Den längsta direktflygningen med flyg
Senohrabek / Shutterstock.com
Tidigare i veckan var Singapore Airlines aktuellt med ett invigningsflyg från Singapore till New York. Det var en non-stop-flygning på 19 timmar, vilket gör den till den längsta non-stop-flygningen med ett flygplan.
En reporter från CNN Travel gjorde denna första resa och täckte den i detalj med foton, tweets och videor. Du kan läsa och se det på deras hemsida.
Amsterdam–Bangkok
Jag vill inte tänka på det, en sådan flygning på 19 timmar inlåst i en tub, den eventuella lyxen med business class eller ekonomi komfortklass förtar inte det. Jag tycker att flyget på cirka 11 timmar från Amsterdam till Bangkok eller vice versa är tillräckligt lång. Att flyga direkt har förstås sina fördelar, men jag hade inget emot de där flygningarna på åttio- och nittiotalet, där det ibland gjordes två eller till och med tre mellanlandningar. Vid en av dessa mellanlandningar behövde tankning göras och sedan fick passagerarna lämna flygplanet. Dags att sträcka på benen och röka en cigarr.
KLM
Dessa direktflyg gick vanligtvis med KLM. Jag har aldrig flygit (billigt) med transfer någonstans i Mellanöstern eller någon annanstans, eftersom det verkade vara för mycket krångel med förbindelser, väntetider och så vidare. I allmänhet var tiden inget problem för mig. När jag reste tog jag den tid jag behövde för att koppla av och uppfylla mina affärsmöten. En kollega från den tiden reste regelbundet till Japan, kom på morgonen och satt redan vid konferensbordet på eftermiddagen, så att han till och med kunde flyga tillbaka till Nederländerna nästa dag. Upptagen, upptagen, upptagen, eller hur? Nåväl, såg mig inte. Ankomstdagen efter en lång resa gjorde jag inget annat än att vila och njuta.
Långa flygresor
Jag har varit i Australien och Nya Zeeland ett antal gånger och det är en väldigt lång resa från Nederländerna. Jag åkte aldrig direkt utan tog själv en mellanlandning i Bangkok och fortsatte sedan en dag senare. Jag bokade sedan ett "viktigt möte" i Bangkok för mina överordnade, vilket inte var något annat än en rolig kväll i Patpong. Jag kunde inte deklarera alla kostnader för den mellanlandningen, då förstår du.
SQ22
Jag avviker, så tillbaka till SQ22 från Singapore till New York (Newark för att vara exakt). Ärligt talat, tillsammans med många andra, undrar jag vad som har ett företag som Singapore Airlines att planera en så lång flygning. Tidigare försök till samma flygning övergavs 2013 eftersom intresset var minimalt.
Som svar på ett inlägg på Facebook om denna flygning sa någon att att flyga i 19 timmar i en tryckkabin medför de nödvändiga medicinska riskerna. En så lång resa kräver mycket motion, eftersom tromboser och uttorkning lurar.
I ett annat svar undrade någon vad Singapore Airlines har i åtanke med det flyget. Överlista konkurrenterna? Enligt honom ser det mer ut som skolpojkens beteende: "Jag kan pissa längre och högre än du!"
Om du flyger business class eller första klass är det genomförbart, eftersom du kan njuta av en hel natts sömn under dessa 19 timmar när du ligger ner.
I premiumekonomi – om någon – verkar det som tortyr för mig.
Det finns ingen vanlig ekonomi ombord. Konfigurationen är 67 business och 97 premium economy med 38 tums pitch.
https://goo.gl/2xz7dr
Mer info
För mig är 19 timmar för mycket av det goda. Även i en bekväm miljö.
Det förefaller mig mer som ett prestigeprojekt, som det snabbaste, det största, det högsta, etc... ..
Längst bort kommer nog att höra hemma i den listan
Kära Gringo,
Bra att veta att byte och vila (rörelse) gör dig bra.
Jag tar också hänsyn till detta och vill hellre ha en överföring än att ramla fram till min destination.
Personligen gillar jag inte KLM och det har med bredden på stolarna att göra.
Jag tror också att det här är bättre med barn så att de kan bli av med sin energi.
Jag har själv precis bokat med Qatar för januari månad. Bra, väldigt bra.
Nu avviker jag för kära Gringo, avvik inte...har precis börjat bli kul.
Met vriendelijke groet,
Erwin