ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- จาริง ซูร์: สวัสดีคับ ภรรยาที่น่ารักของผมตอนนี้มาจากหมู่บ้านใกล้สุรินทร์ ผมอยากไปกรุงเทพฯ หรือที่อื่นมากกว่า 10 ครั้ง
- แบบไทย: Lieven ขอบคุณสำหรับเรื่องราวดีๆ อารมณ์ขันระดับสูงสุดนี้ ดีที่ฉันไม่ได้ดื่มกาแฟในขณะที่อ่านเรื่องนี้
- Adriaan: Inspection Service of Value ได้ทำโปรแกรมดีๆ ให้ความรู้: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- รูดอล์ฟ: ข้อเสียของรถไฟความเร็วสูงคือหยุดเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้น มันจะมีประโยชน์สำหรับคุณเท่านั้นหากคุณอยู่ใน bu
- จอช เอ็ม: บทบรรณาธิการ: ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ!
- จอช เอ็ม: เขียนได้สวยงามอีกแล้ว ลีเวน ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าถั่วบดเองและน้ำร้อนนิดหน่อย แม้แต่โกรนิงเกนด้วยซ้ำ
- โอเซ็น1977: ผลงานที่จดจำได้อย่างน่ามหัศจรรย์ซึ่งทำให้ฉันหัวเราะไม่น้อยในวันที่ฝนตกปรอยๆแบบนี้ โชคดีมีเครื่องมาสักพักแล้ว
- เอริค ไคเปอร์ส: มีอะไรยากเกี่ยวกับเรื่องนี้? นักท่องเที่ยวเดินทางมาพักผ่อนและในประเทศส่วนใหญ่ใช้เวลาเพียงช่วงสั้นๆ เท่านั้น สูงสุด 30 วัน ผู้คนจากตะวันตก
- ปล้น: สวัสดี Frans ตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคม คุณสามารถสั่งซื้อล่วงหน้าได้จากสำนักพิมพ์ ที่อยู่อีเมล์ของฉันคือ [ป้องกันอีเมล]
- ปล้น: สำนักพิมพ์กำลังออกแบบอยู่ครับแต่ผมยังไม่รู้ราคาขายครับ โดยจะวางจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 24 พฤษภาคม ฉันจะกลับมาในเดือนตุลาคม
- แฟรงค์บี.: แม้ว่าเราวางแผนที่จะตั้งถิ่นฐานในประเทศไทยและผมติดตาม F70 มาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1 ผมหวังว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น
- โรเบิร์ต: ดึงดูดนักท่องเที่ยว? จากนั้นพวกเขาสามารถทำให้ระบบวีซ่าง่ายขึ้นเล็กน้อย...
- โรเบิร์ต: ฉันอยู่เมืองไทย (ใกล้อยุธยา) ในเดือนมกราคมและมีนาคม ฉันเคยไปเที่ยวบริเวณนั้นมาบ้างแล้วและอยู่ทางเหนือต่อไป
- ต้นปรางกู่: เบิร์ต มหาวิทยาลัยในประเทศไทยมีระดับที่แตกต่างจากที่เราคุ้นเคยในยุโรป เราจะเรียกมันว่ารองที่นี่
- เบิร์ต: ขอบคุณสำหรับเคล็ดลับดีๆ! ผมก็ชอบเล่นเกมเหมือนกันแต่ผมยังไม่รู้จักอันนี้เดี๋ยวผมลองดูว่ามันคืออะไรแน่นอน
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
มาถึงสนามบินกรุงเทพ
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » พื้นหลัง » กล้องในพัทยาควรเพิ่มความปลอดภัยทางถนน
กล้องในพัทยาควรเพิ่มความปลอดภัยทางถนน
ล่าสุดสภาเมืองพัทยาต้องการให้มีวาระสถานการณ์จราจรทุกเดือน ชลบุรีได้รับเกียรติให้เป็นหนึ่งในจังหวัดของประเทศไทยที่มีผู้เสียชีวิตจากการจราจรมากที่สุด เราต้องการแผนที่ว่าอะไรคือสาเหตุของสิ่งนี้
