SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
Den som någon gång går in i en butik på en thailändsk flygplats, till exempel vid Suvarnabhumi, kommer att bli chockad över priserna, trots att det också är skattefria köp. Detta har att göra med de höga importtullarna och King Powers monopolställning.
Grundaren av dessa butiker Vichai Srivaddhaprabha var tragiskt nog i nyheterna nyligen eftersom hans helikopter kraschade kort efter starten. Vichai var mångmiljonär och ägare till fotbollsklubben Leicester City.
Thai Duty-Free Shop Trade Association och Thai Retailers Association vill nu att regeringen upphör med denna monopolställning. De anser också att importtaxan på vissa lyxvaror bör sänkas. De har räknat ut att Thailand kan tjäna 720 miljarder baht istället för de nuvarande 50 till 60 miljarderna de nu får eftersom King Power har monopolet.
Båda partierna har skrivit ett "öppet brev" till premiärminister Prayut. De pekar också på flygplatserna i Incheon (Sydkorea), Changi (Singapore) och Hong Kong International Airport, som har organiserat saker mycket bättre. Enligt TRA:s ordförande Woorawoot genererar Incheon sex gånger mer inkomst än Suvarnabhumi. När det gäller importtullarna på lyxvaror, som kosmetika, apparater, väskor och skor, nämner han Malaysia och Indonesien som exempel. Dessa länder har sänkt sina tullar, vilket resulterat i en betydande ökning av omsättningen.
Skulle slanten ha tappat och landat bra? Vanligtvis höjs priserna i Thailand när försäljningen släpar/besviker. Att sänka priset, vilket kan öka omsättningen och öka vinsten i balans, är något som den genomsnittlige företagaren i Thailand måste vänja sig vid. Slutsatsen att priserna i taxfreedelen på flygplatsen just nu är orimligt höga är förvisso ett faktum och att King Powers monopolställning troligen är en av anledningarna till detta.
Tricket med "tax free" borde vara korrekt: fritt från skatt, så även importtullar. Men thailändska produkter är också mycket dyrare där än i själva Thailand. Så jag går som mest genom den, men jag föredrar att gå förbi. Förresten: Jag har aldrig sett de där "tullfria" köpen billigare på andra flygplatser än i butiken.
Jag köper heller aldrig i taxfreebutikerna på flygplatserna.
1. Det är sällan billigare.
2. Mer vinst för företagarna eftersom de inte behöver betala skatt på det.
3. Du måste bära den extra.
Moderator: Vänligen håll diskussionen i Thailand.
Är det inte allmänt känt att detta var ett av de största projekten för Mr T, som har flytt och nu tar upp sin pheenoi på måndag? Att göra vänner monopol på varandra. Det finns för övrigt redan konkurrens i CITY, från den gigantiska koreanska Lotte-gruppen, som driver ett stort butikscenter (särskilt mycket turnébussar med kineser) längs RamIX, nära Makkasan ARL. Men då måste du handla i förväg.
Nej, herr arv. King Power har funnits sedan 1989 och fick redan monopol på Don Mueang flygplats 1995, allt för Mr. Thaksin. Den regeringen gav faktiskt King Power monopol på Suvannaphumi och senare på andra flygplatser. Det kallas inte 'King' Power för ingenting. De fick kunglig status med sin "garuda" 2009.
Kontrakten kommer att ses över under 2020. Slå vad?