Taxi i Bangkok – regler och lagar
Vad du kanske inte vet är att det finns en lag i Thailand som sätter reglerna för taxibilar ingår.
Det finns mer än 100.000 1992 taxibilar bara i Bangkok. Taxibilarna är lätta att känna igen på de slående färgerna och texten 'Taxi-Meter' på taket av bilen. Taximätaren är ett taxisystem i Bangkok som introducerades XNUMX för att sätta stopp för de många klagomålen om att taxipassagerare blivit lurade.
Taxichaufförer
Som i alla länder finns det bra och dåliga taxichaufförer i Thailand. Mina erfarenheter är för det mesta positiva, men det kommer också läsare med mindre bra berättelser. När en taxichaufför beter sig ordentligt och kör hyggligt får han alltid ett tips av mig. Jag brukar runda upp mätarbeloppet.
Men om du har en dålig upplevelse finns det en central hotline i Bangkok där du kan anmäla klagomål på taxichaufförer, ring hotline: 1584 till Passenger Protection Center. Eller trafikpolisens jourtelefon: 1197. Taxinumret står på insidan av dörren precis under fönstret. I alla fall behöver du detta.
En taxichaufförs liv är inte en bädd av rosor. Många timmar, trafikstockningar, luftföroreningar och ogynnsamma arbetstider. Intäkterna är inte så dåliga heller. Med lite tur gör föraren en omsättning på 1.000 1.500 till XNUMX XNUMX THB per dag. Hyran av taxin och andra utgifter ska fortfarande betalas av, det är inte mycket kvar. Bara genom att arbeta ett ansenligt antal övertidstimmar kan vi lyckas hålla huvudet ovanför vattnet.
Förbjudet enligt thailändsk lag
Vad taxichaufförer får och inte får göra finns med i en särskild taxilag. Följande saker är förbjudna enligt denna lag:
- Vägra att ta en passagerare.
- Att hota eller trakassera en passagerare.
- Att ta ut sin arm, hand, armbåge eller annan kroppsdel genom fönstret under körning.
- Kör med bara en hand på ratten om det inte är nödvändigt.
- Tryck på signalhornet för att jaga andra trafikanter.
- Transportera fler passagerare än vad tillståndet tillåter.
- Be om mer pengar än vad mätaren visar.
- Röka och/eller spela hög musik som kan störa passagerarna.
- Gå in i privat egendom utan tillstånd.
- Onödig omväg.
- Tillåter passagerare att gå av tidigare än slutdestinationen.
Källa: Thailand på måfå
Mina erfarenheter av taxi i Bangkok är nästan alla bra. Bara ett fåtal gånger ville hon inte ta oss med eftersom området vi ville åka till har ganska mycket trafikstockningar, skönt att jag nu vet att det inte är tillåtet enligt lag. Har hänt mig i Nederländerna också.
Jag föredrar mycket en taxi framför en tuk-tuk i Bangkok, taxin är bekvämare och generellt sett billigare. Förarna är alltid vänliga. Ja, de kan lära sig något av det i Nederländerna.
Även om jag nu vet priserna, fortsätter jag att bli förvånad över hur billiga taxibilar är i Thailand.
Taxi är MYCKET billiga jämfört med många andra länder.
Det enda problemet är att de regelbundet ger en visningsrundtur för att få fler km.
Jag känner mig rätt bra och det är därför jag märker detta och ingriper.
Pai Nai säger jag med en klar blick.
Tillräckligt för att höra stammade ursäkter och kursen flyttas sedan direkt mot min destination. 🙂
Franska, jag kommer att minnas Pai Nai. Ibland svårt under rusningstid och vid Bayoki tower trots att vi står i kö. Stanna inte vid ingen diskussion och ta nästa det finns gott om taxibilar.
Jag har generellt haft goda erfarenheter av taxi under de 35 år jag har kommit till Thailand.
Jag kände mig som en skicklig resenär som var svår att lura tills jag läste en artikel om saker att se upp med när du tar en taxi, t.ex. var försiktig om föraren säger att en viss attraktion är stängd den dagen och tar dig någon annanstans. detta hände mig dagen innan jag läste artikeln i fråga. jag ville gå till en enkel djurpark med min son och chauffören tog mig till en nöjespark 15 km utanför bangkok och köpte även biljetterna till mig, galet dyrt med extrautrustning som en rundtur på plastdjur osv.
