Nyligen var jag i Bangkok och märkte att den röda expresslinjen på Airport Rail-länken inte längre används. Så var fallet för ett tag sedan. Resultatet är en fullsatt blå City Line som stannar vid varje station.
Resenärer ignorerar Airport Rail Link
Airport Rail Link har ännu inte varit en rungande framgång. Tågförbindelsen till Bangkoks centrum var avsedd för resenärer som vill resa snabbt och bekvämt från Suvarnabhumi flygplats till Bangkok. Hittills har Airport Rail Link främst använts av pendlare och kontorsanställda som går förbi den tunga trafiken i Bangkok. Invånarna i de östra förorterna använder tåget för att pendla, vilket sparar en timmes restid. En tur från…
Ticket Airport Rail Link blir billigare
För att göra den förlustbringande Airport Rail Link mer attraktiv kommer priset på Express Line, nu 15-45 baht, troligen att sänkas till en enhetspris på 20 baht och väntetiden kommer att säljas från 15 till 10 minuter. Trafikdepartementet kommer också att se till att det finns fler taxibilar vid Makkasan station under rusningstid. Enligt Wan Yubamrung, sekreterare för vice minister Kittisak Hatthasonkroh (Transport), finns det nu bara ett fåtal taxibilar eftersom "några inflytelserika ...
Airport Rail Link Bangkok: snabbt och billigt!
Sista dagen innan min avresa från Bangkok hade jag möjlighet att prova på Airport Rail Link. I det här inlägget mina erfarenheter av denna snabba anslutning från Suvarnabhumi flygplats till centrala Bangkok. Airport Rail Link består av två linjer som snabbtåg körs på: Express Line (röd): från Suvarnabhumi Airport till Makkasan Station (non-stop). Restiden är 15 minuter. City Line (blå): från Suvarnabhumi flygplats till Phaya Thai Station (stoppar vid …
