Guide till Don Mueang internationella flygplats

Av redaktionen
Inlagd i Flyg biljetter
Taggar: ,
November 12 2016

Många av oss minns med glädje den gamla internationella flygplatsen i Bangkok: Don Muang. Med ankomsten av Suvarnabhumi stängdes den gamla flygplatsen till och med tillfälligt. Lyckligtvis öppnade Don Muang (DMK) igen 2007 och är nu huvudflygplatsen för inrikes- och lågprisflyg. 

Många passagerare använder nu Don Muang igen när de flyger med till exempel Nok Air, NokScoot, Thai AirAsia, Thai Lion Air eller Orient Thai Airlines.

Pendelbuss mellan Suvarnabhumi och Don Mueang

Vad vissa människor inte vet är att det finns en gratis pendelbuss mellan de två flygplatserna. Bussen går från 05:00 till 24.00:XNUMX och resan tar mellan en och två timmar beroende på trafiken på vägen. Bussen avgår varje timme, men oftare under hektiska perioder.

Du kan naturligtvis också ta en taxi som borde kosta cirka 350 THB.

Video: Guide till Don Mueang International Airport

Se videon här:

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]

13 svar på “Guide till Don Mueang International Airport”

  1. Marc säger upp

    Hej, jag visste inte om den där bussen. Tack.

    • Leon säger upp

      Det finns ett villkor för den bussen. På utresan visar jag alltid flyget (på papper) som jag ska göra den dagen. På vägen tillbaka kan jag bara visa er avgångsflyget från Survarnabhumi som normalt går först flera veckor senare. Har aldrig haft problem med detta. Men skriv bara ut ditt flyg.

      Däremot är det ibland lite letande efter den där bussen på Don Muang. Den anländer och avgår från hall 1. Det finns ett bord utanför där man ska visa sina papper. (även på suwanapoom förresten) Och du får en stämpel på handen.

  2. Martin säger upp

    Så vitt jag vet (erfarenhet) är bussen endast tillgänglig gratis för transitpassagerare. Alltså inte bara gratis. Du kan alltså inte ta bussen från till exempel Jomtien Thappraya till BKK och sedan "gratis" till DMK. Det är inte möjligt. Du måste ha en "samma dag"-biljett till BKK när du anländer till DMK eller vice versa. Inte riktigt korrekt rapportering.

  3. Fransamsterdam säger upp

    Don Mueang Airport behandlade mer än 30 miljoner passagerare förra året, räkna bara ut och du kommer till ett genomsnitt på cirka 2300 ankommande passagerare per timme med 18 drifttimmar per dag.
    De få pendelbussarna per timme ger en viss lättnad, men de allra flesta människor köar till den allmänna taxin. Du kan vara med någonstans i hallen, du kommer förmodligen att se en lång kö som så småningom tar dig till gate 8, 'taxigate' där du kommer att förenas med hundratals likasinnade. Det finns ungefär 8 'baner' här som leder utanför, men med 5 ankommande taxibilar per minut och i snitt 2 personer per taxi får du bara bort 600 personer per timme.
    Om du inte känner för att bli expert på detta mindre lidande vill jag påpeka möjligheten att lämna kön i hallen där du kan ställa dig i kö och gå med i Airport Limousine Service i samma hall. Där betalar du betydligt mer än med Public Taxi (beroende på vilken bil du vill ha), men med västerländska mått är det inte så illa.
    För en Toyota Camry som jag betalade förra året till Pattaya tror jag 2700 baht, vilket jag tror är över 1000 baht, ungefär 30 euro mer än taxan för en offentlig taxi.
    Man kan tycka att det är slöseri med pengar och föredrar att stå i kö några timmar, för den andra kan det vara ett prisvärt alternativ att hålla sig inom sin komfortzon.
    .
    Foto på kön i ankomsthallen med skylt som pekar mot taxi gate 8, och foto på taxi gate. Inte helt vass, men man får ändå ett intryck.
    .
    https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7

  4. William van Doorn säger upp

    Jag hatar DMK. Mörka, långa korridorer, långa väntetider. Efter att du äntligen blivit kontrollerad och fotograferad hittar du ditt bagage någonstans på den ena eller andra (men vilken?) högen uppkastad för tjuvar. På den tiden hade jag ett lokalt flyg från Phuket men BKK. BKk har modernitet, inga mörka korridorer, men mycket högt inkommande dagsljus överallt. Handläggningstiden var kort. Hur annorlunda, dystrare, mer långvarigt var händelseförloppet när jag nyligen anlände till DMK (från Mandaley). (Att lämna på DMK, det var i och för sig bra).
    Jag ska ta ett nytt inrikesflyg i december. Tyvärr igen till och från DMK. Jag vet inte hur jag kommer till DMK än. Från någonstans i Bangkok, dit jag måste åka dagen innan min avresa, är det ett problem. Åtminstone inte med bussen som tar mig till lergropen som heter Mor Chit, och förresten när jag kom dit, vad då? Jag tror med buss 40 och sedan med tåget (det tåget behöver en hel timme). Det kostar mig också ett hotell. De har bara en där, det dyra Amarihotel är det (och jag kan inte sova bort det priset på en enda natt). Och då måste jag gå tillbaka en vecka senare. Hur gör man det? Med pendelbuss till BKK och sedan med buss till Jomtien? Jo, du kan, men bara om du också betalar för en flygbiljett, en biljett från BKK to you name it. Och det om du bara vill åka till Jomtien (busssängar från BKK 120 Baht).
    Hade det inte varit bättre att bygga ett mycket större BKK och lägga ner DMK? Det hade varit bättre på många sätt, när det gäller tillgänglighet och även när det gäller flygtrafikkontroll (eftersom det på marken kan ta dig timmar att ta dig från den ena flygplatsen till den andra, sett från luften ligger de flygplatserna på varandras välkomstmatta). Jo, visst är jag bara en kompis med fötterna platt på jorden.

    • rene säger upp

      Faktum är att lågbudgetbolagen har förbjudits till Don Muang. Thai Airlines och staten kommer att försöka behålla det så.

  5. Herbert säger upp

    För det första byggs BKK ut, men lågprisbolagen kommer inte dit då start- och landningsrättigheterna är dyrare och det finns billigare hotell väldigt nära DMK i Lak si-distriktet och det är cirka 10 minuter med taxi och bygget går väldigt fort.på den nya BTS-linjen med så vitt jag vet en övergång från BKK till DMK, men det blir inte klart i december så bara lite tålamod

    • rene säger upp

      Nu kan du också ta en specialbuss från Don Muang till Mochit för att överföra till BTS.

      Att förlänga BTS skulle vara riktigt trevligt.

  6. paulusxxx säger upp

    I flera år flög jag tillbaka från Don Mueang på natten med Eva från Kina. Köerna var väldigt korta, jag kunde gå igenom tullen en halvtimme innan avgång, vilket jag ofta gjorde. Jag hade vanligtvis några smakrika öl gjorda på plats av Hembryggeriet. På så sätt somnade jag snabbt och vaknade oftast när vi redan var i Europa :-).

  7. Rene Changmai säger upp

    Från Bangkok till Don Mueang kan du också ta BTS + buss.

    Buss A1 från BTS Mo Chit (alltså inte från busshållplatsen Mo Chit).
    Gå över gångbron (mot Chatuchak Market) till huvudvägen.
    Där hittar du den där bussen. Åker direkt till flygplatsen.

    • Rene Changmai säger upp

      Jag menar såklart busstationen Mo Chit.

  8. Loe säger upp

    Det Martin säger är inte heller helt korrekt. När jag avgår från bkk har jag alltid en flygbiljett för nästa dag från Don Muang och detta är inga problem alls, jag har aldrig provat flera dagar.

  9. Rene Changmai säger upp

    Nu börjar det bli rörigt.
    Det jag ville skriva var:
    (...)
    Buss A1 från BTS Mo Chit (alltså inte från Mo Chit busstation).
    (...)


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida