Malaysia Airlines Flight MH17 kraschade på torsdagen klockan 14.15:193 (nederländsk tid) cirka åttio kilometer från den rysk-ukrainska gränsen. Enligt de senaste uppgifterna dog XNUMX holländare.
Offren inkluderar 44 malaysier (inklusive besättningen), 27 australiensare, 12 indoneser, 9 britter, 4 tyskar, 4 belgare, 3 filippiner, en nyzeeländare och en kanadensare.
Många holländare var på väg till sitt semestermål
Det var många holländare på planet som var på väg till sitt semestermål i öst som Indonesien eller Australien. Om det fanns holländare på planet som var på väg till Thailand är okänt men troligt.
Jag flög en gång med Malaysia Airlines MH 17 från Schiphol till Kuala Lumpur fredagen den 22 februari 2013 klockan 12. Från Kuala Lumpur flög jag vidare till Bangkok med MH 00 från Malaysia Airlines.
Kort sagt, en fruktansvärd katastrof och mina tankar och kondoleanser går till offrens familj och vänner.
Uppdatering
Enligt nyhetsbyråer, på webbplatsen för Bangkok Post inte specificerat, flygplanet sköts ner med en raket. Ukrainas säkerhetstjänst säger att de har avlyssnat telefonsamtal där pro-ryska militanter diskuterade attacken. Separatisterna nekar till anklagelsen. Amerikanska tjänstemän säger att missilen sannolikt var en rysk modell som används allmänt i Östeuropa. Flygtrafiken leds för närvarande om i området.
Planet flög på en höjd av 33.000 32.000 fot när det träffades. Den följde en rutt över östra Ukraina som Quantas Airways och många asiatiska flygbolag undviker. Flyg är förbjudet upp till en höjd av XNUMX XNUMX fot. Ovanför det är luftrummet tillgängligt för kommersiella flygningar.
Man misstänker att separatisterna misstog flygplanet för ett ukrainskt militärt transportplan. Det verkar som att missilen var en SA-11 Gadfly, en radarstyrd missil som kan hitta mål upp till 140 miles och nå en höjd av 72.000 XNUMX fot.
Många passagerare var på väg till den tjugonde internationella aidskonferensen i Melbourne. Bland dem finns en holländsk forskare och talesman för Världshälsoorganisationen WHO.
Se ett litet utdrag från statsminister Ruttes presskonferens i fredags:
Först och främst vill jag önska alla efterlevande släktingar mycket styrka med denna stora förlust av sin älskade. Vilka idioter som går runt på denna jord nu för tiden. Det finns helt enkelt inga ord för detta. Låt oss hoppas att rättvisa segrar och förövarna straffas, bli straffade.
Lycka till anhöriga! Det är för hemskt för ord och jag förstår att bara Quantas flög runt området och andra företag inte flög de senaste månaderna. Enligt den information jag har läst är detta standardvägen till Asien och jag har därför undkommit en sådan attack 4 under de senaste månaderna. Enligt min mening borde flygbolagen ta bättre hand om sina passagerare och ta säkra vägar.
Chockerande, för varje person, särskilt för alla överlevande släktingar, önskar jag dem alla mycket styrka, en tragedi som påverkar många världen över.
Sedan skuldfrågan, om jag läser den rätt säger Putin omedelbart att skulden ligger på Ukrainas regering, eftersom den har startat en offensiv mot separatisterna.
Putin säger med andra ord att det är separatisterna som avfyrat raketen.
Detta måste bekräftas vid vidare utredning, men jag läser också att det aktuella missilsystemet redan har smugglats till Ryssland.Jag hoppas att forskare kan ge klarhet här och att de ansvariga för detta drama får sitt välförtjänta straff.
Det gör lidandet för de efterlevande inte mindre, återigen kära människor, jag önskar er alla mycket styrka att ta till sig och bearbeta denna enorma saknad och sorg.
NicoB
Först och främst, massor av styrka till de efterlevande anhöriga efter denna tragiska händelse, jag hoppas att dessa människor finner styrkan att fortsätta och att strikta åtgärder nu vidtas mot Ryssland. Återigen mycket styrka till de efterlevande!!
I princip kan alla som regelbundet åker till Thailand ha varit på det här planet.Då kommer det hela väldigt nära.Fruktansvärt drama för de anhöriga.De måste veta att hela Nederländerna sympatiserar med dem.Detta betyder att alla inblandade i detta är mycket styrka och kraft.
Väldigt tråkigt, detta betyder faktiskt att man inte längre kan flyga över Irak, Iran, Turkiet etc, de andra asiatiska rutterna.Varhelst terrorister har övertaget är det inte längre säkert, inte ens på 10.000 XNUMX meters höjd.
Det finns inga ord för detta.
Mycket långsamt blir något mer klart om identiteten på de holländska passagerarna på det kraschade Malaysia Airlines-flyget MH17.
Namn på personer som med största sannolikhet var ombord cirkulerar i olika kommuner.
Amsterdam AIDS-forskaren Joep Lange var nästan säkert ombord, tillsammans med ett antal kollegor. De var på väg till en konferens i Australien.
Borgmästaren i Naarden har bekräftat att en mamma och hennes tre små barn befann sig i det kraschade planet. "Det är en mardröm", säger borgmästare Joyce Sylvester.
Cuijks kommun meddelar att en familj på fyra personer från kommunen troligen var ombord. Borgmästare Wim Hillenaar skriver: ”En familj på fyra personer, varav två var uppskattade anställda i kommunen, fanns också ombord på flygplanet. Nyheten är svår att förstå och fyller oss, kommunfullmäktige och alla kollegor med stor sorg. Vi önskar alla familjemedlemmar, vänner och andra nära och kära i denna familj mycket styrka att klara av förlusten.”
Flaggor vajar på halv stång i Neerkant. Den lilla byn sörjer förlusten av familjen Wals. Pappa, mamma och deras fyra barn befann sig i det kraschade planet på torsdagen. En varelse, en blomma, ett kort och ett ljus vid ytterdörren till deras hem bekräftar tyst den sorgliga nyheten. Den yngsta i familjen gick i grundskolan. Flickans klasskamrater tas till skolan för att vara tillsammans.
Volendam sörjer två invånares död. Borgmästare Willem van Beek bekräftade förlusten på Twitter. Han skriver: ”Jag har radiotystnad ett tag (uppmärksamhet på familj och kollegor). Önskar dig massor av styrka."
Det råder också sorg i Woerden. Tre elever från Minkema College fanns ombord på MH17. Två av dem kan vara i sällskap med sina morföräldrar. Minkema College skriver på Facebook: ”Föräldrar har bekräftat för oss att tre av våra elever var ombord på flight MH17. Det gäller Robert-Jan och Frederique van Zijtveld (5 och 6 förskoleutbildning) och Robin Hemelrijk (4 havo). Vi tog emot detta meddelande med stor sorg.”
Webbplatsen condoleance.nl har redan fått mer än 5000 17 meddelanden där människor uttrycker sina kondoleanser till anhöriga till offren för MHXNUMX-flygkatastrofen.
Registret är det överlägset bäst ritade registret på hemsidan i år. Registret med flest svar är för André Hazes, som dog 2004. Då uttryckte 58.000 XNUMX människor sina kondoleanser.
Källa: NOS
Jag tittade precis på TV med ukrainska medborgare som lägger blommor i massor på den holländska ambassaden. Jag fick tårar i ögonen. Det har nu blivit känt att offren inkluderade 173 holländare. Men oavsett hur många holländare det är inblandade är det förstås verkligen hemskt för alla anhöriga. Det är dags att det vidtas riktiga åtgärder och inte det där halvdana från våra mjukisar i regeringen.
Flygningen verkade ha styrts ur kurs. Varför är min fråga? Ryssland får genast skulden, men det kan också vara propaganda.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
Från vad jag läste på andra ställen (Joop.nl) har flera flyg omdirigerats på grund av åskväder. Till exempel skulle ett Singapore Airlines-flyg ha flugit framför flygplanet och ett KLM-flyg bakom det (?). Så det kunde lika gärna ha varit ett annat flygplan som flög över. Det kan förklara att idioterna som sköt mot planet inte riktigt var beredda på att det skulle finnas gott om civil flygtrafik: så var det inte under perioden innan. Även om det förblir idiotiskt att skjuta mot ett flygmål utan ordentlig verifiering om det redan är tillåtet att skjuta mot militära flygplan. Frågan kvarstår också om luftvärnsförsvaret var lika väl inom räckvidden för den vanligare sträckan och vilka operatörernas skäl var för att sätta upp (lokalisera) och styra (målbestämning) luftvärnssystemet.
Är de berättelserna sanna? Ingen aning, det får vänta tills saken är grundligt utredd. Rapporterna låter rimliga, men det är egentligen omöjligt att säga om de är sanningen eller rykten. Så låt oss vänta och se innan vi identifierar förövare (eller straffar dem).
Jag har telefonsamtal nu (om det ligger någon sanning i det och jag kan tro på översättningen)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Glöm inte att allt som inte stöder dockteaterregimen där automatiskt måste finnas rebeller och ryska...
Här är lite mer information:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
den historien på youtube är nonsens! inklistrad och inte en enda referens till sanningen. den har använts tidigare i en annan missilattack... läs även kommentarerna under videon så att jag inte behöver nämna alla specifikationer. eller hellre inte se den då behöver du inte göra någonting...
Denna tragedi är djupt sorglig, vi tänker alla med medkänsla på dem som har förlorat en älskad. 🙁
Skuldfrågan kommer att behöva utredas ytterligare, om de antaganden som cirkulerar stämmer är det förstås idioterna som sköt mot planet som är huvudansvariga men indirekt många fler parter. I efterhand är det förstås lätt att säga: flygbolag borde inte ha flugit dit (hade ni arga medborgare igen på grund av högre biljettpriser på grund av månader av omvägar?), flygledningen borde ha stängt luftrummet (utan eller med hänsyn till källor att ett avancerat luftvärnssystem från yta till luft hade fångats av rebeller i slutet av juni).
Det kunde lika gärna ha varit precis vilket annat flygplan som helst som flyger från Europa till Asien. Detta är en extra allvarlig tragedi för Malaysia Airlines, även om de ur ett nyktert perspektiv inte kan klandras. De, liksom i stort sett alla andra företag och myndigheter, antog att denna viktiga trafikled var tillräckligt säker (genomsnittliga separatister hade inte tillgång till avancerade system så vitt känt) och luftvärnet med (axelburna system) var alltid på, riktad mot militära mål. Det är också smärtsamt att människor blir galna, i en idealisk värld skulle man inte behöva kämpa, då skulle alla människor ha självbestämmande och med en hållbar storskalig önskan borde alla kunna göra anspråk på autonomi. Ryssland hycklar i detta avseende: påpekar att Ukraina kan/måste ge gränsregionen självständighet, men inte tvärtom, liksom de som vill bryta sig loss från Ryssland. Allt det slagsmålet är till ingen nytta för offren och överlevande släktingar, för det var en tragedi: de var på fel plats vid fel tidpunkt... 🙁
enligt CNN har kursen ändrats mot norr på grund av dåligt väder på rutten dit.
Det som irriterar mig oerhört när jag ser bilderna är att lokalbefolkningen på plats visar pass på offren, som de bara kan ha tagit ur fickor eller resväskor.
Även tomma resväskor med tillhörigheterna borttagna, den mentaliteten är utmärkande för de människor som inte har någon respekt för offren.
– En del av passen kan ha varit utspridda i katastrofområdet. Nedslaget gör att allt flyger runt, går sönder, resväskor flyger upp. Alla passen behöver inte ha tagits ur folks fickor eller väskor.
– Det är tydligt att folk rånade, igår hörde du på NOS att det fanns människor som plundrade såväl som personer som försökte hjälpa till med räddningsarbete (släckning av branden, insamling av bevis, inklusive pass). Så alla som lämnat in papper behöver inte vara tjuvar.
– Tyvärr stöter man på plundrare överallt, men en del av människorna måste gå vidare, de kan locka till sig personer som från början inte hade för avsikt att göra det (men som först hjälpte till, till exempel): ”titta på dem som stjäl, snart har de de har allt och jag har ingenting.” Du ser detta också hända vid andra katastrofer. Även om det bara är en handfull människor som gör det. Jag skulle därför inte rikta din berättigade irritation mot "de där människorna" utan mot det individuella respektlösa avskum som begår de övergreppen. Eller tror du att det inte finns några tjuvar i t.ex. Nederländerna under katastrofer?
Läste rätt att flygningen även inkluderade ett par som drev den välkända lyxrestaurangen "Asian Glories" i Rotterdam..
Allt hemskt rätt...
