Jakten på billiga flygbiljetter till Bangkok verkar vara igång. Blir lågprisbolaget Norwegian nageln i ögonen på de flygbolag som nu flyger till Thailand?
KLM var tidigare "inte roade" med ankomsten av detta lågprisflygbolag till Schiphol. Nu börjar även THAI Airways oroa sig. Norwegian konkurrerar med THAI Airways med tre direktflyg från Oslo till Bangkok. Som svar har Thailands nationella flygbolag meddelat att de flyger dagligen från Oslo till Bangkok från 18 juni till 15 augusti istället för de nuvarande fem flygningarna. Inom 1 till 2 år kommer THAI Airways att flyga dagligen året runt. Rädslan för den nya konkurrenten är tydligen stor.
Med rätta eller inte?
Rädslan för KLM och THAI Airways verkar befogad. En snabb titt på Norwegians hemsida avslöjar spektakulärt låga priser. Det är till exempel möjligt att boka en enkelbiljett från Bangkok till Amsterdam i juni 2013 för 272 €. Vill du resa från Amsterdam till Bangkok? Då måste du flyga via Oslo-Gardermoen, men dessa flyg erbjuds också för mindre än 50 €. De som letar efter lite kan flyga tillbaka till Thailand för mindre än 500 €. Reglerna för bagage kan också kallas rimliga: 20 kg lastbagage och 10 kg handbagage. Om Norwegian kommer att erbjuda direktflyg från Amsterdam är ännu inte klart, men det är ett realistiskt alternativ.
Priskämpe Norwegian.com
Priskämpen Norwegian växer snabbt. På tio år har de blivit Skandinaviens näst största flygbolag och Europas tredje största lågprisflygbolag efter Easyjet och Ryanair. Men företaget går vidare: 2012 beställdes inte mindre än 222 nya flygplan, inklusive den bränslesnåla Boeing 787. Norwegian kommer att starta interkontinentala flygningar till populära destinationer som Bangkok och New York i maj och juni, då det tar första av åtta Boeing 787 -8 Dreamliners.
Bas på Bangkoks flygplats
För att spara kostnader kommer Norwegian att använda thailändska besättningsmedlemmar på flyg till och från Bangkok. Därför upprättas en besättningsbas i den thailändska huvudstaden. På så sätt, och i kombination med de lägre driftskostnaderna för Boeing 787 Dreamliner, vill budgetflygbolaget ta ut betydligt lägre priser än konkurrenterna.
Källa: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Norska Boeing 787 Dreamliner
Mot bakgrund av de ambitiösa planerna hoppas Norwegian att de snart levererade Dreamliners faktiskt ska få flyga. För närvarande är de alla fortfarande på plats på grund av en rad problem under de senaste månaderna.
För övrigt undrar jag hur returräntan – inklusive rutten Amsterdam-Oslo – skulle kunna hamna på mindre än 500 euro. Med de ovan nämnda beloppen kommer du också att hamna mellan 650 och 700 euro tror jag.
@ De erbjöd till och med tur- och returbiljetter (Oslo – Bangkok) för 380 €, men alla är förstås redan borta. Norwegians hemsida blev då överbelastad.
Det stämmer Cornelius. Lägger man ihop allt så visar det sig inte alls vara billigt eftersom man även måste köpa en returbiljett till Amsterdam Oslo.
Om norskan verkligen blir ett billigt alternativ för holländarna återstår att se. När alla flygplan har levererats kommer nätverket att utökas ytterligare. Mer konkurrens är i alla fall bra. Att KLM och THAI Airways börjar bli nervösa är förstås ett tecken på väggen.
Försök bara boka, till exempel i juni i år. Finns inga flyg tillgängliga AMS-BKK. Gå tillbaka, men du måste komma dit först. Förhoppningsvis är flygplanen bättre än hemsidan. För nu är det inget annat än varm luft.
