Nytt lågprisbolag: Flygbiljetter Amsterdam – Bangkok från 137 €
Flyg biljetter till Bangkok från € 137,-
KLM är inte nöjda med att ännu ett lågprisflygbolag kommit till Schiphol, men det är goda nyheter för oss Thailandsbesökare. Till exempel kommer du snart att kunna köpa en singel hos Norwegian resor boka från Amsterdam till Bangkok från € 137,- (all-in)*.
På tio år har lågprisbolaget Norwegian redan vuxit till Skandinaviens näst största flygbolag och Europas tredje största lågprisflygbolag efter Easyjet och Ryanair. Men företaget går vidare: i början av detta år beställdes inte mindre än 222 nya flygplan.
Billiga biljetter bangkok
Med detta vill Norwegian inte bara erövra Skandinavien, utan även resten av Europa. Och inte bara med destinationer inom Europa, utan även över hela världen. Starten på de första billiga biljetterna till New York och Bangkok började nyligen. Samtidigt hotar flygbolaget SAS att dö.
KLM inte nöjd
”KLM är inte rädd för konkurrens, men de vill ha rättvis konkurrens. Enligt KLM är det inte fallet med Emirates och inom Europa med snabbväxande bolag som Ryanair och Norwegian. Vi förlorade en hel del passagerare till Emirates på Schiphol. Med en A380 suger de inte bara bort kunder från Schiphol, utan även från engelska flygplatser där vi är verksamma. Dessa passagerare flyttar nu till Dubai. Emirates lyckas eftersom det finns tillräckligt med petrodollar. Med oljepengar kan Norwegian ytterligare snedvrida relationerna inom Europa", varnade KLM:s vd Peter Hartman på måndagen under ett möte med Dutch Aviation Group i Noordwijk.
Webbplats Norsk lägenhet
Budgetflygbolagets hemsida gick offline förra veckan på grund av överbelastning efter att den släppte biljettförsäljning till Bangkok och New York. Norwegian kommer att påbörja interkontinentala flygningar i maj och juni när de tar emot den första av åtta Boeing 787-8 Dreamliners. En enkelbiljett från Oslo till New York kan bokas med Norwegian från 137 euro. Från-priserna till Bangkok kommer också att vara i den storleksordningen.
Detta gör Norwegian mycket billigare än andra flygbolag som flyger interkontinentala från Oslo. Dessutom måste norrmän ofta byta till andra flygplatser på grund av det begränsade utbudet av avlägsna destinationer. Norwegian kommer också att flyga från Stockholm Arlanda till både New York JFK och Bangkok.
Thailändsk besättning
För att spara kostnader kommer Norwegian att använda på flyg till och från Bangkok Thaise besättningsmedlemmar. Därför upprättas en besättningsbas i den thailändska huvudstaden. På så sätt, och i kombination med de lägre driftskostnaderna för 787:an, räknar flygbolaget med att kunna ta ut betydligt lägre priser än konkurrenterna.
Den första 787:an kommer att levereras till Norwegian i april 2013. Under 2015 måste alla åtta Dreamliners tas i bruk. Norwegian kommer att lägga till fler destinationer i linjenätet i ett senare skede.
*Obs: det exakta priset från Amsterdam är ännu inte känt, detta pris gäller för en enkelbiljett från Oslo till Bangkok. Det är möjligt att en biljett från Amsterdam blir bråkdels högre på grund av lokala tilläggsavgifter.
detta är en anledning att flagga, äntligen kommer det att bli rörelse igen i långdistanspriserna, jag kommer att göra reservationer i förväg
Pfff, jag bokade precis en enkelbiljett till Bangkok för 400 € förra veckan. Överbetalt igen.
Peter, du säger en enkelbiljett...det är väl inte dyrt?
