Dubai är nu världens största anslutningsflygplats
2014 Dubai har blivit den största transferflygplatsen i världen och slog konkurrenten Heathrow i London. Det framgår av de passagerarsiffror som Dubai Airports publicerade på tisdagen. Antalet resenärer växte också på Schiphol.
Många holländska och belgiska resenärer till Thailand kommer redan att ha varit där: Dubais flygplats. Det är också flygbolagets hemmabas Emirates, som ofta erbjuder billiga flygresor till Bangkok. Om du flyger från Amsterdam till Bangkok med Emirates måste du byta tåg i Dubai.
Dubai International
Dubai International tog emot 70,5 miljoner passagerare förra året, mer än 6 procent fler än 2013. Majoriteten av passagerarna var på genomresa. Fler passagerare anlände till Heathrow förra året (73,4 miljoner), men antalet transfers var något lägre än i Dubai med 68,1 miljoner.
Framväxten av flygplatser i Gulfstater som Dubai, Abu Dhabi och Qatar utgör ett hot mot etablerade europeiska nav, inklusive Schiphol. Arabiska flygbolag som Emirates, Etihad och Qatar kapar också många internationella resenärer från näsan på till exempel Air France-KLM, Lufthansa och British Airways.
Schiphol Amsterdam
Under 2014 växte Schiphol med 4,6 procent till rekordmånga 55 miljoner passagerare. Den internationella flygplatsen i Istanbul växte dock snabbare och slog Schiphol på fjärde plats i den europeiska rankingen med nästan 57 miljoner passagerare.
Med totalt 73,4 miljoner passagerare är Heathrow fortfarande den mest trafikerade flygplatsen i Europa. Flygplatserna i Paris (Roissy-Charles de Gaulle) och Frankfurt ligger på andra och tredje plats med 63,8 respektive 59,6 miljoner passagerare.
Fråga din,
Jag åker till Thailand i mars också via Emirates.
Behöver jag ett visum/transitvisum för Dubai?
Alvast tackat
Här igen Jaco, lång väntetid, lämna den flygplatsen och ta tunnelbanan!!! Genom immigration, stämpel (giltigt i 30 dagar) och senare tillbaka till flygplatsen.
Nej. Vi behöver inget visum.
Om du transiterar utan att lämna flygplatsen finns det heller ingen immigrationskontroll.
Imponerande siffror, speciellt om du tar en titt på Dubai Airports webbplats.
Jag har varit där några gånger, i ett avlägset förflutet när det inte var fullt upp än och även för några år sedan, för det kunde inte vara på något annat sätt.
De kommer dock inte se mig där så ofta. Om jag åker från Amsterdam till Bangkok föredrar jag att betala något för ett direktflyg. Jag har inget emot att byta!
Emirates och sådana kapar inte passagerare bort från KLM, de är helt enkelt bättre och billigare. Det är marknadskrafter och inte kapning.
I slutet av februari flyger jag till BKK igen med transfer till Dubai. Förhoppningsvis blir det bättre än för 3 månader sedan när jag var försenad där i mer än 7 timmar. A380, som redan hade landat med en avsevärd försening - efter att ha cirkulerat i mer än en timme på grund av folkmassor - stod parkerad någonstans utanför och de 500 passagerarna fick åka buss till en av terminalerna, en halvtimmes bilresa från väntan. tid. Sen i kö till säkerhetskontrollen.. Den ursprungliga överföringstiden på 3 timmar smälte som snö i solen och till slut gjorde jag inte ens anslutningen. Det fanns inga tecken på någon hjälp att ta sig till aktuell gate i en annan terminal i tid.
Som jag sa, jag ska försöka igen, men baserat på den första erfarenheten är den största inte precis den bästa transferflygplatsen för mig. Enligt min åsikt – och baserat på dussintals transfers dit – är det fortfarande Changi, Singapores flygplats.
Correct Emirates har ofta förseningar och så missar du din anslutning. Och jag tror att man kan vänta ett tag med ett anslutningsflyg från samma flygbolag. Jag var bara 15 minuter sen. Jag föredrar i alla fall non-stop. Men ge det definitivt en chans till.
Bytet och krångel, tid och sånt uppväger ibland inte prisskillnaden.
Du gör inte ett flyg med transfer för priset.
Det flyget väljer du, om du inte kan sova när du sitter på ett plan, som jag till exempel.
Då blir en flygresa på 12 till nästan 14 timmar väldigt lång.
Förra gången valde jag China Airlines för att jag inte ville flyga via Mellanöstern på grund av oroligheterna i Europa.
Annars hade jag åkt med Emirates, för den där flygningen på mer än 13 timmar med China Airlines var en fasa.
Att transferflygplatsen i Dubai är störst i världen för tillfället beror förstås på Emirates.
Det är ett bra sällskap med billiga biljetter, men det tar dig ändå cirka 3 till 4 timmar längre att komma till Bangkok.
Dock är Dubais flygplats ett drama. Du behöver mycket tid för att förflytta dig eftersom gångavstånden är enorma. Om du har otur - och det har jag fortfarande - kommer du inte fram till en grind och du måste först göra en lång bussresa. Allt som allt, inte riktigt att rekommendera.
Senaste retur DUSS – BKK IJ november/december 2014. Transfer med tre timmars väntan visade sig räcka, hemresa med 1 timme 40 minuter var påfrestande. Berg av människor kommer ut från en A380 och vi fick ta en slags tunnelbana till en annan port. Kanske lite mer gång nästa gång, men det här var kopplingen Emerates erbjöd. Annars trevlig flygplats.