Med tåg från Belgien eller Nederländerna till Thailand
Det var en gång i Capelle en man som älskade att resa med tåg. Han hade redan åkt många tusen kilometer på järnväg genom Europa, men han ville något annat. Internet fanns inte ännu, men han hade läst någonstans att man kunde resa till Hong Kong med tåg och det verkade som ett stort äventyr.
Så en dag gick han till stationen och bad om en enkelbiljett till Hong Kong. Den diskanställde kunde dock inte hjälpa honom: "Jag ger dig en enkelbiljett till Rotterdam och sedan är det bara att fråga hur man kommer till Hong Kong." Men en enkelbiljett till Hongkong var också för mycket begärt i Rotterdam och han fick rådet att resa till Amsterdam, eftersom en enkelbiljett "på den vägen" förmodligen var möjlig där. Inte riktigt än, men med en enkelbiljett till Moskva var han åtminstone på god väg. Från Moskva till Peking var inga problem och då var en enkelbiljett till Hongkong inga problem heller.
När hans semester var över och han hade njutit av storstaden Hong Kong var det dags att åka tillbaka. På den enorma stationen i Hong Kong gick han till "Buitenland"-disken och bad om en enkelbiljett till Capelle i Nederländerna. "Självklart", sa den vänliga kassatjänstemannen, "vad kan det vara, en biljett till Capelle aan de IJssel eller till Capelle aan de Lek?"
Det är en gammal historia, förmodligen använd för att kreditera kineserna med en enorm kunskap om världshändelser. Innehållet är förstås felaktigt, för Capelle aan de Lek existerar inte alls och jag fann det också tveksamt om det var tekniskt möjligt att göra resan ända till Hong Kong.
Internethjälp erbjöd det senare och jag kan berätta att en resa till Hong Kong med tåg verkligen är möjlig. Det finns några problem, eftersom du kommer att behöva byta tåg flera gånger, där direktanslutning inte alltid är möjlig och du måste tillbringa natten på plats (ibland i flera dagar). Vi har ännu inte diskuterat nödvändiga visum, som du kommer att behöva i de olika länderna för 2 till 3 veckors resa, och eventuellt andra papper.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Med tåg till Thailand
Tills nyligen var det inte möjligt att nå Bangkok via den delvis lika vägen. Ingen tågväg var tillgänglig från Kunming i Kina till Vientiane i Laos. Det ändrades i november förra året, eftersom ett höghastighetståg nu förbinder dessa platser, vilket gör Bangkok och andra städer i Thailand fullt tillgängliga med tåg från Belgien och Nederländerna.
Världens längsta tågsträcka
Thailand är nu en del av världens längsta tågsträcka. En engelsman har kommit på att den längsta tågsträckan går från Lagos i södra Portugal via Frankrike, Tyskland, Polen, Vitryssland, Ryssland och Kina. Sedan från Peking inte till Hong Kong, utan till Kunming, Vientiane, Bangkok och vidare söderut till Singapore. Mer än 14000 kilometer längre och minst 3 veckor senare kan resan göras med alla möjliga hinder, men också mycket intressanta.
Det finns flera webbplatser som rapporterar om denna längsta tågsträcka; Tripzilla har en trevlig artikel om det, komplett med vägbeskrivningar, se: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Holländarna kan ansluta med tåg från till exempel Amsterdam till den givna rutten i Berlin, medan från Belgien och södra Nederländerna är Bryssel den logiska platsen att ansluta sig till rutten. Naturligtvis är avståndet mycket kortare än från Portugal.
Min längsta tågresa
Jag har själv gjort många tågresor, men att spendera tre veckor i en tågkupé är verkligen för mycket för mig. Den längsta resan jag någonsin gjort var med biltåget från Den Bosch till Biarritz i södra Frankrike.
Gillar du tågresor och vad har varit din längsta tågresa?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
I samband med den kinesiska ekonomiska expansionen är Tilburg slutpunkten för en av Kinas nya "Silk Roads".
Jag är en älskare av tåg och gjorde Transsib från Moskva till nära Vladiwostok (där en utlänning inte fick åka på den tiden). Det var i slutet av 80-talet. Varje vagn hade en välbyggd ryska som vakt. Samovaren brann dag och natt för starkt ryskt te, i vilket vi kastade en shot Bacardi...
