Thailand med tåg (video)
Om du inte har bråttom och vill resa billigt är tåget ett utmärkt transportmedel i Thailand.
De thailändska järnvägarna ser lite gammaldags ut med de otympliga dieseltågen och de gamla järnvägsspåren. Och det stämmer. Tåget i Thailand (State Railways of Thailand, SRT för kort) är inte precis det snabbaste transportmedlet. Du bör se ankomsttiderna på tidtabellen som en beräknad ankomsttid. Dessa är inga garantier, speciellt på längre sträckor. Nattågen i Thailand anländer i genomsnitt tre timmar senare än vad som anges. Behöver du vara någonstans i tid? Då är det bättre att resa med buss eller flyg.
Men att resa med tåg i Thailand erbjuder också fördelar. Så du kan använda nattåg. Ett utmärkt sätt att spara pengar på boendekostnader.
Det thailändska järnvägsnätet har fyra huvudrutter:
- Norra linjen Bangkok – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Södra linjen Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Östra linjen Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Nordöstra linjen Bangkok – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Hualamphong centralstation
Bangkoks centralstation kallas Hualamphong. Du hittar stationen nära Chinatown-distriktet. Det snabbaste sättet att ta sig dit är genom tunnelbana. Det finns en tunnelbanestation under stationen.
Köp tågbiljett
Det är ganska enkelt för turister att köpa en tågbiljett i Bangkok. Personalen på Hualamphong station talar engelska och hjälper gärna till. Tidtabellen är också på engelska. Använd endast officiell tågpersonal. Det finns ibland bedragare som säger att tåget är fullt och erbjuder dig en alternativ resa i en minivan. Köp bara en tågbiljett i någon av de många diskarna så kommer du inte att störas av någonting.
Tågbiljett till nattåget
Du kan vanligtvis köpa en vanlig tågbiljett samma dag. Men planerar du att resa med nattåg? Då är det lämpligt att köpa dina biljetter några dagar i förväg. Särskilt under hög turistsäsong. Om du planerar att resa under en thailändsk semester måste du köpa eller boka din biljett minst en vecka i förväg.
Sovfack
Om du till exempel vill resa till Chiang Mai kan du göra det med nattåget. Du kan välja mellan en privat coupé med luftkonditionering (1:a klass) eller en 2:a klass coupé med luftkonditionering eller fläkt.
När du reser med barn är det bäst att ta 1:a klass coupé. Två fack är åtskilda av en slags anslutande dörr som kan öppnas. I så fall har du 1 fack med fyra kojer. I andra klass delar du kupén med alla medresenärer och du har mindre avskildhet.
Video: Thailand med tåg
Denna video ger ett intryck av att resa med tåg genom Thailand.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Vi åkte Bangkok HuaHin och floden Kwai med tåg andfådd och du ser mycket på vägen men ta dig tid, det är inte ett Talyståg. Tillräckligt med dryck och mat till försäljning i tåget. Och smutsbilligt.
Den nordöstra linjen är ett förvirrande namn; det är 2 rader.
Från Saraburi går man mot Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani och Nongkhai. Två tåg om dagen.
Från Khorat går man österut till Ubon Ratchathani. Flera tåg per dag.
Sedan finns det en linje från Bangkok via Khorat till Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani och Nongkhai. Och så finns det en luffare i tredje klass som gör Khorat-Nongkhai-Khorat.
Tåget är billigt och om du har gott om tid ett bra sätt att flytta.
Att resa med tåg i Thailand kostar khon kaen till nongkhai 35 baht.
För några år sedan på Khonkaen station frågade jag en thailändare med en snygg servicedräkt med några ränder på ärmen om tåget var till Nongkhai, han svarade ja, det var i tid, så jag satte mig på tåget, han gick, tittade utanför och ja, han går inte mot Nongkhai utan Korat.
Jag tror vänta tills konduktören kommer så kliver jag av vid nästa hållplats, ja det finns sir, titta på biljetten och säg Nej bra farang och börja prata och gestikulera med sin walki talki.
Till min förvåning stannar tåget på ett dubbelspår mannen kommer till mig och säger farang du kan gå våga, tåget jag var tvungen att ha var på andra sidan, så alla thaimänniskor tittar ut genom fönstret vad som händer här och jag från tåget till det andra tåget som har stannat.
SE Det är vad jag kallar service från Thailands järnvägar.
Jag reste också med tåg från Kuala Lumpur till Bangkok 2001 med ett sovtåg. Fantastisk upplevelse Din säng är bäddad och mat serveras på tåget.
Har rätt
Jag har även goda erfarenheter av tågpersonalens service.
Förra året på ett infall (kvinnor, alltid de där kvinnorna 😉 ) bestämde sig plötsligt mitt i natten för att ta första tåget till Sisaket.
Taxi från hotellet till Hualamphong Station. Eftersom BTS/Metro inte längre var igång/körde inte längre.
Köpte en biljett till det första möjliga tåget och gick ombord.
Halvvägs tänkte jag att det här kanske inte var en så bra idé trots allt (kvinnor, alltid de där kvinnorna 😉 ).
Sa till konduktören att jag ville åka tillbaka till Bangkok. Vad kan jag göra bäst?
Vänta Sir, vänta.
Han gick för att hämta chefskonduktören. Han hade den finaste uniformen och sa stolt att han jobbat hela sitt liv för de thailändska järnvägarna.
Han hade en tidtabell på papper med sig. (Jag är lite äldre och van att kartlägga min resa med en tidtabell. Så ingen app. 🙂 )
Sir, det är bäst att gå av efter 3 stationer och sedan ta tåget tillbaka till Bangkok.
Jag tackade honom så mycket för tjänsten.
15 minuter senare kom han tillbaka: Sir, om du går av vid nästa station kommer du att vara i Bangkok tidigare. Men det är stopptåget.
Så den bästa mannen har verkligen letat efter det som skulle vara bäst för mig.
När jag kom ut var han och biträdande konduktören redo att hjälpa till att lasta av mig med min ryggsäck och min väska.
Jättebra, riktigt bra.