Sista minuten-resor till Thailand? Glöm det!'
Sista minuten-resor till ett fyndpris till exempelvis Thailand, som går inom några dagar, finns knappt längre. Forskning från Konsumentförbundets Reseguide visar att begreppet 'sista minuten' används olämpligt och olämpligt.
Avresedatum är ibland mer än en månad efter bokningsdatumet och resorna som erbjuds är ofta inte billigare än vanliga erbjudanden.
Termen "sista minuten" ger mer än en miljard resultat i en sökmotor, allt från avgång samma dag till avresa om en och en halv månad. Vissa erbjudanden visar sig också vara felaktiga: resan är inte längre tillgänglig eller planet har redan gått. Forskarna hittade till och med resor på nätet från konkursade Oad.
"Sista minuten har blivit en ihålig marknadsföringsterm"
Bart Combée, direktör för Konsumentföreningen: ”Lastminute har blivit ett ihåligt marknadsföringsbegrepp och konsumenterna kan inte längre se veden för träden. Att jämföra priser är fortfarande givande, men det är en bra idé att även titta på andra erbjudanden, till exempel rabatter för tidiga bokningar. Dessa erbjudanden är ofta lika attraktiva och mycket mer flexibla när det gäller avresedatum.”
Lycka till är inte meningsfullt
Även offline är "sista minuten" inte längre vad det brukade vara. Att ta en resväska till flygplatsen på måfå är till liten nytta. Så kallade sista-minuten-resor erbjuds på Schiphol, men avgången är ofta bara några veckor bort och priset skiljer sig knappast från onlineerbjudanden.
Termen sista minuten uppstod när resebranschen fortfarande arbetade med garanterade platser på charterflyg. Reseorganisation köpte ett antal platser och tog risken om platser såldes eller inte, sedan sattes hotellägarna och andra boendeleverantörer under press och fick dumpa dem och reseorganisationen förlorade sin verksamhet. Numera har antalet charterbolag minskat, nu bara Corendon och Arke Fly, och allt fler flygningar baseras på reguljärflyg, varvid reseorganisationen endast köper flyget kopplat till en så kallad ITE-basis när det finns efterfrågan, vilket avsevärt minskar risken. Under åren har konsumenterna börjat länka sista minuten till billiga resor och har behållit den erfarenheten. Med tanke på efterfrågan på resor till Thailand och kopplingen till paket finns det inget parti som tjänar på att erbjuda en billigare resa. En lucka på marknaden………förmodligen men de begränsade platserna (ankomst- och avgångsmöjligheter) på den internationella flygplatsen i bangkok tillåter inte detta. Pattaya flygplats används av ryska flygbolag som erbjuder dessa resor för ett äpple och ett ägg och en klunk vodka och se pattaya svämma över av ryssar som man helst inte vill ha.
Och så fungerar det Peter. Det är fullt arrangerade resor.
Vanliga flygbolag erbjuder aldrig sista minuten-biljetter. Faktum är att om du är uppmärksam kommer du att se att när du bokar tidigt är priserna nästan alltid mycket lägre än till exempel en månad före avresa.
Om du vill åka denna månad från A'dam till Bangkok och är villig att flyga tillbaka till Düsseldorf kan du gå med i Ethihad för € 466,=. Du kanske inte kallar det en sista-minuten-resa, men jag tror att det är ett sista-minuten-pris. Om du åker från och med följande månad har du redan en biljett för 419 €,= inkl skatt.
De enda “sista minuterna” som jag ibland kan hitta, för en reguljär trafik till Bangkok är Ltur, utbudet är väldigt varierande, ofta finns det inget intressant däremellan, ibland ett trevligt erbjudande, endast för avresedatum inom 3 månader, ofta från kl. tysk flygplats. Jag bokade 1* direkt från Frankfurt med Thai Airways, var ett konkurrenskraftigt pris då men etihad är billigare nuförtiden (med mellanlandning). För övrigt flyger jag bara med Emirates de senaste åren, inte för ett "erbjudande" men enligt mig, om jag inkluderar ett inrikesflyg till CNX, bra pris och perfekta tider.
Flygbolag konkurrerar stenhårt med varandra och för att vinna konsumentens gunst erbjuder de då och då flyg till låga priser. service etc förblir densamma. frågan är om du kommer att vara glad att åka från amsterdam och återvända till Düsseldorf.
Det skulle vara bekvämare, som entusiastiska Thailand-besökare, att tillämpa priser baserade på några fasta avgångsdagar från vårt (fortfarande holländska flygbolag) klm istället för bonuspoäng och mer sånt trams. Om de inte vill prata om det kommer de att byta massvis till nästa flygbolag som Emirates eller Garuda, som kommer att genomföra fem flygningar i veckan till Jakarta från och med i sommar. Låt garuda använda det navet för att flyga till bangkok med till exempel Air Asia eller Thai Airways.
Jag röstar för.
Om du tvivlar på om folk kommer att vara nöjda från Amsterdam med ett flyg tur och retur till Düsseldorf, kan du också fråga dig själv om de kommer att vara nöjda av att flyga till Jakarta – mycket längre än Bangkok – och sedan flyga tillbaka till Bangkok i 3.5 timmar ……… ..
@Leo Th. Glöm inte att inkludera resekostnaderna från Düsseldorf till Nederländerna. Väldigt händig.
Hej, jag är ingen resebyrå. Måste jag ibland också ange priset för en drink på flygplatsen vid en mellanlandning? Jag tror att alla kan googla själva. Jag vet för övrigt att en biljett för ett ICE-tåg (interntåg) från Düsseldorf till Nederländerna kostar €19.= vid förbokning och att restiden till Utrecht är knappt 11/2 timme. Du kan själv ta reda på vad en tågbiljett från Schiphol till olika destinationer kostar.
Nu när jag har läst det här meddelandet är jag nyfiken på vilka möjligheter du har om du plötsligt tvingas lämna så snart som möjligt, till exempel vid ett dödsfall.
Vad är det bästa sättet att agera då?
Efter min svärfars död ville min fru så klart åka till Thailand så fort som möjligt, eftersom han var muslim fick begravningen ske inom 24 timmar efter dödsfallet, jag ringde KLM kl. 11.00:XNUMX att min fru skulle vara till varje pris var tvungen att åka till Thailand så snart som möjligt, KLM-damen, mycket trevlig och förstående, gick till jobbet.
Slutet på historien min fru var på det första planet 3 timmar senare var tvungen att flytta 1 gånger och var precis i tid med sin far, Amsterdam till Koh Lanta på 2 timmar, det kostade mig mycket pengar, men det är möjligt.
KLM hade bara kvällsflyg den dagen och de var redan fulla och med Kina och Eva fungerade det inte heller, så i det här fallet Tribute to the service of KLM, även med vägledning och omsorg av min fru.
Så det är möjligt, men du måste acceptera (och betala såklart) vad de har att erbjuda dig.
Met vriendelijke groet,
Lex K
Flygbolag har en eller flera platser tillgängliga på nästan varje flygning för dödsfall och andra akuta händelser.
Eftersom dessa platser frigörs utanför CRS-systemen kan de ta ut vilken biljett som helst med vetskapen om att människor som verkligen är uppe är villiga att betala vilket pris som helst för att resa.
Och se resultatet; lex k är mycket tacksam mot KLM och kommer att förmedla detta till alla som vill höra det, du kan inte erbjuda en bättre annonsbärare.
En kreativ resebyrå kunde ha gett honom samma tjänst till en förmodligen lägre pris.
vid behov genom att påbörja resan på papper i ett annat land med en transfer till exempelvis Amsterdam, då lämnar du in kupongen för den icke-flygna delen av utlandet via Amsterdam samma dag för bokningen till flygbolaget för en återbetalning, så att passageraren inte behandlas som en utebliven ankomst ses på den delen av flyget och kan checka in i amsterdam.
Vissa flygbolag, inklusive KLM, har denna falska flygning någorlunda under kontroll och vägrar att låta passagerare avgå från Amsterdam om de inte kan bevisa att de faktiskt har rest mellan avgångsflygplatsen och Amsterdam.
Ett exempel på detta är tågbiljetten som du måste visa upp med en stämpel från konduktören för att dra nytta av de ofta billigare klm-flygen som avgår från Antwerpen (flygplatskod ZWE).
Och det finns otaliga exempel på billigare avgångsflygplatser. Resebyråerna är dock rädda för de böter som flygbolaget kan utdöma om de hittar den här typen av kreativa reselösningar.
Och Lex K. det viktigaste med din berättelse är att begravningen kunde närvara.
PS Jag har 30 års erfarenhet av resebranschen och delar med mig av detta baserat på mina personliga erfarenheter.