Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Ҷонни Б.Г: "Ман одатан дар охир маслиҳати арзанда медиҳам, то ҷуброн кунам." Ин ҳама дар бораи он аст, дуруст? Бисёре аз Тайландҳо бахиланд
- Nicky: Роҳи осонтарин тавассути забони англисӣ аст. Бо истифода аз Голландия шумо одатан бесарусомонии комил ба даст меоред,
- GeertP: Франси азиз Оё шумо мехоҳед барои қонун издивоҷ кунед ё барои Буддо? Охирин ба манфиати шумо ягон оқибате надорад, ба шарте ки шумо дар як вақт набошед
- Фредди: Салом, ман ҳеҷ гоҳ эъломияи андозамро бо нияти пур накардаам, ки мақомоти андоз онро набинанд... Дар тӯли ин солҳо ҳеҷ гоҳ саволе нагирифтаам, А.И.
- Ҷонни Б.Г: Оё ин инчунин метавонад бо он чизе бошад, ки 90 рӯз хеле дароз аст? Дархости будубоши 2 ҳафта ҳама чизро хеле осон мекунад
- Сакри: Тарҷумаҳои мошинӣ қариб ҳеҷ гоҳ барои забонҳои беназири оҳангӣ, ба монанди Тайланд ё Чин кор намекунанд. Таис хам комплекс дорад
- Уолтер: Ман то ҳол нигаронӣ дорам, ки бисёриҳо танҳо дар гирду атроф бесарусомонӣ мекунанд (бахшед барои ибораи истифодашуда) ва сипас бар зидди масал мераванд
- Ҳенг: Масалан, тадқиқоти калон дар маҷаллаи пешбари тиббии The Lancet нишон медиҳад, ки дар саросари ҷаҳон бештар м
- Werner: Дар ҳақиқат аҷиб. Дар ҳама ҷо зангҳои ҳушдор садо медиҳанд ва шумо аз пештара фарқе намебинед. Зани Тайланди ман аллакай маро дорад
- Эрик Куйперс: Уолтер, писари шумо аввал бояд иҷозатномаи кор гирад ва корфармо барои ин муроҷиат мекунад. Оё ин бо калимаи '
- Эрик Куйперс: Франс, агар шумо ҳоло нафақаи ягонаи давлатӣ ва нафақа доред, пас аз издивоҷ корҳо тағир меёбанд. Нафақаи AOW шумо
- Элӣ: Ҳама чиз оқибат дорад. Ба вебсайти SVB нигаред ё дар ин сайт ҷустуҷӯ кунед. Вақте ки шумо издивоҷ мекунед ва шумо
- Йоханес: Ман фикр намекунам, ки одамоне, ки кӯдакон доранд (хурд) дар курсиҳои баромад иҷозат дода намешаванд. Ният аз он иборат аст, ки ин одамон
- Аад: Мохи апрель дар Таиланд хамеша хеле гарм аст, хамин тавр не? Аҳамият диҳед, ки ҳеҷ тафовуте аз солҳои пешин ва одамон аз марг мемиранд
- Крис: Ходисаи нодурусти идоракунй низ чой дорад. Ман як хонаи дуҳуҷрагиро дар Бангкок ба маблағи 2 бат дар як моҳ иҷора гирифтам (ба истиснои об ва барқ).
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Саволи хонанда » Саволи хонанда: Брон кардани ҷойҳо дар China Airlines
Саволи хонанда: Брон кардани ҷойҳо дар China Airlines
Хонандагони азиз,
Чанд сол аст, ки ман мустақиман бо ширкати ҳавопаймоии Чин парвози AMS-BKK-ро фармоиш медиҳам. Ман метавонам/метавонам ҷойро 90 рӯз пеш аз сафар банд кунам.
Ман чиптаи (арзон) барои давраи 01/01/2015 - 20/02/2015 фармоиш додам. Ҳоло ман мехостам ҷой банд кунам, мутаассифона, ин онлайн имконнопазир буд. Пас аз гирифтани паёми электронӣ аз ширкатҳои ҳавопаймоии China, ба ман хабар доданд, ки чиптаи ман хеле арзон аст ва онлайн брон кардани ҷой имкон надорад.
Фикр мекардам, ки ин хеле аҷиб аст. Ва ин, дар замоне, ки ҳама мехоҳанд, ки шумо ҳама чизро онлайн тартиб диҳед. Ин кор-кунони кассаи бакайдгириро аз бисьёр кор сарфа мекунад. Аммо агар ман танҳо ба ман хабар диҳам, ки кадом курсиро медонам, корманди China Airlines метавонад ҷойро захира кунад. Ва аз 20 ноябр ман метавонам барои банд кардани ҷой барои парвози бозгашт сабти ном кунам. Ин мантиқро фаҳмида наметавонам.
Дар бораи дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ чӣ гуфтан мумкин аст? Кӣ бо ин таҷриба дорад? Оё банд кардани ҷой аз нархи чипта низ вобаста аст?
Бо эҳтиром,
Хунхон
@Khunhans Дар сайти онҳо ба таври возеҳ гуфта шудааст, ки мусофироне, ки дар Business Class, Paragon, Emerald ё Gold Card-и аъзои China Airlines сафар мекунанд, метавонанд ҷой банд кунанд. Ин мумкин аст аз 90 рӯз пеш аз парвоз то 24 соат пеш аз сафар (Амстердам) Дар Бангкок ва Тайбэй ин ҳатто дар давоми 24 соат пеш аз парвоз имконпазир аст. Барои мусофироне, ки дар синфи эконом сафар мекунанд, имкони нишон додани афзалияти курсӣ вуҷуд дорад, аммо ин кафолат намедиҳад, ки ҷой дар ҳақиқат ба шумо ҷудо карда мешавад.
Мехоҳед ба паёми Фаранг Тингтонг посух диҳед!
Ман 3 соли охир чиптаи худро онлайн фармоиш медиҳам.
Ман низ курсии худро онлайн ташкил, ва он собит аст,... то кафолат!
Ман нусхаи тасдиқи курсиро мегирам.
Ҳам дар сафари берунӣ ва ҳам дар бозгашт!
Қисми аввали паёми шумо дуруст аст! Аммо, паём пурра нест!
Инҳо бояд дохил карда шаванд:
Аъзоён ё дорандагони кортҳои Dynasty, ки рамзҳои чиптаҳои N/L/X/G/S-ро фармоиш медиҳанд, аз интихоби ҷой хориҷ карда мешаванд.
Шумо бояд ин паёмро дохил мекардед.
Пас аз он ки шумо санаро интихоб ва тасдиқ кардед, шумо дар зери "Кинфи брон" хоҳед дид, ки шумо ба кадом синфи берунӣ ва бозгашт парвоз мекунед! агар он гуфта шавад, N/L/X/G/S, шумо наметавонед онлайн ҷой захира кунед.
Ҳоло ман дубора санаи парвози моро ворид кардам, ҳоло чипта барои ҳамон давра 400 евро арзиш дорад! Аммо, ҳоло як V вуҷуд дорад! Ин маънои онро дорад, ки ман метавонам ҷойро онлайн захира кунам.
Синфи брон: Иқтисоди бозгашт синфи V, иқтисоди бозгашт синфи V.
Бо эҳтиром. Хунхон
Ман ҳамеша бо Emirates сафар мекунам. Интихоби ҷой ва хӯрок моҳҳо пештар фармоиш дода мешавад. Ҳеҷ хароҷоти иловагӣ ва ҳеҷ мушкиле нест. Ман ҳамеша аз Дюсселдорф парвоз мекунам ва ҳеҷ гоҳ аз Амстердам.
Ман ҳамеша ин корро мекунам, аз Дюсселдорф бо Эмиратҳо.
