Kampanjer för säker trafik behövs akut
De senaste 10 åren har 124.855 11.386 personer dött i trafiken och varje år blir XNUMX XNUMX invalidiserade på livstid.
Talare vid ett trafiksäkerhetsseminarium anordnat av hälsoministeriet i går uppmanade regeringen att lansera fler kampanjer för att minska antalet trafikolyckor, särskilt motorcyklister.
Förutom det mänskliga lidandet kostar dessa olyckor också mycket pengar: 230 miljarder baht per år eller 2,8 procent av bruttonationalprodukten. En studie från Trafiksäkerhetsgruppen visar att 4.384 15 personer är inblandade i en trafikolycka varje dag. Motorcyklister är i majoritet, särskilt i åldersgruppen 24-XNUMX år. Allvaret i trafikolyckorna ökar till följd av snabbare körning och bredare vägar.
De flesta motorcykeldödsfall inträffar i norra delen av nordost under semester och helgdagar. De flesta beror på fortkörning och fylleri.
I år kommer Disaster Prevention and Mitigation Department att kampanja för att hjälmar ska bäras av både förare och passagerare.
(Författarens anmärkning: Tidningen skriver passagerare (plural). Die s är inte av en slump eftersom Thailand det är inte ovanligt med tre passagerare: två bakom föraren och ett barn mellan föraren och ratten. Fyra är också möjligt.)
Att bära hjälm kommer inte att minska antalet olyckor, kanske till och med antalet dödsolyckor. En motorcykel/moped är i sig ett av de mest osäkra transportsätten, speciellt om man tittar på vad den åker och hur den kör. Slog själv igår på grund av en felbedömning av backen och skräpet som fanns kvar från tidigare stormskurar 🙁 och sedan till och med slå asfalten i 5 till 10 km/h med bara hjälm och lite sommarkläder är inget kul. Än mindre om du kör 50 eller fler.
Det räcker inte med fler trafikregler, speciellt i Thailand som inte kommer att fungera, tror jag personligen. Vägarna är för trafikerade och det finns inte tillräckligt med vägar för all trafik. Vi har kommit till den punkt där saker och ting bara måste vara annorlunda. Tänk på hissen eller rulltrappan. Hur många olyckor händer där varje år?
Så länge de korrupta och lata poliserna inte gör sitt jobb kan du göra så mycket du vill men ingenting kommer att fungera
Låt först passagerarna sitta i bilen.
Påpeka för dem som sitter i baksätet att om de inte tar på sig ett bälte kan personen framför dem skadas allvarligt om deras kropp sjösätts.
Å andra sidan är nackdelen att man behöver fler transportmedel.
Har redan sett med 6 på moped skulle de prestera bättre på cirkus
Som så många problem i Thailand kan även detta till stor del spåras tillbaka till bristen på utbildning.
och vad sägs om de där fantastiska U-svängarna på de ökända in- och utfartsramperna. där du går över i det snabbaste körfältet. så länge det inte ändras...
Thaitrafik är en katastrof som förarna inte känner till eller inte vill veta vägkoden.
Femtio procent bär inte hjälm dussintals som åker med 3 eller ibland fyra på en motorcykel, dussintals åker i det andra körfältet och att köra genom rött ljus är det verkligen katastrofalt
Vad sägs om turisten, som jagar lazerus genom Pattaya med sin thailändska erövring på ryggen.
Ibland sitter de nästan baklänges på sin moped, för att de har ett bra samtal.
Jag är mer irriterad över farangens körbeteende än thailändarens.
Trots allt snubblande i trafiken slår det mig alltid att man ser lite eller ingen aggression i trafiken, thailändare tutar sällan av frustration, ibland 2 korta signaler om de vill passera en.
Att bära hjälm i Pattaya är obligatoriskt, och varje dag ser jag fortfarande horder av farang sitta på en moped utan hjälm.
Böterna går numera upp i ca 800 baht, förutom ingen hjälm på huvudet har föraren heller inget körkort i de flesta fall.
Och att farangen hålls före thailändaren, som har funnits här i Pattaya ett tag.
Att köra mot trafiken, eller festljusen. Såg nyligen en med grönt, blått och rött på framsidan.
Det som också slår mig är att thain varken blinkar eller rodnar i alla trafiksituationer, bara fortsätter att titta rakt fram.