Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- theo: Med den enkla tekniken på risfälten har det NU blivit väldigt dyrt att odla ris. Ställ in 10 rai. Vi hade sist
- William Korat: Bara en snabb titt Herman, du har rätt, delvis, totalt idag på sjätte plats lokalt på ettan, ett slarvigt resultat
- Rob V.: Håller nästan helt med Gringo, det kan inte vara så svårt att bara agera normalt mot de som är annorlunda. Ett samtal
- Driekes: Jag håller med båda svaren, men det måste finnas tillräckliga resurser och ekonomi är en allvarlig fråga i Thailand och
- chris: För ett normalt bekvämt hus bör du räkna med att betala 13.000 16.000 till XNUMX XNUMX Baht per kvadratmeter. (allt i, ritningar,
- Herman: Även om förbränningen i Thailand skulle kontrolleras så skulle detta inte lösa problemet så länge grannländerna inte följer detta.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai är verkligen inte i topp 3 i världen, det sägs ofta här, men Chiang Mai är
- willem: kära gringo, verkligen super tydlig historia, jag känner igen mycket från den, att tjejerna förtjänar respekt, inte varje farang
- Yan: Det går knappt en månad utan att Thailand kallar sig "HUB" för någon form av..."HUB" för medicinsk
- Carla: Gå till öarna, vi har gjort det här i flera år. Tips: Vill du ha lugn och ro och en härligt avslappnad atmosfär, åk till Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, för ALOHA måste du åka till Hawaii. De introducerar nu alla de andra förkortningarna i skolorna. I Th
- Cuylits Jan: Förlåt, jag tyckte att maten i Thailand var tråkig efter 3 veckor och smakade alltid likadant. Effektiv gatumat var bättre än de flesta restauranger
- Rob V.: Tja, det är väl inte så illa? Man ser ofta en regnbågsflagga som visar att sexualitet, kön och läggning
- Hans: Vi har byggt en bungalow på 20m140 2km från Kantharalak (Sisaket). Vi startade detta 2016 och det var klart 2020. Omd
- Matthias: Jo René, jag håller med dig till 100% om detta. Vart du än går, eller på alla medier på internet, trycks detta ner i halsen på oss
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Flyg biljetter » EVA Air säger adjö till Boeing 747
EVA Air säger adjö till Boeing 747
Många av oss kommer att minnas det med glädje: den imponerande EVA Air Boeing 747 som vi en gång flög till Bangkok. EVA har flugit från Schiphol till Suvarnabhumi med modernare Boeing 777-300ER sedan en tid tillbaka, men enligt min åsikt har detta flygplan inte storheten hos 747 jumbojet.
Men allt måste få ett slut och det gör även detta majestätiska flygplan. Flygbolaget från Taiwan flög den sista långdistansflygningen till Vancouver med denna typ i helgen, och kommer att säga adjö till 747:an i slutet av augusti. Flygbolaget kommer att genomföra sin sista flygning den 21 augusti, mellan Taipei och Hong Kong.
EVA Air flög med Boeing 1993-747 sedan 400, flygplanet ersätts av Boeing 777-300ER på långdistansflygningar.
Majoriteten av de gamla Boeingarna har sålts till fraktbolagen UPS och Atlas Air. Boeing 747 försvinner ur bilden hos fler och fler flygbolag. I Europa är KLM, British Airways och Lufthansa stora användare av typen, men även där ersätts flygplanen av modernare och framför allt mer ekonomiska flygplan.
Källa: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing
Elitklassen i EVA AIR 747 var fantastisk, du trodde att du var i Business Class………..!!
Synd att Eva inte använder sina Boeing 777-200ER så mycket, jag föredrog en viss sits i ekonomi där man kunde sträcka på benen ännu mer än i deras premiumekonomi...och utan extra kostnad...300ER har inte den där.
Vi har redan flugit till Bangkok några gånger med ett nytt flygplan.Mycket benutrymme, bra säten och en större skärm.Ett bekvämt flygplan.
Tja,
Jag tog precis en snabb titt på den officiella registreringen, men flygbolaget heter officiellt EVA Airways, det visste jag inte ens och jag flög med det så mycket.
Enne David H, Letade efter det, Eva Air har aldrig haft en 747-200, bara 747-400 i passagerar-, kombipassagerar-/frakt- och fraktplan. Två passagerarflygplan är fortfarande aktiva och fem fraktflygplan. (alla 747-400, alltså nej 747-8)
Det är synd att Boeing 747 håller på att försvinna, det är fortfarande det snyggast designade flygplanet.
Som en svan på himlen. För det andra tycker jag att 757 är det snyggast designade flygplanet, även om det håller på att utgå och det medan många företag efterfrågar det.
Gerrit med melankoli
David H skriver också 777-200 ER och inte 747-200
@Gerrit, det är vad du gör med all den där melankoli och tårar i ögonen för den där jumbo 747..., att du inte läser ett inlägg ordentligt och förvirrar flygplansnummer,
Jag har bara skrivit om deras nuvarande modeller, och Boeing 777-200ER har en väldigt generös benlängd i vissa ekonomisäten på grund av sin placering (och nej, inte på dörrarna)......
747:an var och är ett extremt igenkännligt flygplan och det kan man inte säga om 777:an.
En riktig prestation, att vara det obestridda största kommersiella flygplanet från 1970 till 2007.
A380 som tog över titeln har inte precis ett slående utseende. Ganska klumpig.
Det är anmärkningsvärt att flygplanet konstruerats för att omvandlas till ett fraktflygplan, eftersom man i designfasen, andra hälften av sextiotalet, trodde att alla skulle flyga överljud inom en överskådlig framtid i flygplan som Concorde, som jag personligen höjd, men blev ett drama ur kommersiell synvinkel.
Ser: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi måste ta EVA nästa steg snabbt när det gäller förnyelsen av sin flotta. Titta till exempel på västerländska flygbolag, men även på China Airlines och Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER har funnits i mer än 20 år, så den slurpar också mer än de nuvarande nya jetplanen.
Evergreen Deluxe Classe var fantastisk på den tiden! Jag tog alltid plats på rad 20 till 25.
Se karta:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php