Ҷамъияти бузург. ҷойҳоро онлайн захира кунед ва шумо мехоҳед ҷойҳоро дертар иваз кунед,
инчунин имконпазир аст (ба шарте ки ҳоло ҳам ройгон бошанд), инчунин онлайн.
Агар шумо хоҳед, ки санаи бозгашти худро тағир диҳед, ба Бангкок занг занед ва ҳеҷ мушкиле нест.
Пардохти 100 евро бояд дар кассаи Бангкок пардохта шавад.
Ҳавопаймоҳои зиёде ҳастанд, ки шумо наметавонед ҷойро барои синфи арзон пешакӣ захира кунед, аз ҷумла Lufthansa, Malaysia. Он инчунин дар баъзе парвозҳо ройгон нест. Бисёре аз ширкатҳо ин корро то 23 соат пешакӣ, танҳо пеш аз бақайдгирӣ иҷозат медиҳанд.
Мо низ ҳамин мушкилот дорем. Ман онро ба муштарӣ бениҳоят ғайриоддӣ ва ҳатто нафрат нисбат ба муштарӣ мебинам. Онҳо билети арзонтар пешниҳод мекунанд, зеро ҷойҳоро пур карда наметавонанд. Сипас онҳо сими хидматро мекашанд, ки онҳоро низ ташвиш медиҳад, яъне хатҳои тӯлонӣ дар кассаҳои бақайдгирӣ, чанд ҳисобкунак кушода (ҳамагӣ 2 дар Амстердам рӯзи якшанбеи гузашта), муштариёни норозӣ. Дар ҳоле ки дар паси 4 пешхона кормандоне буданд, ки амалан коре надоштанд.
Мо солҳо боз бо ширкати China Airlines парвоз мекунем, аммо ба назар чунин мерасад, ки ширкат хидматрасониро коҳиш медиҳад.
Дар солҳои охир мо танҳо бо EVA Air, Elite Class парвоз кардем. Шумо ҳамеша метавонед ҷойҳоро дар он ҷо 100 рӯз пеш аз сафар банд кунед. Бо вуҷуди ин, ман имсол дар аввали моҳи август ба "сайти узв" нигоҳ кардам ва тавонистам барои 1 январ ҷой банд кунам, яъне 120 рӯз пеш. Ман инчунин тавонистам, ки барои сафари бозгашт, 24 март ҷойҳо захира кунам. Аз ин рӯ, ман фикр мекунам, ки имрӯз шумо метавонед фавран ҳангоми фармоиш фармоиш диҳед.
Кис, дуруст аст, ки имсол шумо метавонед курсии худро дар Иқтисод ҳангоми фармоиш бо EVA Air захира кунед
klasse
Ман ҳафтаи гузашта тавассути телефон бо ширкати China Airline ҷой фармоиш додам, ин ҳеҷ мушкиле набуд, аммо ин маънои онро надорад, ки шумо воқеан курсии муҳокимашударо хоҳед гирифт, аммо дар таҷрибаи ман 99 маротиба аз 100 маротиба хоҳед гирифт.
Аммо вақте ки ман дар бораи курсӣ занг задам, ба ман гуфтанд, ки аввал дар ҷое, ки чипта харидам, кӯшиш кунам. Аммо ин ширкат бо номи Килрой аз ман 24 € мехост!!!!! Аз ин рӯ, ман ба онҳо барои пул додан ташаккур гуфтам ва гуфтам, ки дафъаи оянда ман дар ҷои дигар фармоиш медиҳам.
Пас аз ин ман бори дигар ба China Airline занг задам ва воқеаро ба онҳо нақл кардам, хонум пурсид, ки ман кадом курсиро муҳокима кардан мехоҳам, ман ба ӯ гуфтам ва ӯ онро барои ман хуб ташкил кард, аз ҷумла барои сафари бозгашт.
Чизе ҷуз ситоиш барои China Airline.
Шумо метавонед 24 соат пеш аз парвоз ҷой банд кунед, ё ҳадди аққал ин барои ман ҳамин тавр буд. Азбаски шумо ягона шахсе нестед, ки чунин чипта доред, ин набояд мушкил бошад, шояд то ҳол ҷойҳои зиёде мавҷуданд.
