Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- Cornelis: Det "växande problemet med överturism"? Ena dagen vidtar de åtgärder för att locka fler turister, nästa dag
- Lieven Cattail: Naturligtvis. trumpet från hustaken att Thailand är så "Amazing" och bjud in alla att ta en titt, m
- Johnny B.G: Hej vän, har du plötsligt glömt kränkningarna av de mänskliga rättigheterna i Kina med deras goda lärdomar? Tyvärr bekräftar du bilden något
- T: Förutom antalet flygningar och flygplan är det nästan omöjligt att räkna ihop, men fossiler inom flyget som KLM och Lufthansa
- scarf: Jag har bott här i Isaan i 12 år, jag har inte längre Isaan-mat för mig, det är inte särskilt gott, och jag undrar ibland om den här maten är så här här.
- Rob V.: Plötsligt en inspiration: bra att skriva en roman med alla typer av stereotypa karaktärer, och klichéhändelserna skulle vara för t.
- Pjotter: Priset är ungefär rätt för mig (20 km söder om Korat). Jag hade en bra entreprenör och det avtalade priset var 1,45
- Rob V.: Jag håller helt med om att uppmuntra kooperativ, Johnny, för det får mitt socialistiska hjärta att slå snabbare. ;) Men
- Johnny B.G: "– det finns redan en tillväxt inom kontraktsodling (på initiativ av handlare med Kina; durian, longon, mangostan, ris) och
- Rob V.: Jag är halvvägs genom boken nu. Än så länge är huvudkaraktärerna vandringsklyschor: vit näsa blir kär direkt, lady gel
- Johnny B.G: Att vara sist ligger problemet men också lösningen. Gör bara din årliga ritual och kom fram till att
- chris: Några anteckningar: – Jordbruk i Thailand är mycket mer än ris. Uttryckt i dollar, export av frukt och även av
- Ronny: I regionen där mina svärföräldrar bor, Natan i Ubon Ratchathani, är priset per m² 11.000 XNUMX Bath helt färdigt. Betalning
- Arno: Faktum är att bonden med sitt möda får nästan ingenting för sitt ris och kan knappt täcka sina kostnader, än mindre tillräckligt
- theo: Med den enkla tekniken på risfälten har det NU blivit väldigt dyrt att odla ris. Ställ in 10 rai. Vi hade sist
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Flyg biljetter » "Luft i flygplan ohälsosamt?"
"Luft i flygplan ohälsosamt?"
Lider du någonsin av huvudvärk eller andra fysiska besvär under en lång flygresa till eller från Bangkok? Detta kan ha att göra med den sjuka luften i flygplanshytter.
I flera år har experter varnat för att kabinpersonal och frekventa resenärer kan drabbas av hjärnskador på grund av toxiner i luften i ett flygplan.
Statssekreterare Wilma Mansveld på Infrastruktur och miljö har tillsatt en rådgivande grupp för att utreda detta. I den rådgivande gruppen ingår representanter från flygbolag, flygpersonal och forskningsinstitut som TNO och RIVM. Den gruppen ger Mansveld råd om vilken ståndpunkt man ska ta i detta i Europa. Gruppen bedömer också om ytterligare internationell forskning är nödvändig.
European Aviation Safety Agency, EASA, har också inlett en stor utredning om luftkvaliteten på kommersiella flygningar. Det ska klargöras vilka kemiska komponenter som förorenar luften och i vilka koncentrationer de förekommer.
Av någon anledning har jag intrycket att cykelvägen till Thailand är hälsosammare, men ändå farligare.
börjar bli lite av en gammal historia, det tacklas i det nyaste flygplanet (man lär sig något av kaptener som bekanta).
Problemet ligger i de gamla boxarna, du kan eftermontera dem med en bättre luftrenare och jaja, vi är fortfarande upptagna, men en GPS med satellitupplänk som varje minut indikerar var den boxen är och vad den gör.
Men detta är svårt på grund av regelverk. Om något inte ursprungligen fanns i ett flygplan måste det godkännas av fda per flygplan (inte modellen) ... Och det kostar snabbt ett ton eller mer.
Och flygbolagen går inte bra vinstmässigt, så de kommer att tro, boffff kommer att vara på nästa plan.
Jag väntar redan på en juridisk disclaimer (om det inte redan finns en) om att du inte längre kan stämma dem om detta genom att köpa en biljett.
Men hallå, att gå i Bangkok en dag och hänga bakom tuk-tuks kommer förmodligen att orsaka dig lika mycket skada. I det avseendet går kineserna bra, aldrig sett så många ombyggda elskotrar som där.
Kan också orsakas av intag av fotogen från motorerna. Den långvariga strålningen i ”röret” kan också orsaka problem för kroppen.
Zembla uppmärksammade detta 2010 och 2013.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
Hur hälsosamt är ohälsosamt och hur illa är det? Ingen aning. Varför luktar sjukhuset alltid så konstigt?
Jag kommer alltid fram till destinationen med huvudvärk, men det beror inte nödvändigtvis på luftkvaliteten i planet. Det kan också vara spänningar.
Men jag läste nyligen att alla moderna flygplan faktiskt blåser in mindre frisk luft i kabinen.
Det gäller inte bara äldre flygplan.
Det är därför jag ibland skriver strunt på den här bloggen. Trettio år som flygvärdinna måste ha varit förödande för min hjärna. Mitt IQ på 190 är nu bara 120...och så jag kan leva bekvämt och lyckligt i Thailand.
I Thailand kan man också gå bra med mindre. Nyligen i Bangkokpost: "Den genomsnittliga IQ för elever i Prathom 1 sjönk från 2011 till 2014 mellan 94 och 93,1, alltså under genomsnittet på 100. Barn i stadsskolor får 100,72 och barn i skolor på landsbygden 89,18. Tidningen rubricerar att poängen har sjunkit 'igen', men siffror före 2011 nämns inte.” (slut på citat) Så du förstår, den nära och avlägsna framtiden förutser inte heller några förändringar.