Källa:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Jag känner paret som äger... drivna Asian Glories?
Det är en skam för de ryska separatisterna och hela den hycklande ryska regeringen att detta har hänt, separatister fångar luftvärn, de kan skjuta med dem men de ser inte skillnaden mellan militära eller civila flygplan, vilken skam den odugliga ryska världen, de skulle vara mycket tunga måste straffas i denna värld idag.
Jag är väldigt ledsen att detta fortfarande måste hända efter så många exempel på krig,
inkompetenta människor på fel plats.
Mina kondoleanser till alla som förlorat familjen i denna vansinniga handling.
Observera att det faktum att separatisterna sköt mot vad som nästan säkert var luftvärnsförsvar från yta till luft är ett (mycket rimligt) antagande. Det kan ännu inte uteslutas att de ukrainska väpnade styrkorna själva av misstag skjutit flygplanet. Det är mindre uppenbart, man kan anta att armén har kopplat sina installationer till en för närvarande matad databas med flygtrafikdata och inte stå ensam ("se där, ett plan, skjut!"). Fristående skulle man behöva vara extra försiktig, utrustningen kan inte användas av outbildad personal (enligt försvarsexperter som gästar NOS, Dick Berlin?) så den som sköt skulle åtminstone ha känt till de officiella protokollen som en del av hans eller hennes utbildning .
Det går ännu inte att säga vem som är skyldig och var och hur mycket. Du läste också att luftrummet där redan var stängt när dessa (och andra?) plan flög över det för att undvika ett åskväder på den ordinarie rutten. Då skulle bland annat trafikledningen också dela på skulden för ett så stort fel. Det mesta av blodet finns på händerna på dem som skjutit eller beställt det. Nu väntar vi för att se om de verkligen var separatisterna.
Hej.
@ Rob.
Mycket rimlig förklaring, men jag läste idag att luftrummet var stängt upp till 32000 33000 fot, och att fri flygtrafik var tillåten ovanför det (Het Laatste Nieuws B). Planet flög, som de flesta, på XNUMX XNUMX fot.
Förhoppningen är att de skyldiga ska hittas och lämpliga åtgärder kommer att vidtas.
Men det är en liten tröst för de anhöriga.
Vänliga hälsningar. Rudy.
@ Rudy Van Goethem Har du läst inlägget eftersom informationen om flyghöjden finns i inlägget. Varför hänvisningen till Het Laatste Nieuws B?
Hej.
@ Dick.
Ursäkta Dick, jag har bara förbisett det, jag läste inlägget, jag läste varje inlägg varje dag, men jag var upptagen med att läsa alla svar och byta till webbplatsen för Het Laatste Nieuws B, min favorittidning... kommer inte att hända igen.
Vänliga hälsningar. Rudy.
Moderator: Inga engelska kommentarer tack.
Gav styrka för alla anhöriga att kunna bära detta hemska öde!
Omvägar verkar inte vara ovanliga för många flygbolag på grund av kostnadsbesparingar, men under tiden fortsätter vi att flitigt leta efter den billigaste möjliga biljetten.
Å andra sidan är det inte lätt för flygbolagen att hitta den kortaste möjliga flygvägen till Sydostasien som är helt 'ren' som standard, ta bara den sista sträckan över Indien med dess olika områden där agitation förekommer frekvent.
Å andra sidan (utan att vi vill bagatellisera denna luftkatastrof), har vi alla ärligt talat aldrig riktigt tänkt på det faktum att vi på den där långa flygningen i den riktningen som vi alla regelbundet använder flyger över områden där det är oroligt. eller i andra ord, genom en sådan attack (mest troligt) på det sätt som det kunde hända oss.
Hej.
Först av allt, mina djupaste kondoleanser för alla offrens anhöriga, deras lidande måste vara enormt.
Jag berättade precis för min flickvän att jag har flugit den rutten flera gånger, och alla möjliga konstiga tankar dyker upp i ditt huvud i stil med: det kan också ha varit planet jag var passagerare på...
Jag minns när vi flög över Indien, det var natt, och jag såg alla de där lamporna nedanför, och jag såg på TV-skärmen: höjd 33000 10 fot, det är XNUMX km, tänkte jag, det är långt ner... Jag tror att alla har de tankarna ibland.