Мо ҳамеша бо иқтисодиёти EVA парвоз мекунем ва метавонем ҷойҳо ва ғизоро тавассути вебсайти EVA танзим кунем.
Ман бо China Airline таҷрибаи хеле хуб дорам. Барои сафар ба Окленд, бо таваққуф дар Бангкок ва Сидней, ман тавассути агентии сайёҳӣ курсии гузарро дархост кардам. Ин аллакай баъди расидан ба Схипхол тартиб дода шуда буд. Ҳатто барои бозгашти пас аз 2 моҳ. Хизматрасонии аъло.
Мо (зану шавхар) дар давоми +/- 13 сол, на камтар аз ду маротиба дар як сол бо ширкати China Airlines (корти тиллоӣ муддати тӯлонӣ) парвоз мекунем, аммо ширкат бо хидмати онҳо коҳиш меёбад! Вақти охирини Этиад хуб парвоз кард, аммо хуб нест. Бори охир ман бо KLM Euro 2 парвоз кардам, хуб ва хуб. Бо Ҷоеп комилан розӣ!
7 ё 8-уми январи соли гузашта фармоиш дода шуда буд, парвоз бо Ева дар моҳи декабр, чипта ва банд кардани ҷой 11 моҳ пеш мушкил набуд! (чиптаи арзон буд)
Мехоҳед ба паёми Фаранг Тингтонг посух диҳед!
Ман 3 соли охир чиптаи худро онлайн фармоиш медиҳам.
Ман низ курсии худро онлайн ташкил, ва он собит аст,... то кафолат!
Ман нусхаи тасдиқи курсиро мегирам.
Ҳам дар сафари берунӣ ва ҳам дар бозгашт!
Қисми аввали паёми шумо дуруст аст! Аммо, паём пурра нест!
Инҳо бояд дохил карда шаванд:
Аъзоён ё дорандагони кортҳои Dynasty, ки рамзҳои чиптаҳои N/L/X/G/S-ро фармоиш медиҳанд, аз интихоби ҷой хориҷ карда мешаванд.
Шумо бояд ин паёмро дохил мекардед.
Пас аз он ки шумо санаро интихоб ва тасдиқ кардед, шумо дар зери "Кинфи брон" хоҳед дид, ки шумо ба кадом синфи берунӣ ва бозгашт парвоз мекунед! агар он гуфта шавад, N/L/X/G/S, шумо наметавонед онлайн ҷой захира кунед.
Ҳоло ман дубора санаи парвози моро ворид кардам, ҳоло чипта барои ҳамон давра 400 евро арзиш дорад! Аммо, ҳоло як V вуҷуд дорад! Ин маънои онро дорад, ки ман метавонам ҷойро онлайн захира кунам.
Синфи брон: Иқтисоди бозгашт синфи V, иқтисоди бозгашт синфи V.
Бо эҳтиром. Хунхон
Брон кардани ҷойҳо тавассути телефон бо ширкати China Airlines (Амстердам) 90 рӯз пеш аз парвоз. Кафолат нест, аммо корҳо хеле кам хато мекунанд. Онҳо воқеан хоҳиш мекунанд, ки ин корро тавассути оператори сайёҳӣ анҷом диҳанд, аммо агар шумо тавассути компютер фармоиш диҳед, шумо оператори сайёҳӣ надоред. Дар омади гап, онҳо дар телефон дар ҳақиқат дӯстона ва муфиданд.
Афсӯс, ки шарҳи ман нашр нашудааст!
Маълумоти давлатӣ, ки ба шахсони сеюм низ манфиат меорад.
Ман дар тӯли 7 сол бо ширкати China Airlines дар як сол ба ҳисоби миёна 9 маротиба парвоз мекунам ва то ҳол хеле қаноатмандам.
Ягона чизе, ки ман аз сабаби кам шудани буҷа пушаймонам, ин аст, ки онҳо баъзан парвозро лағв мекунанд, зеро ҳавопаймо нисфи пур аст.
Ҳамеша сари вақт огоҳ карда мешавад. Бале.
Саволи навбатӣ барои Ҳанс. Ду нафар билет мехаранд. Яке арзон, дигаре бо нархи пурра.
Пас ман фикр мекунам, ки аз ҳама муқаррарӣ бештар аст, ки чиптаи гаронтарин бояд интихоби ҷой дошта бошад.
Он гоҳ шахси дигар бояд бо курсии номатлуб қаноат кунад.
Ниҳоят, онҳо барои пур кардани ҷойҳо чиптаҳои арзон медиҳанд.
Ман қариб ҳеҷ гоҳ китоб намекунам ва ҳеҷ гоҳ таҷрибаи бад надоштаам.
Агар шумо дар ҳақиқат хоҳед, ки ба курсии хуб боварӣ дошта бошед, бизнес-классро китоб кунед. Муваффақият кафолат дода мешавад.
Хонум. Элли.
Салом Элли,
Мехостам ба он чизе, ки шумо навиштед, посух диҳам:
Саволи навбатӣ барои Ҳанс. Ду нафар билет мехаранд. Яке арзон, дигаре бо нархи пурра. гайра ва гайра
Ман чиптаи арзон фармоиш намедиҳам! Не, ман барвақт фармоиш медиҳам!
Агар ман аз корфармо чароғи сабз гирам, ман чиптамро фармоиш медиҳам!
Ин одатан хеле пешакӣ аст.
Ҳангоми фармоиши онлайн, дар ҳеҷ ҷо гуфта нашудааст, ки ин чипта барои пур кардани ҷойҳост.
Ман тавонистам дар тӯли 3 соли охир курсии худро онлайн захира кунам, ба маблағи каме бештар аз он ки ҳоло пардохт мекунам!
Ва кӣ мегӯяд, ки ман бадбахт ҳастам?
Ва кӣ мегӯяд, ки ман қаноатманд нестам?
Лутфан саволи маро бодиққат хонед!
Лутфан узрхоҳии маро қабул кунед, агар ман нодуруст фаҳмида бошам, аммо ман дар ҳақиқат чунин фикр мекунам: ман барои ин давра чиптаи (арзон) фармоиш додам... ва: пас аз гирифтани почтаи электронӣ аз CA, ба ман хабар доданд, ки чиптаи ман хеле арзон аст...
Ман намегӯям, ки ШУМО бадбахтед ё қаноатманд нестед, ман танҳо иқтибос мекунам, ки ман ҳеҷ гоҳ китоб намедиҳам ва ҳеҷ гоҳ бадбахт набудам.
Ман албатта ният надоштам, ки туро ранҷонам.
Бори дигар бахшиш мепурсам, ки онро нодуруст фаҳмидам.
Хонум. Элли
Салом Элли,
Ман бояд қайд мекардам, ки он чиптаи (арзон) буд!
Ман фикр мекунам, ки ин ба санаи рафтан рабт дорад! Мо рӯзи 1 январ, рӯзе меравем, ки бисёриҳо ҳанӯз дар табъи идона ҳастанд! ва, шояд намехоҳанд, ки дар он рӯз тарк.
Ман махсусан дар ҷустуҷӯи чиптаи арзон набудам.
Инчунин ҳеҷ чизи иловагӣ зикр нашудааст, масалан, ин як таблиғи махсус буд!
Аз 1 январь дам гиред! ва, Ман мехоҳам фавран равам.
(Парвози қаблӣ барои як нафар 50 евро гаронтар буд, аммо ман тавонистам онлайн ҷой захира кунам)
Аммо, саволи ман ин буд: Дар бораи дигар ҳавопаймоҳо чӣ гуфтан мумкин аст? Кӣ бо ин таҷриба дорад? Оё банд кардани ҷой аз нархи чипта низ вобаста аст?
Ман ҳоло бо KLM тамос гирифтам ва паёми зеринро тавассути почтаи электронӣ гирифтам:
Шумо метавонед дар ҳама парвозҳои KLM ва Air France 359 рӯз пеш аз парвоз, новобаста аз он, ки шумо дар кадом синфи бронкунӣ сафар мекунед, ҷой интихоб кунед. Ягона маконе, ки KLM ва Air France дар Таиланд хидмат мекунанд, Бангкок аст.Агар шумо ба дигар макони парвози пайвасткунанда дошта бошед, мо мутаассифона кафолат дода наметавонем, ки шумо инчунин метавонед дар хатсайри дохилӣ ҷой интихоб карда метавонед.
Дар тӯли солҳо бо China-air парвоз мекунанд! Ба ибораи дигар, ман аз ин хеле қаноатмандам.
Ҳеҷ гоҳ аз хӯрок, курсӣ ё чизе шикоят накардаед!
Пас аз хӯрокхӯрӣ ман як доруи хоб мехӯрам ва тақрибан то фуруд омадан хобам.
Ягона хоҳише, ки ман дорам, ин аст, ки тавонистани ҷой дар интернет!
Моҳи гузашта низ ҳамин чизро аз сар гузаронида буд. Ман маҷбур будам, ки тавассути созмоне, ки чиптаро фармоиш додам, ҷой банд кунам. Муддате аст, ки ман бори дигар бо ширкати ҳавопаймоии China Airlines парвоз кардам, аммо ман фикр мекунам, ки ин бори охирин аст. Ман пас аз EVA бармегардам, онҳо он қадар душвор нестанд ва аксар вақт пешниҳодҳои хуб доранд.
Шояд ин аз он сабаб бошад, ки China Airlines ба клуби хоҳишмандони "Sky Team" ҳамроҳ шудааст.
Дар солҳои охир ман бевосита бо KLM фармоиш медиҳам.
Пас шумо метавонед дар сайти онҳо барои парвозҳои берунӣ ва бозгашт ҷой банд кунед.
Соли гузашта маълум шуд, ки пас аз фармоиши курсии ман, KLM фармоиши маро ба ҷойҳои дигар иваз кардааст.
Ин маънои онро дошт, ки ҳар сеи мо дигар дар паҳлӯи ҳамдигар нишаста наметавонистем (одатан бо духтари 12-солаи мо дар мобайн).
Пас аз паси ҳардуи онҳо ба ман ҷой доданд.
Ман аз ин тамоман қаноатманд набудам. Аммо узрхоҳӣ ё тағироти хубе нест.
Агар шумо чиптаро барои China Air фармоиш диҳед, шумо бояд ҷойро дар сайти KLM, ки якҷоя кор мекунад, захира кунед.
харчанги қаҳваранг: Ман фикр мекунам, ки шумо бо ширкатҳои ҳавопаймоии чинӣ ошуфтаед, ки воқеан бо KLM якҷоя кор мекунанд. Ин як ширкати чинӣ аст. Ҳавопаймоҳои China + Eva Air аз Тайван мебошанд.
Ман дар тӯли 10 сол дар Eva Air парвоз кардам ва узви тилло шудам, ки дар он ҷо захира кардани ҷой барои парвозҳои берунӣ ва бозгашт мушкил набуд.
Дар посух ба посухҳои ин ҷо, мо субҳи имрӯз ба China Airlines занг задем, то бубинем, ки оё метавонем ҷойҳои худро (чиптаи арзон) захира кунем, зеро мехоҳем ду ҷойи нишаст дошта бошем ва мехоҳем дар пеш нишинем, зеро мо танҳо вақти кӯтоҳ дорем. парвози минбаъдаи мо ба Кох Чанг, ҳеҷ мушкиле надошт, мо дар қатори 2 нишастаем ва масири бозгашт низ фавран сабт карда шуд!
Ба ибораи дигар, ташаккури зиёд барои маслиҳатҳо! 🙂