(AkwaN / Shutterstock.com)
Premiärminister Prayut säger att han är beredd att vidta drakoniska åtgärder om koncentrationen av PM2,5-partiklar överstiger 100 mikrogram per kubikmeter luft, alltså dubbelt så hög säkerhetsgräns som Thailand använder och fyra gånger den gräns som används av WHO. Som exempel nämner han ett körförbud för bilar.
Prayut tillkännagav sin idé i går vid ett regeringsmöte i Narathiwat i södra Thailand. Förbudet gäller inte kollektivtrafik, bussar och minibussar får fortsätta köra.
Den långtgående åtgärden granskas per situation för att förhindra onödiga negativa konsekvenser. Enligt miljöminister Varawut orsakas 72 procent av partiklarna av trafikutsläpp. Prayut nämner också förbränning av biomassa och industriella utsläpp.
Bangkoks kommun har nu även vidtagit åtgärder mot partiklar. Arbetsdagen för 22.000 8 kommunala tjänstemän kommer att flyttas från 16-10 till 18-8, men distriktskontoren kommer att fortsätta att tillhandahålla samma tjänster från 437:XNUMX. På onsdag har eleverna på de XNUMX kommunala skolorna ledigt. Sedan i tisdags har ansiktsmasker delats ut vid BTS skytrain-stationer och vid busshållplatser.
En del barn är glada över att skolan är stängd idag så att de slipper gå till skolan och andas in den ohälsosamma luften.
Saint Dominic-skolan i Asoke-Phetchaburi, där dammkoncentrationen är mycket hög, kommer att förbli stängd till fredag. En förälder klagar över att luftföroreningarna har gjort att hennes son har blivit täppt i näsan och fått utslag. Att spela ute och spela fotboll är inte längre möjligt.
En privat skola i Huai Khwang och Satit Chula-demonstrationsskolan i Pathumwan kommer också att förbli stängda en extra dag.
Källa: Bangkok Post
Varför säger de inte bara att de faktiskt inte bryr sig? Att förbjuda människor att gå ut, dela ut oanvändbara ansiktsmasker och ändra servicetider är inga åtgärder.
Det är bara att acceptera situationen.
Annars kunde de köra runt med en tung lastbil och spraya runt lite vatten.Otroligt.
Jag undrar faktiskt hur många barn som fortfarande går i skolan i Bangkok ?? Tror de verkligen att de skulle lyckas med att bara ha 1 bil mindre på vägen?
Här i Isaan fortsätter folk att göra fina eldar var 100:e meter....
Thailändare är verkligen mästare i att göra sig själva löjliga.
"Premiärminister Prayut säger att han är beredd att vidta drakoniska åtgärder om koncentrationen av PM2,5-partiklar överstiger 100 mikrogram per kubikmeter luft, alltså dubbelt så hög säkerhetsgräns som Thailand använder och fyra gånger den gräns som används av WHO. Han nämner ett körförbud för bilar som ett exempel.”
Vem tror fortfarande på den här mannen, Thaibadet har också fallit rejält 😉
Jag har sagt det länge. Så länge allt fortfarande är acceptabelt förväntar jag mig inga problem i Thailand. När problemen inte längre kan undvikas kommer de att hamna i trubbel. Thailand och att tänka på lösningar går inte bra ihop.
Man kan börja med följande tre åtgärder:
Betydande böter för all biomassaförbränning. Bränder är lätta att upptäcka genom röken.
Från avlägsnande av alla fordon som synligt förorenar
Ta bort alla fordon från vägen som till exempel kör mer än 40 % snabbare än tillåtet.
Kort sagt, aktiv upptäckt av kränkningar och straff. Då var vi långt före.
Vad väntar den mannen på för att omsätta sina ord i handling???
I flera provinser i centrala, norra och nordöstra Thailand har värden legat över 100 i veckor, ofta över 150 och vissa dagar över 200.
Eftersom det också fanns ett problem i Bangkok har det blivit en politisk fråga.
Under de senaste 2 månaderna har tusentals rai-risfält varit i brand, tusentals km vägkanter har svärtats ner, sockerrör bränns fortfarande i massor varje natt ... och skogarna kommer att få sin tur eftersom torrperioden kommer hålla länge.
Det har varit så här i flera år, som om inget var fel. Konst. 44 åberopade av denna man för att motverka denna år långa attack mot folkhälsan. Och nu skulle han "vidta drakoniska åtgärder". Vi ska se de blinda.
Det skulle inte förvåna mig det minsta om "officiella alternativa värden" "tillverkades" och sedan drakoniskt prat om det i månader, utan att vidta några källåtgärder. Mes