Jag kände mig kallad och detta bevisade att man alltid ska vara på sin vakt, men väldigt dumt av mig.
Vi har generellt inga problem med taxi i Thailand,
men en tuktuk är ett minne blott för oss efter att min handväska har slitits ur.
Säger inte lagen i Thailand också att prostitution är förbjudet?
Jo, jag tror att Taxipojkarna här bryter mot alla regler som finns.
Har själv 95% bra erfarenheter, men det händer också mer än nog i NL, i taxigrejen.
De är fria fåglar! Glöm inte att.
Generellt är jag också mycket nöjd med servicen av taxi.s
Jag har dock nu uppmärksammat ett nytt fenomen, den så kallade serviceavgiften som man ska betala utöver det som står på mätaren. Serviceavgiften är vanligtvis 20 baht så inte mycket. Bara en gång hade jag en negativ upplevelse av att en taxichaufför medvetet körde fel och sedan inte ville ha en substantiell summa utöver taxamätaren. Inget annat än beröm för resten
Jag är nyfiken på serviceavgiften. Det har jag aldrig upplevt och jag har inte läst i en taxi på biljetten med regler om det. Jag känner bara till ett tillägg på 50 baht från Don Muang, men det är tydligt angivet. Någon annan som någonsin varit tvungen att ta itu med en serviceavgift eller vet något om detta? Det är användbart att veta hur man svarar om man tillfrågas.
Det har jag aldrig hört talas om heller, jag var i Thailand en månad i april och behövde aldrig ta itu med det.
Låter som någon form av tvångstips. I allmänhet ger jag ett tips på runt det beloppet eller mer, beroende på avrundningen.
20 Baht kan debiteras om du beställer taxin per telefon (Radio Taxi).
Det är den där rektangulära rutan i Taxi, där det dyker upp en text varje gång någon frågar efter en taxi.
Taxichauffören kan eller kanske inte svarar på detta.
Så om du ber om en taxi via telefon, kommer en extra 20 Baht att debiteras.
Normalt (eller borde vara) hängande i varje taxi. Står normalt på biljetten med priserna
De 50 Baht du betalar på flygplatsen är innan du går ombord, och är därför inte för taxichauffören.
Taxichauffören kommer förmodligen också att behöva betala de 20 Baht för användningen av RadioTaxi, eller åtminstone en del av den.
Om 50 eller 20 baht debiteras utan att använda ovanstående fall, blir du lurad
Eftersom jag aldrig har ringt en taxi tidigare, behövde jag aldrig ta itu med de 20 baht. Jag hyllar alltid taxibilar vid sidan av. Men det kan mycket väl vara så att Trienekens gjorde det och att det är "serviceavgiften".
Jag betalar alltid 50 baht från Don Muang till chauffören, det begärs inte innan du går ombord. Kanske är det annorlunda på Suwannaphum?
Mycket goda erfarenheter av taxi i Bangkok.
Löjligt billigt. De brukar få ett utmärkt tips av mig.
Jag rundar av en tur på 60 eller 70 bath till 100 bath.
Ibland blir jag vägrad, speciellt under rusningstid.
Ta aldrig en tuk-tuk! Mycket dyrare än en taxi och de fortsätter att försöka lura dig.
Jag har varit i Thailand i många år och har bara haft bra erfarenheter av taxichaufförerna, ja de kör fort ibland, men det gör de flesta thailändare i en bil. Jag har ibland suttit i en taxi med krokiga tår, en gång från Bangkok till Hua Hin glömmer jag aldrig att dricka kaffe i 140 km/h, ringa och köra om vänster och höger jag var glad att jag var där (snabbt förresten) och en annan historien är mini-taxi skåpbilar, som jag motvilligt har suttit i ett antal gånger, vanligtvis till eller från Bangkok, mycket farliga.
Men kommer jag tillbaka till den "vanliga" metertaxi, jag föredrar att sätta mig i en taxi i Bangkok än en taxi i Amsterdam.
Många av oss har varit livrädda i de tidigare kamikazebilarna.
Eftersom lagen blivit hård för dem kör de anmärkningsvärt snyggt.
De senaste 3 gångerna som jag nu har återvänt till Bangkok och tillbaka till Hua Hin kan till och med jag ibland sova i skåpbilen, men med säkerhetsbälte på.
Det kan också bli känt att det har blivit bättre.
Jag kunde inte motstå att ge föraren en komplimang och ett tips.
Jag har också mycket goda erfarenheter av taxi i Bangkok.
