Turbulens under flygningen till Thailand: Varför ditt plan skakar och hur du håller dig lugn
När du ska ta en spännande resa till Thailand är det bra att förstå ett vanligt fenomen som turbulens för en bekväm flygupplevelse.
I den här artikeln kommer vi att förklara exakt vad turbulens är, vad som orsakar det och hur du bäst kan hantera det.
Vad är turbulens?
Turbulens hänvisar till oregelbundna rörelser av luft i atmosfären. Dessa rörelser kan variera från små fluktuationer, liknande känslan av att köra på en gropig väg, till mer uttalade och plötsliga förändringar i höjd eller riktning.
Hur uppstår turbulens?
Turbulens kan orsakas av flera faktorer:
- Termisk turbulens: orsakas av varm lufts uppåtgående rörelse och kall lufts nedåtgående rörelse.
- Bergsturbulens: uppstår när luftströmmar störs av bergskedjor och karga landskap.
- Frontal turbulens: uppstår när två luftmassor med olika temperatur möts.
- Vakna turbulens: orsakas av virvlar som bildas bakom vingarna på ett flygplan, särskilt under start och landning.
- Klar luftturbulens (CAT): Denna typ av turbulens uppstår på höga höjder, långt ifrån alla synliga väderförhållanden, och kan uppstå plötsligt och oväntat.
Vad kan du göra för att hantera turbulens?
- Hålla sig lugn: Kom ihåg att turbulens är en normal del av flygning och flygplan är designade för att hantera det. Piloter är utbildade för att navigera genom turbulens och kommer alltid att välja den säkraste kursen.
- Bär alltid ditt säkerhetsbälte: Även om bältesskylten är av, är det en bra idé att spänna fast säkerhetsbältet löst. Detta förhindrar att du skadas vid plötslig turbulens.
- Undvik koffein och alkohol: Dessa kan öka din ångest och göra dig mer känslig för planets rörelser.
- Använd distraktion: Lyssna på musik, se en film eller läs en bok för att hålla tankarna borta från turbulensen.
- Överväg medicinering: Om du är extremt orolig för turbulens, prata med din läkare om möjliga lugnande mediciner innan flyget.
- Lyssna på besättningen: Piloterna och kabinpersonalen har erfarenhet av flygturbulens. Om de råder dig att sitta ner och spänna fast säkerhetsbältet, gör det omedelbart.
Även om turbulens kan kännas obehagligt är det viktigt att komma ihåg att det är en normal aspekt av att flyga. Genom att följa tipsen ovan kan du öka din komfort och flyga till din destination i Thailand med självförtroende.
Om du redan har upplevt något med svår turbulens, berätta gärna din historia i en kommentar.
Lite berg-och-dalbana-liknande turbulens kan göra ett bra avbrott från en så lång, tråkig flygning. Så länge det inte är under måltiden, utan bara njuta av lite vågor i några minuter? Inga problem alls
(Och ja, självklart, använd säkerhetsbältet, för du vill inte sitta mot taket. Skador är inte kul)
Hej, jag har inte haft så mycket problem på flyg till Thailand, men till Varna (och tillbaka) vet jag exakt när de där turbulenserna kommer... inga bekymmer
Vilken fascinerande, jordnära och användbar artikel!
Jag lär mig mycket av det.
Jag flyger personligen Bryssel-Bangkok en eller två gånger och ytterligare flyg i Asien.
Jag har märkt att det varit lite turbulens under mina flygningar de senaste åren.
Det var annorlunda för fem till femton år sedan. Eller till och med innan dess, på 70-80-talet kunde du inte hålla dina knän torra från det varma kaffet som svischade från din kopp.
gör d
Flight QR840 från Doha till Phuket var ett av dessa, halvvägs mellan Indien och Phuket, skärmen avvek plötsligt tydligt längre norrut på grund av lokala väderförhållanden, men fick fortfarande starka reaktioner på grund av turbulens.
Så mycket att kabinpersonalen kallades att sätta sig.
Det tog minst en halvtimme, så pass att vissa fick använda den berömda kräkpåsen.
Inget problem för mig som gammal sjöseglare, antagligen delvis för att jag har nästan blind tilltro till teknik och därför har mycket mer sinnesro. De nuvarande flygplanen är byggda för detta.
Egentligen bekymmer som är onödiga, visst var det inte kul.
Hans
Det kan vara roligt, som att åka en berg-och dalbana i trä. En sådan bergochdalbana är naturligtvis inte önskvärd vid servering och intag av måltider. För några år sedan på väg till Bangkok från Düsseldorf stötte jag ganska kraftigt och länge. Jag kände sakta att jag gav upp mina resetabletter och såg också min lille son bli blek efter en kvart eller så. För att vara säker, jag hade redan väskan redo och pang, festen började. Så gjorde min son och många medresenärer... som om de alla hade väntat på mitt klartecken... då var lidandet över för de flesta av dem... Jag lider lite längre så det roliga med att resa var över för mig för tillfället …
För ungefär 15 år sedan... pfff det var länge sedan... Jag var fortfarande en "ung" steward vid den tiden (närmar sig redan 50!!)...
Vi flög från Frankfurt till Bangkok. Jag jobbade bak i planet med ekonomi. En timme eller två efter första servicen började turbulensen och varade inte bara en halvtimme utan timmar.
Nu är jag som steward van vid något, men den här gången blev det för mycket även för mig. Jag kände mig helt illamående. Vi delade också ständigt ut spottpåsar, eftersom många passagerare också blev sjuka.
Vid ett visst tillfälle orkade jag verkligen inte mer. Jag gick fram och frågade pursern om jag fick lägga mig i besättningshytten. Detta är också tillåtet under turbulens, så länge du spänner dig fast i sängen.
När jag låg där, trots de kraftiga skakningarna i planet (en A340), började jag må bättre.
Efter en halvtimme kom en kollega för att kolla på mig och frågade om jag mådde bättre.
Det var droppen. Spontant kände jag att jag var tvungen att spy. Jag sprang upp för trappan och var tvungen att gå på toaletten. Alla toaletter var dock upptagna. Jag kunde inte hålla tillbaka det längre. Där stod jag... i uniform, min slips halvt lossad, händerna över munnen och spyorna spydde mellan mina fingrar.
En passagerare gick förbi och tittade på mig, skakade på huvudet och sa något i stil med "stackars kille".
Och ändå hade det hjälpt mig. Mitt illamående var över. Turbulensen inträffade lyckligtvis också inte långt efter.
Jag städade upp allt så gott jag kunde, inklusive mig själv, och gick för att träffa pursern och rapporterade vad som hade hänt. Han visste redan om det genom andra kollegor.
En av mina thailändska kollegor sa då att hon faktiskt var lättad över att det hände mig, för hon hade också fått kräkas. Först trodde hon att hon var den enda.
Det var den längsta turbulens jag upplevt på 30 års flygning.
Jag har en annan novell från en god vän till mig, även hon en kollega på väg till Hong Kong. De hade precis börjat gudstjänsten och stod i stugan med vagnarna fulla med mat. Turbulensen var så kraftig att servicefordonen flög in i taket, inklusive alla som inte var fastspända.
Hon visade mig sin uniform som såg riktigt misshandlad ut. Några kollegor och passagerare fick läggas in på sjukhus efter landning.
Och maten.... som hade blivit ojämnt fördelat under den turbulensen... det var vad turbulensen orsakade.
Som tur är, under de 26 eller så gånger jag har varit i Thailand, har jag bara upplevt turbulens några få gånger, mest över Indien.
Då upplever jag att jag är utlämnad till mig själv och inte har någonstans att ta vägen, personligen tycker jag inte att det är särskilt roligt.
När jag ibland läser om fall av turbulens ovanför USA (i USA har vi allt större) med skadade, är turbulensen på flygresor från Schiphol eller Frankfurt vanligtvis inte så illa.
Gr. Arno
Vi tänkte åka till Thailand nästa år.
Jag kommer att tvivla på dig
Isonia, turbulens kan hända var som helst den där saken flyger. Om du aldrig har känt turbulens under flygningar hittills, då har du tur. Turbulens är bara en del av det när rutten är strikt fixerad och det är för upptaget för att flyga mycket högre.
Det är säkrast att hålla i kopplet under hela resan.
Jo, jag har upplevt turbulens förut. Inte så tungt förresten, så det är jag inte orolig för. Med andra ord...det kommer att gå över.
Värre är kraftiga åskväder med blixtar. Jag har upplevt det två gånger nu och alltid ovanför Turkiet. Inte kul. Men även det gick över. Jag lever fortfarande.