แอร์บัส: การบินด้วยไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องของอนาคตอีกต่อไป
มันไม่ได้บินด้วยไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ แต่ Siemens, Rolls Royce และ Airbus กำลังทำงานบนเครื่องยนต์เครื่องบินไฮบริด นั่นคือก้าวแรกสู่การบินด้วยไฟฟ้า
Airbus ผู้ผลิตเครื่องบินกำลังทำงานร่วมกับบริษัทเทคโนโลยี Siemens และผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน Rolls Royce มอเตอร์ไฮบริดนี้สร้างโดย Siemens และมีกำลังการผลิต XNUMX เมกะวัตต์ ซึ่งคิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของมอเตอร์ทั่วไป Rolls Royce สร้างกังหันก๊าซที่สามารถวางไว้ในลำตัวของเครื่องบินและสร้างพลังงานให้กับเครื่องยนต์ แอร์บัสดูแลเครื่องบินและการรวมระบบไฮบริด
ในการทดสอบเครื่องยนต์ไฮบริด ทั้งสามบริษัทกำลังสร้าง E-Fan X เครื่องบินทดสอบนี้มีเครื่องยนต์ไอพ่น 'ธรรมดา' สามเครื่องและเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าหนึ่งเครื่อง เที่ยวบินทดสอบแรกจะทำในปี 2020 ในที่สุดเครื่องบินทดสอบจะต้องขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด XNUMX เครื่องและเครื่องยนต์ไอพ่น XNUMX เครื่อง
ผู้ผลิตเครื่องบินต้องการลงทุนในการบินด้วยไฟฟ้าเพื่อนำไปสู่เป้าหมายด้านสภาพอากาศโลก คณะกรรมาธิการยุโรปต้องการให้ภาคการบินเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ภายในปี 2050 การปล่อย CO2 ของเครื่องบินจะต้องลดลง 75 เปอร์เซ็นต์ การปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ของเครื่องบินจะต้องลดลง 90 เปอร์เซ็นต์ และเครื่องบินจะต้องเงียบกว่าที่เป็นอยู่อย่างน้อย 65 เปอร์เซ็นต์ วัตถุประสงค์เหล่านี้จะบรรลุผลได้ก็ต่อเมื่อผู้ผลิตเครื่องบินพัฒนาเทคนิคใหม่ๆ
ที่มา: NOS.nl – รูปภาพ: Airbus
Nice greenwash: ผู้บริโภคต้องถูกหลอกด้วยความประทับใจว่าเขากำลังทำงานอย่างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเช่นกัน กฎหมายพลังงานระบุว่าการเดินทางไกลมายังประเทศไทยโดยไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวนมากนั้นเป็นไปไม่ได้
ทุกคนในบล็อกประเทศไทยมีส่วนรับผิดชอบ 100% สำหรับระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นเนื่องจากภาวะโลกร้อนและการลดลงของเชื้อเพลิงฟอสซิลเนื่องจากพฤติกรรมการบินของเขา/เธอ!!
(รวมทั้งตัวผมด้วย)
ดี…. วัวผายลมด้วย
https://www.bright.nl/koe-veroorzaakt-vernietiging-aarde