Vilket för övrigt också är förbjudet att INTE köra på mätaren, så att förhandla om ett belopp. Händde mig ibland när jag fick åka hem sent på kvällen.
De där extra 20 baht är ingen serviceavgift, utan måste bara betalas om du själv har ringt efter en taxi (och inte som vanligt ropar taxi längs vägen). Föraren måste betala telefonväxeln 20 baht.
Förutom att hyra en taxi finns det även taxichaufförer som äger bilen. Har självklart även kostnader men ingen hyra. Dessa är också de professionella taxichaufförerna. För hyresgästerna är det ofta ett deltidsarbete eller ett jobb som de inte gör varje dag.
För att undvika svårigheter ringer jag ALLTID min fru när jag är på väg hem med taxi och ger henne numret till taxin.
Alltid haft bra upplevelser i Bangkok. Men i rusningstid i China town hittar man inte taximätare, för att komma undan måste man komma överens om ett överenskommet pris.
Jag skulle vilja veta vad de olika färgerna betyder. är de gröna/gula för mitten? och gäller detta även för alla andra kombinationer?
Mycket bra erfarenheter och några dåliga på 18 år: två tappade vägen, en ville hålla fast vid bytet på motorvägen på 500 THB.
Och om du kommer med en lång resa från taxin strax före hemkomsttiden vill folk ibland vägra.
Men också: gånger bråttom och sa 100 baht dricks om vi är på det hotellet innan 17:30. Han tryckte försiktigt tillbaka min hand. Klockan 17:35 var vi där, och .. han hade verkligen gjort sitt bästa. Alltså.. 100 TH extra.
Flera år i förväg skickade jag ett meddelande till "min" taxichaufför. Man kom överens om att han skulle hämta mig på mitt hotell mellan 07:00 och 07:30. Tidigt där = frukost med det. Körde med den hela dagen, och .. han kände vägen PERFEKT: vid behov, krypa genom-smyga genom mellanvägar. Var också "researrangör" under dessa affärsresor. Hade till och med koll på avgångstiderna för resan till nästa. Ingår med lunch och middag. Spenderade sina pengar på vinst i restid: meter av, och enkelt på km + dagspris, och jag tog hand om betalning för full tank (kostade också lite). 4500 THB dagstur Chonburi – Sri Racha – Sattahip – Rayong, 06:00 borta, 24:00 hem, eller: 4 besök på en dag! Jag slumrade till medan han körde och han medan jag hade mötena.
Den senaste upplevelsen jag hade med taxi i Bangkok var i början av mars i år.
När jag och min thailändska styvson stod framför ett välkänt hotell på morgonen, där jag hade tillbringat natten, runt 08.00.
Och bad om skjuts till den holländska ambassaden, ingen visste var det var.
Jag sa känner du till den amerikanska ambassaden.
Ja de hittade det.
Jag säger till min styvson, då går vi dit.
När vi har kommit dit kommer jag att ange riktning och plats dit vi behöver gå.
Han kunde snabbt hitta det nya utställningsrummet och platsen för importören Harley Davidson, som var den andra taxichauffören den dagen.
Harley swoi swoi sa han.
De totala taxikostnaderna, och det var några den dagen, var inte så illa, tack vare min thailändska styvson.
Jag tror att om jag var tvungen att göra det ensam skulle jag ha förlorat mer än dubbelt.
Men taxichaufförer är likadana över hela världen, inte bara i Bangkok.
Jan Beute.
Jan Beute,
taxichaufförer är inte lika överallt i världen; Det måste vara så att du hittar bedragare överallt i världen, inklusive taxichaufförer. generellt sett blir nivån i den branschen, inklusive i Thailand, bättre och bättre och det finns ingen anledning att ge dessa människor denna stämpel. Det gäller för övrigt alla yrken.
Till skillnad från Bangkok-taxierna är Hua Hin-taxis väldigt dyra, de kör utan mätare och frågar bara, de är till och med löjligt dyra, en resa på tre km kostar cirka 250 baht.
det är en bra 6 €, som du kan köra till hörnet av gatan i Nederländerna, så att säga.
för övrigt är en 3 km bilresa i hua hin, dit jag kommer praktiskt taget varje år, oftast till en strand eller ett hotell utanför tätorten, varifrån chauffören ofta återvänder tom. och du har uppenbarligen aldrig hört talas om att pruta? jag rider från Hua Hin centrum till 5 km utanför staden för max; 120 baht!!! även om man bad om 200bht först, aldrig 250bht!