ในตัวมันเองเป็นเป้าหมายที่น่ายกย่อง แต่ทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุ (ถึงแก่ชีวิต) เรามักจะสามารถหาสาเหตุได้ ดังนั้น เป้าหมายจึงควรให้ความสนใจกับมันให้มากขึ้น หนึ่งในหัวหอกคือการเพิ่มการควบคุมในการสวมหมวกนิรภัย แต่ยังรวมถึงการควบคุมความเร็วด้วย
มีการติดตั้งกล้องพิเศษในบางจุดในพัทยา ซึ่งบันทึกทั้งการไม่สังเกตสัญญาณไฟจราจรสีแดงและความเร็วที่บางจุดผ่านสี่แยก
ในการทำเช่นนี้ จะใช้กล้องพิเศษ 2 ตัววางติดกันและองค์ประกอบแสง 8 ตัว ซึ่งรวมกันแล้วให้ภาพที่คมชัด สิ่งนี้จะพัฒนาอย่างไรในทางปฏิบัติยังคงต้องติดตามกันต่อไป แผนอยู่ที่นั่น แต่ตอนนี้การดำเนินการและการบังคับใช้ในระยะยาวยังคงอยู่
โอ้โห เรื่องตลก และคนไทยก็จะยึดตามนั้น ไม่มีทาง. คุณสามารถแขวนกล้อง ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรเพิ่มเติม ฯลฯ แค่เปิดก๊อกก็ถูพื้นได้ เพียงแค่ดู Seven Dangerous Days ทุกปี ใช่ เราจะลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากท้องถนน จะไม่มีวันสำเร็จเพราะมีมากขึ้นทุกปี….
กล้องเพิ่มความปลอดภัย เด็กรู้ไหม อะไรเป็นสาเหตุ
Wat te denken van door rood rijden, ee bekende uitspraak in patatayais, wil de veiligheid handhaven,dan moet je achter iedere thai een politie agent plaatsen. (Niet van mij dus)
ในเบื้องต้นต้องจัดการ 3 ประเด็นในหลักการ ได้แก่
1.เปลี่ยนความคิด(ปฏิบัติตามกฎจราจร/ป้าย กรณีทำผิดซ้ำ ยึดใบขับขี่3ปี
2. ยกระดับการฝึกอบรมการขับขี่และให้รางวัลแก่ผู้ขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาต โทษจำคุก 5 ปี
3. นำรถยนต์/รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีประกันความรับผิดที่เหมาะสม (โดยมีการหักเงินเป็นจำนวนมาก) ออกจากถนนทันทีและประกาศให้สละสิทธิ์ นั่นยังเป็นไปไม่ได้ น่าเสียดาย.
เมื่อเร็ว ๆ นี้ "ตุ๊กตา" กับรถเบนซ์ของเธอ (สัญลักษณ์สถานะ) เกิดอุบัติเหตุ ปรากฎว่าเธอไม่มีประกัน (“รถเบนซ์แพงมากในการซื้อและดังนั้นจึงต้องมีประกัน…..?”) ข้อโต้แย้งนั้นไร้สาระ! นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับประกัน WA ไม่ใช่ประกันตัวเรือ และถ้าคุณสามารถซื้อรถเบนซ์ได้ แต่พบว่าค่าประกันแพงเกินไป แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติกับปัญญาทางจิต
อย่างไรก็ตาม ฉันเกรงว่าจะยังคงอยู่ในการวิจัยและมาตรการ (ปกติ) จะไม่ถูกนำมาใช้
คุณพูดถูกอย่างแน่นอน คำพูดของเรา ,,ความรับผิดชอบ,, คุณไม่สามารถอธิบายคนไทยในแบบที่เขาเข้าใจด้วยหรือ. ต้องการที่จะเข้าใจ
ที่นี่ในสระแก้ว "จักรยานยนต์" จำนวนมากขับโดยไม่มีป้ายทะเบียน ไม่มีหลักฐานการประกัน รถจักรยานยนต์ไม่มีหมวกกันน็อค ไฟ และใบอนุญาตขับขี่
ไม่มีการบังคับใช้ไม่มีการลงโทษ
.
ฉันถูกรถมอเตอร์ไซค์ชนจากทางซ้าย จากนั้นก็ถอดออก อย่างไรก็ตาม เขามีความคมชัดเป็นอย่างดีบนกล้องหน้ารถของฉัน และตำรวจรู้จักเขาในฐานะพ่อค้าผลไม้ เขามารับที่บ้าน ที่สถานีตำรวจเขาได้รับเป็น "ฮีโร่" ซึ่งตำรวจประหลาดใจมากที่ฉันต้องการให้ฉันชดใช้ค่าเสียหาย
รูปภาพที่มาพร้อมกับบทความให้ภาพที่ดีของการขาดความคิด ทำไมต้องใช้กฎจราจรและเครื่องหมายจราจร?
ฉันแทบจะไม่ได้ยินอีกแล้ว มันทำให้ฉันคลื่นไส้
De controle op het dragen van helmen intensiveren. Die politie agenten moeten eerst eens voor hun eigen deur vegen, de meeste agenten dragen zelf geen helm. Kijk maar eens op de strandpromenade van Pattaya al die politie hulpjes met die blauwe pakjes aan over de strand promenade scheuren, die staan allemaal boven de wet van Thailand die hebben dat niet nodig een helm te dragen. En dan al die hoge pieten met die politie petten op hebben dat al helemaal niet nodig,
พวกเขาอยู่เหนือกฎหมาย "ด้วยจมูก"
En dan door rood licht rijden, als je van Pattaya Klang de beachroad op rijd heb je het eerste stoplicht al voor voetgangers, daar rijden ze allemaal doorheen zelfs de politie auto’s die voor de lol met rode flitslampjes aan rijden over de beachroad omdat ze dat zo leuk vinden. Bah Bah Bah
Geloof mij het enigste wat werkt is als je de Thai in zijn portemonee pakt . Cameraas langs de weg voor snelheid , voor rood licht voor overschrijden van gele doorgetrokken lijnen enz enz .
จากนั้นจึงเชื่อมโยงภาพเข้าด้วยกันอย่างละเอียด เหมือนกับในประเทศตะวันตกหลายๆ ประเทศ ที่ช่วยได้
Kom je een week of twee achter via de post , dat je nog eens een paar duizend bath aan bekeuringen hebt uitstaan en per omgaande moet betalen anders volgt inbeslag name van het voertuig . Reken maar dat ze snel hun rijgedrag gaan aanpassen .
De rest van de oplossingen incl een rijopleiding zet hier in Thailand totaal geen zoden aan de dijk .
จากนั้นให้ปิดป้อมตำรวจตามถนนทันที และให้กำลังทั้งหมดทำงาน
หลังจากตอนเช้าขี่มอเตอร์ไซค์พร้อมกล้องและสมุดคูปอง แน่นอนว่าตอนกลางคืนด้วย
แจน บิวต์.
15 ปี พัทยา…สัญญาณไฟจราจรใช้งานได้แต่ผู้ขับขี่ฝ่าไฟแดง ฉันกดปุ่มและรอจนเป็นสีเขียวเพื่อข้ามผู้ขับขี่รถยนต์ 80% ฝ่าไฟแดง…โปรดระวัง!
ควรได้รับอนุญาตให้ขับรถบนถนนเลียบชายหาดได้สูงสุด 30 กม. เนื่องจากผู้คนจำนวนมาก
เรียน ม.ค.
ฉันไม่เชื่อคุณและฉันมีเหตุผลสำหรับสิ่งนั้น
ในเกือบทุกประเทศที่มีการวิจัยเกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎจราจร การลงโทษที่เลวร้ายที่สุดที่ผู้กระทำความผิดนึกถึงก็คือการถอดใบขับขี่ในระยะสั้นหรือระยะยาว ในประเทศไทย สามารถใช้ร่วมกับการทำให้บัตรประจำตัวเป็นโมฆะได้หากไม่ชำระค่าปรับ แต่เอาไปจากฉัน: เงินที่ได้มาเพราะมันยืมมาจากครอบครัวเพื่อนหรือคนรู้จักหรือฉลาม laon และส่งผลให้มีผู้ประสบอุบัติเหตุมากขึ้น