Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- theo: Med den enkla tekniken på risfälten har det NU blivit väldigt dyrt att odla ris. Ställ in 10 rai. Vi hade sist
- William Korat: Bara en snabb titt Herman, du har rätt, delvis, totalt idag på sjätte plats lokalt på ettan, ett slarvigt resultat
- Rob V.: Håller nästan helt med Gringo, det kan inte vara så svårt att bara agera normalt mot de som är annorlunda. Ett samtal
- Driekes: Jag håller med båda svaren, men det måste finnas tillräckliga resurser och ekonomi är en allvarlig fråga i Thailand och
- chris: För ett normalt bekvämt hus bör du räkna med att betala 13.000 16.000 till XNUMX XNUMX Baht per kvadratmeter. (allt i, ritningar,
- Herman: Även om förbränningen i Thailand skulle kontrolleras så skulle detta inte lösa problemet så länge grannländerna inte följer detta.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai är verkligen inte i topp 3 i världen, det sägs ofta här, men Chiang Mai är
- willem: kära gringo, verkligen super tydlig historia, jag känner igen mycket från den, att tjejerna förtjänar respekt, inte varje farang
- Yan: Det går knappt en månad utan att Thailand kallar sig "HUB" för någon form av..."HUB" för medicinsk
- Carla: Gå till öarna, vi har gjort det här i flera år. Tips: Vill du ha lugn och ro och en härligt avslappnad atmosfär, åk till Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, för ALOHA måste du åka till Hawaii. De introducerar nu alla de andra förkortningarna i skolorna. I Th
- Cuylits Jan: Förlåt, jag tyckte att maten i Thailand var tråkig efter 3 veckor och smakade alltid likadant. Effektiv gatumat var bättre än de flesta restauranger
- Rob V.: Tja, det är väl inte så illa? Man ser ofta en regnbågsflagga som visar att sexualitet, kön och läggning
- Hans: Vi har byggt en bungalow på 20m140 2km från Kantharalak (Sisaket). Vi startade detta 2016 och det var klart 2020. Omd
- Matthias: Jo René, jag håller med dig till 100% om detta. Vart du än går, eller på alla medier på internet, trycks detta ner i halsen på oss
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Flyg biljetter » IATA-direktör rasande på slående belgiska flygledare
IATA-direktör rasande på slående belgiska flygledare
Det var inte ett särskilt bekvämt val, men flygledare i Belgien lade ner sitt arbete i går. De sjukanmäler sig systematiskt. Det gjorde att en del av reguljärflygen inte genomfördes i natt.
De strejkande på Belgocontrol var inte nöjda med ett socialt avtal som ger flygledare möjlighet att sluta arbeta från 58 års ålder. Detta var tidigare möjligt ännu tidigare.
International Air Transport Association (IATA) fördömde strejken från Belgocontrols flygledare. Strejkerna leder till förseningar och inställda flyg. IATA:s vd Tony Tyler kallar det oansvarigt beteende.
"Den här aktionen är ett hugg i ryggen på alla flygbolag och flygplatspersonal som arbetat hårt för att få igång flygtrafiken igen efter de fruktansvärda terrorattackerna i Bryssel för tre veckor sedan. Att utföra dessa åtgärder utan förvarning är ett oansvarigt beteende och bör inte förväntas av en högt betald yrkesman som en flygledare. Det är dags för regeringar att vidta åtgärder för att ta itu med detta beteende, säger Tyler.
Källa: Belgisk media
Förklara kort orsaken till denna vilda handling med några siffror.
En flygledare på Belgocontrol har för närvarande en ingångslön på 6200 XNUMX Euro brutto per månad. De flesta kommer därför att tjäna mycket mer.
Inte så exceptionellt i den världen, men kraven för att bli det är höga, det ligger ett stort ansvar på deras axlar och stressfaktorn är hög. Det borde belönas väl. Den här gången handlar det dock inte om belopp utan det är bra att ha koll på det för det som följer.
En flygledare i Belgien går officiellt i pension vid 63 års ålder. Detta beslutades för inte så länge sedan.