Bäste Marc, kan det vara så att de inblandade myndigheterna blundar för detta, och med andra ord är mer korrupta än på andra ställen? Eller så måste det finnas en taximaffia; om alla upprätthåller detta system.
Tycker du att det är ett straff ändå att att köra från där du bor till stranden till exempel är ca 7 km som skulle kosta 500 THB? Tur att du har bil och skoter. Hälsningar, David.
Jämfört med för ett år sedan tycker jag att taxibilarna har blivit svårare.
Speciellt på Siam Paragon vill man köra rent och ensamt utan mätare.
Beloppet de begär att få gå från Siam till den kinesiska marknaden är mellan 150 och 200 bath.
Normalpriset är cirka 70 baht.
Avslag är också mer regel än ordning.
Från Ratchatewi (alltså 5 minuters promenad) är det inga problem.
Omvänt, från kinesiska marknaden tillbaka till Siam är svårare än tidigare.
Tuk Tuk ber också om extrema priser.
Resan kan ibland göras för 250 baht.
Förra veckan från Hua Lampong till kinesisk marknad för 250 bad. Inte. Samma resa med taxi kostar bara 45 baht.
Eftersom jag använder detta transportsätt nästan varje dag är det slående att det har blivit mycket svårare med högre utropspriser (utan mätare)
Att bara låta 12 taxibilar passera ibland är lösningen.
Det är sant att du måste betala en 50 bath avgift från en flygplats, detta är inte för föraren utan betalas på flygplatsen.
Att vägra köra en viss rutt har hänt mig 1 gång. Detta var från Don Muang flygplats till Pak Kret.
Chauffören (med en snyggt inredd Hello Kitty-taxi) ville inte korsa Chaeng Wattana-vägen.
Trodde hon var farlig. Hon ville inte heller gå bakom regeringskomplexet. Slutsats: 1.5 timmes bilresa. Jag frågade flera gånger att jag skulle vilja åka hem, jag behövde inte klaga för hon visste vägen.
Även om jag också kände till vägen, brydde hon sig inte om någonting.
Vid ett tillfälle tog jag en bild på den gula registreringsskylten i bilen varefter hon blev helt galen och hon blev väldigt arg. Började direkt med polisen och sånt. Jag sa att vi kan köra direkt dit.
Sedan började hon säga till mig att jag inte behövde betala. Bara vägrade, meterpriset var 350 bath och den slängdes tillbaka i bilen av henne. Tog tag i den igen och gav den och gick därifrån.
Huruvida hon till slut tog den från baksätet kommer aldrig att stå klart för mig.
Dessutom mest bara positiva förare.
För några år sedan kom vi tillbaka från chiang mai och tog en taxi till don muang. chauffören öppnade resväskan och vi stoppade in vårt bagage. även min axelväska med pengar och pass. klockan var 8 och mörkt. vi gick och några kilometer dessutom stannade han på en övergiven parkeringsplats. Han sa att han inte kunde gå längre och hans vän skulle transportera oss vidare till Pattaya.
han öppnade resväskan och min vän tog sin väska jag tog min resväska. sedan smällde mannen sin resväska med min axelväska fortfarande i. han hoppade snabbt in i sin taxi och försvann med mina pengar och pass. gjorde en anmälan på flygplatsen men inget hört mer om det. Även en kort tur i Pattaya kostar 10 bad.
Jag gav en gång 100 b genom fönstret och... på ett ögonblick var han redan borta. Så var uppmärksam och betala med det exakta beloppet
Jag har aldrig upplevt detta också. ett motto var på din vakt överallt och hela tiden och chansen att detta händer är mycket liten. i 22 år har jag korsat 90 länder, varit i länder i krig, i länder med dåligt rykte, som nigeria, uganda och somalia, men jag var alltid på alerten och aldrig stal någon en krona från mig. letade efter pengar , min resväska bröts upp på ett femstjärnigt hotell i singapore, men ingenting togs, eftersom de flesta tjuvar är ute efter pengar.
och i thailand har jag aldrig upplevt något sådant, förutom förstås omvägen om det märktes att man inte vet vägen, men det har inte hänt mig på länge.
skriv alltid ner numret på taxin och skriv till och med ned registreringsskylten, om det finns en möjlighet.den värsta upplevelsen jag har haft i Nederländerna, men ändå inte värt att nämna.