Шароб ва Бангкок дар ду марҳила (қисми 2)

Аз ҷониби Франс Амстердам
Геплатст дар Ҳикояҳои сафар
Tags: ,
2 май 2017

Сафар бо автобуси ройгон бемаънӣ рафт, танҳо як ҳамсафари бе бағоҷ буд. Бо ин роҳ ман метавонистам 2 евро нӯги худро сарф кунам ва ин ронанда ба ҳайрат афтод. Аксари одамоне, ки яке аз меҳмонхонаҳои арзонтаринро интихоб кардаанд ва сипас нишаста ва мунтазири микроавтобуси бепул, пур ва бо сумкаҳояшон ҳастанд, эҳтимол дар бораи нӯгча ин қадар зуд фикр намекунанд, аз ин рӯ ронандае, ки чунин микроавтобус меронад лозим.

Соати чорьяк то ёздах дар аэропорт, ду соату чилу панч дакика пеш аз парвоз. Албатта хеле барвақт. Дар Schiphol, вақти интизории марбут ба идҳои май (хонед: дар натиҷаи 14 сол нишастан ва бепарвоии комил) хеле зиёд шуд. Ҳеҷ яке аз инҳо дар Брюссел вақти интизории санҷиши амниятӣ ҳамчун "<5 дақиқа" нишон дода нашудааст. Вақти кофӣ барои истироҳати минбаъда. Супермаркети Делхайз нав таъмир карда мешуд, бинобар ин ман маҷбур шудам, ки барои як қуттӣ сигор, як қуттии Tic-Tac ва Jupiler ба Relay равам. Хуб аст, ки дар офтоби баҳор ба берун баромадан ва одамон тамошо мекунанд.

Ман соати ёздаҳ роҳро сар кардам, вақти интизорӣ дар чеки амниятӣ тақрибан ба сифр баробар буд, бе садо аз дарвоза гузаштам ва дидам, ки ҷузвдони ман омада истодааст, вақте ки бозуи оҳанин барои «назорати минбаъда» онро бетаъсир ба камар тела дод.

Пас аз шумо хоҳиш карда мешавад, ки ба назди кассаи таъиншуда, даҳ метр дуртар равед ва дар он ҷо чанд нафар аллакай тамоми бағоҷи дастии худро тоб дода буданд. Баъзе одамон бо худ шишаҳои пурраи шампун ва кола мегиранд, шумо интизоред, ки одамон ҳоло медонанд, ки ин иҷозат нест. Қариб дарҳол навбати ман расид.

— Мехоҳед онро кушоед?

— Албатта.

Барои холӣ кардан лозим нест. Мард як навъ шланги чандирро гирифта, дар чанд ҷо ба ҷузвдон часпид. Баъд аз нӯги шланг стикерро бардошт. Он ба дастгоҳ гузошта шуд ва пас аз чанд сония чароғи сабз фурӯзон шуд.

"Хуб аст ҷаноб, шумо метавонед идома диҳед, узр барои таъхир." Аз афташ дар бағоҷи дасти ман маводи мухаддир нест. Чизи хуб ҳам.

Ҳангоми назорати шиносномаҳои одамӣ ман вақти интизориро аз 5 то 10 дақиқа ҳисоб кардам, аммо дар назди дарвозаҳои электронӣ умуман навбат набуд, бинобар ин ман кӯшиш кардам. Се коре, ки шумо метавонед хато кунед: тарафи нодурусти шиносномаро ба мошин гузоред, пойҳои худро маҳз ба пойҳои дар фарш рангшуда нагузоред ва ё ба камера нигоҳ накунед. Пас аз ним дақиқа шумо мефаҳмед ва дарҳо кушода мешаванд, ҳадди аққал дар ҳолати ман кушодаанд.

Он гоҳ сухан дар бораи гирифтани ҷой дар роҳҳои ғилдирак, ба дарвозаи B10 меравад. B10 дарвозаи хеле хуб аст, зеро он дар паҳлӯи бар, утоқи тамокукашӣ ва ҳоҷатхона ҷойгир аст.

Эзоҳҳои хурд: Дар луғати ман ин "Рампбар" номида мешавад. Ҳамеша навбат аст ва кор дар ин ҷо ба таври бениҳоят суст ва бесамар аст, ки аз он хаста шудан осон аст. Онҳо, аз ҷумла, бутербродҳо мефурӯшанд, ки бояд дар танӯр раванд. Эҳтиёткории аз ҳад зиёд ва бесарусомонии беандоза, ки бо он чунин сэндвичро аз витрина бо тоҷчаҳо бардошта, дар танӯр мегузоранд, даҳшатовар аст.

Пас танӯр бояд барои навъи дурусти булка муқаррар карда шавад ва вақте ки ин кор анҷом ёфт, вақти машварати коллегиявӣ расидааст. Пас аз андӯхтани таҷриба, ман ҳоло дар як вақт ду пиво мехарам. Ин дафъа вақти интизорӣ 23 дақиқа буд, аммо ман онро аз сар гузаронидаам - хеле бадтар.

Одатан ду касса дар кор аст ва агар бахти шумо наояд, шумо дар навбати кассае мемонед, ки рулонаш ба охир мерасад. Пас аз он ҳама фаъолиятҳо дар ин касса қатъ карда мешаванд ва духтар бояд аз тамоми долон ба ҷое дар наздикии дарвозаи В1 биравад, то як (ҳақиқат: 1) варақи хазинадориро аз як анбори ғайримарказонидашуда гирад. Ва оё шумо ҷуръат накунед, ки бачаи боақлро бозӣ кунед ва сатрҳоро иваз кунед, зеро он варақаи касса низ ҳаёти ҷовидонӣ надорад!

Шумо метавонед пиво/сандвичҳои худро бо худ дар дудхонаи барҳаво, ки манзараи зебои фурудгоҳ ва B10 доред, гиред.

Даҳ ба як вақти савор шудан буд. Бигзор онҳо даванд, вақте ки хат қариб тамом мешавад, ман ба назди пештахта меравам. Бо баъзе сабабҳо, вақте ки ман корти чопи худро дар варақаи муқаррарии А4 барои тафтиш пешниҳод мекунам, онҳо ҳамеша дар варақаи "воқеии" билети саворӣ чоп мекунанд. Ман ин корро намекунам, зеро ман воқеан мехоҳам чунин корти воқеӣ дошта бошам, аммо ин лаҳзаи ниҳоии гузориш додан аст, ки вақте ки ман дар ҷойҳо дар паҳлӯям тафтиш кардам, ҳоло ҳам озод буданд ва пурсидам, ки оё ин ҳоло ҳам ҳаст. Агар онҳо "ҳа" гӯянд, ҳама чиз хуб аст, аммо агар онҳо "не" гӯянд, ҳилла аз он иборат аст, ки то ҳадди имкон хуб пурсед, ки оё дар ҷое як қатор се нафарӣ ҳаст. Ин дафъа ба саволи аввал «не» ҷавоб дод, вале чизе ёфт шуд, корти нав чопшударо канда, наваш омад. Бинед, ин маро хушбахт мекунад!

Ҳоло ба ман курсии D таъин карда шуд, раста. Ҳавопаймо чунон пур буд, ки ба назари ман чунин менамуд, ки касе аз як қатори дигари пур аз се нафар ҷои бе ҳамсояи мустақимро бартарӣ медиҳад ва баъд ман дароз кашида натавонистам. Ҳамин тавр, ман худро дар курсии электронӣ, рост дар мобайн гузоштам. Акнун касе ҷуръат намекунад, ки маро аз хоби шаб маҳрум созад! Ман фикр кардам….

Пас аз ним соати парвоз духтаре, ки дар тарафи чапи ман буд, бо гӯшмонак бозӣ кардан гирифт. Пайвастшавӣ дар дастуяш ноқис шуд. Вай дар ин бора ба стюардесса хабар дод ва стюардесса фикр кард, ки роҳи беҳтарини интиқол додани вай ба қатори ман аст. Вай инчунин метавонист як ҷой ба тарафи рост ҳаракат кунад, ки он ҳанӯз озод буд, аммо он гоҳ хонуми дар тарафи рости пеши ман ҳамсояи мустақиме хоҳад дошт, дар ҳоле ки мо метавонистем дар байни ҷой нишастем. Ҳеч монеъ намешуд ва баҳс кардан бо занони таиландӣ мушкилиро талаб мекунад, аз ин рӯ ман аллакай ба боло ҳаракат мекардам, вақте духтар аз ман пурсид:

— Шумо зид нестед-ку?

"Хуб," ман комилан мувофиқи ҳақиқат гуфтам, "ман ҳам аз ин хурсанд нестам."

"Бигзор ҳамин тавр шавад" гуфт духтар ва ба стюардесса ишора кард, ки ҳаракат қатъ шудааст.

Хеле ширини он духтар, аммо ба ман маъқул набуд, ки духтар ҳоло филм тамошо карда наметавонист, зеро ин гуна худбини тунд ба ҷойҳое даъво мекунад, ки ба онҳо умуман ҳақ надорад. Инро хал кардан лозим буд. Ман ба зудӣ як идея пайдо кардам.

— Духтари азиз, — гуфтам ман, — чй мешавад, агар шумо наушникро ба розеткаи курсии назди худ гузоред ва муяссар шудед, ки фильм дар экрани худ ва дар экрани назди худ синхронй кор кунад? Вай дарҳол кӯшиш кард. Ин каме кӯшишро талаб кард, аммо вай бо ин экранҳо хеле қулай буд ва он кор кард! Ин як бори дили ман буд, зеро вагарна ман аз хоби худ даст мекашидам, фикр мекунам. Ман дар ҳақиқат он вақт бароҳат намебудам.

Хуб, ман иқрор мешавам, ин як намуди варзиши ман аст, ки ин гуна ҷои хоб пайдо кунам ва ман ба ин хеле мутаассиб ҳастам, аммо шумо бояд қоидаҳоро риоя кунед ва варзишгар рафтор кунед. Ба ҳар ҳол, ин мушкилотро ҳал кард ва диққати пурра метавонист ба он чизе ки ман аз дур шунидам, равона карда шуд: Хӯроки шом!

Ин ҳамеша як зиёфат дар Thai Airways аст, ман дар пеши он нишастам ва мизҳои ҳар се курсиро кушодам: Мизи нӯшокӣ, мизи ошхона ва мизи партовҳо. Майи Новотел хуб буд, ман ҳам мехостам ҳоло хоб равам. Се айнак дар бораи он чизест, ки шумо бе он ки шумо барои илова ба даст оред, гол ба даст оред, аммо дар макони стратегии ман дар мобайн нӯшидани ҳарду роҳ ҳеҷ мушкиле набуд. Хӯроки олиҷаноб буд, тааҷҷубовар аст, ки чӣ гуна онҳо метавонанд ин қадар болаззатро ба чунин табақа андохт. Барои ин ман ба аксҳо муроҷиат мекунам.

Май кори худро кард, ман камаш се соат хоб кардам. хобидан. болаззат.

Субҳона қариб расид, он хеле зуд мегузарад. Варианти каме, қариб ҳамеша якхела, омлет бо ҳама чиз ва ҳама чиз. Хуб. Сипас пойҳои худро ба сӯи ҳоҷатхона дароз кунед. Ҳадди ақал ин ният буд. Он чандон хуб набуд. Дар ҳақиқат яке аз он лаҳзаҳое, ки ман фикр мекунам: "Оҳ, оҳ, оҳ, Франс, шумо чӣ гуна макканда ҳастед ..."

Пас аз чанд соат нигоҳ кардан ба чароғе, ки ҳоҷатхонаро дар пеши ҳавопаймо равшан нишон медиҳад, ин писарбача ба қафо қадам мезанад ва дар он ҷо ҳоҷатхона ҷустуҷӯ мекунад…. Ман хатогиро зуд пай бурдам. Пас, муҳим аст, ки вонамуд кунед, ки шумо танҳо пасу пеш қадам мезанед, то мушакҳоро суст кунед, ҳеҷ кас набояд пайхас кунад, ки шумо ин қадар аблаҳ ҳастед ...

Ниҳоят ҳама чиз ба ҷояш афтод ва мо ба фуруд шурӯъ кардем. Он тавре ки шумо аз Thai Airways интизор будед, ҳамвор шуд.

Бист дақиқаи интизорӣ дар Муҳоҷират, ин каме ноумедкунанда буд, одатан шумо метавонед қариб дарҳол, соати чоряки аз панҷи саҳар аз он гузаред.

То ҳадди имкон каме иваз карда шуд, панҷоҳ евро, 1722 бат. Тамокукашӣ дар берун бо арақи вазнин, он ҳар дафъа тарсонданро давом медиҳад, он кампали гарми намнок, ки бо қадами аввалини шумо дар беруни дар мегузоред ва танҳо вақте ки шумо бо кондитсионер дучор мешавед, онро раҳо мекунад.

Системаи таксиҳои ҷамъиятӣ дар Суварнабхуми боз як тағиротро паси сар кард. Чанд сол пеш, ҳисобкунакҳои идорашавандае, ки ба шумо ронанда таъин шуда буд, аллакай бо сутун иваз карда шуда буданд, ки дар он шумо бо пахш кардани экран рақами ҷои таваққуфгоҳи таксиро гирифтаед. Ҳоло ин система бо роҳи ба муштарӣ имкон додан такмил дода шудааст, ки аз се қатори гуногун, аз ҷумла “масофаи кӯтоҳ”, бо аломати нишон додани он, ки кадом минтақаҳо дохил мешаванд, “таксиҳои муқаррарӣ” ва “таксиҳои аз ҳад калон”-ро интихоб кунанд.

Барои Паттайя ман қатори "такси муқаррарӣ" гирифтам ва дар экрани сутуне, ки дар он шумо ба охир мерасад, маълумоти иловагӣ нишон медиҳад, ба монанди "такси бо фазои маҳдуди бағоҷ", агар он седан муқаррарӣ бо зарфи бензин бошад. Агар шумо метарсанд, ки ин кофӣ нест, ба дигараш клик кунед.

Чунин ба назар мерасад, ки Таиланд торафт бештар ба як кишвари муташаккили LEGO табдил меёбад, аммо ман бояд бигӯям: Ин аз афташ фикр карда шудааст ва он кор мекунад.

Ман то ҳол фикр мекунам, ки ронандагӣ бо ҳисобкунак як шакли истисмор бо нархҳои ҷорӣ аст, бинобар ин ман умуман ба ин баҳс дохил намешавам. Даҳ сол пеш нархи «тоза» ки ҳама хурсанд буданд, 1500 бат буд, дар айни замон - махсусан ҳоло, ки нархҳои расмӣ то андозае боло рафтаанд - ман 1700 бат пешниҳод мекунам ва ин як савдои ҷаҳонӣ барои сафар ба масофаи 125 километр боқӣ мемонад. Нисфи роҳ ман дар 7-Eleven як сигор, газак ва нӯшокӣ дорам ва дақиқан нисфи саҳар маро дар бари Wonderful 2 гарм истиқбол мекунанд.

Ман худамро бори дигар хушбахт медонам, ки бо як тасодуф, дар ин замони мӯъҷизавӣ зиндагӣ мекунам, ки шумо ҳатто бидуни ягон монеа қадам гузоштан мумкин аст, ба самтҳое бирасед, ки мардуми оддӣ чанд насл пеш орзу мекарданду дигарон танҳо орзу мекарданд. аз чанд насл пеш.ҳадди ақал ҷони худро дар хатар гузоранд.

Аксҳо: goo.gl/photos/Dvd5wHoQwhmStfyZ7

15 ҷавоб ба "Шароб ва Бангкок дар ду марҳила (қисми 2)"

  1. Jo мегуяд боло

    Боз хондан шавқовар аст

  2. ЛУИЗ мегуяд боло

    Салом фаронсавӣ,

    Гузориши хубе аз сафари шумо.
    Қисман, албатта, услуби навиштан хуб хонда мешавад.

    Акнун идомаи расидан дар сои ямато-аҷоиб 2 бар дуруст???

    ЛУИЗ

    • Франциямстердам мегуяд боло

      Soi 13. Қариб дуруст!

  3. japiehonkaen мегуяд боло

    Ҳаҳа бале, ҳамааш шинос ба назар мерасанд, дар ҷои кор бисёр парвоз мекунанд, аммо инчунин баъзан хусусӣ Иқтисод баъзан тиҷорат ё то ҳадди имкон такмил диҳед. Иқтисод ҳамеша ҷойҳои беҳтаринро меҷӯяд, ҳоло ман ҳар 3 ҳафта бо Тайланд ба Мелбурн бисёр парвоз мекунам ва баъзан он қуттӣ то лаб пур аст, баъзан қаторҳои холӣ, аз ин рӯ санъат ин аст, ки пеш аз сафар инро фаҳмед. Аммо ман фикр мекунам, ки Тайланд яке аз беҳтарин ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар якҷоягӣ бо Emirates аст.

  4. Micky мегуяд боло

    Хондан хуш аст.

  5. Роб В. мегуяд боло

    Хуб навишта шудааст ва хуб аст, ки одамон дар Завентем вақти муқаррарии интизорӣ доранд.
    Ман онро каме хуб мебинам, ки шумо ба он хабар диҳед, ки шумо ҳоло ҳам мехоҳед ин се курсиро нигоҳ доред.

    • Франциямстердам мегуяд боло

      Оё ман ба шумо хабар додам? Ман фикр мекунам, ки шумо бояд ин қисмро дубора хонед.

      • Роб В. мегуяд боло

        Муҳтарам Франс, шумо навиштаед:
        "Хуб," ман комилан мувофиқи ҳақиқат гуфтам, "ман ҳам аз ин хурсанд нестам."

