Fyra omkom i tåg-lastbilskollision
Fyra personer dödades och 4 skadades i en kollision mellan en lastbil och tåget Nakhon Ratchasima-Nong Khai i går morse.
Kraften från nedslaget spårade ur den första vagnen och slet den i två delar. Tåget och lastbilen gled sedan över en sträcka på cirka 100 meter innan de stannade.
Kollisionen ägde rum vid en plankorsning som provisoriskt gjordes av invånare, för vilken Thailands statliga järnväg (SRT) inte hade gett tillstånd. Det har varit flera olyckor på övergången tidigare. [detaljer saknas]
Det finns 584 av dessa övergångar i landet. 775 andra har sedan dess godkänts av SRT; de kommer att förses med automatiska bommar och varningssignaler, enligt transportministern.
Olyckan inträffade 20 minuter efter att tåget lämnat Nakhon Ratchasima. När tåget saktade ner när det närmade sig Samran (Khon Kaen) station dök lastbilen plötsligt upp. Föraren gav en varningssignal, men lastbilschauffören struntade i det. Han accelererade, men inte tillräckligt för att undvika kollisionen.
Polis och räddningspersonal ryckte ut till olycksplatsen. De skar upp det skadade tågsetet, gav offren första hjälpen och tog bort de döda.
De fyra omkomna är tågets förare, en mekaniker och två passagerare. Lastbilschauffören skadades bara och fördes liksom de andra skadade till sjukhus. De återstående passagerarna var senare med bil [?] till sin destination.
Olyckan störde tågtrafiken på den nordöstra sträckan. I meddelandet står inte hur lång tid det tar innan banan är ledig igen.
(Källa: Bangkok Post31 oktober 2014)
Det här är hemskt. VILA I FRID.
Thailändarens natur. Vi tar den kortaste vägen. Vi dyker ner i varje hål.
Precis som på de där farliga U-svängarna i det här landet. På andra sidan fortsätter de bara åt det gamla hållet för det är precis där gatan är där de ska gå. Polisen, särskilt på land, ingriper inte. Och så får man den här typen av övergångar, ofta dåligt upplagda, stötar, föraren vet inte var han ska sitta och kan inte tuta två gånger, och att uppskatta hastighet är inte för alla.
Obevakade övergångar är ofta en riskfaktor.
Thailand är inte det enda landet där detta inträffar.
Olyckor med dödlig utgång inträffar också regelbundet i Nederländerna.
Nyligen i Winsum. Detta var inte heller första gången.
Här rapporterades att det var för dyrt att säkra alla obevakade plankorsningsplatser.
Men det finns gott om arbetslösa som skulle vilja ha ett jobb för att säkra dessa järnvägsövergångar.
Säkerheten kommer trots allt först.
Hur sorglig dödsolyckan är, både i Nederländerna och Thailand, orsaken är ofta känd.
Inte uppmärksam, upptagen i telefon etc.
Ett tråkigt jobb att återställa/städa upp saker för arbetarna
Naturligtvis händer sådana tågolyckor tyvärr också i Nederländerna och på andra håll i världen, ingen kommer att vilja förneka det, men de många illegala provisoriska järnvägskorsningarna i Thailand av (lokala) invånare är helt olika, man kommer inte att hitta dem så lätt. i Nederländerna med angränsande säkerhet .
Att gå eller köra på rälsen och bygga olagliga plankorsningar, även på motorvägarna, är helt olagligt i Thailand. vanligt. Thailändarna uttryckte tydligt påståendet: den kortaste vägen mellan 2 punkter är en rak linje i praktiken. Jag tycker också att det är synd att försvarslösa människor på tåget återigen blivit offer.