Mer konkurrens är bra – men någonstans måste vinsten göras, tycker jag. Fler sittplatser i den, i längd och bredd, är ett av sätten. Om du sedan betalar ett så superlågt pris ska du inte klaga för snabbt när det kommer till utrymme osv. Detta gör för övrigt även KLM (fler platser): KLM (och Emirates i 777:an) använder 777-3-4-konfigurationen i 3:an, medan Singapore Airlines till exempel använder 3-3-3 i samma flygplan. Tre gissningar på bekostnad av det extra sätet – eller hur, installera bara smalare säten……………
Jag ifrågasätter för övrigt de angivna priserna när jag ser att ett "vanligt" flyg tur och retur från Amsterdam – Bangkok redan har mer än 300 euro i skatter och avgifter. Kommer därför att vara en 'fight rate' för att ta bort kunder från andra företag.
Om det är 137 euro för Oslo-BKK så blir AMS – BKK betydligt dyrare.
Att resa från Amsterdam är helt enkelt mycket dyrare på grund av tilläggsavgifter och skatter. Jag har rest tillsammans med kollegor från Norge. De betalade mindre för en biljett Stavanger – AMS – BKK än jag betalade för samma flyg AMS – BKK.
Men håll utkik, skarpare priser är alltid välkomna 🙂
@ Ba, självklart tittade jag på hemsidan och stötte på returbiljetter AMS – BKK för drygt 400 € all in. Det är ett super konkurrenskraftigt pris!
Det är verkligen ett mycket konkurrenskraftigt pris, så goda nyheter, ju mer konkurrens desto bättre tycker jag.
@ Ja, irriterande för KLM, men i Nederländerna måste alla lämna in och då tittar man lite närmare på priset på en biljett. "Det verkar logiskt" skulle JC säga ;-).
Kära Khan
Det kanske vore trevligt att även nämna hemsidan och företaget.
Många tjänar på det.
Nu är det ett så tomt rop!
Med vänlig hälsning, Jan.
Läs artikeln igen eftersom namnet på företaget bara står i den.
Ursäkta missförståndet, jag syftade på din text från den 20 november:
"Citat"
Ba, självklart tittade jag på hemsidan och hittade returbiljetter AMS – BKK för drygt 400 € all in. Det är ett super konkurrenskraftigt pris!
För jag har aldrig sett ett sådant pris förut.
Min billigaste biljett var € 456,- en gång för retur.
Amsterdam, Tel Aviv, Bangkok.
Från AMS till Tel Aviv = 5 timmar. Vänta sedan fyra timmar. Sedan Tel Aviv till BKK 15 timmars flygning. Från Tel Aviv flög vi en lång väg in i Medelhavet för att kunna klättra till 10.000 15 meter, sedan söderut rakt över mitten av Suezkanalen och Röda havet. Sedan hela vägen under Jemen. Sedan rakt upp mot Delhi Indien. Där kopplade han tillbaka till flygkorridoren strax under plattan från Tibet till BKK, alltså en 27-timmars flygning. Detta är av anledningen att EL-AL inte (får) flyga över muslimskt territorium. Reser XNUMX timmar totalt. Det var inte kul. En månad senare på hemresan till NL fick jag inte längre åka.
Nej, vi har överfört din biljett till ett annat företag!
Det visade sig vara KLM så jag hoppade nästan av glädje, en direktflygning BKK–AMS. Men jag tyckte inte heller att det var intressant att flyga med ett flygbolag där 14 israeliska militärpoliser måste stå vid ingången till en pir som har spärrats av framför dem, både på Schiphol och i Bangkok, med en karbin vid redo. Jag betalar hellre 200,- mer!!! Okej nog.
Jag är väldigt nöjd med Norwegian air, jag är en 65-årig vinterboende i Thailand.
Vi borde faktiskt skicka ett grattis till denna norska luft med hundratals Thailandsbesökare. Och ett löfte om att hundratals holländare kommer att använda deras tjänster. Särskilt om en enkel resa också innebär ett enda pris. KLM har lurat oss för länge med ett pris på en enkelbiljett som ofta var dyrare än en returbiljett!
Kanske någon läser: Norwegian air
SÅ här är det: GRATTIS.
Hälsningar Jan
Moderator: Irrelevant text borttagen.
Otroligt Jan-Udon, så om jag förstår det hade de där tjejerna gått vidare som du hade kritiserat och det var anledningen till att du inte längre fick flyga med dem på hemresan...??? Bli inte galen!!
Jag har provat olika läsglasögon, Miek37, men jag läser fortfarande inte i Jan-Udons text vad du verkar ha läst. Jag börjar bli orolig......
Moderator: Mitt fel, ursäkta. Jag har tagit bort text efter Miek37s svar.
Kära Miek37
Synd att moderatorn klippte bort en del av historien.
För nu fungerar det inte längre.
Nu en redigerad version!
Jag kommenterade vad som hände i Israel då under flygningen.
Jag hoppas att moderatorn tycker att detta är rättvist nog.
Då är min poäng förståelig.
Tack
Med vänlig hälsning Jan
Bäste Jan-Udon, det gäckar mig helt varför din text har ändrats, så vitt jag vet fanns det inget missnöjt ord i den och som Cornelis svar har visat så skapar det bara förvirring, synd.
Det är väldigt roligt att höra KLM kurra, "var ärlig".
"Med oljepengar kan Norwegian ytterligare snedvrida relationerna inom Europa", varnade KLM:s vd Peter Hartman.
Får Norwegian oljepengar då? Det är allmänt känt att emirater klarar sig (och därmed inte helt rättvis konkurrens), men vad har det med Norwegian att göra? Som det står i artikeln är de helt enkelt billigare på grund av sammansättningen av besättningen, flottan etc, vilket bara är rättvis konkurrens.
Norge är det rikaste oljelandet i Europa. Norge är inte heller medlem i EU, är inte viktigt för dem på grund av oljan.
Se först, tro sedan.
För ett direkt flyg tur och retur brukar jag spendera 600.- till 800.- euro, och det brukar lösa sig, utanför de välkända högsäsongerna.
Jag tror INTE att det nästa år kommer att vara mer än en handfull lyckliga människor som flyger fram och tillbaka från Amsterdam för mindre än 400.- euro.
Att få besättningen från Thailand är förstås ett gyllene tillfälle. Kostar mindre och värderingen är högre. KLM borde göra detsamma och sedan sätta upp en thailändsk besättningsbas i Amsterdam 🙂
Norwegian.com är ambitiöst. Som jämförelse: KLM har 115 flygplan och 28 i beställning. Norwegian.com har 62 flygplan och – som jag läste i artikeln – 222 på beställning.
Det verkar ganska riskabelt för mig att investera i norska aktier, men stöter du på ett bra pris på en biljett så är det såklart en bonus.
Jag hoppas att redaktionen tar fram den här artikeln igen om cirka åtta månader, sedan kan vi utvärdera några saker.
Bra marknadsföringsstrategi... Hur lång tid tar detta? Man beställer de senaste boeing dreamliners, som man ska betala av, sedan landningskostnaderna, fotogenpriset som är gigantiskt högt, personalkostnader, mat, dryck ombord och tar sedan ut de priserna. Tror inte alls på detta!!! Ja, kanske de första 3 månaderna, inte längre!
Jag googlade lite och så hittade jag detta om Norwegian:
”Norwegians service är begränsad till en klass, nämligen ekonomiklass. Norwegians stolar är enkla, men bekväma. På grund av Norwegians low-ost-koncept betalar du för mat och dryck ombord. Du betalar också en avgift för andra extrafunktioner som kan undvikas, såsom incheckning av bagage och prioriterad ombordstigning.”
Kort sagt är incheckningen gratis, men har du bagage måste du betala, samt för mat och dryck ombord.
Jag undrar vad som återstår av "prisfördelen".