Jag skulle vilja veta hur många timmar längre vi är på vägen. Jag flyger nu med KLM direkt för 28.120 1 baht tur och retur – XNUMX månad. då är de där norrmännen inte riktigt explosivt billigare, också med tanke på de längre restiderna som jag hatar.
Jag har provat allt tills nyligen, men jag kan inte komma tillbaka från AMS, den som lyckas med det; Juli BKK_ams och augusti AMS-BKK??
Kul att se ett meddelande som fanns där innan, men jag lyckades inte boka!!
Om du hade följt nyheterna hade du vetat att flygen kommer att servas med Boeing 787. De befintliga är av säkerhetsskäl jordade medan det kan ta lite tid innan de beställda levereras. Ergo är det nästan säkert att det inte blir några interkontinentala flygningar i sommar. Vad de där returflygen BKK-AMS gör på hemsidan är för mig ett mysterium. Norwegian flyger för närvarande med 737:or, så det innebär att tanka minst två eller tre gånger på vägen...
Tydligen har det fortfarande inte sjunkit in: Norwegian flyger ännu inte interkontinentalt och därför inte till Bangkok.
Och kommer inte att vara det på ett tag. Hur tror du att de planen flyger från BKK? Borde de inte komma först? Låt mig tänka ett ögonblick! Hela hemsidan är en fars.
Förresten: en enkelbiljett är vanligtvis dyrare än en returbiljett. KLM vågar till och med begära 1700 euro för det...
Jag tror du har rätt Hans och att det här är varmluft. De första Dreamliner av 6 som är beställda (alltså inte 8) kommer inte att levereras förrän 2014. De andra flygplanen börjar levereras först från 2016, så de växer inte så snabbt vad gäller nya flygplan.
Källa: Wikipedia
informationen ovan är från aviation news.nl, det finns åtminstone exakt samma text.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Det är hög tid att en flygplansoperatör gör något åt prissättningen, särskilt när de avgår från Bangkok.
Det skiljer ofta 200-300 euro mellan flyg som avgår från Europa.
Och det gäller nästan alla flygbolag, inklusive MAHAn.
Varför prisavtal?
Att detta kan kallas ganska allvarligt framgår av reaktionerna från KLM, Thai och några andra företag.
Vi väntar………………….
Får inte heller priserna. Jag har en retur Amsterdam-BKK via kinesiska flygbolag, betalade ca €700. Nu flyger min flickvän dd2-5 till Nederländerna och måste betala 900 €. Jag tror att det var tvärtom för några år sedan.
Så länge du vet rätt väg! Ta en titt http://www.moxtravel.com Säljer endast biljetter från Bangkok. Jag bokar där regelbundet, utan problem och till ett konkurrenskraftigt pris.
Gjorde precis en provbokning, Arlanda (Sverige) till Bkk, kostar 650 euro. Nu finns det ytterligare 100 euro för AMS till ARL, jag tycker inte att 750 euro är så illa under huvudsemesterperioden. Nu är det också sant att min bror bor 1 1/2 timme bort så jag slår 2 flugor i 1 smäll.
Jag kan inte åka på den stora semestern (som tur är) på grund av mitt jobb, men jag åker i slutet av mars, början av april, och jag vet inte vilket flygbolag än.
Min flickvän åker tillbaka runt den 20 mars med KLM 689 euro.
Flygningarna kommer att fortsätta, om inte med dreamliner, så med hyrda 747:or
Kära Kees. Kan du vara lite tydligare. Du hoppar från häl till gren. Provbokningen är med vilket flygbolag? Det här handlar om Norwegian och från Oslo kommer du med Arlanda Stockholm (vilken fruktansvärt dyr flygplats detta är, flyg dit igen om 2 veckor...pffff). Du pratar om Ams – Arlanda 100€, alltså en enkelbiljett? Din flickvän ska åka den 20 mars eller runt 20 mars? Hur vet du redan priset på 689 €, för när du skriver är den här biljetten ännu inte bokad? Det slutar då med att flygningarna fortsätter som vanligt. Vilka flyg? norska? Har du en länk där det står att de ska hyra andra plan? Tack.