Resebranschen vill ha flyggarantifond mot konkursflygbolag
Minister Cora van Nieuwenhuizen är beredd att tillsammans med ANVR, ANWB, Consumentenbond och SGR undersöka möjligheten till en flygbiljettgarantifond i Nederländerna. Detta är resultatet av en diskussion som parterna hade om detta igår.
Under telefonsamråden redogjorde parterna återigen för de betydande konsekvenserna för konsumenterna om flygbolagen går i konkurs. Under de senaste 3,5 åren har mer än 20 flygbolag gått i konkurs bara i Europa.
Som ett resultat lider konsumenterna skador för miljontals euro eftersom de förlorar sina biljettpengar och, om de redan är på destinationen, ofta måste boka ett flyg tur och retur till höga kostnader.
Efter det danska exemplet har koalitionen "flygbiljettgarantifonden" tagit fram ett förslag där resenärer betalar ett litet belopp på till exempel 0,25 euro utöver flygbiljettpriset till förmån för garantifonden. Kunder kan betalas och återföras från denna fond i händelse av ett flygbolags konkurs.
Ministern angav under samrådet att han tillsammans ville titta på detta vidare. Hon föredrar ett europeiskt synsätt, men en specifik holländsk lösning behöver inte stå i vägen för detta. Van Nieuwenhuizen har bett parterna att komma med en vidareutveckling av förslaget.
Arbetet med förslaget kommer att fortsätta under de kommande veckorna. Denna koalitionsgarantifond för flygbiljetter kommer att fortsätta diskussionerna med ministern i slutet av oktober.
En ny spargris full av konsumentpengar.
Vi har redan två stora spargrisar, ANVR och SGR, men vi kan lägga till ytterligare en.
Det finns alltid någon som tittar på banksaldot dagligen för en trevlig avgift.
Nackdelen med en sådan spargris är förstås att de insatta pengarna aldrig går tillbaka till konsumenten.
När kassan har betalat ut fyller den snabbt på spargrisen och när det sista planet har landat ser konsumenten aldrig pengarna i potten igen, för vem ska de ges till?
Ja, det är en slags gruppförsäkring. Och självklart kommer du inte se något av det. Har du problem med det ska du inte teckna någon försäkring och hoppas att ditt hus aldrig brinner.
Super initiativ!!!!!!!
Så länge försäkring är ett val är det inget fel med det. Så länge det inte är ännu ett tillägg till den redan långa listan av oundvikliga merkostnader, som resevärlden redan har ett sådant finger med i.
Och vilka flygbolag ska detta gälla? (halv)holländska flygbolag som KLM? Alla europeiska flygbolag? Alla företag i världen? Och andra villkor? Avresa eller ankomst i NL? Vad sägs om ett flyg med Emirates, Bryssel-Dubai-Bangkok?
Jag är nyfiken på vad som kommer ut ur detta och kommer följa det med stort intresse.
För de flesta är det normalt att man vid bokning av paketresor måste betala en deldeposition omedelbart och sedan betala resten strax före det datum då man börjar använda produkten.
Detta är helt annorlunda när du bokar flygbiljetter, där även om du bokar 7 eller 8 månader eller mer före flygdatumet så vill flygbolaget genast se sina pengar i sin helhet.
En kontant betalning, medan flygbolaget självt inte behöver erbjuda några garantier, om de fortfarande finns på marknaden på det bokade datumet och fortfarande kan genomföra denna flygning.
Konsumenten som ibland har betalat månader i förväg för en produkt som han/hon inte gillade alls, kan nu ofta gå in i det månader långa förfarandet för att med lycka till överhuvudtaget se några av sina egna pengar.
Med ett bättre betalningssystem skulle ett flygbolag först få debitera ett kreditkort efter att det har levererat den bokade produkten.
Som en garanti för att flygbolaget faktiskt kan överföra pengarna behöver konsumenten endast uppge sina kreditkortsuppgifter vid bokning.