@ Dick, den informationen gäller för kontinentalflyg. Det är nu nytt att de även kommer att tillhandahålla interkontinentala flygningar. Andra regler gäller.
Du hoppas det, att andra regler gäller för det …………… Jag tror att företag är fria att göra det och om folk är villiga att ge upp ännu mer benutrymme och sittbredd för en ännu lägre pris, kan de företagen gå vidare – som så länge de inte skapar ståplatser för då äventyras säkerheten………….
Jag tittar för övrigt på de där förutspådda satserna med de fasta skatterna och alla typer av obligatoriska avgifter och då kan jag bara konstatera att verklighetsinnehållet - säkert på längre sikt - inte är högt (och då säger jag det försiktigt..... ..).
Jag letar också efter flyg från detta flygbolag, men jag hittar bara flyg tur och retur bkk>>ams, och var uppmärksam; Som standard anges priset i pund sterling, i juni är den billigaste enkelbiljetten 271.90 och den dyraste är 391.90 Euro, så detta är en enkelbiljett från Bangkok till Amsterdam.
Vem har hittat avgångsflyg från Amsterdam och till vilket pris?
Om jag ser priset så här så blir det inte mycket billigare än till exempel EVA
Med vänliga hälsningar,
Lex
Konkurrensen är bra, men flygplatsskatterna borde sänkas. Dessa är nu för flyg från Schiphol för 340 euro per biljett (EVA retur till Bangkok.)
När Phuket Air började flyga på AMS-BKK & Phuket-rutten var det också panik i tältet. Vi betalar nog för mycket för flygbiljetter. Låt lågprisbolagen flyga och tävla. Detta är bara bra för konsumenten 🙂
Håller med dig, bra såklart, de där lågprisflygbolagen. Men om man då flyger för ett absolut bottenpris ska man inte klaga – och jag menar inte detta personligen – här på Thailandsblogg om platsbrist, kvaliteten på maten och ev. ett otillfredsställande frekventa-program………….
Själv – jag vet, det är högst personligt – spenderar jag gärna något över den "botten" för vad jag tycker om vad gäller komfort etc. Om du jämför skillnaden med summan av utgifterna för din vistelse så är det oftast inte så illa!
Moderator: Din kommentar är off-topic och därför off-topic.
Bästa moderator!
Jag är ledsen att du bedömde min kommentar som off-topic.
Jag svarade på skrivandet av Mr. Cornelis och hade definitivt att göra med priserna för att flyga. Om vi måste betala alla KLM-priser permanent kommer många Thailandsbesökare att behöva hoppa av. Varför?
På grund av nederländska regeringens åtgärder.
Jag förklarade varför. . . . . . . .
Kanske kan du skapa ett uppföljningsämne för det. Det ligger i alla våra intressen.
Om Norwegian Air drar ner på maten, och bonusprogrammet är en besvikelse och jag kan flyga några hundra billigare, så är det bra för mig!
Med denna introduktion mitt svar till Mr. Cornelis mer acceptabel hoppas jag.
Kära Cornelius
Jag är 65 nu men jag brukade gå till skolan med matlåda,
varför kunde jag inte göra det igen på planet.
Dessutom kan jag äta när jag är hungrig och sova när jag känner för det!
Med en termos har jag till och med mitt eget "House Coffee" med mig!
Om jag inte behöver betala för att kissa under flygresan så klarar jag det!
Med er tillåtelse,
Med vänlig hälsning,
JKF den Hertog
Jag har absolut inget emot det, Jan-Udon. Jag säger bara - vilket också tyder på att detta är starkt personligt - att jag själv är beredd att betala lite mer än ett bottenpris för att (bland annat) inte behöva ta med egen matlåda och en termos kaffe som du säger . Är det inte skönt att vi har det valet?
Den stora skillnaden är omöjlig! Jag tror inte på något av det här heller. Först se och tro,
De befintliga flygbolagen kommer aldrig att acceptera detta.
