คำถามผู้อ่าน: ใครมีประสบการณ์บินกับ Aeroflot ไปกรุงเทพบ้าง?

โดยข้อความที่ส่งมา
โพสต์ใน คำถามผู้อ่าน
คีย์เวิร์ด:
พฤศจิกายน 27 2014

เรียนผู้อ่าน

ฉันอยากไปเมืองไทยอีกครั้งในเดือนกุมภาพันธ์

ฉันเห็นว่า Aeroflot มีราคาที่สามารถแข่งขันได้ในขณะนี้ คำถามของฉันคือ มีใครบินกับ Aeroflot ในเดือนที่แล้วบ้างไหม? และประสบการณ์ของคุณเป็นอย่างไร?

ด้วยความเคารพอย่างสูง,

ฝรั่งเศส

18 คำตอบสำหรับ “คำถามผู้อ่าน: ใครมีประสบการณ์บินกับแอโรฟลอตไปกรุงเทพบ้าง”

  1. erik พูดขึ้น

    ฟรานส์ สำหรับฉันนั่นคือเมื่อ 10 ปีที่แล้ว กรุงเทพฯ-มอสโก กับ Aeroflot และ Ryan ถึง Schiphol

    บินอย่างน่าอัศจรรย์ในสำเนาของโบอิ้ง ฉันบินชั้นธุรกิจราคาถูกและมีที่นั่งคล้ายกับชั้น Eva โดยมีพื้นที่วางขากว้างกว่าเล็กน้อย ที่นั่งชั้นประหยัดนั้น … อืม … และที่นั่งชั้นหนึ่งก็เปรียบได้กับสิ่งที่เรียกว่าธุรกิจที่อื่น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีโครงสร้างที่แข็งแรงและไม่ใช่พนักงานที่อายุน้อยที่สุดอีกต่อไป

    แต่มันนานมากแล้ว อะไรๆ ก็ต้องเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น ฉันจะเข้าไปอีกครั้งในการเต้นของหัวใจ ฉันเพิ่งอ่านข้อเสนอ

  2. ไหลวน พูดขึ้น

    จนถึงตอนนี้ฉันบินมากที่สุดกับแอโรฟลอต แต่จากดึสเซลดอร์ฟ และฉันชอบมากมาโดยตลอด ในตอนแรกฉันคิดว่า โอ้ โอ้ กับคนรัสเซียทั้งหมด แต่ไม่มีปัญหาใดๆ การดูแลที่ดี ภายในสะอาด สวยงาม และพนักงานที่มีเสน่ห์ และที่สำคัญ เครื่องบินที่ทันสมัยมาก และสำหรับการแวะพักที่ Sheremetyevo นั้นทำได้ ทุกอย่างมีเครื่องหมายอย่างชัดเจนว่าสะอาดและเป็นระเบียบ ดังนั้นจึงไม่เคยพบปัญหาในการเปลี่ยนเครื่อง แต่ในความคิดของฉัน การหยุดพักระหว่างทางที่น่ารื่นรมย์ .

  3. โจฮาน พูดขึ้น

    ถูกต้อง ไม่มีอะไรจะบ่นเกี่ยวกับ
    โจฮาน

  4. คริส พูดขึ้น

    ใช่ ฉันมีประสบการณ์กับ Aeroflot และฉันจะไม่บินกับพวกเขาอีก
    ปัญหา:
    1. ความล่าช้าเนื่องจากชาวรัสเซียขี้เมาที่ไม่ต้องการขึ้นฝั่ง
    2. ผู้โดยสารที่ดื่มแอลกอฮอล์ปลอดภาษีที่ซื้อระหว่างเที่ยวบิน (จากขวด) ภายใต้สายตาของแอร์โฮสเตสในขณะที่มีการประกาศว่าไม่ได้รับอนุญาต
    3. กระเป๋าเดินทางของฉันไม่ได้มากับฉันระหว่างการขนย้ายในมอสโกว มันมาถึงอัมสเตอร์ดัมในวันรุ่งขึ้น

  5. เดนนิส พูดขึ้น

    ประสบการณ์ของฉันกับ Aeroflot (เมื่อหลายปีก่อนเนื่องจากการทำงาน) ในด้านเศรษฐกิจ:\

    1. เครื่องบินแบบตะวันตก (แอร์บัส 321, 330, โบอิ้ง 777)
    2. พนักงานแก้ไขตราบเท่าที่คุณคิดว่าสำคัญ: ค่อนข้างมีเสน่ห์ (พนักงาน KLM แก่กว่าและหน้าบูดบึ้ง)
    3. การกินทำได้ มีดีกว่า แต่ก็แย่กว่าด้วย

