Thailands reseråd justerade: södra provinserna Yala, Pattani och Narathiwat från rött till orange
Den 29 mars 2023 är det resorådgivning för Thailand av det holländska utrikesministeriet. Färgkoden på reseråden för de södra provinserna Yala, Pattani och Narathiwat går från rött till orange.
I Songkhla-provinsen förblir färgkoden för reseråden för distrikten Chana, Nathawi, Thepha och Sabyoi orange, men för resten av denna provins ändras färgkoden från orange till gul. Färgkoden på reseråden för gränsstäderna Mae Sae, Mae Sot och Ranong går från orange till gult. Färgkoden på reseråden för resten av Thailand är mestadels gul med en begränsad mängd orange.
Läs hela reseråden för att se vad detta betyder.
Reseråd beror på den aktuella situationen och kan ändras på grund av politisk utveckling, hälso- eller säkerhetsutveckling. För de mest uppdaterade reseråden för Thailand är det bäst att konsultera webbplatsen för din nationella myndighet eller utrikesministeriet. De kommer att tillhandahålla den senaste informationen och rekommendationerna för resor till Thailand.
Bakgrund reseråd Thailand
Thailands södra provinser Yala, Pattani och Narathiwat är farligare än andra delar av landet på grund av en långvarig etnisk och religiös konflikt. Våldet är främst koncentrerat till dessa tre provinser, som gränsar till Malaysia. Majoriteten av befolkningen i dessa områden är etnisk malaysisk och övervägande muslim, till skillnad från det övervägande buddhistiska Thailand.
Oron i regionen har uppstått från historiska spänningar, etniska skillnader, politisk marginalisering och ekonomisk deprivation. Sedan 2004 har konflikten eskalerat och det förekommer regelbundet våldsamma händelser, som bombdåd, skottlossning och attacker mot säkerhetsstyrkor och civila. Även om ansträngningar har gjorts för att föra fredssamtal har en övergripande lösning för att stoppa våldet ännu inte hittats.
Som ett resultat av detta anses resor till Yala, Pattani och Narathiwat allmänt vara riskfyllda, och många länder anger i sina reseråd att undvika icke-nödvändiga resor till dessa provinser. Det är viktigt att alltid kontrollera de senaste reseråden från din regering innan du reser till dessa regioner.
Redaktionell: Att färgkoden nu går från rött till orange gör att det är mindre farligt att resa till dessa tre södra provinser. Och det är förstås en bra utveckling.
Detta beror utan tvekan på mitt besök i Pattani tidigare denna månad. Jag tyckte att 555 Code red var mycket överdrivet. För emellanåt har ett sprängämne eller ett vapen gått av, där man verkligen måste vara på fel plats vid fel tidpunkt. Risken är liten om man inte slår upp sitt tält bredvid någon av de många militära kontrollpunkterna eller går nära ett tempel där morötterna med tiggskål går ut i en region där man kan räkna buddhister på en hand. Om du frågar mig skapar staten bara mer spänning och förbittring med en miljö som ibland påminner om ett tillstånd av belägring eller ockupation. Man blir inte vän med det, tand för tand. Vackert område vidare, människorna är lika trevliga som på andra håll (även här flera personer som spontant chattar på thailändska och/eller engelska). Det finns inte mycket att göra annat än att njuta av den naturliga skönheten.
Hålla med. Jag har alltid trott att de 3 eller 4 sydligaste provinserna verkligen är oupptäckta pärlor med extremt låg risk för turister.
Ingen anledning att inte åka dit.
Songkhlas huvudstad och den största staden Hat Yai är nu gula istället för orange. Hat Yai flygplats är viktig. Från denna flygplats går det enkelt att ta sig till Bak Bara-piren för båtarna till bland annat Ko Lipe. Du kan köpa en kombinationsbiljett vid ankomst till flygplatsen.
Songkhla är förresten en trevlig och avslappnad stad.
Rött var också kraftigt överdrivet. Jag åkte dit i mars 2021 och kände mig aldrig osäker någonstans. Alla var vänliga och hjälpsamma. De ville mer än gärna visa mig runt i moskéer.
Ja, det finns fortfarande en del kvarvarande våld. Konflikten finns mellan muslimer och regeringen. Vi som utomstående står utanför det. Man måste ha väldigt otur för att drabbas av en attack. Till exempel att bara passera en checkpoint när den attackeras. Med för närvarande cirka 40 dödsfall per år är chansen att dö i denna konflikt mycket mindre än att dö i trafiken.
Jag kan rekommendera alla att kolla upp det.