Vi kan inte föreställa oss dessa människors vånda, och det är bra, men detta kommer att lämna en sur smak i munnen på många passagerare.
Jag har också hört de samtalen, och man hör tydligt att de inte hade några ärenden i "sitt" luftrum, och i så fall att de förmodligen hade spioner ombord, enligt olika nyhetsbyråer. Helt galenskap, det fanns flera bebisar ombord!
Under tiden har jag läst att de flesta flygbolag, inklusive Thai Airways, har ändrat sina flygtider.
Än en gång, mina djupaste kondoleanser till offrens alla familjer och vänner... ni kom från himlen och ni har återvänt... vila i frid...
Mvg... Rudy.
Siffran 7 är inget lyckotal. Jag gav precis ett tips till alla flygbolag.
Vid ombordstigning, visa även namn och nationalitet på boardingkortet. Nu är det 4 namn kända, men ingen nationalitet. RIP för alla. Önskar anhöriga mycket styrka.
VILA I FRID. Ledsen.
När det gäller pass förekommer fortfarande gemensam incheckning för gruppresor. Så det är möjligt att de låg i en reseledares handbagage. Att separera pass och kvarlevor är det dummaste man kan göra.
Jag blev också chockad när jag hörde nyheten i morse från min thailändska fru.
Först av allt, mina kondoleanser till familjen och anhöriga.
Men nu uppstår frågan igen: kunde detta ha förhindrats?
I morse läste jag redan i några tidningar på nätet.
Att den amerikanska regeringen länge hade förbjudit amerikanska flygbolag att flyga för nära denna krigszon.
Jag läste också att vår egen KLM flög en annan längre rutt för att vistas utanför detta område.
Därför är jag rädd att det ska handla om samma gamla låt igen.
Den kortaste rutten sparar tid och bränsle, och rutten är fortfarande förklarad säker.
Krigsområden och omgivande områden är alltid riskområden.
Och det visade sig idag igen.
Men det ändrar inte det faktum att detta aldrig skulle ha hänt.
RIP till alla offer.
Jan Beute.
RIP till offren, 193 holländska. Rutte, förklara krig mot Ukraina och ta bort dem från kartan.
Om Rutte ville göra det skulle han behöva förklara krig mot Putins Ryssland eftersom de nästan säkert var ryska separatister eller anhängare som tror att Ukraina tillhör Ryssland.
Intensivt sorgligt att helt oskyldiga människor oavsiktligt har blivit offer för en strid där de varken var del eller del, många av dem visste med största sannolikhet inte ens var Ukraina var eller hade aldrig ens hört talas om det.
I morse såg jag en utmärkt specialrapport om katastrofen på Al Jahzeera TV. Sammanfattning av åsikten från de politiska och militära experterna för tillfället:
1. Avskjutningen av det civila flygplanet var ett katastrofalt misstag och inte avsiktligt;
2. Raketen kom från det område som kontrolleras av separatisterna som vill ansluta sig till Ryssland;
3. Missilinstallationen kommer med största sannolikhet från Krim och ägdes av Ukraina för några månader sedan, innan Krim intogs av Ryssland (troligen låg den ukrainska flaggan fortfarande på missilen för att skapa förvirring);
4. Det är oklart hur missilinstallationen kom i händerna på separatisterna (avsiktligt eller stulen eller privatköpt).
5. Flygplanet misstogs troligen för ett transportflygplan från Ukraina;
6. Separatisterna saknar teknologin för flygdata, så de kunde inte med säkerhet avgöra vilken typ av flygplan det var.
I denna mening är denna katastrof av stor betydelse för flyget eftersom - om ovanstående är korrekt - varje flygning över områden med politisk oro där det finns väpnade konflikter (tänk på Iran, Israel, Afghanistan) kan vara ett potentiellt mål, avsiktligt eller oavsiktligt. .
Titta, det hjälper människor! Tack för infon 🙂
Folk har ingen aning om exakt vad som händer i Ukraina (detta kommer bara till hälften på nyheterna och i tidningarna förutom några lögner).
Jag hoppas att det kommer att finnas en viss medvetenhet när vi flyger högt över ett land av "showen" som är långt-ifrån-min-säng. Lidandet finns där varje dag, även i många andra länder.
Jag skulle vilja skriva något om allt detta, och faran för Thailand och resten av vår vackra jord.
