Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- Ger Korat: Turism ger många jobb och inkomster för invånarna. För varje 100 euro övernattning i Nederländerna går 17 euro
- Jack S: Det verkar som om det finns motsägelsefulla partier i regeringen som gillar att säga emot sig själva. Det är för få turister, k
- Pieter: Fortfarande speciellt, spendera minst 3000 euro för en semester i Thailand. Men blås sedan i visselpipan när det är möjligt
- Rob V.: I den "perfekta" bilden kan människor vara binära, men i praktiken i den mänskliga världen (och andra djur
- Kees: Blir det verkligen ens en turist mindre om en extra skatt på 300 baht tas ut?
- Jos: Det kan också vara bra att nämna här att det är ganska många skillnader när det gäller att ta med sig bagage. Vi har precis kommit hem från e
- chris: I Nederländerna tas turistskatt också ut på kommunal nivå, men inte alltid: ett x belopp per övernattning. För ho
- RonnyLatYa: In i landet, ja. Om de låter dig gå ombord i Thailand med ett utgånget pass är en annan fråga... Direkt v
- René: Det är sant, men vid avresa kommer du inte att kunna komma iväg om ditt pass är giltigt i mindre än 6 månader. Egen erfarenhet av min sons pass. Sedan j
- René: Moderator: Vänligen håll diskussionen till Thailand.
- Henk: Jag var på Koh Si Chang i januari förra året och stranden renoverades. Jag hoppas i alla fall det, strandupplevelsen var något jag gillade
- Dominique: Jag blir alltid förvånad när ett ämne startas som handlar om pengar, och många läsare blir galna. Tror folk verkligen att T
- Kris: Rätt kommentar Cornelis. I extrema fall kan du till och med komma in i landet med ditt holländska ID-kort. Internationella pass d
- Paul ära: Bokar vanligtvis en 2 till 2.1/2 månad. VTV, men leta efter ett billigt direktflyg eller en engångstransfer med inte alltför lång väntetid
- Klaas: De har en vision: Fyll sina egna fickor så snabbt som möjligt.
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Nyheter från Thailand » Thailändsk ökning av fotogenskatten: flygbolagen gör flygbiljetter dyrare
Thailändsk ökning av fotogenskatten: flygbolagen gör flygbiljetter dyrare
Inlagd i Nyheter från Thailand
Taggar: Energipriser, Fotogen, Flygbolag, flyg biljetter
Förra veckan höjde den thailändska regeringen punktskatten på fotogen med 1.900 20 procent: från 4 satang per liter till XNUMX Baht. Flygbolagen försöker nu dra nytta av det. De har höjt priserna på flygbiljetter på inrikesflyg mer än nödvändigt, sade regeringens talesman Sansern.
Enligt Excise Department skulle en ökning med 50 baht per plats/timme vara rimlig om man utgår från en genomsnittlig flygning på 60 till 90 minuter. Däremot tar flygbolagen ut 150 baht extra. Flygbolagen bestrider skattemyndighetens matematik. De säger att det är baserat på flygplan med full beläggning, men så är det inte i praktiken.
Kritiker säger att den thailändska regeringen är desperat efter nya inkomstkällor eftersom statskassan är i sikte. Sansern kallar kritikernas kommentarer för nonsens: ”Regeringen är verkligen inte pank. Höjningen av punktskatten på bränsle har ingenting att göra med en ökning av statens inkomster. Den finanspolitiska ställningen var sund i slutet av december med reserver på 74,9 miljarder baht.”
Källa: Bangkok Post
Från 20 satang till 4 baht per liter?
Det normala världspriset för fotogen ligger nu på cirka 53 baht per gallon, alltså cirka 14 baht per liter ex skatt.
Det verkar för mig som att subventionen har gått ner snarare än att skatterna höjts.
Bra läsning, det handlar om skatten, inte priset.
Punktskatten gäller endast för inrikesflyg.
Så flyg från BKK-Phuket och de andra öarna blir mycket dyrare, samma sak för flyg norrut. Och Thailand tror att turister kommer att fortsätta acceptera alla de prishöjningarna bara sådär. Det är de andra nationerna i Sydostasien (och även länder i Karibien som tidigare var mycket dyrare än Thailand, men som nu nästan inte längre är det) som snart kommer att skratta för att Thailand är för dyrt
(det blir inte ens för dyrt längre).
Och återigen får vi en prishöjning.
För skotern på Lak-Si Square ökade "stallen" också från 5 till 10 Bhat, 100% prishöjning.
Beställde onlinebiljetter på ThaiSmile i fredags, Bnk/UDT retur för 2 pers.
Omvandlat € 93, - totalt. (enkelbiljett 833 bhat pp)
Jag undrar om det finns en extra betalning som ska göras vid incheckningen
Hälsningar Joy
Det är konstigt att flygbolagen skulle använda denna höjning av punktskatten för att höja priserna ännu mer.
Företagen är fria att bestämma priset och de skiljer sig därför från företag till företag och per företag från dag till dag.
Dessutom har oljepriset nästan fördubblats det senaste året, så det bör successivt föras vidare.
Det förefaller mig självklart att denna åtgärd enbart syftar till att driva in mer skatt. Thailändaren drabbas till och med lika hårt som Farang.
Faktum kvarstår att vi kan räkna oss lyckliga att petroleum för internationell civil luftfart är befriad från (moms och) punktskatt över hela världen, annars skulle vi verkligen ha något att oroa oss för.
.
”Befrielse från punktskatt på bränsle.
Chicagokonventionen förbjuder fördragsstater att beskatta bränsle som redan finns på ett flygplan för att undvika dubbelbeskattning. Fördraget förbjuder inte punktskatt på bränsle som flygplanet tankar i själva landet. Enligt bilaterala luftfartsavtal tas dock ingen punktskatt ut på fotogen (eller annat flygbränsle) för internationella flygningar någonstans i världen. Denna situation uppstod för decennier sedan. På den tiden var flyget inte så omfattande och man ville främja flygets tillväxt och förhindra handelshinder.”