Man träffar sällan någon som gillar maten de äter under en flygresa. Ändå gör flygbolagen sitt yttersta för att förbereda en välsmakande måltid. Enligt forskare finns det ytterligare en anledning till att maten på ett flygplan inte smakar gott.
Bullret och planet påverkar din smakupplevelse. Cornell University i USA studerade de fem grundläggande smakerna hos 48 personer: sött, salt, surt, bittert och salt. Först fick de smaka i tysthet, sedan med hörlurar på med 85 decibel brus som simulerade brummandet av en flygplansmotor.
Forskarna fann att testpersonernas smakpreferens inte förändrades, utan att smakupplevelsen var annorlunda. Det visar sig att i en bullrig miljö minskar din förmåga att smaka sött och den salta smaken ökar i intensitet. Forskarna säger att testet bekräftar att i en bullrig miljö minskar vår smak: "De sensoriska egenskaperna hos den miljö där vi konsumerar mat kan påverka upplevelsen av maten."
Tidigare hade en tysk studie visat att våra smaklökar fungerar sämre i ett flygplan på grund av kabintrycket i kombination med torr luft. På hög höjd minskar den salta och söta smakupplevelsen till och med med trettio procent. Den torra luften påverkar även luktsinnet, vilket ytterligare minskar smakupplevelsen.
Källa: Tid – http://time.com/3893141/airline-food-airplane
intressant observation. Jag skulle dock också vilja påstå att det är svårt att förvänta sig att du också ska bli bortskämd med kulinariskt nöje på ett flyg, där de flesta letar efter det billigaste tänkbara flygbolaget. Jag har faktiskt aldrig ätit riktigt god mat på ett flyg, men för mig är huvudmålet att flyga säkert från punkt A till B.
lungtillsats
Skillnaden mellan mat är mycket stor mellan de olika företagen.
På långa flygresor är maten vanligtvis av acceptabel kvalitet till helt enkelt bra kvalitet.
Variationen om du har en mellanlandning och sedan fortsätter flyga med samma flygbolag är liten.
ofta serveras exakt samma sak.
Men med tanke på de genomsnittliga flygdatumen finns det inget att klaga på. I ekonomiklass får du helt enkelt en måltid där du ibland också har att välja mellan 2 olika kuvert.
Hos Airasia kan du helt enkelt boka en måltid på dina flyg. Lågt pris, rimlig kvalitet.
Nok air serverar ofta ett mellanmål med en skål med vatten. Vattnet är ljummet så inte riktigt trevligt att dricka.
En flygresa liknar en tågresa, men här kan du då och då beställa kaffe eller te av den som levererar det. (Kaffet är från Starbucks. Ofta inte drickbart.
Sammantaget tycker jag att vi absolut inte kan klaga på måltiderna ombord på ett flygplan.
Acceptera bara att det inte är en restaurang. Och när du kommer till landet finns det gott om val.
Det som slår mig är att röran ofta bara slängs på golvet (plast etc.) Går man från ekonomiklass till utgången genom business class är röran ofattbar.
Jag blir alltid förvånad över att folk lämnar röran bakom sig så här
Jag håller helt med om att de ställer till sånt i business class, men jag vet inte varför, jag skulle förvänta mig att det skulle vara mer troligt i ekonomiklass.
Hej Kees Nok-air är ett budgetflygbolag, normalt får du ingenting för en timmes flygning, så det här är fantastisk service från ägaren.
Jag äter aldrig på flyget, bara smörgåsen
eftersom du sitter still i 11 timmar och din kropp bearbetar inte detta
när jag ser vad andra resenärer slukar ner måste jag bara gå på toaletten
För mig är det tvärtom, jag har aldrig varit på toaletten på ett flygplan, inte ens på flyg på cirka 12 timmar, och jag äter och dricker allt ombord.
Jag har flugit ekonomi i flera år, de senaste åren bara business class (helt enkelt för att jag nu har råd efter 45 års hårt arbete) och jag gillar skillnaden med ekonomi vad gäller måltider, komfort, sittplats.
.
Jag brukade förvånas över hur många av dessa måltider som försvann in i handbagaget, folk var verkligen rädda att de inte fick lämna något i behållaren.
Hej Luc, måltiderna har anpassats till detta, de fyller dig aldrig, vilket inte är meningen.
Kampen med det begränsade utrymmet på den utfällbara brädan får mig att jämföra det med en pusselbit, vad man ska lägga var och i vilken ordning som är bäst att använda..... och så är jag en person i standardstorlek, också uppmärksam att inte hamna i en armbågsstrid med din granne! Jag undrar faktiskt varför en omfattande smörgåsmåltid inte serveras, sparar en hel "trassel" för alla, och kan även närma sig den smörgåsbarsvariant som kan tillfredsställa de svåraste, du har redan så lite utrymme, om du inte är VIP eller är Business class..