Kära Richard
Detta är en mycket sällsynt kommentar.
Som om en bagare på en gata kan förbjuda den andre bagaren att sälja sina smörgåsar några ören billigare.
Det skulle tyda på att kartellavtal, och det är förbjudet, till och med är ett brott.
Hälsningar Jan.
Det bästa med historien är att alla spekulerar.
Och ingen vet vad som kommer att hända.
Billigt eftersom jag tror att Norge inte har någon EURO. Och är ett av de rikaste länderna.Naturgas- och oljeproducent. Själv kommer jag inte att resa till Thailand igen förrän i slutet av nästa år.Vem vet, jag kanske har tur med en billig biljett.
Hälsningar Han.
Om detta pris blir standard kommer de att göra mig glad.
Fortfarande högre priser nu, även om jag nu flyger från Bryssel.
Kolla in returbiljetter http://www.thailandtravel.nl
Returbiljetter från 375.–
Tja från Bryssel
både till Bangkok och Phuket
Du kan också uppgradera till komfortklass.
priserna på flygbiljetter varierar per dag hos olika bolag.
För priset av Norwegian skulle jag flyga fram och tillbaka ännu oftare.
webbplats visar endast från juli 2013?
Heja aldrig för tidigt Det finns inget mer ogenomskinligt än priset på flygbiljetter. Inom kollektivtrafikens värld är dessa företag de enda som använder ett extremt flexibelt taxesystem, ett program som svarar på utbud och efterfrågan. Alla företag är där för att fylla sina platser, att ogenomskinliga regler används är typiskt för verksamheten. Du måste tjäna pengar om du inte verkligen utövar filantropi för att så småningom erövra marknaden (eller en stor del av den), varefter priserna kommer att stiga enormt. Striden i luften är långt ifrån över, fördelen som kunden tydligen vinner blir bara kortvarig. Hur annorlunda än tågets värld där en biljett i kassan alltid kostar lika mycket, om inte de företagen också går på nätet och börjar visa samma metoder. Den som verkligen belönas är den som vill resa utan datum och väntar och letar tills det lägsta priset hittats.
Jag har precis köpt 4 biljetter Bangkok med Finnair, vem har erfarenhet av Finnair?
@ Bra företag, inget annat än beröm. Fick en gratis uppgradering till business class en gång när jag kom tillbaka från Bangkok. De kan inte knäcka mig längre.
Hej Johan,
Är det här från Bangkok till Amsterdam?
eller från Amsterdam till Bangkok?
Det är en returbiljett Amsterdam -Bangkok på flyshop 29-7-2013 med gynnsamma övergångstider Bra pris för högsäsong tyckte jag.
Från när kan du boka ett flyg med Norwegian från Amsterdam till Bangkok?
På sidan ser jag att man bara kan boka från Oslo!!
Du kan bara flyga från Bangkok via Oslo till Amsterdam från juni 2013 och inte från Amsterdam till Bangkok.
Det billigaste flyget är 270 euro plus en kreditkortsavgift på 5 euro.
Verkar väldigt konstigt för mig – det finns väl inget annat sätt än att flygningar görs åt båda hållen?
Bra svarat Cornelius
Annars skulle de behöva köpa ett nytt plan för varje flygning.
Hälsningar Jan
Det spekuleras fortfarande om Norwegian Airways. Jag har inte lyckats hitta något pris än.
Från Köpenhamn och Oslo står det, från juni.
Jag kan inte hitta ett enda flyg från Amsterdam än.
http://www.norwegian.com är det rätt hemsida?
Hur som helst.. Jag flyger inte just nu njut av bangkok.
den som vill ta med sig sin termos måste få den fylld bakom tullen. Här kostar en kopp kaffe cirka 3.20 euro på starbucks.
Du kan bara ta 100 ml genom tullen. Jag har inte lyckats hitta en termos på 100 ml. (litet skämt)