        Ба андешаи ман, ин дар ҳақиқат як радди хушмуомила ва аз ин рӯ дархости нозукест, ки ба шумо мувофиқат намекунад.

        Ik geef je overigens geen ongelijk dat je tot aan de gate aan toe met succes 3 stoelen voor jezelf probeerde te krijgen want slapen in een economy stoel is een verschrikking. Nu ik weer alleen reis kies ik bij het boeken ook de middelste stoel op een lege rij van drie zodat ik met een beetje geluk of extra ruimte heb of een leuk, interessant, iemand naast me krijg.

        • Франциямстердам мегуяд боло

          Аммо каме дертар менависам, ки ман шод будам, ки ҳалли ман кор кард, зеро вагарна аз хоби худ даст мекашидам, зеро дар акси ҳол ман роҳат намешудам.

  6. Жаспер ван Дер Бург мегуяд боло

    Масалан, дар паҳлуи ман (марди КАЛОН!) 2 ҷойи озод буд. Дар сейум марди хурдакаки лоғар нишаста буд. Пас аз парвоз, бо ризоияти стюардесса ман ба курсии рост нишастам, такягоҳ боло, ҳуҷраи оринҷ хурд, зеро дар мобайн 1 ҷой холӣ буд. Марди хурдакак ба ман пичиррос зад: аммо ман мехохам ХОБ КУНАМ!, аз афташ хис кард, ки азбаски дар он чо нишаста буд, ба тамоми катор хукук дорад. Албатта иқрор нашуд, аммо дар тамоми сафар ӯ маро бо ҷӯробҳои бадбӯйаш аз болои курсии мобайн лагадкӯб кард.
    Ман тавонистам худро нигоҳ дошта бошам, аммо чаро ҳангоми хондани достони шумо ман бояд дар бораи ИН достони фикр кунам?

    • Франциямстердам мегуяд боло

      Намедонам, ҷӯроби бадбӯй надоштам. 🙂

  7. Йохан мегуяд боло

    Лаҷомҳои хуб барои хондан.

  8. теос мегуяд боло

    Вақте ки ман он ҳикояҳои парвозкунандаро мехонам, ман ҳамеша дар бораи парвози якуми худ дар соли 1 ё 1962 фикр мекунам. Мартин Эйрчартер танҳо бо ду ҳавопаймои муҳаррики муҳаррики Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ оғоз карда буд. Самолётхои наклиётии C1963ers ва vhw буданд. Мо бо тамоми экипажи Koninklijke Rotterdamsche Loyd, аз Schiphol ба Малта парвоз кардем, дар он ҷо 2 стюардесса ва 2 стюард буд. Хӯрок нест, ба ҷуз пивои ройгон, дар қуттии сурб нигоҳ дошта мешуд, ки бо миннатдорӣ истифода мешуд. Дар болои кӯҳҳои Алпҳои Швейтсария муҳаррики бандар оташ гирифт ва дар кабина абри ғализи дуд пайдо шуд. Пилотҳо ниқоби противогазӣ ё кислородӣ доштанд, аммо барои мо чизе набуд, аз ин рӯ мо ҳарчи бештар пиво менӯшидем ва каме сулфа кардем.
    Соли 1976 бо ширкати Thai Airways аз Schiphol парвоз карда буд, ки аз сабаби нарасидани сӯзишворӣ ба Бангкок аз даст рафтааст ва маҷбур шуд, ки дар Утапао фуруд ояд. Ин вақтро аз даст додан намехостам.

    • хануз мегуяд боло

      theoS, ки бисёр сафар мекунад, метавонад бисёр чизҳоро нақл кунад. Вақте ки ман дар ҷаҳони пойга ва ралли ҳамчун механик кор мекардам, ман худам бисёр сафар мекардам. 40 сол!

    • Франциямстердам мегуяд боло

      Ман гумон мекунам, ки дар соли 1976 он ҳавопаймо барои расидан ба Бангкок сӯзишвории кофӣ дошт, аммо онҳо роҳи худро гум карданд. Зеро U-tapao воқеан аз Схипхол аз Бангкок дуртар аст.


Назари худро бинависед

Thailandblog.nl кукиҳоро истифода мебарад

Вебсайти мо ба шарофати кукиҳо беҳтарин кор мекунад. Бо ин роҳ мо метавонем танзимоти шуморо дар ёд дошта бошем, ба шумо пешниҳоди шахсӣ пешниҳод кунем ва шумо ба мо барои беҳтар кардани сифати вебсайт кумак кунед. Давомаш

Бале, ман вебсайти хуб мехоҳам