Airbus och THAI Airways ingår ett samarbete
Airbus och THAI Airways har för avsikt att ingå ett partnerskap. Thailand vill använda industrizonen, Eastern Economic Corridor (EEC) för detta ändamål.
Stora utvecklingsplaner för Thailand
Ett antal inlägg har skrivits om "East Economic Corridor" (EEC) i Thailand. Detta område kommer att bli Thailands främsta nav för handel och industri. Detta kräver goda förbindelser med CLMV-länderna Kambodja, Laos, Myanmar och Vietnam.
Utvecklingen av den östra ekonomiska korridoren (EEC) kräver mer hotellkapacitet i Pattaya
Det har ofta skrivits om "Eastern Economic Corridor (EEC)" ett område på mer än 300.000 XNUMX Rai, beläget i de tre östkustprovinserna Thailand, Chachoengsao, Chonburi och Rayong. Det antas mer eller mindre att Pattaya, med den närliggande flygplatsen U-Tapao, kommer att bli EEG:s huvudstad.
Östra ekonomiska korridoren i ett bredare perspektiv
Thailand strävar efter att bli ett högteknologiskt samhälle och ett investeringsnav för innovationer. Kobsak Pootrakool säger om så önskas att EEC-projektet jämförs med en modell för ekonomisk utveckling.
Priset på den östra ekonomiska korridoren (EEC)
Det publiceras mycket om planerna i östra Thailand att utveckla det till ett nytt stort industriområde med högkvalitativa produkter. De negativa konsekvenserna, som är nödvändiga för utvecklingen, publiceras dock inte eller knappast eller skjuts till och med under mattan.
HSL-linjen Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao i drift 2023
Kontrakten för byggandet av HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao kommer att undertecknas i slutet av januari 2019, linjen bör vara i drift 2023. Guvernör Voravuth för Thailands statliga järnväg (SRT) meddelade detta i går.