    ข้อเสีย: ชาวรัสเซียบางคนหยิ่งและเห็นแก่ตัว แต่นั่นก็ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับชาวพัทยาอย่างเราๆ

  6. Dyna พูดขึ้น

    ฉันบินจากดุสเซลดอร์ฟไปกรุงเทพ - ชั้นธุรกิจ - สบายดีโดยมีเตียงเกือบเต็มเป็นที่นั่ง
    เหล้าและคนรัสเซียขี้เมามากมาย การถ่ายโอนในมอสโกเป็นหายนะ - สนามบินน่าเกลียด - สัญญาณภาษาอังกฤษเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยและเดินไกล แต่การบินไปกรุงเทพอีกครั้งนั้นยอดเยี่ยมมาก 1000 ยูโร!

  7. เดวิด นิจโฮลท์ พูดขึ้น

    ดีที่สุดสำหรับการเดินทางครั้งนี้ฉันต้องบอกว่าฉันมักจะนอน เฉพาะรถรับ - ส่งในมอสโกฉันพบน้อยลงเพราะคนแย่มากที่ควรให้บริการที่นั่นคนหยาบคาย

  8. และมัลเดอร์ พูดขึ้น

    บริการที่เหมาะสม ราคาถูก ถ้าคุณต้องการบินราคาถูก
    แต่ไม่ใช่บริการที่ดีที่สุด

  9. กริชของชาวสกอต พูดขึ้น

    เคยบินกับแอโรฟลอตไปและกลับจากกรุงเทพไปบรัสเซลส์มาแล้วสองครั้ง
    แอโรฟลอตเสนอราคาต่ำสุด แต่ตอนนี้มีสายการบินอื่นที่บินในเงื่อนไขเดียวกัน เช่น ฟินน์แอร์เมื่อปีที่แล้ว
    ข้อเสียของแอโรฟลอตคือไม่มีเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ให้บริการในเส้นทางไปและกลับจากกรุงเทพฯ ไม่มีเบียร์ ไม่มีไวน์ ไม่มีแม้แต่วอดก้า!

    ขอให้เที่ยวให้สนุกและยินดีต้อนรับสู่ประเทศไทย

    กริชของชาวสกอต

  10. Roja พูดขึ้น

    มันเป็นสไตล์รัสเซีย – คาเจสน่า – แต่ฉันไม่มีปัญหากับเรื่องนั้น ฉันชอบมันมาโดยตลอด ไม่ว่าในกรณีใดดีกว่า KLM - บริการหมันและหยิ่งเกินไป -! เครื่องบินยังบินได้ดีกว่าเครื่องบินอเมริกัน บางครั้งเก้าอี้อาจจะดีกว่านี้

  11. เซเดสนอร์ พูดขึ้น

    ฉันจะดูสถิติทั่วโลกเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินจากรัสเซีย
    จากนั้นคุณจะเลือกอย่างรวดเร็ว

    • Bas พูดขึ้น

      จากนั้นสร้างความแตกต่างระหว่างระหว่างประเทศและในประเทศในรัสเซีย จากนั้นคุณสามารถแก้ไขตัวเลือกของคุณได้

  12. เจอราร์ด พูดขึ้น

    ใช้เพียงครั้งเดียวและฉันต้องการทิ้งไว้:
    ระหว่างการแวะพักที่มอสโคว์ ฉันคิดว่าฉันลงเอยที่สตาซีแล้ว
    อาหารค่อนข้างแย่และขากลับ (AMS-มอสโก) ใช้เครื่องบินโบอิ้งที่ทรุดโทรมและคับแคบ
    พวกเราหลายคนบ่นเกี่ยวกับ KLM แต่ก็ยังคงยืนหยัดอยู่เหนือส่วนที่เหลือ

  13. พีเตอร์ พูดขึ้น

    ประมาณหนึ่งปีที่แล้วฉันบินกับ Aeroflot ไปกรุงเทพและกลับในชั้นประหยัด
    ครั้งเดียว แต่ไม่เคยอีกครั้ง
    – อาหารอร่อยมาก และฉันไม่ใช่คนกินจุกจิก
    – บริการ: นอกเหนือจากการแจกจ่ายอาหารเย็นและอาหารเช้าตามข้อบังคับแล้ว คุณสามารถรอเป็นเวลานานเพื่อตอบรับเสียงกริ่ง
    – พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบูดบึ้งและไม่เคยยิ้มเลย เหมือนทุกสิ่งที่คุณขอมากเกินไป
    – ฉันถูกถามเป็นภาษารัสเซียอย่างต่อเนื่อง และเมื่อฉันขอเป็นภาษาอังกฤษ ฉันก็ถูกมองด้วยสายตาที่เหมือนพ่นไฟ
    – Sheremetyevo: ไม่เลวเกินไป

    หากคุณไม่หิว ให้คว้าน้ำขวดทันทีที่คุณขึ้นเครื่อง และนอนหลับพักผ่อน ก็ทำได้

    แต่สำหรับตัวอย่างเพิ่มเติมอีกสองสามยูโร สายการบินออสเตรียบินดีกว่ามาก!

  14. ฮันส์ พูดขึ้น

    ประสบการณ์แย่ๆ กับแอโรฟลอต… น้ำจากระบบระบายอากาศ… ถ่ายเทยุ่งเหยิงมาก… และด้วยสถานการณ์ปัจจุบัน ฉันจะบอกว่า; คว่ำบาตรชาวรัสเซียเหล่านั้น…. พวกขี้เกียจไม่ติดตาม...

  15. จอร์จ รูเซล พูดขึ้น

    มกราคม 2013 ด้วย airoflot AMSt ไปกรุงเทพฯ เริ่มต้นด้วย ดีเลย์ไป 2 ชั่วโมง… โชคดีที่มอสโคว์ด้วย ไม่อย่างนั้นเราจะพลาดเครื่องต่อ ไม่มีกระเป๋าเดินทางเมื่อมาถึงกรุงเทพ… มาถึงในวันรุ่งขึ้น ในขณะเดียวกันบนเครื่องบินอารมณ์ไม่เป็นมิตร .. ลูกเรือไม่เป็นมิตร / บึ้งตึง .. พูดภาษาอังกฤษไม่เข้าใจ อาหาร “จัดให้” ไม่ใช่เสิร์ฟ ชาวรัสเซียขี้เมาหลายคนบนเครื่อง ,,,, บางครั้งก็ส่งเสียงดังมาก… ลงจอดในมอสโกบนรันเวย์ที่ไม่ได้ล้างน้ำแข็งออกอย่างเหมาะสม… ผลที่ตามมา: สไลด์เล็กน้อย !!! ระหว่างทางกลับเกิดการจลาจลที่หน้าเคาน์เตอร์ Aeroflot เหตุผล: เครื่องบินถูกจองมากเกินไป…ชาวรัสเซียไม่ยอมรับสิ่งนี้และเกือบจะต่อสู้กัน…. ระหว่างเที่ยวบิน ชาวรัสเซียที่มีอารมณ์ขันพูดกับฉันว่า: นี่คือแอโรฟลอต.. บางครั้งเราก็บิน… บางครั้งก็ไม่…!
    หากคุณต้องการพูดอะไรเป็นพิเศษหลังจากกลับบ้าน… บินกับ Aeroflot…. ปีนี้ฉันจ่ายทั้งหมด 560,00 ยูโรสำหรับเที่ยวบินตรงกับ EVAAIR

  16. Rene พูดขึ้น

    แค่ทำมันแล้วคุณจะเห็นว่าคุณชอบไหม มีเที่ยวบินที่ดี

  17. ปล้น พูดขึ้น

    เรียนภาษาฝรั่งเศส

    แม้ว่าฉันไม่มีประสบการณ์ในการบินกับ Aeroflot แต่ฉันอยากจะแนะนำคุณ ฉันคิดว่าคุณไม่ควรถามตัวเองถึงราคาที่ดี ไม่ว่าคุณจะชอบบริการของพวกเขาหรือไม่ แต่ให้ถามมากกว่าว่าคุณควรบินกับ Aeroflot หรือไม่ ท้ายที่สุดแล้ว บริษัทนี้เป็นบริษัทของรัฐ 100% ที่สามารถรับผิดชอบต่อการตกของ MH17 ซึ่งได้ทำลายชีวิตโดยตรงเกือบ 300 ชีวิต รวมทั้งผู้โดยสารชาวดัตช์เกือบ 200 คน


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี