Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- theo: Med den enkla tekniken på risfälten har det NU blivit väldigt dyrt att odla ris. Ställ in 10 rai. Vi hade sist
- William Korat: Bara en snabb titt Herman, du har rätt, delvis, totalt idag på sjätte plats lokalt på ettan, ett slarvigt resultat
- Rob V.: Håller nästan helt med Gringo, det kan inte vara så svårt att bara agera normalt mot de som är annorlunda. Ett samtal
- Driekes: Jag håller med båda svaren, men det måste finnas tillräckliga resurser och ekonomi är en allvarlig fråga i Thailand och
- chris: För ett normalt bekvämt hus bör du räkna med att betala 13.000 16.000 till XNUMX XNUMX Baht per kvadratmeter. (allt i, ritningar,
- Herman: Även om förbränningen i Thailand skulle kontrolleras så skulle detta inte lösa problemet så länge grannländerna inte följer detta.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai är verkligen inte i topp 3 i världen, det sägs ofta här, men Chiang Mai är
- willem: kära gringo, verkligen super tydlig historia, jag känner igen mycket från den, att tjejerna förtjänar respekt, inte varje farang
- Yan: Det går knappt en månad utan att Thailand kallar sig "HUB" för någon form av..."HUB" för medicinsk
- Carla: Gå till öarna, vi har gjort det här i flera år. Tips: Vill du ha lugn och ro och en härligt avslappnad atmosfär, åk till Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, för ALOHA måste du åka till Hawaii. De introducerar nu alla de andra förkortningarna i skolorna. I Th
- Cuylits Jan: Förlåt, jag tyckte att maten i Thailand var tråkig efter 3 veckor och smakade alltid likadant. Effektiv gatumat var bättre än de flesta restauranger
- Rob V.: Tja, det är väl inte så illa? Man ser ofta en regnbågsflagga som visar att sexualitet, kön och läggning
- Hans: Vi har byggt en bungalow på 20m140 2km från Kantharalak (Sisaket). Vi startade detta 2016 och det var klart 2020. Omd
- Matthias: Jo René, jag håller med dig till 100% om detta. Vart du än går, eller på alla medier på internet, trycks detta ner i halsen på oss
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Anmärkningsvärd » "Så kan det vara" - Amazing Thailand (video)
"Så kan det vara" - Amazing Thailand (video)
Du kan skratta åt det, rycka på axlarna, förundras över det. Men det den här mannen gör på allmän väg är förstås mycket farligt.
Thailändare är praktiska och löser vissa problem på sitt eget sätt. Du kan ställa frågor om det är klokt. Det går ofta bra, men ibland går det fel och människor skadas eller till och med dödas.
I den här videon ser du hur en grävmaskin står parkerad på en låglastare. Inte som det ska vara, men thailändsk stil.
Video "Det kan göras på det här sättet"
Se videon här:
Varför händer så många olyckor i Thailand! Läs bara om bussolyckan, så ser du ett annat sådant exempel.
Denna lastbil är ingen låglastare! Om det bara var en låglastare skulle det vara mycket enklare och säkrare! Det här är en tandemaxel och inte riktigt lämplig för denna tunga maskin.Det syns också att lastbilen medvetet inte har lagt på handbromsen, annars tror jag inte att han kan lasta den! Förhoppningsvis har han fortfarande surrat maskinen, för på en sådan lastbil är din last instabil på grund av höjden på fjädring etc, till skillnad från en låglastare som ligger lågt mot vägen och detta gör din last lägre och stabilare, och ser till att din last inte är topptung, annars kan den ramla omkull vid första kurvan.
Nåja, om saker och ting inte går som de ska så borde de bara gå som de ska.
Men det är förstås inte klokt.
Tänk på att dessa typer av scener inte bara förekommer i Thailand utan över hela världen. Detta har inte bara att göra med Amazing Thailand.
De pengar, material, regler och kunskap som vi har här i Västeuropa finns helt enkelt inte överallt.
