EVA Air аз Boeing 5 Dreamliner-и иловагӣ мехарад
(Кредити таҳрирӣ: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
EVA Air, як ширкати ҳавопаймоии Тайван, ки ба сайёҳон ба Таиланд маълум аст, имрӯз эълон кард, ки онҳо ба панҷ ҳавопаймои иловагии Boeing 787-9 фармоиш додаанд.
Дар айни замон, ширкат дар парки худ аллакай даҳ Dreamliner, ҳам 787-9 ва ҳам 787-10 дорад. Бо фармоиши нав, ҳамагӣ шонздаҳ Dreamliner илова карда мешавад. Ҳавопаймои EVA Air 787-9 дорои иқтидори 304 мусофир аст, ки байни бизнес-класс ва эконом тақсим шудааст, дар ҳоле ки 787-10 калонтар метавонад ҳадди аксар 342 мусофирро интиқол диҳад. Баръакси Boeing 777s, Dreamliners дар ҳавопаймо Premium Economy надоранд.
EVA Air инчунин баъзан дар масири худ аз Амстердам ба Бангкок тавассути Тайбэй, ки айни замон се маротиба дар як ҳафта парвоз мекунад, Boeing 787-10-ро истифода мебарад.
Хонандагони Thailandblog 'triple 7' -ро бартарӣ медиҳанд, ки барои мусофирон фазои бештар фароҳам меорад ва аз сабаби синфи маъмули Premium Economy.
Вақтҳои охир EVA Air бо таъхирҳо ва бекоркунӣ мубориза мебарад, ки боиси он гардид, ки шумораи бештари сайёҳони Таиланд барои ҷустуҷӯи алтернатива ба ширкати ҳавопаймоӣ аз Тайван.
Манбаъ: EVA Air
Dreamliner-и EVA дар сафари охирини бозгашти ман ба Таиланд як даҳшати иқтисодӣ буд. Ҳеҷ гоҳ дар як ҳавопаймо ин қадар танг ва бадбахт набуда буд. Дигар ҳеҷ гоҳ!
Хоби даҳшат? Ин бояд сабаби он бошад, ки онҳо боз 10 дона хариданд. Ман 190 см ва комилан мувофиқат мекунам. Ҳатто иқтисод.
воқеан сахт мо бармегардем 28-3-2023 Хушбахтона боз мукофот вуҷуд дорад, агар ин боз афтад, ин инчунин сафари охирини мо бо ҳавои eva буд
Сарпӯши хамшаванда дар курсиҳои нав хуб аст, аммо дар акси ҳол хеле танг!! Хусусан, агар шахсе, ки дар назди шумо қарор дорад, курсиро ба қафо баргардонад. Ин ба таври хакконй синфи чорво барои Ян мет де cap мешавад.
Дар давоми 4 ҳафта бо ҳавои eva аз Брюссел тавассути Вена ба Бангкок парвоз кунед.. Ҳоло истгоҳи мо хеле кӯтоҳ буд ва онҳо парвозро иваз карданд. Ин бар зарари мост, зеро мо холо дар Вена 6,15 дакика таваккуф дорем. Ман метавонам бекор кунам, аммо боқимонда низ фармоиш дода шудааст. АКНУН ман дар бораи ҳавои eva, таъхирҳо ва ғайра чизҳои манфӣ хондам. Хамеша парвоз мекард етихад ё аморат, Ва акнун ева хаво. Ҳоло ин шавқоварро пайдо кунед.
Моҳи гузашта мо бо ҳавопаймои 787 ба Бангкок пасу пеш парвоз кардем ва ҳоло ҳам тасмим гирифтем, ки агар онҳо ин ҳавопайморо истифода баранд, дигар бо Ева парвоз нахоҳем кард. Мо ҳеҷ гоҳ ин қадар танг набудем. Пас 777 як ҳашамати бузург аст.
Шахсан ман бо Ева парвоз карданро дӯст медорам. Вале мутаассифона, хар парвоз аз Одам ба таъхир меафтад. Оё онҳо дар ҳақиқат дар ин бора коре кунанд. Агар зарур бошад, ҷадвали парвоз. Барои танзим. Ман танҳо бо бори дастӣ парвоз карданро дӯст медорам ва бо Ева он 7 кг аст. Каме миёна. Шумо метавонед 23 кило вазнро дар гардероб ройгон гиред, аммо ин бартарии ман нест. KLM 12 кило бағоҷи дастӣ дорад, ки барои ман комил аст. Пас ин дуро иваз кунед.
Бо Корнелис комилан розӣ ҳастанд ва ғизои ҳавопаймо ба синфи эконом монанд набуд….вакти он расидааст, ки EVA сари худро харошид.
Комилан розӣ. Хизматрасонӣ хеле пасттар аз стандарт аст. Шумо бояд чизе барои нӯшиданро даъват кунед ва шароб баъзан дар вақти хӯрокхӯрӣ аллакай тамом мешавад. Ҷанҷоловар. Дигар ҳеҷ гоҳ Ева ва дигар ҳеҷ гоҳ 787.
Бароҳатӣ дар Dreamliner бисёр орзуҳост. Зимистони гузашта ман бо EVA ба Таиланд парвоз кардам, арзиши чиптаи ман барои курсии эконом 1550 евро буд, аммо ман ҳеҷ гоҳ ин қадар бад ва танг нишаста будам. бо EVA парвоз кард.
Ин курсиҳои танг он қадар хуб нест ва ҳуҷраи пои 777 дар моҳи январ хеле беҳтар парвоз мекунад, ман чизи дигаре меҷӯям
Ман комилан розӣ ҳастам, хеле сахт буд.
Агар курсиҳо пеш аз шумо поён фуромада бошанд, ман ҳатто аз ҷой хеста наметавонистам.
Хӯроки хеле бемазза буд, аз 4 соли пеш хеле фарқ мекунад.
Хеле бад барои ман нест EVA AIR дафъаи оянда
Бале, ман бори аввал ба Бангкок рафтам ва то ҳол онро аз сар гузаронида будам, аммо аз класси экономӣ ноумед шудам, мутаассифона, дигар барои ман он қадар зиёд нест…
Умедворам, ки бо як ширкати хуб алтернативаи хуб пайдо кунед ..
Бо сабаби вазъияте, ки ман пас аз чанд моҳ ба Нидерландия бармегардам, ман аз China Airlines чиптаи бозгашт харидаам, аз ҷумла банд кардани ҷой ман ҳамагӣ 993 евро гум кардам (дар China Air фармоиш дода шудааст). China Airlines, ба монанди Eva Air, як ширкати ҳавопаймоии Тайван аст. Ман дар Тайбэй чанд соат истироҳат дорам, ҳеҷ гоҳ набудам, ман кунҷкоб ҳастам.
Парвози охирин бо Eva Air дар моҳи ноябри соли 2022 ноумед шуд, аз ин рӯ ҳоло бо China Air он нисбат ба парвози охирини ман бо Eva Air арзонтар ва бадтар аст.
Хушбахтона ман қариб тамоми парвозро хоб мекунам, бинобар ин, агар он ба мисли Eva Air бад бошад, ман арзонтар мешавам ва ба ман нагӯед, ки пул муҳим нест.
Азбаски синфи маъмули Premium Economy.
Мехостам, ки бо парвоз 9-12-23 ва бозгашт 2-3-24 барои 2 нафар.
Ҳанӯз не, нархи 4450 евро ва иқтисод шумо наметавонед бо 1000 евро гурезед
Бо вуҷуди ин, бодиққат назар кунед
Ман инчунин бори охир бо Eva Air парвоз кардам, ки онро хеле сахт ҳис кардам, махсусан сафари бозгашт дар 12-1-2023 барои ман хеле бад буд. Ман намедонам, ки ин чӣ гуна ҳавопаймо буд, аммо нишастгоҳ ва ҳуҷраи пойҳо воқеан хеле хурд буд.
Мо низ дар ҳақиқат як ноумедӣ, ки 787 аз Eva Эйр, ман 1.96 см худам як офати ошкоро.
Пойгоҳи хурд ва агар курсии пеши ман ба ҳолати такя барояд, ин ғайриимкон аст, даҳшатнок.
Танҳо чиптаро дубора фармоиш додам, аммо бо 777, умедворам, ки онҳо инро ба 787 иваз намекунанд, тавре ки ман дар боло хондам, пас ман фавран бекор мекунам.
Зани ман ҳафтаи гузашта ба Бангкок бо мошин (мошини боркаш) барои муҳокимаи аввалини издивоҷи амакбачаҳо бо хушдоманҳои эҳтимолӣ рафт.
Бо дӯстдухтараш, шавҳараш, духтарашон, амакбача ва модараш: 5 калонсолон ва як кӯдак.
Дар роҳи бозгашт боз як калонсол ва ду саги хурд омаданд: 9 соат дар пикап танг.
сахт? Шумо инро гуфта метавонед.
Ман фикр мекардам, ки ҳавои EVA хеле бароҳат аст !! Ин тавр не, донистан хуб аст.
Моҳи ноябр ман бо ҳавопаймоҳои Қатар парвоз кардам, дар Доҳа таваққуф кардам. Хуб буд.
Дар моҳи январ ман бо KLM парвоз кардам, ман фикр мекардам, ки ин премиум аст, аммо бачаҳо, чӣ KLM поин рафтааст, ғизо аз ҳисоби миёна хеле паст аст, фазои хуб нест, экрани кӯҳна ва ғайра.
Он гоҳ ҳавопаймои Қатар воқеан беҳтар буд!
Ман фикр мекардам, ки дафъаи оянда ман ҳавои EVA-ро мегирам, аммо аз сабаби ин ҳикояҳо ман боз бо таваққуф ба Қатар меравам. (инчунин дар якҷоягӣ бо KLM аз ҷиҳати молиявӣ беҳтар аст)
Чунин ба назар мерасад, ки ман ягона муштарии норозӣ нестам. Ба қарибӣ ман боз ба Таиланд меравам - ин дафъа бо Эмиратҳо дар A380, ки дар он шумо инчунин дар иқтисодиёт хуб ҳастед, ин таҷрибаи ман аст.
Мутаассифона, бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ ҳастанд, ки Nightmareliner харидорӣ мекунанд. Ба ман ҳавопаймоҳои Airbus диҳед. бинобар ин ба ман парвоз кардан бо ширкатҳои ҳавопаймоии АМА маъқул буд.
Бо вуҷуди ин, парвози охирин бо EVA дар 777 маро ноумед накард.
Дар мавриди ғизо дар иқтисодиёт, ман танҳо ғизои оқилонаро аз парвозҳои зиёда аз 25 сол пеш ба ёд оварда метавонам.
Дар моҳи декабр бо 787 парвоз кард, ки барои одамони хеле хурд фалокат овард, хеле сахт буд,
Дар паси ман як марди 209 см ман курсии худро гузошта натавонистам, ҳавопаймои беарзиш, хидмат ба қафо кор мекунад, нӯшокиҳо дар пиёлаҳои пластикӣ ва чанде аз чоряк пур, Схипхол дар Ева сабти ном шуд,
Шумо бояд 4 соат пеш дар он ҷо бошед, навбатҳо пур аз одамон буданд, аммо ҳисобкунаки бақайдгирӣ ҳанӯз баста буд, 1 соат пеш аз кушодани Бали дар навбат истода буд, ҳамин тавр дар Бангкок, воқеан як офат аст, Эва ҳаво хоҳад кард чизе дар бораи ин,
Он қадар хато мешавад, ки на танҳо Ева, балки Шипхол низ.
Гр хан
Дигар EVA бо dreamliner нест. Танҳо дар батареяи мурғ буд. Дигар сахттар шуда наметавонад!!!!!
Салом,
Еди
Гош, вақте ки ман чунин ҳикояҳоро дар бораи EVA хондам, шармовар аст.
Ман охирин "парвози муҳоҷират"-и худро 5 1/2 сол пеш доштам. Ҳамеша писанд омад. Ширкати ҳавопаймоии Чин кайҳо пеш парвоз мекард, вақте ки истгоҳи онҳо ба Тапей, Бангкок буд. Аммо аввал 12 соат ба Tapei парвоз кардан, 4 соат интизор шавед ва сипас 4 соати дигар ба BKK парвоз кунед, барои ман "аз ҳад зиёд кори хуб" аст.
Хуб, фикр кунед, ки EVA шумораи "қаторҳои курсӣ" ва тарҳбандии ҳавопаймои харидашударо муайян мекунад. Албатта, ин аз навъи ҳавопаймо вобаста нест. Ҳамин тавр, ин интихоби EVA бо хидмати аз афташ хеле камтар дар ҳақиқат шармовар аст.
Соли гузашта бо Emirates ба NL парвоз карда, дар Дубай 3 соат таваққуф карда буд. Ин на танҳо барои 'тамокуи таваққуф ♂️', балки инчунин барои нархи бозгашти хандаовар (дар вақти Ковид фармоиш дода шудааст) интихоб шудааст Business Class A380, ки ҳоло танҳо аз нархи иқтисод болотар аст. € 1.700. Бори аввал дар ҳаёти ман. Таҷрибаи олиҷаноб буд, аммо ҳоло қариб ғайриимкон аст, бо зиёда аз дучанд нархҳо барои Economy, бигзор бизнес-класс. Биёед соли оянда бори дигар бубинем, то бубинем, ки нархҳо каме паст мешаванд. Дар омади гап, бубинед, ки нархҳои меҳмонхонаи BKK, масалан, аксар вақт ба таври назаррас боло рафтаанд. Эҳтимол, бисёре аз сайёҳон аз ин боздошта нашудаанд. Баъзе меҳмонхонаҳое, ки барои Мавлуди Исо/Соли нав фармоиш дода шудаанд, аллакай пур шудаанд. На танҳо тавассути Agoda, Booking ё Expedia, балки инчунин бо дархост дар худи меҳмонхона.