Chansen att nedskjutningen av ett civilt plan var ett misstag är mycket liten!
Den typ av luftvärnsmissil som troligen användes fungerar med ett dubbelt radarsystem, 1 målinriktning och 1 styrning, varav 1 måste ha fått upp transpondersignalen som varje civilt flygplan avger för identifiering.
Som före detta flygvapnets soldat arbetade jag med mark-till-luft-missiler för höjder över 30.000 XNUMX fot, och redan då hade vi radarsystem som tydligt kunde skilja civila flygplan från icke-civila flygplan.
Det verkar mer troligt att planet medvetet sköts ner för att få internationell uppmärksamhet för konflikten mellan Ukraina och Ryssland.
Centralbankerna kan bara överleva på mer krig. Man måste också kunna skylla på om ekonomin plötsligt inte går bra igen (det blir ingen återhämtning). Allt detta kommer nu väldigt nära och framför oss med 193 holländare som har mördats.
Det är absolut inte ett misstag till 99%, jag håller med, varför bara 1 flyg flyger längre norrut i dåligt väder... Eller så har jag inte rätt information än.
Utöver mitt inlägg, en fråga till Leo!
Ett civilt flygplan får ett meddelande om att det flyger annorlunda, och ett sådant meddelande kommer från det land som det flyger över? Inom Ukrainas gränser korrekt?
Om det är ett JA kommer du mycket snabbt till ditt sista nummer. Jag lyssnar bara på Rutte och jag föreställer mig Bush med 911 "vi kommer att ställa dem inför rätta eller rättvisa åt dem".
Jag tar därför en stund att tänka på länderna i MO som vi INTE har hjälpt och undrar hur fria vi är nu?
Saker händer inte bara. Söndra och erövra…
Sorg, maktlöshet och ilska är det som dominerar, vi önskar alla överlevande vänner och kollegor mycket styrka i att bearbeta denna enorma förlust.
Dagarna efter denna hemska händelse får offren ett ansikte som får dig att inse ännu mer vilken hemsk katastrof som har inträffat.
Hela familjer i Brabant, två småbarnsfamiljer från samma gata, allt är så nära.
Se även här videon med ägaren av restaurangen Asian Glories, Jenny Loh, och hennes man, kocken Shun Po Fan, som dog i kraschen på flight MH17. Restaurangen Asian Glories är ett kulinariskt känt namn i Rotterdam.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan och Jenny Loh
En luftkatastrof,... så plötslig,... 193 holländare,... mycket ledsna, och i tankar med släktingarna.
Det är så plötsligt,... nära, 193 holländare av 298 offer,...
Vi vet inte hur eller vad,... vi bokar ett flyg och har planer på vad vi ska göra på vår destination. Ögonvittnen (ukrainare) reagerar med chock, förvirring och fasa, människor föll från himlen som kappsäckar, en händelse som du aldrig kan ta bort från din näthinna.
Lyssnade på vår premiärministers bestämda ord,... även om bottenstenen måste avslöjas,
de skyldiga kommer att ställas inför rätta, och mina tankar går till de avlidna i Srebrenica, 300 muslimer,... Nederländerna har befunnits skyldiga, den nedersta stenen har lyfts efter 19 år, men hur är det med de andra 7.700 XNUMX dödsfallen.
Vi vet inte hur eller vad,... det är så plötsligt,... det kanske är vår försyn, och då spelar det ingen roll vilken nationalitet eller religion du har
PS Den enda kommentar som Niki Lauda (delägare med Lufthansa och Austrian Airlines i Lauda Air) ville ge.... Ett flygbolag som tänker på och bryr sig om sina passagerare flyger inte över ett akutområde. SLUTET
Igår kväll i Nieuwsuur var det en intervju med någon från Eurocontrol, organisationen som ansvarar för flygledningen över Europa. I den intervjun indikerades att fram till denna händelse flög mer än 400 flygplan den aktuella rutten över området varje dag. Denna siffra, uppgav Eurocontrol, var knappt lägre än före utbrottet av oroligheterna i östra Ukraina.
Jag har förresten åkt genom Afghanistan många gånger till och från Sydostasien och jag undrade ibland hur säkert det var. Talibanerna hade/har även tunga vapen - mestadels erövrade från ryssarna - som raketer med vilka helikoptrar bland annat fördes upp från himlen.