Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- Berbod: Vacker berättelse Lieven och igenkännbar på många sätt. De senaste åren har jag druckit kaffe från Bolovens platå i söder
- Jos Verbrugge: Bäste KeesP, Skulle det vara möjligt att ge information om visumkontoret i Chiang Mai? Tack på förhand
- RudolfAvståndet från Khon Kaen till Udon Thani är 113 km. Du behöver varken HSL eller flygplan för det. Det kan du göra med en
- chris: Det är en fråga om långsiktighet: - bensinpriserna kommer utan tvekan att fortsätta stiga under de kommande 20 till
- Atlas van Puffelen: Isan är som en vacker ung kvinna, Clouseau, Där går hon, sjöng en liknande insikt. Fantastiskt att gå bredvid, m
- chris: Rik elit? Och om den tågbiljetten kostar lika mycket eller mindre än en flygbiljett (på grund av alla extra miljöskatter).
- Eric Kuypers: Immigration och tullen måste gå in någonstans och komma ut igen senare, så jag förväntar mig Nongkhai och Thanaleng vid hållplatserna. Det finns
- Freddy: Då kommer tyvärr säljarna som gör en tågresa så kul att vara över..
- Rob V.: Därför ville jag faktiskt bara ha kvar Khon Kaen på min ölmatta, förutsatt att tåget kör minst 300 mil för att få full stopp.
- RichardJ: Förlåt, Erik. Du kan inte avfärda en kritisk inställning till den här typen av megaprojekt med en catch-all som "inrätta...
- Rudolf: De fattigaste kommer verkligen ut ur dalen väldigt långsamt – åtminstone i byn där jag bor. Och pengarna kommer oftast från
- Sander: Även i Thailand kommer krafter så småningom att träda i kraft som säger "ta tåget istället för flyget". Så oo
- Rob V.: Kommer Lieven, som kaffesnobb och med en nick till efternamnet, att lockas av en kopp kaffe med bönor som har rostats först?
- Johnny B.G: Det enklaste sättet är förstås att bara skjuta, men då får du hela gemenskapen över dig och i tider av social m
- Vara kock: Hej Henk, Det är i Jomtien Beach. Du behöver bara be om Dvalee hotel. Därifrån till höger handlar det om hundra. Du borde
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Flyg biljetter » Thai Airways kan köpa eller leasa 38 nya flygplan
Thai Airways kan köpa eller leasa 38 nya flygplan
Transportminister Saksayam Chidchob har gett grönt ljus till Thai Airways International Plc (THAI) att köpa och leasa 38 nya flygplan. Detta kommer med en prislapp på cirka 136 miljarder baht. THAI har gått med stora förluster i åratal, varför fackföreningarna är emot satsningen.
Enligt Saksayam är detta en nödvändig investering och uppmärksamhet kommer att ägnas åt om köpet av nya flygplan faktiskt kommer att öka konkurrenskraften för det thailändska nationella flygbolaget.
THAI arbetarfacket är emot den enorma skulden på mer än 100 miljarder baht som THAI redan har. Saksayam säger att THAI måste investera eftersom dess befintliga flotta åldras, och den här typen av åtgärder är nödvändiga för att överleva. THAI kommer att bli ombedd att ta fram en ny prisstrategi för att öka konkurrenskraften.
Källa: Bangkok Post
När flyger Thai till Schiphol igen?
Kanske så fort Bryssel blir för dyrt eller inte längre intressant.
Jet Airways från Indien har redan flyttat sina flyg från Bryssel till Schiphol av samma anledning... Och jag tror inte att de är de enda som har lämnat Bryssel...
Eller kanske Thai Airways kommer att utöka sina destinationer eller omorganisera sina flygningar...
Det anges inte när dessa flygplan kommer att levereras och vilka flygplan (kort eller lång räckvidd) de rör...
Eftersom jag känner thailändare tror jag att de kommer att vänta tills planen har levererats och sedan bestämma sig för vilka anslutningar de kan använda dem... Det är vettigt, eller hur?
Väntar och hoppas...
Men vet att om ett samhälle kommer kan ett annat också gå...
Om Thai Airways ville göra det skulle det inte vara möjligt om inte ett annat flygbolag gav upp så kallade slots – eller om Schiphol fick utöka antalet flygrörelser.
Kära läsare,
Vi flyger aldrig Thai Airways för att priserna är alldeles för höga, vi flyger alltid Business Class för när vi väl anländer till Bangkok flyger vi direkt till Chiang Mai till vårt företag där.
Min fru (Thai) flög en gång med Thai Airways och var mycket besviken, väldigt smala säten och benutrymme på den snäva sidan, jag, 205 cm lång, skulle känna mig väldigt obekväm i dem.
Jag förstår att de vill köpa nya flygplan, men vore det inte bättre att justera utrymmet lite just nu, som son till en tidigare ordförande för ett flygbolag hade de Boeing 737 och Boeing 767 i sin flotta, varje flygbolaget kan ordna sina flygplan som han/hon vill ha det. Efter min far ville efterträdaren ta sig över havet, vilket fick göras med andra större flygplan, vilket i slutändan ledde till konkurs. Många ser det ibland alldeles för stort, speciellt politiker, med alla konsekvenser efteråt, de flesta om inte alla politiker tror att de bara får sin egen nytta av det, precis som här i Thailand, ibland måste man lyssna på fackföreningarna, de vanliga människor, men ja, titta på Belgien, politikerna lyssnar knappt på befolkningen, bara deras inlägg är viktiga. Det som hände med SABENA berodde bara på dålig förvaltning och för höga priser.
Varför går Thai Airways åt samma håll? Vissa politiker ser en stor möjlighet att berika sig och förstår inte vilka banker som ändå vill låna ut om man har ett sådant (100 miljarder Baht) underskott. Om befolkningen går till banken för ett lån måste man kunna göra det ena eller det andra, annars skickas man ut på promenad.... När ska det här sluta?Alla kan köpa, men säkerställa bättre service, det oroar inte politikerna. Det skulle vara bättre för dem att försöka sälja sina gamla enheter först och använda pengarna för att köpa nya eller nyare enheter. och inte OCH OCH
.Tack för din uppmärksamhet.
André