันทำการบินที่นั่นในฐานะนักบิน PPL โดยมีอาจารย์ท้องถิ่นอยู่ข้างๆ เพราะฉันไม่เข้าใจวิทยุในภาษาไทย มันดีมาก อย่างไรก็ตาม ฉันพบว่ามันน่าแปลกที่ในประเทศไทยค่าเช่าเครื่องบินแพงกว่าในเบลเยียม คุณคาดหวังว่าทุกอย่างจะถูกกว่าที่นั่น
เราบินเลียบชายฝั่งไปที่พัทยาจอมเทียนแล้วไปเกาะล้าน
การลงจอดเกิดขึ้นค่อนข้างอันตรายใกล้กับด้านข้างของภูเขา จากนั้นจะผ่านรันเวย์เล็กๆ หลังจากเลี้ยวหักศอก คาวบอยตัวจริงที่นั่น
การรักษาความปลอดภัยต้องเสียเงิน และการทำให้เป็นตะวันตกจะมีบทบาทอย่างไม่ต้องสงสัย ระเบียบและขั้นตอนไม่ควรแตกต่างจากที่อื่น นั่นคือสิ่งที่ตรวจสอบโดย ICAO
การบินในระบบสภาพอากาศเขตร้อนพร้อมกล่องกีฬาดูดีมากสำหรับฉัน idd!
แถวแรกคือสนามบินลานนา คนเหล่านี้คือคนที่บอกฉันเกี่ยวกับสนามบินเชียงใหม่ที่วางแผนใหม่ในพื้นที่ของพวกเขา พวกเขากลัวดินแดนของตัวเอง ควรไปอีกครั้ง แต่ยากที่จะหาคนที่นั่น
ส่วนหนึ่งของบทความแน่นอนว่าสนามบินหลายแห่งเหล่านี้สร้างขึ้นโดยชาวอเมริกันในช่วงสงครามเวียดนาม นับตั้งแต่นั้นมาพวกเขาก็ถูกระงับและกำลังเปิดใหม่อีกครั้งเพื่อรองรับการเติบโตของการจราจรทางอากาศ รันเวย์บางแห่งแข็งแรงพอที่จะให้เครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 เต็มลำขึ้นบินได้
หนองคายเคยมีสนามบิน ตอนนี้เป็นเพียงลานจอดเฮลิคอปเตอร์สำหรับการจราจรทางทหาร มันถูกปิดระหว่างการจลาจลปะเทดลาว เมื่อพวกคอมมิวนิสต์กลัวว่าเครื่องบินที่จะเดินทางไปยังหนองคายเข้ามาใกล้ชายแดนของพวกเขามาก….
สนามบินอุดรธานีถูกกำหนดขึ้นสำหรับผู้คนจากภูมิภาคนั้น ที่สนามบินนั้นได้มีการขยายรันเวย์เพื่อประโยชน์ของเครื่องบินทิ้งระเบิด และคุณยังคงรู้สึกได้ถึง 'กระแทก' เมื่อลงจอดซึ่งทั้งสองส่วนเชื่อมต่อกัน
เร็วๆ นี้จะมีการเพิ่มสนามบินแห่งใหม่ทางตอนใต้ใกล้กับเมืองเบตงในจังหวัดยะลา ยังไม่ทราบว่าจะมีเที่ยวบินเมื่อใด อย่างไรก็ตามสนามบินสร้างเสร็จแล้ว