Men från 55 års ålder ställs han på disponibilitet (han behöver inte längre arbeta) och detta till 85 procent av hans lön. Det är en bra summa tycker jag att inte göra något mer.
Regeringen vill nu höja tillgänglighetsåldern från 55 till 58 år.
En överenskommelse träffades om detta med det största fackförbundet.
Problemet är dock att facket representerar många Belgocontrol-anställda, men få trafikledare. Nästan alla tillhör de två andra fackförbunden och de har avvisat det avtalet.
Det handlar alltså om att förlänga tillgänglighetsåldern.
De kommer att få vänta 3 år längre innan de går in i handikapp och det är därför de strejkar. Även om det inte är officiellt en strejk. De har anmält sig sjuka i massor för att de inte längre kan koncentrera sig för att det görs så mycket orättvisa mot dem...
Koncentration och stresstålighet bör dock vara deras största egenskaper.
Alla kan tänka sitt eget sätt, men jag tycker att den här handlingen är upprörande.
De senaste veckorna har alla jobbat mer än 100 procent för att få flygplatsen i drift igen.
Dessa människor sätter nu sina egna intressen först.
Inte de blev sjuka, men hela landet är trött på sådana själviska handlingar.
Håller helt med Ronnys reaktion, ren utpressning från dessa i många avseenden välutrustade medarbetare. Både den materiella och den immateriella skadan de orsakar med denna mycket ogillande handling är stor. Att sluta vid 55 är inte längre av denna tid. Många i denna ålder, som av någon anledning inte längre kan delta i förlossningen, skulle bara alltför gärna gå till jobbet!
Enligt hemsidan deredactie.be rapporterade flygledarna inte "sjuka", utan "olämpliga". Det skulle innebära att de inte skulle kunna koncentrera sig tillräckligt på sitt arbete. Jag tror att det är lite av en slump i alla fall. Krävs det inte koncentration för att hitta på en sådan ursäkt?
Oförmåga att utöva funktionen som flygledare bör egentligen utredas av bolagets medicinska nämnd.
Kanske borde de bestämma sig för att dessa människor definitivt är olämpliga från och med nu på grund av deras koncentrationsproblem...
Belgocontrol kan då ersätta dem.
De "avvisade" kommer förmodligen att få arbeta längre än 58... de kan då koncentrera sig på det.
"Belgocontrol kan då ersätta dem"
Efter 10 år anses en flygledare vara en fullfjädrad ... så jag ser att Belgocontrol har svårt att hitta en omedelbar ersättare ... och som med allt är Belgien ett upptaget, passionerat land ... inte bara olika nationers slagfält i århundraden
.
Tryck på dem så flyger jag helst inte i deras område..!.
Har ett mycket ansvarsfullt jobb att ta hand om många liv, och måste ibland fatta beslut på bråkdels sekunder.
Hollywood gjorde en gång en film om det (romantiserad/dramatiserad)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Ground Control = titelfilm
Och så borde de bara ge efter för sina villkor?
Kanske lösa det som Reagan gjorde förr i tiden
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Håller helt med Ronny. Fackföreningarnas roll i denna konflikt är tvetydig; De stöder tydligen inte "aktionen" (tvivelaktigt på grund av timingen) men de kunde också ha skickat en positiv signal och bett sina medlemmar att inte bli sjuka. Så var det. För sådana generöst betalda yrken hävdar jag att det borde finnas en klausul i deras kontrakt som utesluter "handlingar" som denna. Ge lite, ta lite.
Att strejka är att vägra arbete. Uppsägning …..utan förmåner.
När fabriksarbetare, lastbilschaufförer, byggnadsarbetare etc som måste slita sig för något mer än minimilön så kan jag oftast förstå det, det är löneslavar som ofta jobbar under förmögna chefer och sugs ut. Men nu, eftersom en bekant till mig arbetar på Eurocontrol, vet jag hur ersättningarna till flygledare är, och dessa är enorma, för att inte tala om de sekundära fördelarna i den branschen.
Om den här sortens överbetalda enligt mig också strejkar med sina välbetalda löner och därigenom missgynnar tusentals människor och företag, nej, det kan jag inte förstå eller respektera och skarpa sanktioner från högre upp är därför önskvärda enligt mig. .