Tidigare KLM Boeing 747 "City of Bangkok" kommer att placeras i trädgården på ett hotell
Reseorganisation Corendon har en komplett Boeing 747-400 transporterad från Schiphol till Corendon Village Hotel i Badhoevedorp i februari. Där placeras enheten i trädgården.
Det specialiserade transportföretaget Mammoet har anlitats för megajobbet. Detta kommer att transportera det 150 ton tunga flygplanet från flygplatsen till hotellet på fem dagar från tisdagskvällen den 5 februari. Under den spektakulära sista resan måste Boeing 17 korsa diken, motorväg A9 och en provinsväg.
Tidigare KLM-flygplan "City of Bangkok"
Boeing 747 är det tidigare KLM "City of Bangkok"-flygplanet som kommer att få en ny slutdestination efter 30 års lojal tjänst. Enligt KLM Boeing har gjort 134.279 15,7 flygtimmar under de senaste tre decennierna. Alltså så många som 18.024 års non-stop flyg, vilket är mer än hälften av antalet tjänsteår. Jumbon gjorde XNUMX XNUMX starter och landningar.
De senaste veckorna har flygplanet målats i Corendons färger i Rom. Dessutom har flygplansåtervinningsföretaget AELS tagit bort alla användbara delar, såsom motorerna.
Efter transporten kommer flygplanet att placeras i trädgården på Corendon Village Hotel Amsterdam. Flygplanet kommer sedan att omvandlas till en Corendon Boeing 747 Experience, som öppnar sina dörrar under tredje kvartalet 2019. Hotellet slog upp portarna förra året i Sonys tidigare huvudkontor och med mer än 680 rum, sviter och lägenheter är det det största hotellet i Benelux.
Tyvärr inte i originalfärgerna.
Har flugit till Bangkok och tillbaka många gånger med denna skönhet.
Alla dessa nya enheter matchar inte en 747 för mig
Jag har också flugit till Bangkok under många år med 747:an (inte specifikt) med KLM, men med olika företag. Fortfarande de senaste 4 åren med Airbus 380 och den flyger mycket bekvämare. Om jag köper ett flygplan i framtiden kommer jag att veta det. Spara lite pengar först.
Ett jättejobb som också kommer ha kostat mycket.
Även lyktstolpar och skyddsräcken måste tas bort för att möjliggöra denna transport, enligt nyhetsrapporterna.
I en intervju pratade Corendons ägare om miljoner, men om det bara gäller transport, eller inklusive kostnader för inköp, lackering etc. nämndes inte, men jag antar det senare.