Smog Bangkok: Regn borde ge lättnad

Av redaktionen
Inlagd i Nyheter från Thailand
Taggar: , ,
21 januari 2019

thanis / Shutterstock.com

Premiärminister Prayut har beordrat konstgjort regn att genereras genom att spruta molnen. Detta borde hjälpa mot smog och partiklar som har plågat Bangkok i många dagar.

Dessa åtgärder kommer efter en varning från Meteorologiska avdelningen om att smogen sannolikt kommer att bestå när kallfronten över Bangkok försvinner.

I går eftermiddag lyfte två Casa-plan från Rayong. De sprutade regnmoln över Bang Khla (Chachoengsao) och Ongkharak (Nakhon Nayok) molnen skulle sedan driva mot Bangkok.

Källa: Bangkok Post

9 reaktioner på "Smog Bangkok: Regn borde ge lättnad"

  1. Tino Kuis säger upp

    Snälla, Bangkok Post och andra, sluta med dessa nonsensmeddelanden. Det finns bara ett sätt att begränsa partikelutsläppen (särskilt den mest skadliga PM 2.5) i Bangkok och på andra håll: mindre trafik och renare fordon.

    • Roland säger upp

      Det stämmer verkligen och resten är döv-bla bla….
      Men ja, "vad hjälper ljus och glas om ugglan inte vill se" säger ett gammalt flamländskt ordspråk.

  2. Bob säger upp

    Som en början borde de förbjuda all utebliven trafik i stan, de som behöver gå till jobbet eller för nöjes skull åker någonstans men tar kollektivtrafiken.
    Och sedan ge subventioner för att byta till elcyklar, skotrar och bilar.

    Det som görs nu, att spruta vatten med militärflygplan, är ingen egentlig lösning, kanske för att främja och utöka den militära apparaten ännu mer.

    Vem vill åka eller stanna i Thailand, om luften är så ohälsosam, åk då till ett grannland som Malaysia.

  3. Stöd säger upp

    Precis som med översvämningar finns det också en orsak till smog. I händelse av översvämning innebär detta: att hålla vattendrag fria (d.v.s. regelbunden muddring och borttagning av vegetation), särskilt utanför (!!) regnperioden. Och alltså inte bara som ett PR-trick för att muddra lite och ta bort växtlighet när området redan är översvämmat. Det börjar från fel sida.

    Detsamma gäller smog. Så ta itu med orsakerna systematiskt (håll rökning av stadsbussar och andra rökande transportmedel från vägen, stäng grillmatstånd, stäng förorenande industrier etc.). Och inte som ett PR-trick där man sprejar vattenkanoner i luften och kastar ut kemiskt skräp i luften med flygplan i hopp om att det ska regna. Det börjar från fel sida.

  4. John Chiang Rai säger upp

    Regnet kan medföra en tillfällig liten förbättring, men självklart måste man ta tjuren vid hornen, och det är bara trafiken.
    Mycket, ja snarare mycket onödig trafik som dagligen finns på Bangkoks gator, är i princip inte alls nödvändigt med utbudet av allmän trafik.
    Många thailändare, för att imponera på andra med sin egendom, föredrar att tillbringa timmar i trafikstockningar, istället för att lämna bilen hemma och byta till kollektivtrafiken.
    Dessutom bör tidningar som Bangkok Post, och Nationerna etc. sluta proklamera de meningslösa åtgärder som regeringen har för avsikt att vidta, och bara kalla barnet vid namn.
    Tyngdpunkten borde vara, och ingen thailändsk regering kommer kring det, att trafiken kommer att kontrolleras ännu bättre för gamla fartyg och deras avgaser, och att de också kommer att lära ut de många andra åtgärderna och en omtanke, att de också kommer att bete sig annorlunda röra sig i en stad.
    Dessutom borde en regering som är ivriga att främja turism helt klart vidta andra åtgärder än att bara vänta, hoppas och främja regn, annars kommer många turister att hålla sig borta av den anledningen i framtiden.

  5. Rob V. säger upp

    555, i olika thailändska medier står det att vatten/regn inte hjälper mot det ultrafina dammet. Precis som att stoppa byggverksamheten inte hjälper mot denna minsta partikelform. Regeringen medger själv detta, men hoppas kunna minska det totala antalet partiklar i luften.

    "Pollution Control Department erkände på torsdagen att sprutning av vatten inte kan minska mängden ultrafina PM2.5-partiklar - den mest skadliga typen - men försvarade ansträngningen för att ha hjälpt till att stävja de totala partikelnivåerna."

    Källa: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/

    KhoaSod fortsätter med att skriva att luftkvaliteten alltid har varit dålig och det är även "fixarna":
    http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/

  6. theo säger upp

    Situationen i Bangkok börjar förändras dramatiskt, jag ska resa till Bangkok
    Cancelled.i våra bolag har personalen ställt in alla bkk-flyg.
    Lösningen skulle vara ett negativt reseråd
    Det omvandlar sedan detta till tänkande. Vi har korta linjer med TV (familj)
    Men vi får vänta ett tag för att se om den här kommittén vaknar.
    Vi tror inte att det finns något riktigt alternativ
    Hoppas få höra om detta snart.

    Med vänlig hälsning, Theo.

  7. Jacques säger upp

    Jag undrar om det thailändska samhället tar detta problem på allvar. Det finns inga större protester, annat än det skrivna ordet. Munsvampar verkar vara svaret och för resten klaga inte och fortsätt. Jag tror att den bakomliggande idén är att hålla ekonomin igång och pengar att tjäna. Byggandet är prioriterat eftersom fler kan läggas till. Stort kapital måste tjäna också, eller hur?
    Min frus familj kan inte lämnas utanför Bangkok, även om de har blivit varnade många gånger om den långvariga exponeringen för dessa partiklar. Att höra och se blinda och du håller ditt hjärta för framtiden.

    Åtgärder som måste vidtas är kontroversiella och är olika för alla. Det är inte heller lätt och de saker som verkligen är nödvändiga kommer att möta mycket motstånd. Det ser man med varje förslag som läggs fram i Thailand. Vare sig det är trafik eller matstånd som orsakar föroreningar. Alldeles för länge har (nästan) inget gjorts och nu är du fast. Men ja, miljöfrågor orsakar problem överallt, men de behövs desperat och kommer att behöva göras och kommer att ske på bekostnad av allas plånbok.

    • Fritta säger upp

      Det thailändska samhället (citat:) tar detta problem på allvar, men de saknar möjligheter att uttrycka sina åsikter och åsikter. Tro inte att det thailändska är detsamma som det du ser i Paris. Klimat/föroreningar/hållbarhet: varför är det inte (citat:) stora protester i Nederländerna nu när en chef för VVD kastade klimatavtalet som förhandlats fram i ett år? Varför inte ett antal (citat:)åtgärder som ska vidtas i Groningen? Varför ge en Tesla-förare bidrag när han tjänar gott om pengar för att kunna köra en sådan bil? Låt oss börja själva. Jag ser många farang i TH på bensinmoped, samtidigt som elalternativ finns. Lite ego och image, men rent!


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida