KLM: Trots Schiphol-restriktioner kan passagerare helt enkelt flyga till sin destination
(Ingehogenaxe / Shutterstock.com)
För juli och augusti gäller, på grund av personalproblem på Schiphol, ett maximalt antal passagerare som avgår från Amsterdam för alla flygbolag. Så även för KLM. Det maxvärdet skiljer sig per dag. För att möta detta begränsar KLM försäljningen av biljetter och KLM kommer även att ställa in ett antal flygningar i begränsad skala.
Med dessa steg räknar KLM med att hålla sig inom det överenskomna antalet avgående passagerare. Detta gör att vi kan ge klarhet till våra kunder, trots de pågående operativa utmaningarna på Schiphol. På så sätt behöver passagerare som redan har bokat inte oroa sig för om deras resa kan fortsätta.
KLM-passagerare vars flyg ställs in kommer att erbjudas ett acceptabelt alternativ. I de flesta fall innebär detta ett flyg samma dag, eller så nära den ursprungliga bokningsdagen som möjligt. Resenärer som berörs av detta kommer att informeras personligen så snart som möjligt. Passagerare behöver inte kontakta KLM för detta; de får denna information automatiskt från KLM eller deras resebyrå.
KLM understryker än en gång att den påtvingade restriktionen av resenärer på flygplatsen Schiphol inte kan vara en strukturell lösning.
Jag skulle flyga från Schiphol till Helsingfors den 9 juli och sedan vidare till Bangkok med Finnair. Få ett meddelande från Finnair att mitt flyg Schiphol Helsinki har ställts in, och det är det, inget alternativ eller något annat! Nu ska jag själv via en omväg till Helsingfors. Resten av flyget förblir detsamma och har inte ställts in!
Då har KLM en ännu bättre service, att de hittar något annat för dig.
Fortsätt så på Schiphol, du kommer dit, bra för CO2 men inte för semesterfirarna.
Vilken tid var ditt flyg från Amsterdam till Helsingfors?
Tänk på att Finnairs villkor säger att om du avbryter en del av resan förklaras resten ogiltigt. Detta kanske inte är lämpligt under dessa omständigheter, men se upp vad du gör!
Finnair har tvingats ställa in alla kvällsflyg (AY1303?). Men morgonflyget är bra. Har du redan kontaktat Finnair?
Pratade med roboten, som sa att den var för upptagen och att jag var tvungen att komma tillbaka senare, vid ett tillfälle hade jag en gråtande robot på linjen. Jag insisterade hela tiden på att få prata med en riktig person och sedan ställdes jag i kön, nummer 44!
Efter ett tag fick jag en dam i chatten, jag hade sett att Finnair också flög från Düsseldorf till Helsingfors så jag frågade om det fanns plats. Tyvärr fullt, nu har alla flyg schemalagts till en dag senare. Åk nu med Flixbus 11:15 till Dusseldorf (57 € 3 personer) flyg 18:45 till Helsingfors, sedan 00:45 till Bangkok med flight AY0143 dit jag anländer 16:25. Vi bokade först ett hotell där för att vila (Silver Gold Garden Hotel Suvarnabhumi).
Om du inte vidtar någon åtgärd skulle jag ha fått tillbaka mina pengar och kunde ha tagit ett 3 x dyrare flyg Nu har jag förlorat € 3 för flyget med 1650 personer!
Tack alla för att ni tänkte med
Hej Arno
Vad har du för biljett? en Lite – klassisk eller flex?
Skulle du få tillbaka dina pengar om du inte ville dra nytta av ändringarna? förstår jag det rätt? därav frågan om detta även gäller lite och klassiska biljetter.
Jag har en Classic-biljett (ej återbetalningsbar) och om de avbokar mig (i september) kommer jag inte att åka, tyvärr hade jag bokat för Schiphol-villkoren. Jag vill inte uppleva alla dessa försvagande tillstånd. sedan bara en dag på Terschelling.
Ha en bra resa i förväg
hälsningar leo
En standardbiljett (ekonomi), men om en extern orsak avbokar dina biljetter kan du välja vad du vill, pengarna tillbaka eller växla!
Om du avbokar själv får du förmodligen ingen återbetalning!
I mitt fall inte bekvämt att avboka eftersom en ny biljett bara kostar mig € 2000 mer nu!
Tack och lycka till
Hej Arno
Jag var otydlig med "klassisk", jag har också en standard Enconomy-biljett, och jag vet att om jag avbokar själv så är ingen återbetalning möjlig, det är bara möjligt med flexbiljetterna.
Jag var bara inte säker på att det kunde bli återbetalning för hela resan eftersom de bara hade ställt in en del av flyget, vilket återigen är väldigt konstigt, och då utan förklaring. Det här förtjänar inte ett skönhetspris där på Finnair, det hade jag inte förväntat mig.
Och sedan eländet med den där chatboten, jag vet allt om det, som är väldigt frustrerande.
Om de spelar samma skämt med mig, så ingen avgång via Amsterdam, ställer jag in allt, men kanske har saker och ting återvänt till Schiphol i september, då åker jag bara.
hälsning
Leo
Jag lämnade Schiphol för några dagar sedan och kommer inte tillbaka dit på ett tag. Jag var där 4,5 timmar före avgångstid och det var redan kö vid incheckningsdisken. Efter 1,5 timme checkade vi in och gick sedan till tältet utanför där kön började för handbagagekontrollen. Det var 2,5 timmars köande via sicksack utanför, på bottenvåningen och på första våningen där kontrollen finns. Det var min tur, 10 minuter innan porten skulle stänga. Det blev bråk i kön, svordomar och grymtningar från folk som viftade med boardingkort eftersom deras flyg redan gick, ingen släpptes fram. Sedan vid handbagagekollen där ett Musse Pigg-system kontrollerar väskorna och datorn avgör vilka väskor som behöver öppnas. Vid ett tillfälle styrdes så många väskor till extrakontrollen att bältet stannade. Min laptopväska, som inte innehöll något annat än en bärbar dator och några böcker, fanns också med. Det var bara 1 irriterande blond hatt som var tvungen att kolla det och hon tog sig all tid att göra det medan bältet var bunden och inget bagage kontrollerades längre. Folk som trodde att de hade tagit sig igenom tittade nervöst på sina klockor och den blonda hatten, nästan avslappnad, sa att det skulle gå bra och började jobba ännu långsammare. Äntligen, efter att alla påsar hade kontrollerats noggrant åt mig, visuellt och med någon slags apparat som de passerar genom och testade i en scanner, var allt bra. Inget hittades i någon påse! Sedan gick jag till passkontrollen och det var en annan linje och enligt tiden på mitt boardingkort var porten stängd. Jag sprang till grinden i alla fall och när jag kom andfådd sa de åt mig att ta det lugnt för det fanns fortfarande 200 passagerare. På planet sa piloten att det var bättre att vänta på resten eftersom att ta ut resväskorna till de passagerare som inte var där också skulle ta mycket tid. Efter 2 timmar på planet saknades fortfarande 90 passagerare och de gick för att hämta ut sina resväskor. Om dessa passagerare kom, skulle resväskan inte följa med dem. Det tog ytterligare en timme och vi åkte till slut med en 3 timmars försening.
Den där långa väntan och att stå på benen i timmar måste också ställa till problem för de äldre, eller skulle det finnas faciliteter för dem som helt enkelt inte orkar längre?
Det är verkligen bättre att skjuta en kula genom foten eftersom rullstolsburna rullar förbi alla rader.
För en vecka sedan åkte vi från Bangkok till Amsterdam. 5 minuters incheckning, 1 minuts handbagagekontroll, 2 minuters passkontroll. Det är bra att "organiserade" Nederländerna.
Det är inte förvånande när det knappt finns några semesterfirare, och därför passagerare.
Jag minns fortfarande köerna i Bangkok.
Hemskt, vilken tortyr. Då kan de sopa upp mig, jag orkar inte stå länge, men jag sitter inte i rullstol och har inga kryckor, kanske ta med en hopfällbar stol? Brrrrr!!!
Det kommer att bli något i den där hemska skräckteatern på Schiphol.
precis hemkommen från semester i Thailand flög via Schiphol hade inga problem allt väl ordnat.
checka in online, lämna bagage och gå igenom säkerhetskontroller på mindre än 20 minuter.
Problemet ligger i att folk kommer till flygplatsen för tidigt.
tips boka ett nattflyg så är det mesta av folkmassorna över.
Tidiga är förstås extra personer i kön som därför blir längre. Men att skylla på dem vänder verkligen upp och ner på världen. För om du kommer för sent som resenär så förlorar du dina pengar. För du var inte i tid! Så vad gör man då? Som en god medborgare kommer du i tid till ditt möte, som att du kommer i tid på jobbet, i tid för en anställningsintervju, i tid på ambassaden, i tid hos läkaren, etc.
Det finns bara ett problem här och det är Schiphol! Den tidigare direktören, Nijhuis, har startat anbud baserat på lägsta pris, vilket gör att underleverantörerna betalar låga löner. Och då blir du också uppsagd i Corona-tid! Är du sugen på att jobba på Schiphol igen eller letar du efter något annat? Något som betalar bättre, ger dig regelbundna timmar och är roligare att jobba med? Det kan man inte skylla på en anställd för. Det finns 1 gärningsman och det är Schiphol. Misskötsel på grund av oförmågan att se detta komma (flygscheman redan kända i november!), oförmåga på grund av att de inte hade något öga för kvalitet och bara styrdes av priset och arrogansen att fastna i retoriken att de är av "nationellt intresse". Och se nu; plötsligt måste Schiphol krympa med 1 % och Lelystad flygplats öppnar aldrig och blir precis som Betuwebanan ett slöseri med miljarder, medan tilläggsoffren och de som drabbats av jordbävningarna i Groningen har väntat i åratal på ett tips! Det skulle vara regeringens och Schiphols förtjänst om de erkände sina misstag istället för att skylla på andra
Det gäller främst flygningar inom Europa där problemen ligger på Schiphol Interkontinentala flyg har små eller inga väntetider, där är allt ganska normalt.
@Jan
Har dessa interkontinentala flyg en separat hall, incheckning och säkerhet... på Schiphol? LOL
För ett flyg utanför Schengenområdet kommer du i alla fall att gå igenom säkerheten på en annan plats – i så fall även följt av passkontroll – än om du har en destination inom det området.
Om du avgår till Thailand och inte har en transfer inom det Schengenområdet måste du vanligtvis checka in i avgångshall 3, såvida du inte flyger KLM. Där har bland annat Singapore Airlines, Emirates, Qatar och EVA Air sina diskar.