Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- theo: Med den enkla tekniken på risfälten har det NU blivit väldigt dyrt att odla ris. Ställ in 10 rai. Vi hade sist
- William Korat: Bara en snabb titt Herman, du har rätt, delvis, totalt idag på sjätte plats lokalt på ettan, ett slarvigt resultat
- Rob V.: Håller nästan helt med Gringo, det kan inte vara så svårt att bara agera normalt mot de som är annorlunda. Ett samtal
- Driekes: Jag håller med båda svaren, men det måste finnas tillräckliga resurser och ekonomi är en allvarlig fråga i Thailand och
- chris: För ett normalt bekvämt hus bör du räkna med att betala 13.000 16.000 till XNUMX XNUMX Baht per kvadratmeter. (allt i, ritningar,
- Herman: Även om förbränningen i Thailand skulle kontrolleras så skulle detta inte lösa problemet så länge grannländerna inte följer detta.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai är verkligen inte i topp 3 i världen, det sägs ofta här, men Chiang Mai är
- willem: kära gringo, verkligen super tydlig historia, jag känner igen mycket från den, att tjejerna förtjänar respekt, inte varje farang
- Yan: Det går knappt en månad utan att Thailand kallar sig "HUB" för någon form av..."HUB" för medicinsk
- Carla: Gå till öarna, vi har gjort det här i flera år. Tips: Vill du ha lugn och ro och en härligt avslappnad atmosfär, åk till Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, för ALOHA måste du åka till Hawaii. De introducerar nu alla de andra förkortningarna i skolorna. I Th
- Cuylits Jan: Förlåt, jag tyckte att maten i Thailand var tråkig efter 3 veckor och smakade alltid likadant. Effektiv gatumat var bättre än de flesta restauranger
- Rob V.: Tja, det är väl inte så illa? Man ser ofta en regnbågsflagga som visar att sexualitet, kön och läggning
- Hans: Vi har byggt en bungalow på 20m140 2km från Kantharalak (Sisaket). Vi startade detta 2016 och det var klart 2020. Omd
- Matthias: Jo René, jag håller med dig till 100% om detta. Vart du än går, eller på alla medier på internet, trycks detta ner i halsen på oss
Sponsor
Bangkok igen
Meny
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Nyheter från Thailand » Smog Bangkok: Regn borde ge lättnad
Smog Bangkok: Regn borde ge lättnad
Premiärminister Prayut har beordrat konstgjort regn att genereras genom att spruta molnen. Detta borde hjälpa mot smog och partiklar som har plågat Bangkok i många dagar.
Dessa åtgärder kommer efter en varning från Meteorologiska avdelningen om att smogen sannolikt kommer att bestå när kallfronten över Bangkok försvinner.
I går eftermiddag lyfte två Casa-plan från Rayong. De sprutade regnmoln över Bang Khla (Chachoengsao) och Ongkharak (Nakhon Nayok) molnen skulle sedan driva mot Bangkok.
Källa: Bangkok Post
Snälla, Bangkok Post och andra, sluta med dessa nonsensmeddelanden. Det finns bara ett sätt att begränsa partikelutsläppen (särskilt den mest skadliga PM 2.5) i Bangkok och på andra håll: mindre trafik och renare fordon.
Det stämmer verkligen och resten är döv-bla bla….
Men ja, "vad hjälper ljus och glas om ugglan inte vill se" säger ett gammalt flamländskt ordspråk.
Som en början borde de förbjuda all utebliven trafik i stan, de som behöver gå till jobbet eller för nöjes skull åker någonstans men tar kollektivtrafiken.
Och sedan ge subventioner för att byta till elcyklar, skotrar och bilar.
Det som görs nu, att spruta vatten med militärflygplan, är ingen egentlig lösning, kanske för att främja och utöka den militära apparaten ännu mer.
Vem vill åka eller stanna i Thailand, om luften är så ohälsosam, åk då till ett grannland som Malaysia.
Precis som med översvämningar finns det också en orsak till smog. I händelse av översvämning innebär detta: att hålla vattendrag fria (d.v.s. regelbunden muddring och borttagning av vegetation), särskilt utanför (!!) regnperioden. Och alltså inte bara som ett PR-trick för att muddra lite och ta bort växtlighet när området redan är översvämmat. Det börjar från fel sida.
Detsamma gäller smog. Så ta itu med orsakerna systematiskt (håll rökning av stadsbussar och andra rökande transportmedel från vägen, stäng grillmatstånd, stäng förorenande industrier etc.). Och inte som ett PR-trick där man sprejar vattenkanoner i luften och kastar ut kemiskt skräp i luften med flygplan i hopp om att det ska regna. Det börjar från fel sida.
Regnet kan medföra en tillfällig liten förbättring, men självklart måste man ta tjuren vid hornen, och det är bara trafiken.
Mycket, ja snarare mycket onödig trafik som dagligen finns på Bangkoks gator, är i princip inte alls nödvändigt med utbudet av allmän trafik.
Många thailändare, för att imponera på andra med sin egendom, föredrar att tillbringa timmar i trafikstockningar, istället för att lämna bilen hemma och byta till kollektivtrafiken.
Dessutom bör tidningar som Bangkok Post, och Nationerna etc. sluta proklamera de meningslösa åtgärder som regeringen har för avsikt att vidta, och bara kalla barnet vid namn.
Tyngdpunkten borde vara, och ingen thailändsk regering kommer kring det, att trafiken kommer att kontrolleras ännu bättre för gamla fartyg och deras avgaser, och att de också kommer att lära ut de många andra åtgärderna och en omtanke, att de också kommer att bete sig annorlunda röra sig i en stad.
Dessutom borde en regering som är ivriga att främja turism helt klart vidta andra åtgärder än att bara vänta, hoppas och främja regn, annars kommer många turister att hålla sig borta av den anledningen i framtiden.
555, i olika thailändska medier står det att vatten/regn inte hjälper mot det ultrafina dammet. Precis som att stoppa byggverksamheten inte hjälper mot denna minsta partikelform. Regeringen medger själv detta, men hoppas kunna minska det totala antalet partiklar i luften.
"Pollution Control Department erkände på torsdagen att sprutning av vatten inte kan minska mängden ultrafina PM2.5-partiklar - den mest skadliga typen - men försvarade ansträngningen för att ha hjälpt till att stävja de totala partikelnivåerna."
Källa: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod fortsätter med att skriva att luftkvaliteten alltid har varit dålig och det är även "fixarna":
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
Situationen i Bangkok börjar förändras dramatiskt, jag ska resa till Bangkok
Cancelled.i våra bolag har personalen ställt in alla bkk-flyg.
Lösningen skulle vara ett negativt reseråd
Det omvandlar sedan detta till tänkande. Vi har korta linjer med TV (familj)
Men vi får vänta ett tag för att se om den här kommittén vaknar.
Vi tror inte att det finns något riktigt alternativ
Hoppas få höra om detta snart.
Med vänlig hälsning, Theo.
Jag undrar om det thailändska samhället tar detta problem på allvar. Det finns inga större protester, annat än det skrivna ordet. Munsvampar verkar vara svaret och för resten klaga inte och fortsätt. Jag tror att den bakomliggande idén är att hålla ekonomin igång och pengar att tjäna. Byggandet är prioriterat eftersom fler kan läggas till. Stort kapital måste tjäna också, eller hur?
Min frus familj kan inte lämnas utanför Bangkok, även om de har blivit varnade många gånger om den långvariga exponeringen för dessa partiklar. Att höra och se blinda och du håller ditt hjärta för framtiden.
Åtgärder som måste vidtas är kontroversiella och är olika för alla. Det är inte heller lätt och de saker som verkligen är nödvändiga kommer att möta mycket motstånd. Det ser man med varje förslag som läggs fram i Thailand. Vare sig det är trafik eller matstånd som orsakar föroreningar. Alldeles för länge har (nästan) inget gjorts och nu är du fast. Men ja, miljöfrågor orsakar problem överallt, men de behövs desperat och kommer att behöva göras och kommer att ske på bekostnad av allas plånbok.
Det thailändska samhället (citat:) tar detta problem på allvar, men de saknar möjligheter att uttrycka sina åsikter och åsikter. Tro inte att det thailändska är detsamma som det du ser i Paris. Klimat/föroreningar/hållbarhet: varför är det inte (citat:) stora protester i Nederländerna nu när en chef för VVD kastade klimatavtalet som förhandlats fram i ett år? Varför inte ett antal (citat:)åtgärder som ska vidtas i Groningen? Varför ge en Tesla-förare bidrag när han tjänar gott om pengar för att kunna köra en sådan bil? Låt oss börja själva. Jag ser många farang i TH på bensinmoped, samtidigt som elalternativ finns. Lite ego och image, men rent!