Suvarnabhumi flygplats kommer att få luft igen från och med måndag
Från och med måndag kommer 180 färre flygplan att avgå och landa på Suvarnabhumi varje dag. Sedan flyttar de tre AirAsia-budgetbolagen till den gamla flygplatsen Don Mueang på andra sidan staden.
Detta sparar 10 miljoner passagerare per år, vilket innebär att antalet passagerare nästa år troligen blir 44,3 miljoner, något mindre än de 45 miljoner som Suvarnabhumi designades för.
Förra året kom det mycket klagomål på de långa väntetiderna, både vid avgång och ankomst. Efter att klagomål hade framförts på det under en längre tid, bland annat i brev till tidningen och även på Thailand-bloggen, vidtog Immigration åtgärder. De enskilda raderna ersattes av en 'ormrad', tidtabellerna justerades, personal tillsattes för att hjälpa passagerare att slutföra ankomst- och avgångskorten och thailändska passagerare kan checka in elektroniskt.
General manager Somchai Sawasdeepon varnar dock för att Suvarnabhumi kommer att behöva arbeta över kapacitet igen 2014 eftersom passagerarflödet fortsätter att öka. Flygplatsutbyggnaden ska vara klar i slutet av 2016. Detta ger kapaciteten till 60 miljoner passagerare per år. En satellitterminal kommer att läggas till som kommer att anslutas till den befintliga terminalen med en trottoarroulett. Den befintliga terminalen och parkeringshuset kommer också att byggas ut.
Transportdepartementet vill att byggandet av en tredje landningsbana ska påbörjas så snart som möjligt, men flygplatser av Thailand, flygplatschefen, säger att den inte kommer att träda i drift förrän 2018.
(Källa: Bangkok Post, 29 september 2012)
"Då kommer de tre AirAsia-budgetbolagen att flytta till Don Mueang"
Vilka 3?? Det finns en "mamma" som är AirAsia med sin huvudbas i KL
Då har vi
1/ Thai Air Asia
2/ Indonesia Air Asia
3/Air Asia Japan
4/Air Asia Philippines
5/ AirAsia
Allt som flyger med Thai Air Asia flyger med en Airbus 320
Så i princip kommer alla flyg till och från Bkk att gå till Don Muang från 1/10/2012
förutom AirAsia
De andra 2 lågprisflygbolagen på Don Mueang är:
Nok Air (737-400, 737-800 och ATR 72-200) och Orient Thai Airlines flyger
737-300, 747-400, MD 82)
Jag vet inte vilka andra "smågrejer" (inklusive från Hua Hin) som flyger till Don Mueang, som förändras då och då 🙁
Dick: De tre flygbolagen som flyttar är AirAsia, Thai AirAsia och Indonesia AirAsia
Var inte så svår, Donald... alla Air Asias dotterbolag faller under Air Asia...
Det finns för närvarande inga lågprisflyg mellan Hua Hin och DMK, bara några privata jetplan...
Jag uppskattar korrekt rapportering! Har inget med att vara svår att göra!
Och från Hua Hin flyger en del småsaker verkligen mot Bkk, även om det ändras regelbundet, men det är inte privatjet! Bara några turboproppsaker, 1 eller 2 nattfjärilar, inklusive från Intercontinental Hotel. Jag trodde att de använde en Cessna Grand Caravan.
Enligt mig ett obegripligt beslut att flytta ett flygbolag som Thai Air Asia med så många dagliga flyg till Don Mueang. Okej, själva flygplatsen är byggd för det, men logistiskt är det ett drama att ta sig dit.
Cab? Så länge du inte behöver åka dit under rusningstid är detta fortfarande genomförbart. Om du måste checka in under rusningstid, gör dig redo för trafikstockningar. Norra delen av staden är ofta ett drama.
BTS? Burk. Så långt kan du gå så långt som till Mor Chit, efter det måste du fortfarande ta en taxi.
Tåg? Kör inte.
Buss? Det är ofta helt omöjligt i Bangkok.
Nåja, enligt mig är det obegripligt att folk flyger med ett sådant företag (nåja, företag?)! (Och detta är inte öppet för diskussion!! Bara en personlig åsikt som jag inte kommer att diskutera!)
Billig? Glöm det, jag jämförde en gång AA med Bangkok Air som ett skämt, och gissa vad? (samma väg) Knappast någon skillnad! Och Bangkok Air är ett bra flygbolag med egen lounge osv osv.
Förlåt AirAsia, även om jag fick det gratis…………………………………………………
Ja, jag tycker också att AirAsia till Don Muang är väldigt irriterande. Vi bor nära Sattahip, mer än en och en halv timmes bilfärd till Suvannapoum, men mycket längre till DM. Och taxin kommer att bli mycket dyrare.
Du måste flyga mycket med Air Asia att denna flytt är en sådan nackdel (restid, dyrare taxiresa, rusningstid...).