I dessa delar av världen nöjer sig pengar ofta med det man har och det gör de även om det förstås inte är lika säkert som här, men om man inte kan hantera det är det bättre att stanna i Europa
Kära Rick, (förhoppningsvis kommer detta inte att ses som chatt av moderatorn)
Det här är Thailandsbloggen, så den handlar om vad som händer i Thailand, det reagerar vi på och att såna här saker eller värre händer i resten av världen är inte relevant.
Ska vi bara vända huvudet bort från allt som går fel i Thailand och låtsas att inget är fel?
Visst är det en rolig syn när man ser den där jäveln lasta sin bil, och det är också en rolig syn när man ser en pappa och en mamma med två barn rusa genom Bangkok på en moped utan hjälm, tills det när man ska plocka av dem asfalten.
Skulle jag stanna i Europa om jag inte kan hantera det här, och pengar, regler och material finns tillgängliga i Thailand, så används det bara på fel sätt, enligt min ödmjuka åsikt.
hälsning,
John Hegman
Jag har aldrig hört någon klaga på de reglerna här.
Jag älskar hur thailändare får allt gjort med mycket primitiva medel.
Deras vattenpass är bara ett plaströr, de flyttar ett gammalt hus med ca 12 personer på 1 dag, och om du ser hur de gör och utan att klaga, min respekt.
En genomskinlig slang med vatten för måtten (höjd) fungerar perfekt, 100%
Exakt används även i väst när det inte finns någon laser tillgänglig, inget fel med det.
Det finns låglastare, men för små företag med ett sådant bagage att få det på en vanlig rälsvagn är detta den enda prisvärda lösningen, och detta är något som händer i hela Thailand, bara vissa är snyggare än andra så länge jobbet får Gjort. Det är den här typen av saker som håller Thailand överkomligt
Jag har sett detta konstverk på min gata dussintals gånger, ingenting förvånar mig längre
Men vilken kontroll över hans maskiner...
Nåväl, här kommer problemet igen: regelupprätthållandet.
Vad hjälper säkerhetsregler och föreskrifter för trafiken om trafikpolisen bara är intresserad av att verkställa dem i den mån det rör sig om mindre överträdelser.
Personer utan internationellt eller thailändskt körkort, som har mycket mer körerfarenhet och trafikinsikt än många ägare av ett thailändskt körkort, kommer troligen att tjäna mer pengar mycket snabbare och framför allt mycket enklare och oftare. Om detta är för att mata den officiella statliga bötesfonden kommer vi att lämna öppet. I "bästa" fall används resurserna som "samlas" på detta sätt för ett "ädelt" syfte, såsom: är att försköna och bygga ut den immateriella polisens infrastruktur. För bättre service såklart!
Jag bevittnade det igår, i en extremt trafikerad korsning med trafikljus. En polis hade intagit en något dold ställning och hade inom en halvtimme gripit ett tiotal intet ont anande motorcyklister som väntade på grönt ljus innan den (knappt synliga) stopplinjen. Inte en enda av dessa motorcyklister hindrade trafiken alls (inte heller de korsande fotgängarna - ingen stannade till exempel vid övergångsstället), än mindre utgjorde/orsakade/framkallade någon fara.
Under samma tidsperiod såg jag minst tjugo bilar (främst baht-bussar, men även stora turistbussar och lätta lastbilar) köra genom det röda trafikljuset, trots att det hade varit rött i åtminstone några sekunder. Det behöver inte sägas att just de tunga och krångliga bussarna alltid utsätter många svagare trafikanter (fotgängare och motorcyklister som korsar övergångsstället, som alltid står längst fram och väntar vid trafikljusen) i verklig fara.
Även om den flitige polismannen såg detta flera gånger, ignorerade han det tydligen och lämnade alla dessa blivande mördare orörda.
Och detta är bara ett mycket typiskt exempel på den thailändska polisens inställning till trafiksäkerhet. Polisens tillvägagångssätt som otvetydigt och med enorm marginal kan identifieras som orsak nummer ett när man talar om den dramatiska trafikolycksstatistiken i Thailand.
Men jag kanske, som farang, ser detta helt fel, med tanke på min västerländska bakgrund...
Gr Kito