Trots de strängare åtgärder som vidtagits av den thailändska regeringen, räknar de "sju farliga dagarna" fler dödsfall än förra året. Särskilt illa var det under nyårsdagen. Resultatet: 75 dödade på vägarna.

Kontrollpunkter där tjänstemän kontrollerar alkoholkonsumtion och beslag av fordon har inte bidragit till färre dödsfall i trafiken.

De chockerande siffrorna: 

  • Antal trafikolyckor: 2.338 2.104 (förra året XNUMX XNUMX).
  • Antal döda: 253 (förra året 227).
  • Antal skadade: 2.412 2.163 (förra året XNUMX XNUMX).

Provinserna med det högsta antalet döda är Nakhon Ratchasima, Chiang Rai, Songkhla och Pathum Thani (nio vardera), Chiang Mai skadades mest: 91.

Källa: Bangkok Post

3 svar på "Nytt år med 'sju farliga dagar': Ännu fler dödsfall!"

  1. John Chiang Rai säger upp

    Inte bara drycken är ett problem i trafiken i Thailand, även den helt nyktra föraren har sina egna farliga metoder när han kör bil. I hela min frus familj vet ingen hur man använder en handbroms, än mindre vad den egentligen är till för.
    Många tycker att det är onödigt att använda säkerhetsbälte eftersom de anser sig vara bland de bättre förarna. Någon som är helt berusad sätter sig gärna bakom ratten och försvarar sig med att han har max 10 km att köra. De flesta anser att det är överdrivet eller nästan omöjligt att man kan orsaka en dödsolycka under de första 200 m. En så kallad MPU-studie baserad på tysk modell, mer känd som "idiottestet", om den introducerades i Thailand, skulle göra gatorna väldigt tysta, eftersom många faktiskt är mentalt oförmögna att köra bil, oavsett om det händer. med eller utan alkohol.

  2. lomlalai säger upp

    Citat: "Kontrollpunkter där tjänstemän kontrollerar alkoholkonsumtion och fordonsuppsamlingar har inte bidragit till färre trafikdöda." faktiskt inte jämfört med föregående år, men det kan ha förhindrat ett antal dödsfall (att siffrorna skulle vara mycket mer chockerande utan dessa åtgärder...). Vad som händer i Amerika med vapenlagen kan vara en bra idé för bilägande i Thailand... (t.ex. regelbundet testa om någon är mentalt kapabel att köra bil), för vissa thailändare är en bil ett dödligt vapen...

  3. Jacques säger upp

    Om man läser siffrorna så skulle man nästan tro att det är vad det handlar om i Thailand. Tråkigt så många olyckor.
    Min fru tog sitt körkort i Thailand för några år sedan och hon håller precis på att lära sig den handbromsen. Trots min förklaring om att använda handbromsen är hon övertygad om att körläraren har rätt och det har jag inte. Det slåss mot ölkajen. Hon bara fortsätter att göra det på det sättet. Användning av bilbälte bak i bilen är inte obligatoriskt och kommer inte att bötfällas. Ganska inkonsekvent.

    I veckan såg jag på tv att en bil knuffades över vägen med en man bakom ratten, förbi en poliskontroll för bland annat rattfyllerister. Tydligen utan motor i gång. De kunde bara fortsätta. I Nederländerna finns en faktisk förare i den här typen av situationer och det är lika straffbart om han eller hon inte uppfyller kraven. De sitter bakom ratten och fungerar etc. Så ska bara kollas och låta det blåsa.
    Även förberedelser, som att sätta sig bakom ratten och sätta nyckeln i tändningen, räcker för att prestera.

    Jag vet inte vad reglerna för detta är i Thailand. Men ja, många thailändare är lite intresserade av regler. Gör bara vad du vill, speciellt i trafiken. Man ålägger inte dessa människor regler, men man respekterar dem, som en välkänd holländsk sång lyder. (Man ålägger inte reglerna på femton miljoner människor, men man respekterar dem.) Så det är faktiskt inte så annorlunda i globalt tänkande.

    Åker nästa år igen för ett nytt rekord med olyckor och inget nytt under solen. Så vänta.


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida