Suvarnabhumi flygplats säger att antalet kinesiska turister som anländer till flygplatsen har minskat från 13.000 4.000 till XNUMX XNUMX per dag. Orsaken till detta söks i avbokningen av noll-dollar-turerna.
Flygplatsen hoppas att antalet ryska turister ska öka om antalet flygningar utökas, som rapporterades i går.
Nok Air
Frånvaron av kinesiska turister får också konsekvenser för lågprisflygbolaget Nok Air. Flygbolaget har skjutit upp lanseringen av två nya rutter till de kinesiska städerna Kunming och Guangzhou, planerade till nästa månad.
Antalet kinesiska turister har minskat med 40 procent de senaste månaderna, enligt representanter för turistnäringen i Thailand. Guvernör Yuthasak vid turistmyndigheten i Thailand vill inte dra några slutsatser än, säger han.
Ändå känner Nok Air av konsekvenserna. Frekvensen för deras charterflyg mellan Thailand och Kina har minskat för denna månad och nästa.
Nok Air och dess dotterbolag NokScoot har för avsikt att genomföra en kampanj på en kinesisk turismmässa i den norra hamnstaden Qingdao tillsammans med ministeriet för turism och sport. Thailand vill ha fler kinesiska turister av hög kvalitet. Mässan besöks av högre tjänstemän med ansvar för turism och researrangörer från städer som NokScoot flyger till, som Nanjing och Hangzhou.
Nok Air, som ägs till 39 procent av Thai Airways International, ser Kina som en nyckeldestination för framtida tillväxt eftersom dess nuvarande inhemska nätverk är mättat. Nok Air flyger redan till Myanmar (Yangon) och Vietnam (Hanoi och Ho Chi Minh City).
Källa: Bangkok Post
Loy Krathong är över.
Så TAT (Turism Authority of Thailand) dina drömmar är över!
Nolldollarturerna var en (kriminell) organisation som bara tog in ett fåtal (svarta) pengar.
Det kan inte kallas seriös turism.
I Nederländerna jämförbart med "gratis" resor där antireumatismmadrasser och kuddar såldes till gigantiska priser. Samma kvalitet som vanliga butiker, men med lägre priser.
Det finns också alla typer av restriktioner för kineser till Thailand vid gränsövergångarna över land.
Var tvungen att registrera sig i förväg, senare krävs för att lämna landet via en annan gränsövergång!
Thailand kan inte göra det roligare!
Även om jag älskar kinesisk mat, skulle jag vilja säga adjö till invasionen av kineser i Pattaya.
Om det inte finns något att vinna på det, då är det bättre att lämna dem där de är, de är inte så civiliserade och utbildade, noll dollarturism har tolererats i flera år.
Noll baht turism existerar inte!
– I samma ögonblick som en kinesisk turist landar i Thailand börjar mätaren gå för Thailand.
-Landningsavgifter, transport från flygplats till hotell, thailändsk bussförare, thailändsk bensin, hotell, kan vara i händerna på kineser, men thailändsk personal arbetar där, så löner som stimulerar thailändsk ekonomi.
Då måste de här människorna äta, thaimat.
De gör turer till tempel, elefanter etc, thailändska intäkter!
De handlar, oavsett om det är i kinesiskt kontrollerade butiker eller inte, de köper thailändska produkter!
De använder många thailändska faciliteter som verkligen inte är gratis.
Dessutom är reseresenärer framtidens individuella resenärer,
Det är väldigt dumt och naivt att hålla den här gruppen borta från Thailand.
Zero Baht turism är bara en trevlig slogan.
Poängen är att det mesta av pengarna från resan aldrig hamnar i Thailand, utan betalas i Kina.
Det kinesiska hotellet i Thailand får ett absolut bottenbelopp för övernattningarna och betalar därför liten eller ingen skatt till Thailand.
Och det gäller alla delar av den gruppresan.
Resten av pengarna stannar i Kina.
En liten korrigering är på sin plats här. Ministern har fördubblat antalet tillåtna flygningar till/från Ryssland, medan endast 50 procent av det ursprungliga antalet tillåtna flygningar till/från Ryssland används.
Med andra ord: den för närvarande tillgängliga flygkapaciteten används bara för 25 procent, och så länge rubeln förblir så låg jämfört med baht (devalverad med 40%) kommer detta inte att förändras tills vidare. Bara önsketänkande alltså.
De noll baht-turerna för kineserna kan ha gett lite för regeringen, men den informella turistmarknaden i Thailand gynnades av det: det är inte för inte som folk klagar bittert i Pattaya, från motorbåtar till matstånd och glassförsäljare.
Till råga på allt är baht knuten till dollarn; det betyder att det blir allt dyrare för euroturister – var är tiderna då du fick 45 baht för en euro! Utöver det har livet i Thailand snabbt blivit dyrare de senaste åren: 120 baht för en öl (ungefär 3,25 euro) är inte längre ett undantag. Leidseplein är mycket billigare!
Vad jag ser i min stad: 2 eller 3 turister om dagen, där det brukade vara (5 år sedan) 40 eller 50 vid den här tiden.
Kanske är det dags för Thailand att leta efter en annan inkomstkälla.
Kan inte föreställa mig att de inte tjänar några pengar. Hotellen kommer fortfarande att behöva betalas och bränslet till bussen, mat och det som inte längre köps i Thailand. Även sysselsättning. Problemet var att företaget betalade ingen/för lite skatt och inte använde officiella guider
Under de första åren av euron fluktuerade baht alltid runt 48 mot euron.
Det har funnits tider med 50 baht och ännu högre extremvärden till 54 och 55, herregud att ölet smakade gott då!