Särskilt män kontrolleras oftare på flygplatser
De som regelbundet flyger till Thailand kommer att behöva ta itu med det: säkerhetskontroller. Ändå verkar resenärer inte tycka att det är särskilt störande. Faktum är att det ger passagerarna en känsla av säkerhet.
Zoover undersökte åsikter och mer än 1500 XNUMX resenärer delade med sig av sina erfarenheter av flygplatser och kontroller.
Skärpta kontroller är positivt
Resenärerna tycker inte bara att de strängare kontrollerna ger dem en trygg känsla, 31 % av flygpassagerarna anger också att kontrollerna skulle kunna vara mer konsekventa eller strängare. Till exempel skiljer sig kontrollerna åt per kontinent: i Europa upplevs kontrollerna som de mest flexibla, till skillnad från Nordamerika där säkerhetsvakterna uppfattas som de strängaste. Nederländska resenärer tycker att kläderna eller skorna som måste tas av under dessa kontroller är mest irriterande. Väntetiderna vid säkerhetskontrollen och regeln att endast vätskor i mängder mindre än 100ml är tillåtna är näst och tredje mest irriterande under kontrollerna.
Är du en man som går runt på flygplatsen? Då är chansen stor att du blir kontrollerad. Till exempel har 39 % av männen varit tvungna att öppna sin resväska för att låta tulltjänstemän rota igenom den. Kvinnor har mindre att frukta för en inspektion, 29 % av kvinnorna anger att deras resväska har kontrollerats. Har kvinnors charm en förtrollande effekt på den ofta manliga säkerhetspersonalen?
Bagageskön: från en tub majonnäs till klädnypor
Vad hittas oftast vid dessa kontroller? Mer än 25 % av de tillfrågade anger att de har haft med sig en flaska eller burk dryck som intagits, vilket gör det till det föremål som oftast avlyssnas. Nagelsaxar eller nagelfilar verkar också vara ett hett föremål, där 19.91 % av de tillfrågade angav att de någonsin har hittat detta i sitt handbagage. Män har detta i bagaget märkbart oftare, 25.77% av de manliga respondenterna anger att detta någonsin har tagits ur handbagaget vid kontrollen, till skillnad från 23.35% av kvinnorna.
Resenärer har också fått ge upp jordnötssmör, tuber majonnäs, en burk sirap, en knäprotes och en tejprulle. En vara som även erbjuds i stålversion under flygningen, en plastgaffel, fick inte heller gå igenom säkerhetskontrollen för en av de tillfrågade.
Har du tappat bort din resväska?
20 % av de tillfrågade har varit tvungna att ta itu med en resväska som inte kommit fram till destinationen. Resväskan dyker ofta upp igen ganska snabbt och i 86% av fallen levereras den inom några dagar. I cirka 10 % av fallen återlämnades den först i slutet av semestern eller bara i hemmet. 3% av resväskorna dyker aldrig upp igen.
Åtminstone en av tre möjligheter: Antingen är 31 procent av potentiella flygresenärer helt galna, eller så har många fler helt övergett det ressättet än vad statistiken visar, eller så har frågor ställts och svar bedömts på ett mycket subjektivt sätt. Hur som helst hotar kontrollerna som skärpts genom åren att göra otaliga flygresenärer galna.
Jag skulle tycka att det är väldigt intressant att höra eller se exakt vad resultatet är av alla dessa "säkerhetskontroller"
Jag kan inte undgå tanken att dessa kontroller är ett försök att skapa en känsla av trygghet som liknar vad polisen och rättsväsendet vill att vi ska tro genom att lagföra små män och kvinnor, medan de stora riktiga brottslingarna är oberörbara.
Jag blev en gång försäkrad om att alla dessa säkerhetskontroller inte fungerar, eftersom "den genuina terroristen" helt enkelt vet hur man kringgår dessa kontroller.
Ergo är de enda som har nytta av den här typen av kontroller politiker som kan skryta om att det går så bra och säkerhetsbolagen som tjänar en ganska slant på allt krångel.
Och den riktiga terroristen?
Han planerar något annat, eller bara gör det på ett annat sätt.
Tillvänjningen av så många till absurda kontroller som i praktiken är omöjliga att komma ifrån gör att handläggare kan utföra tidigare obehindrade, långtgående kontroller inom helt andra områden, såsom ekonomiska, genom offentlig kameraövervakning, privat kommunikationsövervakning m.m.
Jag flyger regelbundet till Amsterdam och som ensamstående äldre man kontrolleras jag nio av tio gånger. Öppna resväskan och ta tag i den. När jag frågar vad de letar efter får jag inget svar.
Jag svarade inte heller på frågan om jag tillhör en specifik målgrupp.
Efter femtioelfte gången blev jag ganska arg och sa "få reda på det" och ville gå därifrån utan resväska. Det var inget bra drag.
Nåväl, de gör sitt jobb och jag får bara leva med det.
31% tycker att det kunde vara lite strängare? kan inte föreställa mig. Jag håller med Jef och HansNL. Jag förstår att det krävs en miniminivå av kontroller så att du inte bara kan använda ett vapen (ett riktigt vapen som en pistol eller kniv, inte spiksax!!!). Men det kommer en punkt när den vanliga resenären blir för besvärad av alla restriktioner och kontroller, som vätskerestriktionen, att inte få ta med sig nagelsaxar som handbagage etc. Den verkliga illvilliga personen kan också tillverka ett vapen på gå ombord eller smuggla det med honom: modifiera ett plast- eller träföremål på så sätt att detta och stickvapen kan användas (som man ibland ser på dokumentärer om fängelser i USA bl.a.) eller, om nödvändigt, med en bit av rejäl rep (förklädd som spets?) för att sätta en snara runt någons hals... Nej, jag tror att säkerheten har funnits sedan början av detta århundrade, det hade gått lite för långt.
Så jag är nyfiken på frågan eller hur representativ den studerade målgruppen är.
När det gäller tullen (inte att förväxla med kontrollen vid porten eller passkontrollen!): ja, det är förståeligt att de försöker fånga upp förbjudna varor. Jag tror inte att chansen att en slumpmässig man smugglar något är större eller mindre än att en slumpmässig kvinna gör det? Varför den skillnaden, fler män som reser ensamma och att enskilda resenärer är mer benägna att överhandla och därför är mer benägna att pekas ut? Utseendet spelar också en roll: jag känner någon med kraftig kroppsbyggnad, skägg och långt hår, som lätt skulle kunna passera som en (tatueringlös) cyklist, som också plockas bort från kontrollerna i stort sett som standard.
Jag förstår inte allt tjafs. Jag har flugit mycket i mitt aktiva liv och har aldrig tyckt att det är irriterande. Som säkerhetspersonalen på El Al sa till mig: sir, det är också för din säkerhet.
Det är så det är och det är så det ska ses. Det är bara att gnälla över de där 100 ml-flaskorna. Du vet det så klaga inte. Jag fick även lämna in nagelklippare (med MES) och 2 flaskor flytande croma (!!), men det var bara mitt eget fel eftersom jag borde ha lagt dem i det incheckade bagaget och inte i handbagaget. Kort sagt, det är svårt och irriterande men nödvändigt.
Ledarna för sekter har också de mest utmärkta skälen när medlemmarna väl har blivit hjärntvättade. Att inpränta skuldkänslor är också något som utövas av anhängare av vissa mer allmänna religioner.
Om alla vet vad de ska göra vid kontroller och speciellt vid incheckning, så är allt inte så illa på de flesta flygplatser. Hade en 1% check en gång från Thailand och det tar verkligen tid. Jag stör mig mer på grupper av arabiska män som alltid gör incheckningsdamerna svårt när de checkar in i Bangkok.
Jag måste precis ha missat alla de där irriterande grupperna av araber på Suvarnabhumi flygplats, men skulle ha föredragit att missa några säkerhetskontroller.
Som före detta steward har jag varit tvungen att klara besiktningar i många år. Jag hade inget emot det i sig, det var för vår säkerhet. Men jag har verkligen ingen förståelse för många saker som inte är tillåtna ombord. Jag vet vilka föremål som finns ombord som är många gånger farligare än en nagelsax i händerna på en potentiell terrorist. Saker som, när du vet det, till och med är tillgängliga för alla. Även en ölflaska kan fungera som ett vapen.
Nyligen var jag också på kontroll. Jag köpte ett fint bestickset på IKEA. Jag hade den till en början i min resväska, men eftersom den var för tung la jag paketet i ryggsäcken utan att tänka något på det. Självklart fiskades den upp vid besiktningen. 15 gafflar, 15 skedar och 15 knivar. Först fick jag inte ta med mig knivarna. Då bestämde tjänstemannen att bladet uppfyllde de rätta bestämmelserna och jag fick ändå ta hela paketet.
Men jag var tvungen att lämna bakom mig en brevöppnare i form av ett svärd med en spetsig spets, som jag hade som tonåring. Hur mycket skada kan jag göra med det?
Som besättning hade vi en extra incheckning i Frankfurt som inte finns i flygplatsbyggnaden, utan ligger vid basen innan avgång med buss till planet. Som ett datafreak har jag alltid med mig en uppsättning skruvmejslar, ifall jag vill pyssla med något på språng. Sedan togs det här nästan ifrån mig – trots att det låg i min resväska. Ja, vad gör man som steward med en skruvmejsel? En pilot eller biträdande pilot fick ta det med sig... De måste trots allt dra åt de lösa skruvarna igen...
Folk är lite mer toleranta när man går till flyget i tjänst – på hemmaflygplatsen. Men på vägarna, särskilt i USA, kontrollerades du lika strängt som en vanlig passagerare.
Där kontroller nästan inte ägde rum alls, var på den gamla flygplatsen i Bangkok. Där kunde man ta vad man ville. Och om jag ska vara ärlig så hade jag ingen bra känsla för det heller. Vad irriterande kontrollerna är... Jag tyckte inte att inga kontroller alls var i sin ordning.
Och eftersom jag redan har lite erfarenhet av kontrollerna gör jag inte saker svåra. Jag tömmer automatiskt mina fickor, tar av mig bältet och tar av mig skorna. Jag brukar ta mig igenom utan att styrenheten går av. Men det jag fick vänta på varje gång – var min ex-fru. Hon kom med kedjor och ringar och blev irriterad varje gång hon skulle ta av dem. Speciellt när hon blev arg (i Frankfurt) och kallade en tysk tjänsteman "Helga", som förmodligen var lesbisk.
Tänk dig, vi stod där med våra två barn, vi hade lite tid eftersom vi alltid var tvungna att checka in sist och Madame började bråka om sitt glitter.
Jag höll redan på att svettas eftersom jag visste hur lång vägen till planet var och vi kunde missa flyget eftersom hon trodde att dessa regler inte var avsedda för henne.
Kanske är det därför män är mer kontrollerade? Vi är lite lättare att ha att göra med. Det gör oss naturligtvis också enklare "byte" för den inspekterande tjänstemannen.