Ja, återresan till Thailand kommer verkligen...
Ja, det här var tåget från hörnet av Holland med en sovvagn till Moskva. Av en slump körde jag det sista tåget 1993 från Utrecht till Bad Bentheim. Det här tåget tillverkades i Utrecht, .. Jag var då maskinist vid de holländska järnvägarna ... Detta var ett av tågen som jag har ett nostalgiskt minne av. Det var också inledningen av en ny era, privatisering, som högsta ledningen inte visste hur man skulle hantera och många internationella tåg har kastats i stoftet. Lyckligtvis kommer de alla sakta tillbaka, vem vet att Moscow Express kommer att vara tillbaka på rätt spår i framtiden.
Min längsta tågresa var från kuala lumpur till penang och sedan bangkok, är ett sömntåg din säng är bäddad.
Var en underbar tågresa kommer inte att glömmas bort, vi åkte till den ön med färjan i Penang.Så synd att man inte längre kan resa så här idag på grund av corona. Skulle fortfarande vilja åka till Kambodja, en vän till mig bor där har just nu haft en hjärninfarkt och skulle vilja besöka honom.
Men det är inte lätt att komma från Thailand och komma tillbaka till Thailand igen!!! med och alla de papper du måste ha (Thailand pass)???
du kunde avsluta semestern i Kambodja, och från Kambodja till Nederländerna, sedan kunde du besöka din vän.
I början av 90-talet bodde jag med ett antal kollegor i Hong Kong. Vi gjorde plattformen för den nya flygplatsen Chek Lap Khok i havet. När jobbet var klart efter 3 år bestämde sig en av mina kollegor och hans familj för att åka tillbaka till Nederländerna med tåg. Han ville från H till H. Från Hong Kong till Hoek van Holland. Och så blev det. Han reste. med fru och 2 tonårsdöttrar genom Kina, Mongoliet, Sibirien, Ryssland, Polen, Tyskland till Hoek van Holland i Nederländerna. Jag tror att den rutten hette Siberia Express.
Trevlig anekdot i början
Men enligt mig var bostaden i NL Krimpen (IJssel eller Lek)
Sång av Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Hade också hört varianten av Zwaluwe.
Vill du gå till hög eller låg Zwaluwe
December 2019 reste jag med tåg från Chuphon South Thailand till gränsen till laos. Med buss genom Laos till Vietnam, från centrala Vietnam till Hanoi med tåg. Från Hanoi med tåg till Nanning – Kunming och Urumqi i Kina, och från Urumqi till Almati Kazaksthan och till Moskva. tyvärr fick jag inget visum till Vitryssland, så jag tog flyget till Bryssel. Varit på resande fot i mer än 2 månader, delvis på grund av väntan på transitvisum till Ryssland. Det var en fantastisk resa.
ja bra tåg..
Från pizza till Bradwurst med fru och barn
Bilsovtåg Livorno-Hamburg
Efter några timmars styrning från Rom, bilen på tåget i Livorno och vidare till Drenthe för några veckors semester och Nordholland för ett familjebesök.
Vi åkte runt lunchtid och efter att ha installerats och alla hade valt sin plats i vår privata stuga, njutit av den vackra utsikten och de många tunnlarna längs kusten, sedan en drink i barvagnen tillbaka till stugan, läst lite spel och lek.
I Verona kopplades vagnar med bilar igen och fler anslöt sig till tåget.
Värdinnorna frågade om vi ville använda restaurangvagnen och eventuellt runt vilken tid.. (kan de schemalägga det lite för det är ganska många i ett sådant tåg).
Hon bad eller föreslog också att vi skulle förbereda vår stuga för natten under tiden, så vi funderade på det en stund, så vi åt en sen god middag och gick sedan direkt och la oss, så vi tog sista skiftet och fick lov att gå ombord efter att de sista bilarna och passagerarna gått ombord på Bolzano, vid bordet, mycket rimliga priser och ganska god mat,
Snyggt dukade med vita bomullsdukar, de blev inte kvar så länge eftersom barnen, då fortfarande små, med en tallrik spaghetti såklart bad om en sorts banzaiflagga, vi fru söta och jag tog något annat trodde jag något av skalopin med tillbehör .
Kort sagt en minilyx orientexpressupplevelse.. när vi körde in i Österrike med en vacker utsikt genom bergen under middagen började det bli mörkt snabbt och när vi återvände till stugan hittade våra vackert bäddade sängar, snygga tyglakan en riktig kudde och en karta för att fylla i vad man önskat sig till frukost (val av olika varma drycker) vidare en fast frukost och kryssa för var man går av sedan serveras frukost en halvtimme innan ankomsttid (för de som redan kliver av centralt) Tyskland).
vi fortsatte till Hamburg så vi serverades lugnt efter att ha vaknat och fräschat upp någonstans nära Hannover.. ungefär en och en halv timme senare körde vi in i hamnstaden Hamburg.
Shapo' på Autozug der Bahn!
Det är synd att tjänsterna inte finns längre för för runt 400 euro med 5 personer inklusive frukost, bensin och hotell övernattning och spara en massa tjat från baksätet var det ett trevligt alternativ som vi har kunnat använda några gånger (nu bara de österrikiska järnvägarna men allt går via Wien och det är inte särskilt bekvämt när det gäller avstånd, tid och pengar)
Sedan kom vi ut en och en halv timme senare med weekendväska men utan en gosig tiger från den yngsta (som hade legat i sängen ovan), efter femton minuter hade jag bilen och jag hämtade frun och barnen som väntade i solen…
Vakansen hade börjat! nej, det var dagen innan!
Tack vare en vacker avslappnad resa för inte alltför mycket pengar (eftersom vi är 5 stycken och man betalar per stuga där max 6 personer kunde sova.. alltid kul för barnen på loftsängen på översta våningen.
Men det här smakade mer! Kina här kommer jag!
Så många år senare när min dotter studerade i Kina på universitet i en stad någonstans halvvägs mellan Peking och Xian tog jag chansen... nu skild från min italienska fru... flyger ingenting jag ska göra Ttrans Sibirien och sedan Monglie Express och med min dotter på besök!
Att ordna var inte så dåligt, visum för Kina och Ryssland var inte särskilt komplicerat, i Vitryssland stannar tåget inte ens och passerar bara genom (åtminstone då)
Jag steg vidare i Berlin, till Moskva, efter ett stopp i Warszawa.. bivackade i den ryska huvudstaden i några dagar och tittade runt och hämtade de förbeställda tågbiljetterna, för jag ville inte sitta i tåget för dagar i sträck och fick därför möjlighet att se något 2 nätter i Jekaterinburg och stannade vid Aralsjön (konstigt att höra de där sotiga båtarna på land på grund av den vikande sjön (egentligen havet))
bytte sedan till Mongoliet eller Beijing Express, stannade i Mongoliet i 3 dagar och sedan sista biten till Peking.
Där väntade min dotter på mig och vi stannade där i 3 dagar.Snällt att höra att hon klarade sig ganska bra under tiden, även språkmässigt, åt de konstigaste delikatesser ... på de mest osannolika ställen ( för oss nästan vanliga västerlänningar) och naturligtvis en resa till muren och den förbjudna staden, sedan 3 timmar med flirtåg till hennes stad och vi tillbringade en vecka där tillsammans efter skolan...
när allt var över ett inrikesflyg på 3 minuter till Peking och via en mellanlandning och transfer i Hainan (hämtar alltid en resväska och checkar in igen vid tillfället) tillbaka och vidare till Haring!
Kort sagt Nice Nice Nice
Inte bara på tåget, utan även där man kliver av och på för de som upplever det och vet hur man ser det!
Det fina med att resa är att inte komma till din destination, utan att njuta av vägen dit!
Hälsningar,
Erik
Ditt tangentbord är trasigt, H och E fungerar inte.
Och det gör inte apostrof heller.
Det var INTE Capelle ad IJssel och Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel och Krimpen a/d Lek> Dessa två städer finns.
Skönt att göra om man har tid och pengar åtminstone, men detsamma gäller till exempel en kryssning över den här typen av sträckor, som bara är lite lyxigare.
Trevlig historia, Gringo, som du ger mig mycket glädje som tågentusiast.
Jag tyckte att din kommentar var något rolig: "Självklart är avståndet mycket kortare än från Portugal.", om man betänker att det handlar om en resa på 14.000 1.300 mil där du reser lite mindre än XNUMX XNUMX mil.