Kära Ad, det är lite av en öppen dörr. Uppenbarligen vill alla ta sig säkert från A till B. Men när du är inlåst i en flygande tub i nästan 12 timmar på AMS, tjänar måltiden också till att rensa tankarna. Jag har precis återvänt till Thailands ekonomi med EVA Air och jag måste säga att maten var ganska rimlig. Tidigare flög jag också affärer och även ibland First. Då var måltiden till och med av hög standard.
Iakttagelsen i artikeln har förresten varit känd sedan länge. För 25 år sedan skrev jag en artikel om detta i tidningen där jag jobbade och satt till och med i provningspanelen för KLM:s vita vin. Starka smaker, det är vad den tunna luften handlar om.
Nåväl, jag är alltid nöjd med vad jag erbjuds på det långa flyget till Bangkok. Det som betyder något för mig är att jag tar mig från A till B säkert och helst billigt och får jag mat och dryck i tid så är jag snabbt nöjd.
Det är inget jag ser fram emot när jag flyger just nu.
Generellt sett tror jag att folk gör sitt bästa för att göra något av det.
Så jag tycker att det hela blev ganska bra.
Jag har upplevt värre på vissa hotell/restauranger.
Bäst,
Vad är viktigast är maten du får ombord eller transporteras säkert från punkt A till B?
Det jag presenteras för är alltid inte så illa... men jag är också glad att jag får något mellan tänderna under den långa flygresan, jag kanske är lättsam.
Jag anpassar mig efter situationen och försöker göra det bästa av allt, det är det enklaste man kan göra, och har man ingen och alltid klagar på maten... Det finns ingen som säger åt dig att ta det...
Måltiderna på China-Air är redan väldigt mediokra, men vi accepterar det eftersom flyget är billigt och vi gillar flygtiderna.Du kan inte vara på första raden för en krona.
När det kommer till måltider på flyg hör jag bara gnäll och klagomål. Men när jag ser damerna och herrarna attackera de färdiga mellanmålen så tror jag att det måste vara gott. De hinner knappt vänta på att du tar bort folien ordentligt. Folk verkar svälta. Det fanns en tid då folk sa: ”Vi äter aldrig på Van der Valk, vi gillar inte den där matboden.” Vem såg du sitta där om du någonsin kom in, ja, de där människorna. De måste vara samma som också klagar på planet. Personligen tycker jag att det inte är så illa.
Jag är tydligen en av de enda som alltid gillar måltiderna på flygplan. Vi flyger vanligtvis med China Airlines, där du kan välja mellan 2 måltider, som är ganska omfattande inklusive en smörgås, frukt och dessert. Och faktiskt, du kan också få extra drycker i köken under hela flygningen (vatten eller apelsinjuice).
Det är också stor skillnad mellan ekonomi och företagande.
Igår flög jag med Etihad från Abu Dhabi till Bryssel i affärer. Det var en mycket välsmakande gräddsoppa som förrätt. Sedan blev det biff med mos, sparris och morötter som huvudrätt och till sist en ostbräda. Resenärer kunde också välja andra rätter från menyn som förrätt, huvudrätt och efterrätt. Och de måltiderna är alltid välsmakande.
Det som slår mig är att maten på China Air skiljer sig mycket om man flyger från Holland till Bkk eller tvärtom.Från Bkk till A.dam är det betydligt mindre än från A.dam -Bkk.
Jag har alltid den känslan också. Det är bättre på vägen dit än på vägen tillbaka. Kanske är det subjektivt. Generellt sett gillar jag CI:s måltider. Speciellt för att det finns 2 menyer att välja mellan.
Jag håller med dig Eugeen, jag har flugit affärer flera gånger med Etihad, från din plats står det ett glas champetter, ett fat med blandade nötter, och du kan faktiskt dricka den här gudomliga drinken under hela flygningen. Innan start kommer de och fråga vad du vill ha mat, att välja på deras meny, när du vill ha den serverad och när de kanske måste väcka dig.Det finns också ett urval av goda viner, urval av desserter, och det är riktigt gott, vad mer kan man önska sig , visst har det en prislapp, men man lever bara en gång och om man har råd så vad.
Oroa dig inte för det längre. Ibland är det bäst att äta och andra gånger är det inte. Jag har alltid några smörgåsar och pepparkakor med mig och jag klarar de där timmarna. Det är ofta på natten och man brukar inte äta så mycket, eller hur? Som många andra här är jag förvånad över att de flesta passagerare äter varenda smula även om det verkar vara oätligt. Då måste det vara genomförbart. I business class är maten som serveras av utländska flygbolag utmärkt. Men det är alldeles för mycket om du ner alla vin- och ostbrädor. Du måste verkligen göra val för annars får du åka till Thailand som frakt nästa gång.
Min thailändska fru och jag lämnade Schiphol med KLM den 13 maj och vi båda uppskattade verkligen måltiderna. Vi delade ut de medhavda mellanmålen, som ett alternativt mellanmål, till mina svärföräldrar vid ankomsten.
Det är inte första gången som vi har ätit en dålig måltid och alla kastruller, tallrikar och koppar var tomma.
Så jag menar, jag åt inte dåligt.
Så vitt jag vet kommer de flesta måltider vid avresan i Nederländerna från den stora fabriken nära Schiphol och är därför ganska skräddarsydda efter vår smak, men ibland märker man stor skillnad.
KLM hade förresten a la Carte på flyget till Bangkok ett tag och det var värt de extra 15 euron. Jag var tydligen den första som hade den på den flygningen enligt stewarderna och för en omväxling var den riktigt bra istället för ok!
Grin, så jag skulle klara mig om China Airways hade att om jag åker med Fox så skulle jag gärna betala extra för den där lite lyx eller lite mer benutrymme (ok business class går för långt för mig).
För trettio år sedan nådde en Skoda bara 85 decibel när den började flyga.
Jag flög precis tillbaka med Thai Airways (BKK-BRU). En 777 300ER med 3-3-3-konfiguration, säte 63H. 73 decibel i marschfart. Både middag och frukost är något att se fram emot. Det är otroligt hur de klarar det i en så liten behållare. Om de sålde det för några euro i snabbköpet skulle jag slänga tio i frysen.
Under de trettio år som jag arbetade som steward på Lufthansa har jag upplevt många upp- och nedgångar när det kommer till vårt måltidsutbud. Eftersom jag bara har haft interkontinentala flygningar de senaste 20 åren kan jag med säkerhet säga att maten på mitt flygbolag i de flesta fall var bra. Skillnaden i kvalitet mellan ekonomi och business class var egentligen valet och storleken på måltiderna. Som jag nämnde någonstans tidigare, brukar besättningen ta det som är kvar, från vilken klass som helst.
Jag kan dock redan historien om nedsatt smakuppfattning och jag tror på det. Speciellt vin smakar annorlunda ombord på 10 km höjd än på marken. Dessutom har alkohol en mycket starkare effekt på sådana höjder.
Enligt min erfarenhet är de måltiderna inte viktiga. Jag tror att de bara är där för att hålla dig sysselsatt under en 12 timmars flygning. Jag äter bara de små sakerna som jag gillar och jag rör inte resten. Mycket viktigare är att de regelbundet kommer över med drinkar. Vatten, te eller kaffe.
Eva air kommer också förbi med en macka under natten. På en så lång flygresa blir det för mycket mat
dåligt för matsmältningen. Det gör dig bara olycklig.
Cor van Kampen.
Vad många inte vet är att man mellan måltiderna kan få smörgåsar med ost och senap från galärerna under KLM-flyget till och från BKK. Godis och drycker finns också.
Synd att deras 777-300ER har en 3-4-3-konfiguration i ekonomin och flygen är vanligtvis fulla. 🙁
Flög till BkK med Emirates för en månad sedan, både på ut- och returflyget, och fick först den första drinken och maten efter 1,5 till 2 timmar. Jag tyckte det var synd eftersom vi inte fick någon sömn då mellanlandningen i Dubai var efter klockan 6. Maten var god och tillräcklig, efter det kom de en gång till för en drink. Just för att det är torr luft i kabinen bör drycker (utan alkohol) serveras oftare.
I business class på Emirates, precis som hos andra flygbolag, får du en välkomstdrink innan start, men efter det får du ofta vänta alldeles för länge – en och en halv timme är inget undantag. I A380 kan man ev till baren, inte i 777.
Jag har alltid hatat luften som kommer ut ur behållaren när man tar av aluminiumlocket.
Då är det ofta bentorrt eller droppande av vatten.
Ge mig bara smörgåsar eller smörgåsar.
Sedan får de utelämna desserterna om det behövs.
Jag upplevde en gång (för många år sedan) på en KLM-flygning att en larv kröp runt i min skål med salladssallad, flygvärdinnan var utom kontroll. Även erfaren, på Lufthansa, stod en flygvärdinna vid flygplanets landgång och alla fick ett paket bröd och ett äpple, som de var skyldiga att ta emot. När vi lämnade planet låg det äpplen och brödpaket överallt.