Cocos.Bounty / Shutterstock.com

Kära Thailandälskare, låt mig presentera mig själv. Jag heter Mick Ras och jobbar just nu på en dokumentär om Bangkoks farliga trafik. För den här dokumentären skulle jag vilja komma i kontakt med personer som har varit med om en allvarlig trafikolycka i Bangkok.

Känner du någon som varit med om en trafikolycka eller har du själv varit med om detta? Skicka ett mail till [e-postskyddad] eller skriv en kommentar med din e-postadress under detta inlägg så skickar jag ett e-postmeddelande till dig.

14 svar på "Ring: Dokumentärare letar efter offer/vittnen till farlig trafik i Bangkok"

  1. Peter (redaktör) säger upp

    Jag tror inte att trafiken i Bangkok är så farlig, men mest trafikerad. Du kan inte lätt orsaka en olycka om du har fastnat i en bilkö. Det är främst provinsvägarna med U-svängarna som är livsfarliga. Ett annat problem är fortkörning, alkoholmissbruk i trafiken och motorcyklister utan hjälm. De flesta skadade på vägarna är motorcykelförare.

    • Kees säger upp

      Och glöm inte att köra utan ordentlig träning. Att skaffa det thailändska körkortet är ingenting. Om förarna redan har körkort. Många springer utan.

  2. KhunTak säger upp

    Trafiksäkerheten är inte så dålig i BKK.
    Där händer förstås många olyckor, men oftast bara skador på taket. Logisk på grund av de många filerna.
    Innan du kommer igång bromsar du redan igen.
    Utanför Bangkok kan motorvägar och sekundära vägar vara farliga, särskilt på grund av den höga hastigheten hos vissa piloter.
    Kör om vänster och höger på de raka asfaltsträckorna och panik uppstår så fort det blir en krök.
    Många använder höger blinkers för att svänga vänster eller slås samman in och ut utan att signalera.
    Eller så går det inte att uppskatta om trafik som kommer bakifrån närmar sig dem, till exempel för att köra om en lastbil till höger. De trampar på bromsen samtidigt som de har tillräckligt med tid att köra om samma lastbil.
    Jag har vant mig vid det.
    Justera och passa och håll koll på speglarna.
    Och ändå finns det piloter som från ingenstans kör om mig på höger sida av den hårda axeln.
    Hjärtat slår i min hals.

  3. Henk säger upp

    Jag håller helt med Kees. Det saknas lämplig körutbildning. Ingen har en ordentlig utbildning och gör bara vad som helst. Jag kör regelbundet i Bangkok utan problem, men man måste ha ögon i bakhuvudet.
    Motorcyklister gör bara vad som helst, och bilar kör emot trafiken. Men det är samma sak i hela Thailand.
    Se bara upp vad andra trafikanter gör.

    • Mick säger upp

      Hej Hank,

      Jag skulle vilja veta mer om dina erfarenheter av trafik i Bangkok. Om du är öppen för detta, kan du maila mig på [e-postskyddad]?

      Med vänliga hälsningar,
      Mick

  4. Stan säger upp

    Jag håller med kommentarerna ovan. I Bangkok är det inte så farligt jämfört med resten av landet. Faktiskt u-svängarna, speciellt när lastbilar går igenom dem med en bred kurva. Nödbanorna är skoterbanor. Hårdare än 50, ingen hjälm, glas på... Varje thailändare kände någon som mötte hans eller hennes slut så här. Jag också, efter att en vän till mig dog i en olycka förra året.
    Lyckligtvis har jag aldrig sett eller upplevt en olycka. Nåväl en gång, det var i Bangkok, såg jag en skoter på en livlig huvudväg. Några meter bort låg en man. Några poliser dirigerade trafiken, men gjorde i övrigt ingenting. Jag hoppas att mannen fortfarande levde.

    • chris säger upp

      Sedan Covid-krisen och det relaterade faktum att båten på floden inte längre seglade, åkte jag till kontoret varje dag med bil. Från Talingchan till Bang Rak, på huvudvägen. Varje arbetsdag, cirka 08.00:10. Det jag har sett går inte att beskriva med ord: en olycka varannan dag, ambulanser, folk som kör för fort varje dag, omkörningar på nödkörfältet, bombplan som rusar förbi dig som flugor; på XNUMX år dog två studenter i trafiken i Bangkok.
      Nu i Udonthani, på resande fot varje dag. Ja, konstiga u-svängar och en och annan förare som tror att han är Max Verstappen. Men i genomsnitt kör folk långsammare här, och det är mindre trafik och mer tolerans.
      Så i Bangkok mindre farligt? Absolut inte.

    • Mick säger upp

      Hej Stan,

      Vi är ledsna att läsa att du har förlorat en vän på grund av trafik i Thailand. Kondoleanser med denna förlust. Jag skulle vilja ställa några frågor om din erfarenhet av trafik i Bangkok. Om du är öppen för detta, kan du maila mig på [e-postskyddad]?

      Med vänliga hälsningar,
      Mick

  5. Philippe säger upp

    Jag har en bekännelse... sedan många år tillbaka har jag åkt till Koh Chang med bil varje år... fram och tillbaka från BKK.
    I år, av vissa skäl, till och med från Koh Chang till Koh Samui med bil…. och aldrig jag säger aldrig sett en olycka än mindre upplevt det ... hört mycket.
    Olyckor på Koh Chang, mestadels turister på motorcyklar, i genomsnitt 50 personer per år, detta är två per vecka om man tar hänsyn till turistsäsongen... Jag vet detta från olika pålitliga källor, men har aldrig sett något av det själv ( är inte utsmetad heller).
    Detta förföljer mig lite eftersom folk läser och hör att Thailand är ett av de … i världen …
    Jag tycker det är konstigt för jag tycker inte att de åker som cowboys.. godstransporter är en annan sak, ja ibland måste jag hålla andan... speciellt när jag ser en mamma med sina tre barn på motorcykeln...
    Jag kanske är ett undantag.

  6. Kris. v säger upp

    U-svängar farliga i Thailand?
    Jag behöver inte komma ihåg att det finns korsningar på dessa typer av vägar (utan trafikljus) i Thailand

    • Erik säger upp

      Kris V, och tror du att korsningar med trafikljus är säkra? Ja, om du är en lastbilschaufför, då: en skvätt gas vid gult, tryck på det stora hornet och "mycket är rätt..." Ge mig sedan en U-sväng; då saktar de åtminstone ner.

  7. henk säger upp

    Jag fick nyligen veta att det verkligen finns körskolor i Thailand.
    Min väns dotter tog sitt körkort. Hon visade stolt den där lappen genom ett foto när hon stod bredvid lektionsbilen.
    Tydligen kör inte de thailändska körskolorna runt så pråligt med en skylt ovanpå bilen, utan med text tryckt på sidan av bilen.

    • Peter (redaktör) säger upp

      Thailändska körskolor kör nästan bara på sina egna inhägnade tomter och inte på allmänna vägar.

      • Jacques säger upp

        Tydligen var min fru undantaget från regeln. Hon tog 20 entimmeslektioner med en körlärare i Pattaya. Med egen bil och utan dubbla reglage etc. Hon körde överallt i Pattaya med omnejd. Jag var inte nöjd med det i början. Men hon klarade sig med ära och rider nu som bäst.


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida