Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- Paul ära: Bokar vanligtvis en 2 till 2.1/2 månad. VTV, men leta efter ett billigt direktflyg eller en engångstransfer med inte alltför lång väntetid
- Klaas: De har en vision: Fyll sina egna fickor så snabbt som möjligt.
- THNL: helt korrekt, troligtvis giltig i 6 månader. När jag åkte tillbaka till Nederländerna berättade immigrationstjänstemannen för mig
- Barry: Statistiskt sett kan det vara 2-4 månader i förväg, men det är nu helt förlegat. För vissa perioder
- RonnyLatYa: Inte förändrad. Det var aldrig ett krav från Thailand att ditt pass skulle vara giltigt i 6 månader när du lämnar landet.
- jan: Det är så klart skillnad om du letar efter biljetter till hög- eller lågsäsong.
- Josh M: Jag har läst att det kommer att finnas 3 olika toaletter i den nya andrarumsbyggnaden. Man, kvinna och något däremellan, g
- Georgee: Genom företaget är det ofta inte mycket dyrare. Sök via Momondo. Ingen reseförsäkring via bokningssidan. Har en reseförsäkring b
- Äldste Tiele: Koh Si Chang överraskade oss. Det är en båttur på cirka 1 timme från piren, som navigerar mellan de stora havsgående fartygen som seglar där
- Hugo: Vi frestas att köpa alla typer av prylar och när vi väl omfamnar dem en masse (dumt) blir vi utnyttjade. Precis så
- Cornelis: Det beror helt på biljettförsäljningen. Förra veckan hittade jag biljetter till avgång i mitten av maj, alltså 3 veckor i förväg - nej
- Cornelis: Det är inte korrekt att ditt holländska pass måste vara giltigt i 6 månader vid återkomst till Nederländerna. Som holländare kommer du till och med med en
- RonnyLatYa: För visumbefrielse räcker det med 6 månader efter ankomst. "Se till att du har ett giltigt pass
- Aylin: moderator: läsarfrågor måste gå via redaktionen
- Eric Kuypers: René, jag ser att den holländska regeringen nu också skriver så. Jag såg den andra historien på en sida som kan vara lite äldre. Det är d
Sponsor
Bangkok igen
Meny
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Nyheter från Thailand » Nytt år med "sju farliga dagar": Ännu fler dödsfall!
Nytt år med "sju farliga dagar": Ännu fler dödsfall!
Trots de strängare åtgärder som vidtagits av den thailändska regeringen, räknar de "sju farliga dagarna" fler dödsfall än förra året. Särskilt illa var det under nyårsdagen. Resultatet: 75 dödade på vägarna.
Kontrollpunkter där tjänstemän kontrollerar alkoholkonsumtion och beslag av fordon har inte bidragit till färre dödsfall i trafiken.
De chockerande siffrorna:
- Antal trafikolyckor: 2.338 2.104 (förra året XNUMX XNUMX).
- Antal döda: 253 (förra året 227).
- Antal skadade: 2.412 2.163 (förra året XNUMX XNUMX).
Provinserna med det högsta antalet döda är Nakhon Ratchasima, Chiang Rai, Songkhla och Pathum Thani (nio vardera), Chiang Mai skadades mest: 91.
Källa: Bangkok Post
Inte bara drycken är ett problem i trafiken i Thailand, även den helt nyktra föraren har sina egna farliga metoder när han kör bil. I hela min frus familj vet ingen hur man använder en handbroms, än mindre vad den egentligen är till för.
Många tycker att det är onödigt att använda säkerhetsbälte eftersom de anser sig vara bland de bättre förarna. Någon som är helt berusad sätter sig gärna bakom ratten och försvarar sig med att han har max 10 km att köra. De flesta anser att det är överdrivet eller nästan omöjligt att man kan orsaka en dödsolycka under de första 200 m. En så kallad MPU-studie baserad på tysk modell, mer känd som "idiottestet", om den introducerades i Thailand, skulle göra gatorna väldigt tysta, eftersom många faktiskt är mentalt oförmögna att köra bil, oavsett om det händer. med eller utan alkohol.
Citat: "Kontrollpunkter där tjänstemän kontrollerar alkoholkonsumtion och fordonsuppsamlingar har inte bidragit till färre trafikdöda." faktiskt inte jämfört med föregående år, men det kan ha förhindrat ett antal dödsfall (att siffrorna skulle vara mycket mer chockerande utan dessa åtgärder...). Vad som händer i Amerika med vapenlagen kan vara en bra idé för bilägande i Thailand... (t.ex. regelbundet testa om någon är mentalt kapabel att köra bil), för vissa thailändare är en bil ett dödligt vapen...
Om man läser siffrorna så skulle man nästan tro att det är vad det handlar om i Thailand. Tråkigt så många olyckor.
Min fru tog sitt körkort i Thailand för några år sedan och hon håller precis på att lära sig den handbromsen. Trots min förklaring om att använda handbromsen är hon övertygad om att körläraren har rätt och det har jag inte. Det slåss mot ölkajen. Hon bara fortsätter att göra det på det sättet. Användning av bilbälte bak i bilen är inte obligatoriskt och kommer inte att bötfällas. Ganska inkonsekvent.
I veckan såg jag på tv att en bil knuffades över vägen med en man bakom ratten, förbi en poliskontroll för bland annat rattfyllerister. Tydligen utan motor i gång. De kunde bara fortsätta. I Nederländerna finns en faktisk förare i den här typen av situationer och det är lika straffbart om han eller hon inte uppfyller kraven. De sitter bakom ratten och fungerar etc. Så ska bara kollas och låta det blåsa.
Även förberedelser, som att sätta sig bakom ratten och sätta nyckeln i tändningen, räcker för att prestera.
Jag vet inte vad reglerna för detta är i Thailand. Men ja, många thailändare är lite intresserade av regler. Gör bara vad du vill, speciellt i trafiken. Man ålägger inte dessa människor regler, men man respekterar dem, som en välkänd holländsk sång lyder. (Man ålägger inte reglerna på femton miljoner människor, men man respekterar dem.) Så det är faktiskt inte så annorlunda i globalt tänkande.
Åker nästa år igen för ett nytt rekord med olyckor och inget nytt under solen. Så vänta.